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这样看来，坦克集团军在战争年代实施的遭遇交战，要求指挥员和司令部有较高的组织指挥能力，要求坦克兵发挥出较高的军事技能。还在战役准备期间就要奠定胜利行动的基础，要能预见未来交战的性质，正确地指挥军队，并善于使用各种兵力兵器，而首先是能先敌展开的快速兵力兵器，同时要高度发挥航空兵和炮兵的作用。交战的胜利时常决定于迅速而巧妙地把兵力兵器由一个方向机动到另一个方向。在多数的遭遇交战中，双方都力求利用暴露的和防护薄弱的翼侧实施广泛的迁回和包围。在伟大卫国战争中，常常在方面军战役的最紧张时刻在主要方向上触发坦克集团军遭遇交战。其结果会对方面军进攻战役的尔后发展产生决定性的影响，而且常常会决定整个战役的结局。
注：1。在别尔哥罗德一哈尔科夫战役中只显示了空军第2集团军在全线出动的飞机架次。在交战的第一天，在方面军右翼集团军的地带内实施了突击（420架次）
2。在普罗斯库罗夫一切尔诺维策战役中，由于气象条件不好，航空兵的行动受到了限制。
4。在战役纵深内通过中间防御地区和机动
在伟大卫国战争中，坦克集团军在战役纵深内发展进攻，要通过敌人若干中间防御地区和实施广泛的机动。从1943年开始，敌人预先准备防御地区，并在丧失主要防御地带后由退却的军队在战斗进程中占领，或由纵深调来的预备队占领，也可由二者分头占领这些防御地区。在许多情况下，敌人被迫在未经构筑的地区转入防御，么争取时间，阻滞我军的进攻，并防止被全歼。在这样的条件下，敌人仓卒转入防御，．其防御较薄弱或无防御工事，其反坦克和防步兵的火力配系也不会完善。根据敌人在战役纵深内的中间地区的防御特点，必须从行进间实施突破，以防敌人加强其防御。坦克集团军为向敌军集团的侧后突击而实施的机动取得了很好的效果。为迅速夺占防御地区的有利地段和支撑点，曾广泛使用先遣支队和坦克搭载兵。他们在突入敌军防御后，阻滞退却的敌人有组织地占领防御。攻占中间防御地区的战斗行动不仅在昼间，而且也在夜间实施。在战役纵深内行动时，坦克集团军常常要独立突破敌人在中间地区仓卒组织的防御。例如，在卢布林一布列斯特战役过程中，白俄罗斯第1方面军司令员罗科索夫斯基元帅给坦克第2集团军下达的任务是，占领登布林、普瓦维地域，夺取维斯瓦河渡口，尔后向华沙发展进攻。集团军执行受领的任务，于1944年7月25日日终进至维斯瓦河东岸（正面20’公里），并从行进间，占领了波兰的古城堡登布林和普瓦维。然而，此时敌军已将河流渡口炸毁，敌为掩护华沙的接近地，仓忙将预备队由维斯瓦河西岸调至普拉加（华沙城郊的居民地）地域。方面军司令员根据当时的情况给集团军进一步明确了任务，令集团军由西掉头向北沿公路进攻，总方向为加尔沃林、普拉加，最后占领普拉加，夺取该地域的维斯瓦河渡口。坦克第2集团军司令员根据方面军同令员的指示，决定把坦克第16军留在维斯瓦河一线，等待随后开来的合成兵团替换，以两个坦克军（坦克第3军和近卫坦克第8军）向西进攻。坦克第16军经换班后即随近卫坦克第8军前进，准备在华沙的接近地进入交战。集团军将1个坦克旅、1个反坦克歼击炮兵旅和1个火箭炮团编入预备队，以便能在必要时抗击敌人的侧击。
集团军在向普拉加、加尔沃林发展进攻时，曾两次不得不独立突破敌人仓卒占领的防御。例如，在斯托切克、加尔沃林地区防御的只有敌开进的预备队的先头分队，因此集团军以坦克军的先遣支队和先头旅于7月27日从行进间在宽大正面上（29公里）突破该地区，未经炮火准备，主力也没有展开。而对有敌预备队主力占领的森尼查、卡尔切夫地区（华沙的近接近地），想一举突破未获成功，经短时（约10小时）的冲击准备后才突破该地区。突破是由3个坦克军在3个独立地段上进行的，这样就分割了当面之敌并予以各个歼灭。
还有一个比较突出的例子，是近卫坦克第2集团军在维斯瓦－奥得河战役中从行进间突破敌中间防御地区的行动。德军在维斯瓦河和奥得河之间500公里纵深内准备了7道防御地区，构筑有坚固的野战工事和反坦克障碍物。大居民地和道路枢纽被变成了坚固的支撑点。许多的大小河流横切东西的大路，成为坦克行动的复杂天然障碍。
集团军的战役布势为两个梯队（2个军在第一梯队，1个军在第一二梯队），于1945年1月16日晨在别尔扎林将军指挥的第5突击集团军的地带内进入突破口。进入突破口的：地区是皮里查河一线，目的是发展胜利。为夺占敌防御纵深内预有准备的地区，由集团军第一梯队的每个军派出了先遣支队，其任务是不纠缠于夺取大居民地的．残斗，迅猛前进，先敌进至预有准备的地区，切断敌人的交通线，对敌构成合围威胁，以此迫使敌人退却。
为使航空兵及时转场并与其保持密切协同，近卫坦克第2集团军曾从行进间夺占敌人的机场，并加以整顿，以备航空兵使用。例z如，近卫坦克第12军的近卫坦克第66旅夺占了卢宾城的敌人机场并缴获了敌人62架完好的飞机；近卫坦克第47旅于1945年1月17日以出i致意外的突击夺占了索哈切夫地域的敌人机场，随之歼击航空兵第265师立即转场到这里。附近还在进行战斗，被我坦克兵绕过的敌军到处乱窜，不知我主力在哪里。我留1个坦克营防守机场，等待步兵师的到达。坦克集团军突破中间防御地区的经验表明，要想取得突破的胜利，必须进行有效的侦察，迅速查明敌人防御的薄弱点，派出先遣支队迅猛前进，在选定的地段上集巾使用兵力兵器，使各兵种和航空兵密切协同。
在进攻军队前边和翼侧行动的侦察分队查明敌人的防御前沿和兵力部署，找出其防御中的弱点，及时发现敌人的退却和预备队的接近情况。侦察机构内一般编有工兵，其任务是查明并标示敌人在地形和道路上的布雷地段，确定行进路线的可通行程度、桥梁的状况和载重量，寻找徒涉场和绕路，侦察敌防御工事的性质。此外，在每条行进路线上都派出运动保障队，常常还要加强以扫雷坦克。具有高度快速性和战术独立性的先遣支队时常突然接近敌人的中间防御地区，使敌措手不及，趁其尚未作好战斗准备从行进间向其发起冲击。先遣支队的主要任务之一是夺占便于主力展开的地区。坦克和机械化军集中主力在比较狭窄而彼此远离的地段（3…4公里）上。这样就可以在炮兵火力和航空兵突击的支援下，以强大的坦克突击破坏敌人的防御，突入纵深，进至敌主力的侧后，将其防御集团分割成若干部分，瓦解其指挥和整个防御。为保持密切的协同动作，曹采取若干措施，其中包括加强对旅－一营级兵力兵器的指挥。自行火炮团通常配属给旅。很大一部分军属炮兵转隶给旅长和营长。步兵（摩托步兵）作为坦克搭载兵使用。搭载兵当中包括有工兵。火箭炮部队仍归军长指挥。在战役该阶段与航空兵保持密切协同的主要方法是：在坦克（机械化）兵兵团派有航空兵的代表，把携带通信工具的导航军官派往先遣支队，协助航空兵向新的机场转场。
坦克集团军突破敌中间防御地区，不仅在昼间进行，而且时常在夜间进行（如克里沃罗戈、科尔松一谢夫琴科夫斯基、布达佩斯、维斯瓦一奥得河战役等）。此时，由加强的坦克（机械化）旅编成的先遣支队行动最为得力。例如，在维斯瓦一奥得河战役中，近卫坦克第2集团军的近卫坦克第9军的先遣支队，于1月15日夜，两次从行进间突破敌中间防御地区，迅猛前进。在该战役中突破梅泽里特防御地区时，近卫坦克第1集团军的先遣支队的行动是很成功的。在梅梅尔战役和布达佩斯战役中，近卫坦克第5和第6集团军的先遣支队顺利地完成了夜间行动任务。坦克集团军夜间行动的经验表明，预先作好夜间行动的准备，对于在这种条件下取得行动的胜利具有决定性的意义。这方面的准备通常包括技术兵器的准备，给部队提供照明和发光信号器材，拟定并向分队传达互相识别的发光信号，标示前进、机动和后送路线，采取专门的伪装措施。在发展进攻的过程中，夜间突破仓卒占领的防御时，通常不经冲击�