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大国崛起1857-第373章

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    此时中央太平铁路公司,不但跟大明劳务公司在较劲,还面临这个从东边往西修建铁路的联合太平洋公司,美国联邦很坏,他不规定两家公司的具体工程,而是让互相对进,接轨为止,然后按照各自的施工量,各自经营。

    可以说谁修建的铁路长,谁从铁路两侧得到的土地就多,谁修的快,谁拿的补贴就多,工期已经晚了,为了赶工期,铁路公司要求工人在冬季施工,结果爆发了暴风雪,上千爱尔兰工人全部被活埋。后来人们才知道,1867年开始,落基山脉迎来了两年的暴风雪季节,有的地方积雪厚达4米以上,太容易雪崩了。

    这次灾难,让后半年的工期也完全耽搁了,第二年春季,他们突然发现,无论他们出多高的价钱,都无法雇佣到一千人以上的工人。

    斯坦福是一个州长,他不用看大明的脸色,但他同时还是一个资本家,中央太平洋铁路公司他投入了太多的家底,可以说一旦这条路无法完工,那么他也就将破产,而且要背负一笔巨大的债务。

    这时候斯坦福突然一改往日的态度,大肆呼吁为了加州的未来,应该引入更多的华工。

    当有人质疑的时候,斯坦福还信誓旦旦的表示:“中国人是修建了万里长城的民族,他们是世界上最好的石匠,落基山脉的花岗岩石,只有他们能征服。”

    感情这个伟大的混蛋也知道中国人是有优秀的一面的。

    而发表这些言论的时候,斯坦福已经决定跟大明劳务公司和解了,私下约定双方都不在对对方提起法律诉讼,但他提出的,希望跟大明劳务公司签署协议,引入一万华工的要求,劳务公司却拒绝了。

    这场巨头的战争,斯坦福所代表的西部混蛋资本家输了,太平铁路的工期大大的延误,铁路公司处在破产的边缘。

    付出了上百万美元进行法律诉讼,却打输了大部分官司的大明劳务公司也输了,他们从加州运回了两万多华工,有些是已经渐渐扎根的移民。

    这场战争没有赢家。

    斯坦福清醒的认识到了这一点,他不会跟钱过不去,更何况他都快破产了,所以他决定真心跟大明和解,为此,他不在乎那些爱尔兰人的利益,谁管那些蠢货呢,大不了下一任,老子不干了。

    他认为如果他能承诺推动一些对华人友好的政策,甚至只需要说上一些好话,大明政府应该愿意跟他和解,毕竟谁都不会跟钱过不去。

    但是他忘了,他面对的不是另一个伟大的混蛋,他面对的是一个重视脸面胜过一切的东方国家的政权。
………………………………

第四百四十四节 大明的威势

    朱敬伦从没想过跟斯坦福和解,不是因为嫉恨这个人,一个流氓资本家政客而已,这种人他见的多了,美国就生产这种玩意儿,不得不承认美帝的伟大,但得明白一点,伟大的美帝是一群混蛋建立起来的。

    后世有句号,说美国之所以成功,是因为美国有一群伟大的混蛋,中国不缺少富有良心的社会精英,不缺乏精明能干的商人,唯独缺一群伟大的混蛋,所以中国在十九世纪没落了,这句话是有那么点道理的。

    朱敬伦之所以要打击太平洋铁路,并不是斯坦福认为的是跟他本人较劲,其实朱敬伦本身的目的就是那条铁路。

    他就是要让那条铁路建不成,至少是越晚建立起来越好,一旦这条铁路建成,美国东西部连为一体,美国就太强大了,另外美国对西部的控制也将更见稳固,最重要的是,美国东部的移民将用更低的成本来到西部,那时候大明再像在家中占有一个有利比例的人口构成,就太难了。

    朱敬伦需要迟滞太平洋铁路的修建,让美国东部的移民到达西部需要七个月,而中国移民过去反而只需要两三个月而已。

    为什么需要这块地方,从经济上说,这是一块宝地,移民到这里生活,更有物质保证。从政治上来说,将来美国跟中国,势必是太平洋两岸的两个大国,如果中国人能在美国西岸形成一定的优势存在,有助于中国取得两岸的优势地位。

    朱敬伦是这种态度,伍崇曜还不敢违拗,他主持的谈判中,对美国铁路公司的状况表示了极大的担忧,认为美国铁路公司无法给工人提供安全保证。

    中央太平洋铁路公司派来了一个专业的团队,有大律师,查尔斯克劳克,有工程师,他们解释说,太平洋铁路是有能力保证工人的安全的,尤其是华工,他们将采取有力的手段保证华工的安全。

    他们的工程师拿出了一整套方案,其中有最新设计的吊篮,加了一条专用的保险绳,保证不会出现以前磨断绳索导致工人跌落山崖的情况。还有钢制结构的避难所,其中储备充足的食物和饮水,如果不幸遇到暴风雪,逃到避难所中的人将有可能生存下去。

    伍崇曜只问这些东西建好了没有,美国人说要等到签订了协议后,他们才会进行投资建设。伍崇曜又问,发生暴风雪还有可能逃难,可是雪崩的话,有可能逃跑吗?

    美国人认为雪崩的概率不大,伍崇曜则坚持除非美国人答应在高山开凿隧道的过程中,不使用火药爆破,完全用手工的铁钎、铁锤开凿,否则大明劳务公司不敢向美国中央太平洋铁路输出劳工。

    谈判很不顺利,美国人耽误不起时间,他们的对手已经快将铁路修到落基山脉了,总不能眼睁睁的看着对手从东部一直修到加州啊。尽管那时候铁路依然建成了,但那个斯坦福就半毛钱关系没有了,他只有破产一条路可以选,或者抱着他那残破的铁路去死。

    所以美国人没有浪费时间,马上开始他们的备选方案,去年他们跟清廷签订了一份蒲安臣条约,这个蒲安臣有意思,他本是驻北京的美国公使,任期结束之后,清政府雇佣了他,而他第一个想到的就是代表清政府跑美国去签订一份条约,他认为他的祖国美国最有可能跟清政府签订一份相对公平的条约。

    然后以此为基础,跟别的国家进行修约。

    蒲安臣在美国成功了,他为此还动用了他的政治关系,条约中对侨民问题如此规定,两国人民可随时自由往来、游历、贸易或久居。

    说实话,这份条约,对华工来说,是有利的,因为他是一份授予了华工在美国居住身份的合法条约。所以美国去北方招募华工也就顺利成章了,而且不用受到大明政府的管理,他们觉得自己受够了大明劳务输出公司的讹诈。

    于是他们很就去了北方最大的口岸天津,他们成功的招募到了三千华工,而且工资非常低廉,只承诺每天给三十美分,就大把人愿意干,哪怕他们根本不知道美利坚在哪里,甚至不知道美国的正式名字,指着美国国旗说花旗国。

    克劳克非常满意,他确信这一次他们能成功,如果这批华工的表现跟他们那些身材矮小的南方亲戚一样出色的话,太平洋铁路还是有希望修通的。

    他是法律专家,他确信这一次在法律上完全没有问题,大明对清国的居民不具有管辖权,那么这些人即便到了美国,大明劳务公司也无法以法律纠缠太平洋铁路公司。

    但他太小看朱敬伦了,也太被大明劳务公司在美国喜欢使用法律的假象迷惑了,他真的没怀疑过这个公司只会采用法律手段来办事。

    当他们的船才刚刚离开天津,本打算往东行驶到日本,接着横渡太平洋,结果在朝鲜海域附近,就被大明海军一艘巡洋舰给拦截了。

    勒令他们停船之后,发现船舱中拥挤着大量的苦力,大明巡洋舰的舰长立刻命令这艘太平洋铁路公司雇佣的货船返航南下驶往青岛。

    青岛是大明的管辖地,他们被扣押了,理由是涉嫌参与苦力贸易,并表示大明政府不排除使用法律手段控告他们的权力。

    克劳克抗议,威胁,怒骂都无济于事,只能眼睁睁看着他们付过一笔预付金的苦力们,被大明官府“解放”,大明政府的文件做的很漂亮,他们邀请了当地的美国公使,旁听他们对苦力的调查,苦力证词表明,他们拿过美国人给的定钱,大明官员写下“收过卖身钱”,苦力说他们不知道美国在哪里,大明官员马上写下“被贩往未知地域”。

    就在美国公使的眼前,就将美国人的罪责坐实了,并且给他们出具了罚单,交钱赎人,不交就在监狱中待着,结果克劳克等人待了近一个月,他们公司才凑齐了一万两罚金汇到大明来。
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