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“今年，我们还准备引导农民种植万寿菊。”说到这里，老人掐着手指给记者算了这样一笔账：原来村民们种植玉米，一亩地最高可产500公斤，按照每公斤1元计算，也就收入500元。而种植万寿菊，一亩地可产2吨，一吨回收价格是600元，就是1200元，除去成本还可以净赚900元，“收入高，还是订单农业，村民们也有积极性，目前已经签订了600亩种植合同。”
申纪兰老人还告诉记者，为了繁荣本村经济，他们还准备建设3940平方米的农贸市场。为了丰富村民文化生活，从去年起，他们已经开始修建1200平方米的文化活动中心。今年还将修建3000平方米的体育馆。
新农村还需要新农民
“西沟村在全国也算是个出名的地方，我们还准备借助红色旅游的契机，进一步搞活旅游业。”申纪兰说，其实这些年，他们村的旅游业发展并不顺利，每年的收入也不过就十几万元。“我们重修了李顺达纪念馆，金星峰的绿化也基本完成。其实绿化村庄也有服务旅游开发的意思。”为了更好地服务于游客，他们准备在村子里搞个旅游接待中心——一个集吃住、娱乐、旅游于一体的服务场所。
“新农村，还要有新农民。”申纪兰说，他们对青年注重两方面的培养：一是政治素质；二是致富本领。他们将重点培养青年党员，把有文化、有思想、有道德的青年发展成党员。其次，通过集中培训，或把青年送到大专院校去学习，或把一些专家请进来，给青年农民传授致富本领。
站在金星峰上，记者回望西沟村，只见一座座样式新颖的二层小楼拔地而起，周围的山峰上已经披上了绿装。西沟的面貌变了，但是在这大山深处，不变的还有一种精神，那就是开拓进取的精神，相信这种精神必将转化为巨大的动力，成为建设社会主义新农村的力量之源。采访札记
有感于“中国西沟”
我去西沟采访已经是第二次了。这次采访，让我感受最深的就是“中国西沟”4个大字。无论是在村头，还是在村委会门前，这4个大大的汉字让我感慨不已。
“中国西沟”显示了西沟人的一种气魄。一个村庄，无论它有多么高的知名度，它也只不过是中国千百万村庄中的一个，在它之上，还有省、市、县、乡，而西沟人却敢于直接打出“中国西沟”的招牌，足以让人们看到他们的气魄和胸怀。
我在采访时问一个村民：“为什么要把西沟和中国直接联系起来？”他不假思索地告诉我：“西沟的精神是全国人民的精神，西沟是全国人民的西沟！”
“中国西沟”显示了西沟人的奋斗目标。
西沟在新中国成立前后，曾经名噪全国，但是随着时间的流逝，人们似乎已经将其淡忘，甚至一些青年人被问及“西沟”时，根本不知道地球上还有这么个地方。而从“中国西沟”这四个字，则足以看到新时期西沟人的奋斗目标，按照申纪兰的话说：“我们要让中国人再次瞩目西沟，让世界再次关注西沟。”
“中国西沟”也表明了一种积极向上的精神。一个村庄要想被世人瞩目，就要通过自身的努力成为农村集体经济建设的先行者。在采访中，我了解到，为了使西沟再次成为世人瞩目的焦点，包括申纪兰老人在内的村党支部成员正带领着全村村民找项目、跑资金，谋求更大发展。他们告诉我，老典型不能一直生存在过去的光环下，要从荣誉中走出来，面对现实求上进、谋发展。
我想，西沟人的这些精神，理所应当就是中国新农民的精神，农民朋友也正是有了这种精神支撑，才可能成为建设社会主义新农村的中坚力量。
“黑车”的灰色生存
采访对象：柱子，男，29岁，山东德州人
人物群体：司机
人数总量：估计北京约6万至7万人
群体特征：出没于郊区地铁站与各大居民小区之间
月均收入：1500元左右
凌晨5点半，柱子四兄弟的车就停在北京丰台区小屯东路站口了。按年龄顺序排，柱子是老四，他得第四个发车，这个顺序多年来雷打不动。6年前，柱子哥儿几个从山东德州老家来北京“讨生活”，目的很单纯，就是为了挣钱养家。
刚来北京的时候，哥儿四个将从老家带来的钱凑在一起，买了一辆二手面包车“跑活儿”，6年间，最初那辆二手面包车已经报废，却又“生”出4辆二手面包车来，哥儿四个这才分开经营，各自的媳妇做售票员，各赚各的钱，但他们分车不分道，用柱子的话说，这是规矩。
三哥的车走了没多久，338路公交车缓缓驶进站，几个刚上了柱子车的乘客欲下车乘公车，柱子转头对车门那边喊道：“我这车快！”可几个乘客还是下了车，柱子尴尬地对车上剩下的乘客调侃着：“多挤啊，哪像我这车有座位！”“可是还要等多久啊？上班快迟到了！”没下车的乘客显然有些不耐烦了。“马上，马上，再等等，还有几个空位，等人一满就开车，要不这一趟下来还不够油钱！”见没人说话，柱子自己又开始抱怨着干这行的不易：“其实大家还是需要我们这行的，这边小区建成快一年了，住户不少，一班公车哪够啊，跑得慢不说，而且挤啊，时间上也不固定。我们为你们出行提供多少方便啊。两趟公交车间隔至少有个半小时，就这半小时我们的车能跑4趟，先紧着公交拉活儿，这中间我们可以打个时间差。”
最后一位乘客上车打断了柱子的话，柱子赶紧发动了车，没开多远，“没油了，加点油！”柱子对车厢里的乘客小声说道，便拐进了加油站，厚厚一沓60块的零钱得加油站的小兄弟数一会儿了，不到13升的油也跑不了几趟，柱子轻声喝道：“这油价涨疯了！这车也快开不起了！”
柱子媳妇接过话茬：“油价涨不说，这两天还真是点儿背，每次回来都拉不了几个人！再这样，真是干不下去了！”“那你能干点啥？没钱没技术，上有老下有小的。”离家6年了，柱子夫妇回家的次数少得可怜，当初带孩子爬长城的承诺到现在还没有兑现，孩子在老家由种地的父母看着，眼看就到了上学的年龄了，柱子一心想把孩子接到城里，可城里高额的这费那费让柱子望而生畏。
柱子加大油门，径直闯了红灯。由于是新小区，那一带没有安装摄像头。
柱子曾说过，就是有摄像头，他也不怕，因为自己开的车没牌照，所以警察管不了。而对于城管，柱子哥儿几个已少了当初的那份恐惧，“处好了是哥们儿，处不好是敌人。城管也不易，要给城管面子，不能让人家太为难。”柱子的车果然像他承诺的那样，超过公交车，停在了终点站。
柱子一天跑14趟，每趟车坐满了20个人，刨去油钱，一趟下来赚10元，赶上人多，多几元，反之亦然。“4000多元的收入是纯收入还了得？那还不发了，还不把孩子都接来上学？这4000多元钱里有2000多都用在修车上了。”由于买的是二手旧车，柱子说每月修车的花销最大，下来是租房，最后才是吃喝。
说话的时候，柱子总是习惯地摸着额头的伤疤，故意分下来的头发遮不住紫黑的疤痕，“这是三年前拉活时撞的，当时我把挡风玻璃都撞碎了！”柱子炫耀地说着，又撩起袖筒，他胳膊上一道长约20厘米的伤疤很是刺眼。
“这是去年在石景山的一个小区拉活儿时跟人干仗留下的，本来是我们先在那里拉活儿，看我们生意好，那帮人就有意挤对我们，因为周围的居民都跟我们熟了，都愿意坐我们的车，他们就跟我们火拼了一场，结果他们人多，我们吃了亏，我胳膊上挨了一刀，当时肉都翻起来了，露出了骨头，不敢上医院，这属于斗殴啊！那还不得进派出所？所以自己简单处理一下就算了。可这胳膊落下了毛病，基本也跟废了没什么区别，雨雪天就疼得抬不起来！”
中午没什么人，柱子捡了几张乘客留在车上的旧报纸，在车边的阴凉处铺开来，躺在上面打着盹儿：“车里太热，进不去人，过两天气温30多度更熬人！”
下午16点半，下班的人逐渐多了起来，柱子媳妇亮开嗓子喊乘客上车，由于是排序发车，能赶上人多的时候对柱子来说相当不容易，所以柱子多等了一会儿，换来的又是乘客的一顿抱怨。
19点半，柱子的车作为收尾车载着15个人行驶在返回小屯东口的路上，柱子媳妇看到路边上有菜摊，对柱子说道，“