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这也算是李建成吃一次亏，学得精了。
李世民打入李建成身边的人数不少，甚至连李建成最为信任的厨房，也有李世民的人在。现在扯平了，李世民绝对不知道，他身边早已有了李建成的。
而且还知道李承乾去了扶桑大唐，并不是为了继承李世民的皇位，而是为了培养李承乾。
李世民知道一个皇帝绝对不能不知兵，所以他把李承乾放在程知节身边为记室参军，同时也跟着程知节进行大规模清缴行动。
这次，李世民学习了江左孙氏。
其实在三国时期，江左地区核心只有徐扬八郡七十二县，其他地方全部都是未开发的处女地。不仅没有基础建设，而且都是百越蛮族。
当时，孙坚、孙策、孙权父子三人，都坚决执行对百越的政策，进行强制性同化。
对于内部，李世民需要一个声音，一个信仰。
异端坚决毫不留情的打掉。
李世民一旦像孙坚孙策孙权父子三人一样，用了二十多年的时间，就可以真正统一扶桑大陆，形成一个对大唐有着致命威胁的扶桑大唐。
面对李建成的担忧，其实陈应心中早已有数了。
其实李世民的今天，完全是依靠陈应的推波助澜。
第一六零章 安西率先进入工业革命
中国是一个农业大国，向来对于海洋权益不够重视。明永乐年间，郑和七下西洋是中国古代航海时代的绝响。
在后世，陈应原本以为这是因为永乐帝心胸开阔，或者说是朝廷意识到了海洋的权益与利益。然而，事实上并非这么回事。
永乐皇帝朱棣的皇位是从他的侄子朱允炆手中夺过来的，虽然经历了四年战争，然而朱棣非常清楚，他的胜利并非是因为军事上无敌，而是因为明朝军方站在了他这一边。
可是随着朱棣北次北伐之后，朝廷财政吃紧，朱棣不得不开始息兵止戈。然而这个国策却影响了军方的利益。军方勋贵能扶持他当皇帝，同样也能临阵倒戈。
所以，朱棣非常担心朱允炆这个变数。
于是郑和率领的庞大船队横空出世了。
在这个时空，陈应其实利用李世民，就是为了刺激李建成大力发展航海，提高大唐对海洋贸易以及海战军备实力。
对于李建成担忧的问题，陈应恰恰一点儿也不担心。
唐初的时候，民族成分复杂，李世民能够统一天下，哪怕只是名义上的统一，也证明了他的能力。
至少在李世民时代，还真没有不开眼的部落跟朝廷对着干。
现在李世民在扶桑大陆，一边忙着“改土归流”，一边利用战争训练儿子，也说明李世民意识到了继承人的重要性。
中国传大的领袖曾经说过：“老同志最大的责任是尽力培养好合格的接班人。”
经过挫折和磨难的李世民，完全不同历史上的李世民，他册立李承乾为扶桑大唐的太子后，就像李泰封为魏王，戍卫扶桑东南部，而李恪也没有像历史上一样被雪藏、压制，反而封为了蜀王，镇守西南方。
扶桑大唐虽然是中原大唐明显不是一样的版图和地形，可是李世民依旧习惯性的把扶桑大唐，按照中原的方位，划分十六道，三百七十四州，诸子诸侯王则依旧沿袭中原的制度，虽然与中原大唐不完全一样，但是大致方向却基本一样。
李建成看着陈应一脸轻松的样子，疑惑的道：“有一件事朕依旧不明白，安西军从安西调回来，一个月时间够吗？”
陈应哑然失笑道：“陛下绝对足够！”
事实上，在陈应百万贯巨款的刺激下，疏勒学院对于蒸汽机的研究，简直就像坐上了火箭。不仅仅蒸汽机先后发展出了九个改进型号，而且还衍生了很多版本。用来修路的蒸汽式压路机，用来磨面的蒸汽机式磨坊。
其实，最让陈应无语的就是磨坊了。有时，他真想敲开这些工匠的脑袋，明明动力已经出现，偏偏将磨坊保留了下来，难道不应朝着粉碎机的方向发展吗？
不过，蒸汽机式磨坊，效率依旧比水力磨坊高了十倍不止，毕竟蒸汽机不用考虑水源、也不用考虑枯水期与雨季，虽然蒸汽机在运行时需要耗费大量的水，但是比起水力磨坊，还是省了太多。
在疏勒学院的刺激下，原本那些传自于古希腊、拜占庭帝国的原始畜力机床，统统变成了蒸汽式。
随着蒸汽式钻床、镗床、磨床、铣床等机床的出现，大唐在安西率先进入了工业革命。特别是铣床，用铣刀对工件进行铣削加工的机床。
铣床除了能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面。这样以来，就进入了一个良性的循环中。
事实上，现在的钻床、镗床、刨床、螺纹加工机床都是粗制滥造的，加工出来的机械部件精度只能用“惨不忍睹”来形容。
即便是在发明了它们的古希腊和拜占庭寰，现在应用得也并不广泛，欧洲人也还没有意识到机床的重要性。
但是，安西已经率先在蒸汽机技术上取得了突破，机床才真正迎来了高速发展的时期，从此一发不可收拾。
铣床、磨床、钻床、刨床、镗床一台台精密的机床源源不断的被机器生产出来，拉开了工业时代的大幕。
这些简陋的误差极大机床，为安西的工业革命提供了必要的技术支持。
而安西工业革命的伟大成果又反过来制造出了种类齐全、性能优越的机床，磨床和铣床都是第一次工业革命的成果。
在安西进入工业革命后的高速发展时期，陈应毫不怀疑，大唐会成为世界的霸主。
蒸汽式压路机、蒸汽式掘进机，蒸汽式纺织机，蒸汽式纺纱机，蒸汽式冲压力，蒸汽式拖拉机也应用而生，动力堪比十头牛的蒸汽式拖拉机，不仅仅可以在耕地上以时速二十公里的速度耕地，还可以利用庞大的动力进入长途转运。
正如陈应预料的那样，此时的安西已经是到处烟囱，浓烟滚滚，特别是作为安西如今工业革命最为彻底的疏勒城不仅终年烟气缭绕，仿佛人间仙境，很多行商的商号，都会成为疏勒城为雾城。
陈应没有直接回答李建成的问题。
反而望着李建成郑重的问道：“陛下，你对听过萨珊波斯王朝吗？”
李建成点点头道：“听过，他们曾在北魏时期，向北魏进贡，后来北魏分裂成东西两魏，就慢慢断绝了往来！”
陈应向李建成解释道：“其实萨珊波斯帝国，与我们华夏一样，都是历史闻名古国，他们早在华夏秦朝时期，也开始形成统一的国家。现在他们与我们大唐不同，他们全部分为十个部堂级部门，为首者称为瓦齐尔迪万，为主管国家政务，类似于我们大唐的尚书令！”
接着，陈应又将穆斯陶菲迪万，主管国家财政税收，穆尔克迪万，主管国家外交、教育、资料管理。西帕希迪万，主管武器、装备、军饷。
巴里德迪万，主管官方通讯，监察官吏。
等十个部门全部介绍一遍。陈应不仅仅介绍，而且还像李建成举例说明。
李建成不是笨人，相反他还非常聪明。
慢慢的，李建成琢磨出问题了。相对大唐而言，萨珊帝国国家的十部，比六部多出了税收、市场、商贸、建设与司法。
当然，大唐不是没有这些主管部门。而是级别更低。
李建成望着陈应道：“你是想说，大唐的六部不合时宜了？”
“然也！”陈应道：“自秦汉以来，实行三公九卿制，后来改成三省六部制！”
可是随着时代的发展，大唐已经进入了工业革命时间，三省六部已经无法满足国家需要了。
第一六一章 李世绩绝对不会袖手旁观
在后世铁路总公司光职工就有两百多万人，而眼下疏勒学院准备按照陈应的意思，把蒸汽机剥离出来，形成安西驰道总公司。
总公司下辖安西运输公司，安西路桥公司，安西基建公司，安西独立公司。这些公司从业人员高达二十七万余人，虽然距离后世的铁老大还很遥远，可以陈应准备拿下朝廷建设的驰道部分，成为大唐的铁老大。
铁路部门拥有多大的利益？
想必是个明白人都知道，关键是眼下大唐把铁路的工作职能，分别属于兵部的驾驾司以及工部的工部司兼管，想想后世的铁道部、交通部，这个级别明显太低。
基别低，权力就小。
正所谓官大一级压死人，不可避免的就会产生外行领导内行。
陈应非常清楚，一个国家对于交通部门的重要性。