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他们将零配件系统整合，确保旗下所有品牌在中国，在全球市场拥有最实惠的售后成本，有利于各自品牌的长期性保值和二手交易，扩大整个联盟在全球市场的份额。
当然，如果宝马愿意，仍然可以通过签署协议，保持合作关系。
这将意味着新的联盟能与整个日系的通用性抗衡。
华腾汽车则将完整的得到奥迪和斯堪尼亚公司，形成华腾、奥迪、斯堪尼亚、阿斯顿马丁四个品牌的完整产业链，同时保留在大众集团11。35％的持股权。
现在，当徐腾要再次和克拉腾…匡特女士谈判时，优势就完全在他这边了，没有多少继续被宝马集团要挟的地方，只剩下中国“华腾宝马”的合资公司问题。
对宝马集团来说，这是一个双刃剑，他们可以将新车型继续交给北方的华晨宝马生产，但在很长时间里，也必须面对现实……宝马在中国的销售渠道基本都掌握在华银财团的手中。
徐腾唯一的损失是失去了对保时捷家族的债权，以及对大众集团的部分债权。
送走保时捷家族和大众集团的董事长，徐腾一个人在房里站着，面对落地窗，着柏林的夜景，很寂静。
“这是一笔好交易，但是您似乎并不开心。”鲁博士通过监控系统，观察着徐腾的表情，显然不是很高兴。
“你记得，人类不喜欢在被胁迫的情况下做交易，我只是在所有最糟糕的局面下，勉强达成了一个相对不错的交易，并且为此付出了很高昂的代价。”徐腾坐在窗台上一声低叹，卷起袖口，拿着手里的这杯威士忌，静静的着璀璨的柏林。
为了达成交易，摆脱对宝马集团的技术依赖，他拿出的交易成本是8。1％的大众集团股份、17％的保时捷汽车公司股份、55亿欧元的债权、捷豹和路虎的所有产权及现有车型生产线，总估值绝对过o亿欧元。
他得到的则是斯堪尼亚汽车公司37％的股票和68％的投票权，使得华腾汽车实现了对斯堪尼亚汽车公司的绝对控股，以及奥迪公司的所有产权，估值最多不过175亿欧元。
大致算一下就能知道，华银财团收购奥迪公司和斯堪尼亚汽车公司的全部支出，至少是菲亚特收购克莱斯勒总开支的3倍……而且，在菲亚特收购克莱斯勒的案例中，菲亚特直接支出仅有42亿美元，后续的36亿美元是用了克莱斯勒公司自身的现金流和资产抵押。
克莱斯勒的销量也不差啊，在美国占到1o％以上，仅次于丰田、通用、福特三巨头，比大众集团所有品牌加起来都高，而且是大中型轿车和v为主，在中国的销量同样不差，唯一不如奥迪的地方就是欧洲市场。
“我认为您已经付诸了一切努力，但在技术上受限于宝马集团的局面，确实让您缺乏更多的谈判空间。我做了最新的统计分析，华腾汽车公司对宝马集团的技术依赖达到了44％，我不认为这是一个糟糕的局面，因为这也是华腾汽车业务快展的前提。在新的交易达成后，技术依赖将在7年内彻底消失。我统计了宝马集团的所有研究团队，可以提供一份新的聘用清单，预计可将技术依赖期缩到4年，届时，华腾汽车业务将取得完全的技术独立，不再需要任何技术性的联盟，通过联合技术研和现有的技术投资规模，5年后，华腾汽车将会取得对福特公司的技术控制。”
“谢谢你的分析，让我能高兴一些。”徐腾苦笑，他有很多朋友，但在今天，其实只有鲁博士能帮助他。
“我已经拿到了宝马集团的所有技术数据，正在启动全面的分析模型。实验室提供的分析模型仍然存在较多的缺陷，我需要时间自行完善，如果拥有更多的数据和理论，分析结论会更精确。”鲁博士提醒徐腾，它现在给出的分析结论可能并不精确。
“od，你拥有四十万种工业分析模型，依然还要更多模型……我必须得说，我们人类真是太伟大了。”
“这就是问题，实验室提供的工业分析模型并不准确，我需要不断自行校正提高分析模型的精确度，我想，我可以通过网络自行搜索更多数据。”鲁博士需要新的授权，它说的不是网络上能搜索到的公开数据，而是那些非公开的数据，它已经控制住女巫，这意味着它能悄无声息的进入美国各家公司的服务器而不被的防御体系现。
“不要被现。”徐腾同意了，在他这里获取授权是最快捷的，因为他是最高级别的，也是唯一的7级管理员，如果他死亡，徐总将会继承这个权限。
如果徐腾和父亲都死亡，这个权限将暂时封闭，直到徐腾的子女中有一位获得计算机科学的博士学位，这名子女也将拥有华腾基金会的第一继承权。
在此期间，tpi1m教授和陈真将做为仅有的两名6级管理员，将继续监管鲁博士，是的，tpi1m教授在中国。
陈真不是那么聪明，花费了很多努力才完成江科大的计算机系统架构领域博士学位，但他非常忠诚，他是极少数值得徐腾绝对信任的人。
陈真管理的那些专家、技术人员，绝大多数都是最聪明的天才，他的团队有4个门萨俱乐部的成员，智商测试的成绩比顾晨都高出很多。
但是，陈真是仅有的两位6级管理员。
并且，陈真、徐腾、tpi1m教授都知道两个秘密，一、华银财团在人工智能领域的投资远远不止公开的7o亿美元，这只是冰山一角；二、鲁博士还存在一个更完整的版本，dpmid和人工智能的第三阶段，i系统可以根据数据自行设计分析模型。
谷歌用dpmid和围棋大师下棋时，虽然已经能越所有的人类棋手，直指围棋这种数学运动的最高境界，但它的分析模型还是主要依赖人类的输入和构造。
这就是为什么，当它在1oo％获胜时，总会出现一些低级的失误，确保永远获胜，它依然受制于人类提供的分析模型。
当它继续进步，不需要任何人将围棋的规则和分析模型输入数据库，它只要拿到一份棋谱，就能自行构建模型分析输赢的规则，分析最佳的获胜方式。
当它拿到一个机器零部件，通过扫描所有数据，它能自行分析设计原理。
它不能明围棋，不能明新的交通工具，但在人类已经创造出来的大部分领域，它都能实现对大部分人类的越。
对很多人来说，这是人类的末日。
对另一些人来说，这是人类的解放日。8
第三百九十五章 终究还是赢了
当华银财团和大众集团、保时捷控股公司的交易最终签署，随之公布于世时，整个世界都震惊了，这是全球汽车工业版图的一次史无前例的颠覆。【】
在母公司的支持下，通过资本运作，中国华腾汽车工业集团公司终于成为一家全球性的世界级汽车巨头，除了自身直系品牌“华腾”的5大车系外，旗下还拥有奥迪、斯堪尼亚、阿斯顿马丁三家全资公司，在两厢车、中型轿车、v、mpv、豪华轿车、重卡、豪华客车、运动型轿跑拥有完善的车型和顶级品牌，在中国、英国、德国、瑞典拥有完善的技术研发中心，在全球14个国家和地区拥有生产基地。
同时，华腾汽车工业集团还持有宝马公司24。57％股权，持有福特公司37。3％股权，持有大众集团20。35％股权。
至少在资产总量上，这是世界级的汽车巨头，而全的缩版大众集团。
为了实现这个战略性目标，徐腾向大众集团做出了巨大的让步，虽然大众集团也损失了最重要的奥迪公司，但还是收获大于损失。
bb！
奥迪、宝马、奔驰。
在欧洲豪华轿车市场一直是奔驰雄踞第一，宝马第二，奥迪第三，在美国豪华轿车市场，奔驰依旧是第一，宝马、雷克萨斯位居第二阵营，奥迪、凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹是第三阵营。
在中国豪华轿车市场，奥迪还是第一，但是下滑的太激烈，主要是公车市场全部失陷，被华银财团搅乱了。
华腾汽车集团这五年在捷豹这边真是花了血本，毕竟是唯一的门面级豪车，在美国、欧洲的销量都增长的很快，在欧洲也是仅次于bb的级别，在美国和奥迪相差不大，唯独在中国，死活上不去。
徐腾亲自给捷豹做全球代言，亲自上阵拍广告，在国内依然撑不住捷豹的销量，还得用全球七大豪华轿车的数字游戏大肆做软文推广。
欧洲市场真是实在，很给捷豹面子，因为捷豹这五年的两