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“你是说,布列斯未来就是我们的人了?”林振华问道,他的脸上没有流露出刘向海所期望的喜悦之色,反而多了几分忧虑:“老刘,这是不是意味着我们的燃气轮机项目就是专门为海军搞的,不能应用于其他领域?”
刘向海愣了一下,问道:“你还打算用于什么领域?”
林振华道:“可以应用的领域多了。我们的老本行,化工设备领域,也是用得上燃气轮机的。此外,还有一个重要的领域就是电力,使用燃气轮机作为火力机组的动力,已经是世界先进潮流了。我们如果能够在燃气轮机的技术上有所突破,这些领域我们都是想要去涉足的。”
刘向海此前并没有想过这些事情,听林振华这样一说,他有些意料之外、情理之中的感觉。刘向海是军工系统的人,他考虑问题从来都是局限于军工系统之内的。但林振华是一位商人,他想的总是如何把技术应用于市场。
在此前,刘向海领导的推进器研究所搞出了喷水推进系统,林振华迅速地看出了其中的商机,与推进器所合办了推进器公司,目前,使用喷水推进系统的大型穿梭客轮已经下水了,市场前景极为诱人。
如今,刘向海给了林振华一个开发燃气轮机的机会,林振华想把这项技术应用于市场,也是完全可以想象的。
“老刘,你们军工部门要转变观念,不能总是闭门造车。军工技术转为民用,在世界各国都是一个惯例。只有这样,才能保证军工科研得到源源不断的资金补充,从而推进科研活动走向深入。”林振华开始给刘向海洗脑了。
刘向海点了点头:“小林,你说的这个,也有一些道理。我记得过去你就曾经向我说起过这种思想的。这样吧,这个问题我会向装备部再申请一下,具体如何合作,我们还可以再谈。”
453燃气轮机
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第454章 技术障碍
沙滩上的这番谈话,只是一种务虚xìng质的探讨。3∴35686688第二天,刘向海召集了几名手下的得力干将,会同图奇诺夫和布列斯等俄罗斯专家在内,与林振华和张逸华又专mén开了一个会,把各个方面的细节逐一敲定。张逸华作为汽轮机专家,主要是听取大家对于技术方面的要求。林振华则以企业负责人的身份,和大家讨论有关进度、预算等方面的问题。
会后,林振华和张逸华没有再逗留,匆匆地告辞离开了,他们还要赶回浔阳去落实具体工作。布列斯没有和他们一起走,他将在威海再呆上几天,然后会有海军方面的人送他去浔阳,按刘向海的安排,布列斯将在浔阳工作一段时间,主要是进行技术上的指导。
在从济南回南都的飞机上,张逸华逸兴遄飞,拉着林振华说长道短的,三句不离本行。看得出来,他是真心地被研究燃气轮机这件事给吸引住了。
“老张,我怎么觉得你信心百倍的样子啊?据我所知,燃气轮机可不是容易搞的,全世界能够搞燃气轮机的也没几个国家吧?”林振华忍不住给张逸华泼着凉水,搞科学这种事情,没有热情不行,但热情过盛也有问题。
张逸华不以为然地说道“我当然知道这东西不容易搞,如果容易搞,我还没兴趣了呢。就因为有难度,才有挑战嘛。”
“不会吧,老张,你今年多大岁数了?”林振华笑着问道,其实他是知道张逸华的年龄的,此问只是为了提醒张逸华注意一下自己的岁数而已。好家伙。都50多岁的人了,居然还在追求挑战,玩上心跳的感觉了。
“我是1940年生人,今年已经5逸华没有领会林振华的意思,他认真地回答道,“唉。再不抓紧时间,一转眼就该退休了。我争取在退休之前能够把这件事情搞出一个眉目来,这样也就不枉此生了。”
“老张,别着急。”林振华道,“只要你还有jīng力。你尽管干到70岁、80岁,都无妨。你没看贺老,也是70多岁的人了,不还在工作吗?我的意思,咱们搞军方提出的节点来做就可以。不要太玩命了。”
张逸华道“不是玩命。4∴⑧0㈥5林总,你是不知道,搞燃气轮机,咱们面前的拦路虎可是多得很的,随便一个障碍,就可能会拦住我们好几年。所以。对于能够解决的问题,我们必须抓紧时间解决。把时间留出来,应付可能出现的障碍。”
林振华问道“老张。你估计,咱们最主要的障碍是哪些?”
张逸华掰着手指头算道“叶片的材料,叶片的加工成形技术,缸体以及传动部件的jīng密加工,还有控制系统。最主要的障碍,就是这四个方面。至于其他不太严重的障碍,还有几十处,不过凭我们的努力,攻克这些障碍应当不难。”
“叶片的材料,咱们已经有一些积累了,搞蒸汽轮机的时候,咱们不是已经有一些材料了吗?二者应当是相通的吧?”林振华分析道。
张逸华点点头道“基本原理是相通的,不过在材料的具体xìng能上,还有一些区别,这个可能需要委托华清大学方面帮助来解决。对了,那边不就是你妹妹在主持工作吗?”
林振华微微一笑,说道“也不能说是小芳主持工作,那里还是以安子轩教授为主的。不过,小芳最近的进步也很快,已经发表了好几篇高质量的论文了,安教授对她还是比较信任的。”
“嗯,这小丫头干活有点闯劲,我喜欢她这种xìn逸华赞道。
林振华笑而不语,他可知道,妹妹在小时候并没有这样的刻苦钻研jīng神,如果不是他jīng心辅导,林芳华恐怕是考不上华清的。这些年,林芳华在美国读书,回来之后又遇上了大乙烯攻关以及林振华被停职审查的事情,所有这些经历都让她的xìng格发生了一些变化,变得更加刚强和坚韧了。说实话,看着妹妹的这种变化,林振华也是tǐng欣慰的。
“jīng密加工方面,未来jiāo给机chuáng公司来解决。”林振华继续分析着项目的难度,“老张,你把加工的具体要求形成一个文件,提jiāo给岑经理和马厂长,让他们带着问题去搞研发。咱们自己的机chuáng公司,为自己的项目搞配套,这是一个极好的机会。”
“控制系统方面,先让卫景文老师的电子研究所来承担吧。”张逸华也在出着主意,“老卫搞自动控制方面很有一套,不愧是我们北航培养出来的。”
张逸华是搞航空出身的,和卫景文说起来还有点同mén之谊,难怪会替他说话了。不过,卫景文领衔的电子研究所也的确不含糊,有十几名从各个电子所挖来的老工程师坐镇,还有几十名国内名校毕业或者国外归来的中青年技术人员,实力非常强悍。目前机chuáng公司这边搞数控机chuáng,其中控制系统的部分,都是依赖于电子研究所的。
“叶片成型方面,有什么具体的要求?叶片是打算搞粉末治金成型,还是模锻成型?”林振华继续问道,他对于汽轮机的技术懂得不多,但大致知道这是两种常见的叶片成型工艺。目前,这两种工艺对于汉华来说都有各自的难度,需要付出很大的努力才能够克服。
张逸华道“我昨天和布列斯讨论过这个问题,他是比较倾向于搞模锻成型的,我也是这样的观点。不过,俄罗斯搞模锻成型有很好的基础,他们有全球最大的7。5万吨模锻机,锻压的效果很好。咱们国家没有这个级别的模锻机,锻压的压力如果不足,就很难达到我们需要的微观组织演变效果,叶片使用寿命会受到影响。”
“模锻机……”林振华喃喃地念叨着,“老张,你觉得,我们至少需要多大压力的模锻机才够用?”
“最起码……4万吨吧。”张逸华迟疑着说道,“俄罗斯方面有7。5万吨的,咱们至少应当有4万吨的,才能和他们拉近距离。从我看到文献来看,少于4万吨的压力,很难实现燃气轮机叶片的jīng密加工。”
林振华道“我们为什么不能搞8万吨的呢?我倒觉得,要搞就搞大的,省得以后再升级了。”
“8万吨!”张逸华的眼睛一亮,“如果能够搞出8万吨的,那就太好了。你知道吗,咱们过去搞大飞机,就是因为缺乏大型模锻机,机身大梁只能通过分段锻压的方式来制造,强度远远达不到要求。如果有8万吨模锻机,要重新上马大飞机也有希望了。”
张逸华这话是没错的,大型模锻机的水平,几乎就代表了航空业的水平。在后世,法国推出A380大型客机的时候,最关键的受力部件起落架就只�