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超品奇才-第335章

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外观也确实严肃大气。
  “这款车,成本约二十万,是一款公务、商务两用车,优点是内部宽敞,车身较高,后排座椅宽敞,坐在里面,十分舒适……”
  这一次,贾台长也坐在了上面,亲自体验,这辆叫松江…红星的车到底有多舒适。
  冯宇也跟着上去,给贾台长示范了一下,座椅如何调整角度,而且前面还能放下来一块板子,像飞机上的餐桌一样。
  贾台长还没体验完车内的全部功能呢,司机就跟他说,已经跑了一圈了。
  这么快?根本没感觉出来有什么颠簸,而且里面真的很安静。尤其是两侧的玻璃上,贴着一层膜,里面可以看见外面,外面只有贴着窗子,才能看到里面,这点他最为满意。
  “这是松江…越野,是城郊多用途车,这一辆采用的是柴油发动机,动力更强,可以适应多种路况,到乡村采访的时候,这款车可非常实用……”
  松江…国奥轿车有三款,松江…红星一款,松江…越野有柴油款和汽油款,六款车,都给贾副台长介绍完了。小车队的队长和其他司机,都冲着贾副台长点点头。
  这里面有给各位领导开车的司机,也有开采访车等的司机,他们都觉得,松江牌的汽车,确实如同介绍的那样,非常不错。
  而且价格,也确实比桑塔纳和奥迪便宜,就说松江…国奥豪华款,给央台报价是三十五万一辆,性能比进口的奥迪200丝毫不差,甚至更好,价格却便宜了十多万,进口奥迪200,要将近五十万一辆呢。
  松江…国奥尊贵款,二十万一辆,性能比奥迪100也强很多,奥迪100的价格,三十五万,还是国产合资车!
  松江…国奥经济款,十万一辆,低于桑塔纳的最低价十二万。无论是从外观、内饰、性能还是价格,都有优势,唯一差的,就是品牌。
  这点让冯宇颇为无奈,松江汽车的品牌,确实在国内算是最差的汽车品牌了,远比不上那些合资车的品牌,也比不上国产的上海牌和红旗牌。
  但现在,上海牌和红旗牌汽车,根本都已经停产了。上海那边主要是生产桑塔纳,前面用大众的标志,在尾部,有上海…桑塔纳的字样。红旗的生产线,更是完全改成了奥迪100的生产线,现在基本上是生产出来多少,就能卖出去多少,公务车,基本上全部采购的奥迪100。
  直到今年初,奥迪200进口之后,奥迪100才卖给个人,以前个人想买都买不到新的,只能买二手的。
  冯宇对着贾台长,大声说道:“我们这松江牌,确实是一个新兴的品牌,但却是我们国家仅有的民族汽车品牌。我们的质量、价格、外观哪一点比那些合资车差?就因为我们品牌没有知名度,你们就想采购奥迪和桑塔纳,那你们又知不知道,那会让老外赚走我们多少钱?”
  贾台长摆摆手:“冯总,你别太激动嘛。我不是还没决定呢?这个事儿,我要回去跟其他人开会商量下,这样,等我们讨论出结果了,我们再来详谈。”
  反正他们要买车,也是在拿到广告款之后,才能买。宣传部,可不会拨钱给央台买车,部里的车还不够用呢。
  等贾台长他们走后,冯宇刚才脸上的激动神色,早就消失了。这点情绪,他还是能控制得住。他刚才那么说,也不是表演,确实是感觉有些痛心疾首。汽车合资,那是饮鸩止渴的办法!
  “王工,你先打车回宾馆吧,今天做的不错,出差特意给你配的呼机,一定要保证二十四小时开机。”冯宇随手递给王工两张大团结。
  “好的,那冯总,我先回去了。”他才不会打车呢,做公交车多省啊,反正省下来的钱,都能落进他自己的口袋。
  贾副台长应该是被他说动了,现在就看陆少那边,是否将那篇文章发表出来了。配合那篇文章,那么央台就有百分之八十的可能,会采购松江牌的汽车,也就让松江牌汽车,迈出了进入公务用车领域的第一步!


第440章 民族汽车品牌
  第二天早上,台长还在考虑,昨天贾副台长采购松江牌汽车的提议是否可行呢,秘书将今早的报纸送了过来。
  照例,他第一份选择看的就是《人民日报》。
  《振兴汽车工业只有合资一条路?》
  头版的文章,是一位他很熟悉的名字发表的文章,他急忙开始认真阅读。
  发达国家的汽车厂商,利用合资,占领了华夏市场。但西方国家对我们的技术输出,却处处设置壁垒,这是明显的不对等局面!如果听之任之,今后我国的汽车制造产业,就要在技术上依赖、附属于西方的大公司,白白被对方赚走大量的利润,我们的资本账户,就会出现大量逆差!
  发达国家,表面上转让华夏汽车企业一些技术,但这些技术,全部是他们已经淘汰,或者即将淘汰的技术,而真正的高端技术,从来不会转让给华夏。
  我们的汽车制造业,看似蒸蒸日上,无论是产量还是销量都在快速增长,但同时,利润却大部分被合资外商赚走,赚走的是我们华夏人的钱。
  如此往复,我们就会变成发达国家汽车厂商的现金奶牛,吃我们的草,牛奶却被他们挤走了!
  我们国家,原本有着自己的汽车品牌,但现在已经全部停产,生产的汽车,都是外商的品牌,我们自有品牌,正在逐渐消失。
  长此以往,我们无疑是在给外国品牌做嫁衣,国内的消费者,更加偏好外国品牌,民族自有品牌,越来越没有生存空间,即使将来想重新振兴,也未必振兴的起来,合资看似是一条捷径,但实际上是饮鸩止渴!
  是一种当时情况下的无奈选择,但现在,我们有更好的选择了!
  我们华夏的哈尔滨,有一家机械制造公司,再没有特殊政策扶持的情况下,自主研发了全国领先,甚至处于世界前列的几款车型。请注意,这也是一个合资企业,但却是国有资产、民间资金和香港资金的合资企业,可以说完完全全是属于我们华夏的企业。
  他们创立了松江牌汽车,无论是外观设计还是核心技术,全部出自华夏,且性能全面领先于合资汽车。甚至首创了将柴油发动机,引入到汽车上面。
  这是一家走出了自己的路,自主创新、独立发展出来的民族汽车品牌。这个品牌的出现,必然会打破发达国家汽车厂商垄断技术的现实,必然会引领我们华夏汽车制造企业,走上世界之巅!
  ……
  台长看完报纸,点上一根烟。合资是那位提出来的,然后全国各地兴起了合资热潮。现在这位开始公开发表文章,批评合资,是上面的风向变了?
  还好昨天他没有反对采购松江牌汽车,而是要继续讨论,现在看来,上头明显是要扶持这个松江牌汽车。
  这个松江牌汽车的门路很硬啊,竟然走通了这位的关系,那还有什么可犹豫的了,台里采购的汽车,就是这个松江牌汽车了!
  冯宇也在看这篇文章,他只不过简单写了一些文字,经过这位修改之后,竟然变成了这么一篇有力量的文章。
  不过这么写,没问题吗?冯宇依稀记得,当初合资,好像是总设计师提出来的啊。尼玛,哈尔滨机械公司,该不会成了炮灰吧?
  不过总设计师可还在台上呢,既然敢刊登出来,应该没什么事儿吧?如果总设计师也同意了这个观点的话,那松江牌汽车的春天,可就来了!
  与此同时,全国很多的领导干部,都注意到了这篇文章,他们这才知道,原来我们国家,除了合资汽车,竟然也有技术如此之好的汽车。
  不只是《人民日报》,还有多个报纸,也刊登了类似的文章,当然,国家几大汽车产业基地的报纸,没有刊登这些文章。
  计委的大领导,将这位发表文章的人,叫到自己的办公室,他想听听,这个人为什么会写出这样一篇文章来。
  两人谈论了许久,计委大领导也被对方说服了。
  确实,国家在这个五年计划,将汽车工业作为重点发展产业,下个五年计划,即将作为支柱产业。
  如果支柱产业的技术,都掌握在外国人手里,那一旦对方将技术撤走,就像当初苏联专家从华夏撤走一样,那么华夏的汽车工业,必然会倒退十年!
  不过事情也没有报纸上说的那么严重,现在的合资,对方的技术都要转让给华夏方面的,可以极大的提升华夏方面的技术力量,在这些技术的技术上,继续深入研发,才有可能追赶上发达国家的脚步。
  但这个哈尔滨机械公司,竟然能自主研发成功全�
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