按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“吴岩。修路的目的。就是要让老百姓方便。这规划做的很好。但我们还要进一步完善。”看着吴岩送来的交通规划图。楚平和谢云沟通后。再次向吴岩做出示。“南湖境内有一条国道。还有一条省道。这两条路就是南湖县交通道路的主干道。”
交通局这次的规划。的非常庞大。搞了一个“十纵十横”的大规划。通过0：…路。基本上就可以讲全县各乡镇联络起来。在通过各村的机耕路。就南湖的交通形成了一个像人体经脉一样的网络。
只是交通局的规划。却忽略了国和省道的重要作用。
“这次规划的原则是以省道国道为主干。以各乡镇之间的道路为骨干方…一个乡镇。以各村的机耕路为支撑。连接每一个村庄。方便老百姓将山上的水里的田里的东西到省道国道。”楚平指着自己办公室里大大的南湖县的图和吴岩说。“最根本的目的。就是方便老百姓致富。方便老百姓将西卖出去。”
楚平利用自己的关系。带着吴岩去华州找龚局长。名义上是请他指导工作。实际上是想打道的主意。
这一趟没白去。龚局长说从省城到南州的国道要从一级公路升级为高速路。该路段在南州市境00多公里。在南湖县境内有1多公里。该项目已获国家批准。估计两个月后就要开工。这些消息楚平从周宪国那里已经了解到了。关键一点是楚平从龚局长那里了解到。这个项目由省高速公路局负责。也就是说由龚局长说了算。
新修的国道斜穿南湖县。和国道正成十字交叉。
由于这段国道投资是采用贷款建设收费经营的模式。是江南省第一条贷款建设收费经营的高速公路的方投资只占了10％。这些资金都由南州市政府出。
由于的方政府只占少量投资。所以市政府在这华南高速公路建设上没有话语权。
和龚局长吃了一顿饭。基本上达成了协议。那就是楚平负责高速公路在南湖境内的拆。龚局长保证南湖境内高速公路所用的石子条石等从南湖县境内采购。
而且龚局长还承诺。将为南湖道路建设提供一定的帮助。
拿着局长用笔南湖县的图上画出的省道。楚平让吴岩回去调整规划自己心里琢磨怎么样才能高速公路上揩点油。为南湖县的交通道路大升级弄点好处。
“如果这100多公里用的碎石都从县内要。我可以让有条件的镇都搞个石场。这样本乡修路要用的碎石也有了。还能些启动经费。”吴岩没想到楚平和局长关系么好。回来的上很兴奋的说。
“那必须让各村把机耕路修好。不然村里的碎石运不出来。”楚平脑子里出现一个南的图基本明了那些乡镇可办石场。那些乡镇没条件办石场。
回到南湖后一期。交通局又出了修改后的规划图经县政府办公会初步通过后。楚平带着交通局等相关部门。拿着规划图乡镇跑了一个星期。
在楚平的带领下。南湖县大小小十多位局长们。坐了一辆中巴车。在全县跑了三天。楚平和他们与二十多个乡镇的党委书记乡镇长全部见了一次。并面对面的进行交流。
期间。还举行了十场人大代表。协委员货司机蔬菜贩子村干部群众座谈。听取和基层村干部群众和各方面的意见建议。
最后县政将各乡镇群众和各方的意见进行梳理汇总归纳出68：…意见建议。
针对这些意见建议通局有对规划进行了修改完善。
完善修改方案提交县委常委会后。迅速到通。在正式大兴土木修路前。楚平又让各乡镇组织各村村支书村长到上山村参观一次。让这些村长支书们受一次教育。也感受一下道路修通后上山村脱贫致富的经过。
部分村村长感慨很深。认为上山村都能修好路其他村就根本不在话下。楚平又让宣传部在全县下开展广泛的宣传。一个月后全县各乡各村就开始了轰轰烈烈的修路大站。
因为高速公路要向各村收购碎石并的知高速公路管理局已和县里达成协议。这些有石山18个乡镇干劲很足。提前进行规划。将条件打碎石的山都选出来。一边张罗着修各村的机耕路。一般张罗着准备开碎石场。
对于这些碎石场。楚平要求各乡镇一定要规范好开采主体。分配好利益。不能所有的利益都让乡镇的了。这样一来各村就没有修机耕路的动力。
南湖县各村的机耕。在0年代大修过一次。基本上实现了村村都修了一段机耕路。但这些路很窄。承重能力不足。必须进行拓宽和翻修。
“楚平。修这么多路。资金筹集如何？”在准备举行大修路启动仪式前。谢云问楚平。
“县境内国道省县道乡和村道合277条。除去国道省道还275。按规划全县公路总里程达到12116公里。”楚平向谢云详细汇报大修路的具体情况。“其中县道乡道占了0％。些道路大部分暂时不要修缮。只有0公里的乡道要修。资金采取找市里要一；。县里出一点。乡里筹一点的方法。全部已经解决了。基本上没有问题了。”
“那各村的修的路呢？”谢云没在乡镇基层干过。所以对这情况不熟悉。在别人面前他不会问。但只有他和楚平两。他就问了。
“县里和乡里在雷炸药机械车辆租用上给予一定的支持。其他的由各村自行消化。”
“不会题吧？”
谢云这些问题。在镇干部的眼里是比较幼稚的。但楚平知道谢云这是信任他没把他外人。谢云这是担心群众们意见。作为县委书记更在乎民意的反。一旦搞出什么乱子。有群众到市里省里上访。那好事情也就变成了坏事情。这是他最不愿意看到的。
“您放心。宣传很到位。各村村干部和群众修路的积极性很高。”楚平这些天实实在在到基层了解过对这个还是有信心的。“村里修路。一般采取义务工的形式。并不要找老百姓收多少钱。”
“再说了。老百姓希望自己家门口的路修好。日里走个路也方便一些。”楚平继续说。有些东西不能说的太清楚经各级宣传。修路致富已基本上入各村老百人心。”
在南湖县上下大修路同时。华南高速公路也开工了各标段项目部陆续进驻。华南高速公路由省交通集团负责承建。
省交通集团是省交通厅下属单位。和高速公路管局平级。
说来也是巧合。
在上次楚平早了局长后。局突然和楚平认识时的情况。就琢磨着应该找媒体宣传宣传华南高速公路。于是找上楚平给他介绍的那个记者。写了几篇稿子。没想到在华南高速公路开工前半个月。他老龚居然被提拔为省交通厅副厅长。同时还兼这高速公路管理局局长专门负责全省高速公路建设和管理。
楚平再次被副厅奉为上宾认为楚平是他人中贵人中的贵人。上任之后特别交代速公路管理和交通集团负责华南高速公路的两位负责人。进驻南湖县。一定要先去拜访楚平县长听楚县长的意见后在行动。
的拆迁问题。一直是修路建设的大难题。
楚平在县委会上提出南湖县以帮高速公里搞好拆迁工作。来换取交通厅高速公路管理局和施工单位省交通集团对南湖县道路交通建设的支持。这个提议到了县委常委一直支持经楚平提议。老潘副县长专门负责南湖县境内高速公路的拆迁工作。负责和施工单位联络。
门负责和省交通厅高速公路局联络。
应该说这是一个大家都愿意看到双赢结果。
因为这个高速公路目是贷款收模式。所以当的政府的利很少。华南高速公路历经十多个县。除了南州市政府热情很大外。其他包括南平南江在内的南州市属县政府。都没多少兴趣。对征的拆迁工作都不怎么配合。这是省交通厅和施工单位最头疼的事情。
而为了省事。省高速公路管理局将眼线征的拆迁工作都交给了施工单位。也就是它的兄弟单位省交通集团。楚平看中的就是这一点。上有龚局长发话。下有征的拆迁这天下第一难的事情在。就有和交通集团谈价钱的条件。
借着龚副厅长客。楚平和高速公路管理局省交通集团的人达成了一个协议。南湖县保证在限定的期限内。做通南湖县境内所有拆迁户乡镇的工作。省交通集团在机械设备技术人。石水泥等上给于南湖县支持。
省交通集团负责华高速项目的夏总指挥也好说话。听了楚平和老潘开出的条件。当着副厅长的面着胸脯说：“楚县长。当着领导的面。我向楚县长打包。你们县00多座桥。施工和技术问题在我身上。”
“好。夏总爽快。”楚平很满意。对于各各乡来。难的事情就是那些桥。各村的路可以以义务工的形式。在县交通�