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二战回忆录-第503章

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  2.我对于你提出的把我们的坦克部队的士兵送到美国去训练的建议,非常感兴趣。我们正在研究这个问题,当尽快将意见奉告。

  3.我们一直在考虑我们的作战计划,不仅考虑1942年的战斗,而且还考虑到1943年的战斗。在使主要的基地获得安全保障以后,就有必要对取得胜利所需的兵力拟出最大规模的计划了。概括地说,我们必须首先以加强封锁与宣传为目标,然后就必须使德国和意大利受到不断的而且日益加剧的空袭。仅仅这些措施就可能引起敌人的内部动乱或崩溃。但是还要制订出计划,在时机成熟时让解救的军队登陆,以援助被征服的人民。为了这个目的,不但要有大量坦克,也要有大量能够运送这些军队并让他们直接在海滩上登陆的船舶。将你们建造的大量商船中的一部分进行必要的改装,使它们适合于充作坦克登陆快艇之用,这对你们来说,当不致有什么困难吧。

  4.如果你同意这个使德国屈膝的概括性想法,我们就必须立即考虑下列两件事:

  (1)就我们对主要作战武器,例如飞机、坦克等的共同需要量,拟制双方同意的估计数字。

  (2)然后考虑如何进行联合生产,以满足这些需求。

  5.我建议我们设在伦敦的联合参谋部应从速就(1)项开始工作,然后应由我们的技术专家们就(2)项进行工作。

  首相致伊斯梅将军与霍利斯上校,转参谋长委员会1941年7月26日

  应非常重视为本土部队总司令增加大量机动高射炮的问题,特别是低升限的炮,以便配合野战师作战并供军队和装甲纵队使用。

  德国人总是把他们的高射炮布置在前方,这是十分正确的。没有机动的“博弗斯”式高射炮掩护,就不应集合大军或让他们前进。

  不知那二百一十八门炮是否会这样使用?如果是这样,我认为这个办法是很正确的。如果不是这样,我希望三军参谋长考虑这一点。

  在其他方面,我完全同意你们建议的调动办法。

  首相致粮食大臣     1941年7月27日

  我了解到你正在考虑,如果必须实行次要食品配给制的话,则采用一种具有伸缩性的票券制度,根据这种制度,用票券可以在多种货品中选购,并且不用到指定的商店去登记。

  虽说固定的配给制度或许更容易管理,但是给消费者以适当选择自由的制度似乎优越得多。个人的喜好有时能够用巧妙的办法来加以打消的。此外,你有权改变各种货品的价格(钱数和券额两者都可改变),这就使你能够有力地控制需求量。

  因此,如果你考虑后认为扩大配给范围是不可避免的话,那么,看来这种有伸缩性的票券制度是有很多优点的。我希望到适当的时候能够听取你对于这事的意见。

  首相致枢密院长、劳工与兵役大臣及陆军大臣

                     1941年7月27日

  越来越多的事实证明,二百一十九万五千人对于陆军的需要来说为数太少了,应尽快地予以增加;陆军大臣现正对他的额外需要进行仔细的研究。

  2.因此,必须催促已奉战时内阁命令对此事作详尽检查的人力委员会,火速进行工作。我希望一经搜集了主要事实,不必等待作出全面的报告,即可由枢密院长同有关大臣们商讨,参照人力的总形势,把陆军的额外需要作为紧急问题来考虑,并就满足这些需要的必要措施提出报告。

  首相致飞机生产大臣     1941年7月30日

  我切望在两星期内了解惠特尔设计的喷气飞机引擎的试验是否成功。我希望试验成功,但我曾听你说起,目前使用的涡轮叶片是可以用的。我们绝不能容许由于设计师想要取得新颖的改进而耽搁时间。应尽力在明年夏天敌人可能开始高空轰炸的时候,将这些飞机编成中队。

  首相致伊斯梅将军           1941年7月31日

  我需要很多的关于苏丹港、马萨瓦(在红海海岸正兴建起来的新港口)、阿斯马拉、巴士拉、托卜鲁克等地的照片。

  8月

  首相致枢密院长           1941年8月9日

  我听说有这样一项建议:取得补充配给汽油的汽车主,如果不备有将每次行程记入的里程记录表,则构成刑事犯罪。

  我们若把这样的过失搞成刑事犯罪从而增加刑事犯罪的数量,是不策略的:这些过失并不引起民愤,也不易被人觉察,而且要对这种过失进行处罚只能是胡判乱断。把不备有里程记录当作刑事犯罪,就属于这类作法,特别是事情涉及到的只不过是我们的汽油消费量的二十五分之一的问题。

  我听说还有另外一项建议,即对汽车主说明,如果他们没有里程记录表,他们的补充配给额就有扣发和减发的危险。

  这种办法难道还不够么?

  首相致进口管理委员会       1941年8月9日

  我听说,进口管理委员会即将考虑如何为美国于最近移交给我们的又一批船舶准备装货的问题。首要的是将我们获得的一切船舶吨位,不管是来自美国的,还是由于我们的航运状况有所改善而得来的,加以充分利用,以便输入货物来增进我们的作战成绩,并给人民带来增进健康的和多样化的食品。

  2.必须将装船的货物准备好,一有船只就可装运,因此应立刻拟就一份报告,说明为了达到这个目的,在增加我们的订货和在各海口附近储备货物方面,已经采取了什么措施。

  3.我听说你们建议要在本年下半年进口软木七十四万八千吨,硬木四十二万二千吨。这远远超过了在最近一次大西洋战役会议上提出的数字。要进口这大宗木材是不是因为找不到更有用的货物?你们是否曾给农业大臣进口其他物资的机会?例如五十万吨玉蜀黍(可以在美国获得),对于维持我们的养鸡数目会起很大作用。

  首相致海军大臣、空军大臣和飞机生产大臣

                      1941年8月16日

  说来令人难过。你们阅读备忘录就可以知道,本来答应了我们,从4月份开始,每月供给我们折翼的“格伦门”式战斗机二十架。但我们迄今还没有得到一架,而且现在只答应我们按照海军大臣7月26日的备忘录①中开列的计划办理。

  ①关于“燕子”Ⅱ型飞机的交货的备忘录。

  2.我认为,为“胜利”号和“皇家方舟”号提供六架到十二架“格伦门”式战斗机,是首要的任务。对于在地中海作战的任何航空母舰来说,更应提供这些飞机。当这些快速的战斗机飞上天空与敌人交战时,必然会使敌人大吃一惊,这几乎立刻可使形势大为缓和。

  在海上减少敌人的轰炸机袭击,这个任务在重要性与迫切性方面,远远超过地中海上的一艘航空母舰所能完成的任何其他任务。即使这些战斗机只能在离开母舰四十到五十哩的航程内飞行,它们也能完成一切必要的任务。必须使敌人认识到,他们的飞机飞近一艘由航空母舰护航的船只所遭受的打击,几乎会和遭受自陆上基地起飞的战斗机的打击同样沉重。

  3.现在我们在地中海东部并没有航空母舰。因此,目前无须派遣折翼“格伦门”式战斗机前往。现在分配给联合王国的“格伦门”式战斗机的8月、9月、10月份定额(共计二十二架)和现在分配给中东的9月和10月份定额二十四架——共计四十六架——应全部运到联合王国,用来装备我们的航空母舰。将来再考虑10月以后对中东的交货。

  请就航空母舰配备“格伦门”式战斗机的情况每月呈交报告。

  4.我们什么时候才可以获得下一艘新航空母舰“无畏”号?

  5.除非有我尚未觉察到的相反的理由,现在即应发出以下命令:

  “应将9月和10月份的几批折翼‘格伦门’式战斗机十二架运至联合王国,而·不·要[再说一遍,·不·要]运至中东。”

  首相致伊斯梅将军           1941年8月16日

突击队

  我已同奥金莱克将军商定,让那三艘“格伦”式军舰全部留在中东,并尽速改装成可进行两栖作战的舰只。

  2.改编突击队时,应尽量利用志愿人员,以及那些愿意离开现在部队回到突击队来的老队员(这些人现在分散在各个
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