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我通过肯尼迪大使给你送上一份海军参谋部制定的驱逐舰实力情况报告书，供你参考。如果我们必需把大部分驱逐舰留在东岸防止入侵（我们将这样做的），我们怎么能够应付德、意两国对我们赖以为生的食物和商品运输船只的攻击呢？
正如我曾经阐述过的，派遣三十五只驱逐舰便可以弥补今年年底我们新造舰只下水以前这一段时间内舰只的不足。这是一个可以立即采取的步骤，既具体可行，而且可能还具有决定的意义，我深切希望你衡量我这几句话的含意。
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这时候，法国前线的情况更加恶化。在德军于巴黎西北所采取的军事行动中，我们丧失了第五十一师，6月9日敌人进抵塞纳河和瓦兹河的下游。在南岸，被击溃的法国第十和第七集团军的残部匆匆地组织防御；他们被敌人从中央突破；
为了封闭这一缺口，首都卫戍部队，即所谓的巴黎兵团，开出巴黎，投入战斗。
再往东，沿埃纳河，第六、第四和第二集团军的情形要好得多了。他们有三个星期的时间布置防线，并且得到了调来的援军。在敦刻尔克之役和敌军向鲁昂推进的这段期间内，相对说来，他们并未受到多大骚扰，但是，要固守一条长达一百哩的战线，他们的力量还是不够，而敌人又利用了这段时间集结许多师的兵力，准备对他们作最后一击。6月9日，这条战线陷落了。尽管法国进行顽强的抵抗——当时法军战斗得非常坚决——德军还是在埃纳河南岸从苏瓦松到雷代尔一带建立了桥头阵地，在以后的两天中一直扩展到马恩河。在沿着海岸长驱直下的战斗中起决定性作用的德国装甲师，也被调过河来参加这一新的战役。八个装甲师两次猛冲，使已遭挫败的法军溃不成军。法军人数大减，一片混乱，已不能抵挡在人数、装备和技术上俱占优势的强大的敌军。四天之内，到6月16日，敌军遂进抵奥尔良和卢瓦尔河；在东部，德军发动猛攻，越过了迪戎和贝桑松，几乎达到了瑞士边境。
在巴黎以西，第十集团军的残部不到两师，被德军逼回西南方向，自塞纳河向阿朗松退却。首都于14日陷落；担任巴黎守备的第七集团军和巴黎兵团被击溃奔散；西部微弱的英法兵力就和其余的部队以及曾一度十分自豪的法军的残部隔断了。
马奇诺防线——法国的盾牌和捍卫者——的情况怎样呢？直到6月14日，德军也未对它直接进攻，那时，已经有一些作战部队离开了守卫部队，凡能参加的都参加了中部迅速撤退的队伍，但是为时已经太晚了。就在当天，在萨尔布吕肯之前的马奇诺防线被突破，敌军在科耳马尔附近越过莱茵河；撤退的法军被敌军追上，交上了火，不能脱身。两天以后，德军侵入贝桑松，切断了法军的退路。四十多万法军被包围，毫无逃脱的希望。许多被包围的守军拚死抵御，直到停战后，派法国军官去下达命令以后才投降。最后一批堡垒在6月30日服从了命令，但堡垒指挥官还抗议说，他的防御工事的每一据点依然完整无损。
在法国战场上，这一规模甚大但缺乏组织的战役便这样结束了。至于英军所能起的微弱的作用，则有待后文补叙。
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布鲁克将军在率军撤往敦刻尔克时曾立下大功，特别在比军投降所造成的缺口处更是打得非常出色。因此，我们选派他指挥留在法国境内的英国军队和所有增援的部队，直到凑够足够的人数应由戈特勋爵去担任集团军司令官时为止。
布鲁克这时已经到达法国，他在14日会见了魏刚将军和乔治将军。魏刚说，法国军队已经没有进行有组织的抵抗或采取一致行动的能力了。法国军队已被切成四段，其中，在最西端的是法军第十集团军。魏刚还告诉他，同盟国政府已经同意在布列塔尼半岛建立桥头阵地，由英军和法军大致从南到北穿过雷恩一线共同防守。他命令布鲁克把他的部队部署在穿过该市镇的防线上。布鲁克指出，这条防线长达一百五十公里，至少需要十五个师的兵力。魏刚告诉他说，他应当把他接到的指示看作是命令。
6月11日雷诺和我在布里阿尔时确曾一致同意穿过布列塔尼半岛下方布置一条类似“托里希—佛德腊希战线”①的防线。但是，这件事在当时就搁下了，这一计划，尽管有它的价值，但从未付诸实施。这一计划本身是很正确的，但是事态已经使它不可能成为现实。一旦法国的主力被击溃或者被消灭，这一桥头阵地虽然有很大价值，但在德军集中火力攻击之下，就不能长久固守。不过，即便是在这里只抵抗几个星期，那也可以保持和英国的联系，同时也可以使大批的法国部队从这条业已瓦解的辽阔战线的其他地方撤往非洲。
如果在法国的战斗要继续下去，那只有在布雷斯特半岛和孚日那样林木茂密的地区或山岳地区进行。否则，法国就只好投降。因此，任何人也不能嘲笑在布列塔尼半岛建立桥头阵地的想法。在艾森豪威尔（当时还是一位不知名的美军上校）指挥下的盟军，后来付出了很大的代价才又把它替我们夺回来。
①托里希—佛德腊希（TorresVedras），在葡萄牙首都里斯本西北四十三哩。1810年，英国威灵顿将军任英国、西班牙、葡萄牙联军统帅与拿破仑作战时，曾在此建立“托里希—佛德腊希”战线。——译者
布鲁克将军和法国的司令官们谈话之后，又从自己的司令部的角度衡量了愈来愈坏的战局，接着便向陆军部报告，并用电话告诉艾登先生局势已无可挽回。所有的后续增援应即停止，留在法国的英国远征军（共有十五万人）应立即重新上船。因为他认为我很固执，便在6月14日夜间给我打电话，很运气，他费了一番周折终于把电话打通了，于是极力劝我接受他的意见。我听得很清楚，十分钟以后，我认为他的意见是正确的，我军必须离开。于是便根据他的意见下了命令。
他从此便不再接受法军司令的指挥。运回大量物资、装备和士兵的工作开始了。已经登陆的加拿大师先头部队又重新上船，第五十二师，除第一百五十七旅外，还没有参加战斗，也退回布雷斯特。在法国第十集团军指挥下作战的英国部队没有撤回来，但是我们所有的其他部队都在布雷斯特、瑟堡、圣马洛和圣纳泽尔上了船。6月15日，我们的部队不再接受法国第十集团军的指挥，第二天，当第十集团军继续向南撤退的时候，我军便向瑟堡移动。第一百五十七旅经过激战后，当夜脱围，乘卡车撤退，于6月17——18日的夜间登船。17日宣布了贝当政府要求停战的消息，贝当政府命令一切法国军队停止战斗，对我国部队连这个消息也不通知一声，因此，我们便命令布鲁克将军尽量抢救装备、尽量携带士兵登船归国。
当时，我们又重演了敦刻尔克撤退那一幕，规模既相当可观，使用的船只也比上次大。有两万多波兰军队拒绝投降，直奔海岸，后来搭乘我们的军舰到达英国。德军从各方面追击我军。在瑟堡半岛，德军于18日晨和我后卫在港口以南十哩的地方接触。最后一只船在午后4时离开法国，当时隆美尔指挥的敌第七坦克师离港口不到三哩。我方被俘的士兵为数无几。
从法国各港口撤退的英国军队共十三万六千名、大炮三百一十门；连同波兰军队总计十五万六千人。这反映了布鲁克将军手下组织登船的人员的巨大功绩，其中，为首的是英国军官德·方布兰克将军，他因积劳成疾，不久之后便与世长辞了。
在布雷斯特和西部港口撤退的人数众多。德军对英军运输舰只大肆轰炸。17日在圣·纳泽尔发生了一件可怕的意外事件。两万吨的邮船“兰卡斯特里亚”号上载有五千人，在将要启航之际遭到敌机的轰炸。船上有三千多人丧命。其余的人被小船从继续不断的空袭下努力抢救出来。下午，我在寂静的内阁办公室里获悉这项消息，我禁止发表，我说：“今天报上的坏消息已经够多了。”我本打算几天以后才发表这项消息，但是，意外事件纷至沓来，既令人如此沮丧，而又来得那么快，以致使我忘记了解除禁令，过了好久公众才知道这件骇人听闻的事。
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