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兴华十年1月，皇家汽车集团正式对外宣布，瑶光一型和开阳一型面向全世界范围销售，没有任何限制。
在听到这条消息后，西方上层社会顿时热闹起来，他们梦寐以求的汽车终于要到手了，不是他们不爱国，不支持国货，而是自己国家生产的汽车太差劲，和北斗汽车一比，夸张的说就是一个垃圾。
西方国家想要购买北斗汽车的人实在是太多了，欲购汽车的人也知道这种情况，最害怕的就是中华帝国的汽车产量不足，供应不过来，使得好多人抢购不到汽车，要知道所有西方国家自己生产出来的那些次品汽车产量都严重不足，更不要说中华帝国了，于是一些人专门派人到中华帝国抢购汽车，一买就是几辆甚至十多辆，北斗汽车可以说是物美价廉的典范。
考虑到各国关税以及汽车运输问题，在西方国家，瑶光一型汽车的售价是2500美元，开阳一型汽车的售价是6000美元。
瑶光一型汽车的售价和西方国家生产的汽车价格差不多，而开阳一型汽车的售价要超出很大一部分，西方国家也考虑到北斗汽车可能会对自己国家的汽车行业造成冲击，所以关税很高，再加上北斗汽车自己提价，导致汽车在西方国家的售价也比较高。
即使是这样，北斗汽车在西方国家依旧是供不应求，而且每次最先卖光的是开阳一型汽车，等到开阳一型汽车卖光后，人们才讲视线转向瑶光一型汽车。
西方上层人虽然玩不起飞艇这种昂贵的玩意，但是汽车这种小玩意还是能够玩得起的，而且要买就买最贵的，有开阳在，还买瑶光，简直就是丢自己的身份。
一系列事情导致在西方国家北斗汽车销量节节攀高，第一批次五万辆汽车很快就销售一空，第二批次五万辆汽车也在运费西方各国的途中，这两批汽车都是北斗汽车提前准备好的，北斗汽车也在加紧速度生产汽车。
现在北斗汽车下辖的所有工厂要是轮轴转，一年能生产二十五万辆汽车，这点产量可满足不了全世界，北斗汽车已经准备在两年内将汽车产量扩充到一百万辆。
要是西方国家的去汽车企业知道北斗汽车的打算，恐怕会吓傻，要知道西方国家一年的汽车产量也不足五万辆。
“狼来了！”西方各国汽车企业已经感受到沉重的压力。
这还不算完，以后北斗汽车的售价会下调，对各国汽车企业进行排挤，使得北斗汽车成为世界汽车行业中的霸主。
第386章 二五成就
【今天珩毅家里这片区域停了一天电，珩毅没办法码字，只能吃完晚饭抓紧时间】
兴华十年，中华帝国生产的汽车和军火畅销全世界，军火暂且不提，光北斗汽车就将世界各国的汽车厂商碾压一遍又一遍，各国为了防止本国的汽车行业崩溃，不得不给北斗汽车施加高额关税，使得北斗汽车售价大幅度提升，即便是如此，世界范围内的北斗汽车供不应求。
在兴华十年还有一件事需要注意，今年颜学义的儿子颜永逸15岁，女儿颜美琳14岁，这在早前已经是结婚生子的年龄，而在中华帝国，因为教育普及，使得人们结婚的年龄上涨几年，不过在一些偏远地区，早婚早育的现象依旧存在。
颜永逸和颜美琳就读的皇家学堂学制是八年的，夏天的时候就已经正式毕业，接下来两人还要继续深造，颜永逸去了皇家陆军学院，颜美琳去了龙城帝国大学。
无论是去皇家陆军学院还是龙城帝国大学，两人都要和更多人认识，但是两人身份高贵，不能出现任何意外，为此皇家特地选派一些年龄差不多的护卫一起进入到军事学院和帝国大学，另外此届皇家学堂毕业的学生中也有不少人是跟着一起去的。
兴华十年结束了，也意味着中华帝国的“二五”结束，和“一五”差不多，在第二个五年中，中华帝国超额完成“二五计划”，使得中华帝国越来越强盛。
衡量一个国家最重要的指标有两个，一个是国民生产总值，另一个则是工业规模。
一五的最后一年也就是兴华五年，美国国民生产总值为154。17亿美元，英国国民生产总值为68。33亿美元（不包含殖民地），中华帝国的国民生产总值则为486亿华币，约合73亿美元，接近美国的二分之一，而中华帝国人均收入仅有105华币，约合15。75美元，而美国人均收入达到229美元，英国人均收入则是178美元。
二五的最后一年也就是兴华十年，美国国民生产总值为180。88亿美元，英国国民生产总值为82。69亿美元（不包含殖民地），中华帝国的国民生产总值则达到1301。53亿华币，约合195。23亿美元，接近美国的二分之一，而中华帝国人均收入仅有253华币，约合37。95美元，而美国人均收入达到246美元，英国人均收入则是205美元。
从一五结束，中华帝国用五年时间的努力，终于使得中华帝国的国民生产总值超过美国，成为世界第一，能够使中华帝国取得这一成就，最重要在“一五”的五年时间中，中华帝国打好了一个基础，有了“一五”的基础，中华帝国在“二五”中才能取得如此巨大的成就。
虽然中华帝国的国民生产总值超过美国，不过在人均收入上远远不如美国，还有着六、七倍的差距，中华帝国还需要付出巨大的努力，才能让国民生活水平达到一个比较高的程度。
中华帝国国民生产总值都有如此巨大的变化，中华帝国的工业规模也有非常大的变化，毕竟国民生产总值增长速度这么快，主要都是工业贡献的，而农业无论怎么发展，其发展速度都远远跟不上工业。
衡量工业规模最重要的一个数据就是钢铁产量，兴华五年，中华帝国帝国钢铁产量为570万吨，美国钢铁产量仅为400万吨出头，英国和德国都在300万吨左右，至于法国只有80万吨，俄国也有60万吨产量，岛国曰本的钢铁产量连1万吨都不到。
而兴华十年，中华帝国帝国钢铁产量为1483。4万吨，美国钢铁产量为907。6万吨，英国钢铁产量为463。9万吨，德国钢铁产量为573。4万吨，法国钢铁产量为145万吨，俄国钢铁产量为103万吨，岛国曰本的钢铁产量还是连1万吨都不到。
一个国家的钢铁产量在一定程度上反应一个国家工业规模，毕竟只有足够的工业规模，才能消耗掉那么多的钢铁，很少有国家会将钢铁生产出来扔在一边不用，特别是美国这种所谓的民主国家。
中华帝国的年钢铁产量已经要达到一千五百万吨，这是一个非常大的数字，但是中华帝国生产如此之多的钢铁，中华帝国却能全部用掉，铁路、造船、机器等几个方面是消耗钢铁的大户，另外汽车方面对钢铁的消耗也日益增多。
铁路一直是中华帝国的重要陆路运输方式，虽然中华帝国各个省市的铁路已经贯通，但是中华帝国的铁路修建计划还在进行着，中华帝国的铁路修建计划最终可是要让每一个县级城市都联通铁路，这可是一项大计划，需要持续很长时间，对钢铁的消耗也是日益增加。
机器，发展工业生产能力，最需要的就是机器，新建工厂就需要采购大批机器，生产机器需要大量钢铁，同样也可以看出来中华帝国的工业发展速度。
相对应铁路和机器，中华帝国最重视的还是造船，毕竟中华帝国的造船业非常薄弱，中华帝国在“一五”中扩建或新建五家大型造船厂，在“二五”中，中华帝国的造船厂数量达到十五家，使得中华帝国的造船业快速发展，几乎快要达到每一天都有轮船下水的地步，而且在“三五”中，皇家商行会继续对造船业追加投入，甚至中华帝国打算将造船业向民间开放，吸收民间资本用来发展造船业。
不去看那些人均数据，单看总体数据，中华帝国在几个方面都已经达到世界第一的水平，别的方面虽然有些落后，但是给中华帝国一定的时间，中华帝国就会快速追赶上，由颜学义掌控全局，中华帝国的潜力是无限的。
另外还要重视的就是中华帝国的人口数量，从一五到二五，兴华元年，中华帝国总人口为4。13亿，到了兴华五年，总人口达到4。63亿，到了兴华十年�