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0岁，就是物尽其用的打算。
可惜因为mg…wisdom作为超级机型对机师控制力要求极高的缘故，他并没有展现出160智商应有的价值来，反而轻易被风宇擒获。
但是160的智商摆在那儿，就像金子注定要发光。no并不知道，佛尔斯在身为gmp项目研究样本的日常生活里，从身边研究人员不经意的一言一行当中分析出了大量情报，并成为awa…ker打击gmp项目的重要情报来源。
打个比方来说，5年前，15岁的佛尔斯和其他三名二代gmp克…隆人一起从gmp项目实验室乘坐飞船离开新美洲星系。当时在登上飞船的时候，他第一次看到了该星域的恒星，并且注意到那颗恒星的光芒是橙红色的，亮度还不到太空城里模拟恒星光照的10％，显然是恒星光谱中的m型恒星。
然后他一路默默计算那艘飞船的航行和靠港补给时间，结合当年二代跃迁引擎的航行速度，很快就推断出no的gmp项目实验室应该位于距离太美wh区域约40光年的地方。
根据这两点，结合新美洲星系空域图，awa…ker情报部很轻松地就把需要重点调查的目标星域压缩到了10个以内。
当年佛尔斯从太空城的逆时针空港出发，登船时因为角度问题，看不到该星域的任何一颗行星。否则只要看一眼这些星域的影像资料，他基本就能直接锁定正确目标。
但是他可以确认一点，该太空城位于一颗类木行星与m型恒星的l4拉格朗日点。
为什么说是一颗类木行星，那是因为佛尔斯根据自己的影子推算m型恒星距离太空城大约是5…10个天文单位。对于半径和质量都比g型恒星小的m型恒星来说，位于这个距离的行星不可能是岩质行星，只能是个头巨大的类木行星。
由此佛尔斯可以推断出第二个结论，如果该太空城位于行星…卫星体系当中，那么站在空港码头一定能够看见那颗巨大的气态行星充斥至少三分之一的天空。既然他看不见行星，说明太空城的位置只能是在恒星…行星体系中。
人类在太空中的定位习惯源于地球时代，上北下南左西右东，即天顶方向为北，自转或公转的逆时针方向为东，而西和南就在与两者相对的位置上。所有太空城都遵循这个原则，采取与地球一样的方向体系，同时也确保了太空城的自转与整个恒星域的旋转相一致。
因此在任何一个人类太空城里，逆时针空港即太空城地理北极，朝着恒星域的天顶方向。而所有客运码头一律使用逆时针空港，货运码头则在太空城南极位置的顺时针空港。
当时佛尔斯站在逆时针空港，他往公转轨道逆时针方向与恒星成60度夹角的方向看去，并没有看见任何行星。而顺时针60度方向则因为视线受阻挡，同样看不见行星。所以他很轻松地就得出太空城位于l4的结论。
根据他的这个推理和判断，awa…ker需要调查的范围被进一步缩小，集中在那不到10个星域里距离恒星5…10个天文单位的类木行星l4太空城。符合这个条件的太空城只有不到20座。
只是经awa…ker情报人员的调查，这些太空城里暂时都没有发现与辉瑞集团相关的产业，说明gmp项目作为有违人伦的黑科技，其项目实验室都进行了改头换面的伪装，避免被公众知道。
这并不奇怪，在过去一二十年里，摩根船长也曾致力于寻找基美克的gmp项目实验室，同样是毫无所获，即便是awa…ker这样强大的情报系统也无法渗透这种国家级的秘密实验室。
还好有佛尔斯这位智商160的gmp人亲自出马，据他所说，只要亲自到这些太空城去走一遭，他绝对可以通过观察和分析找到当初克…隆他的那个gmp项目实验室所在的太空城。
不过这对于“暴风号”来说并不是件容易的事。这艘飞船已经因为风宇在太亚wh击沉“新亚洲号”而出名，成为uac头号死敌。所有长度与“暴风号”相仿的飞船在通过太美wh时，都会面临史上最严厉的安检。
uac的边检人员将会借鉴当初地球联邦在太非wh设卡时的方式，对长度在200米到300米之间的飞船进行执法记录仪影像资料复查，杜绝莫妮卡“幻象”能力干扰。
这种长度的飞船即便通过边检，也会被要求明确申报航线，并且限定不得进行超出申报航线的飞行，一旦出现在申报航线以外的星域，必然会遭到最严厉的惩处。
“暴风号”想要混进新美洲星系已经非常难，而且还要以一艘陌生飞船的面目进入这种隐藏着国家级秘密实验室的星域，肯定会出问题。
第二十四章 “暴风号”智囊团
本来考虑到“暴风号”通过太美wh边检的难度太大，理事会建议风宇换一艘长度200米以下的小型飞船前往新美洲星系。
但是在awa…ker拥有的小型飞船当中，还没有一艘能够达到1500倍光速。站在风宇的立场上，如果能用“暴风号”就尽量不换别的船。
“暴风号”对于风宇的重要性并不仅仅是速度快这一方面，同时还拥有光学隐形能力，并且是一艘具备一定战斗力驱逐舰，结合洛云曦的能力，在关键时刻也能助他一臂之力。如果换了一艘小型民用飞船，总会有诸多不便。
就算是awa…ker为他量身定做的风系列小型商务飞船，之前在新亚洲用过的“台风号”，在新美洲还有一艘规格和性能完全一样的“飓风号”。这种能够光学隐形的小型飞船他也不是很喜欢。
相比于“暴风号”，风系列商务飞船没有战斗力又没有速度就不说了，其舰内空间也非常有限，整备舱里只能搭载两架机动战士，装下了“风暴”1号机和3号机之后，就没有mg…wisdom的位置了。
虽说风宇对佛尔斯的战斗力并没有多少期待，但好歹这位gmp人有非常好的身体条件，能够承受30个g的机动，不当机师还真是可惜了。只要风宇愿意指导他，培养出一个gmp准王牌也不是什么难事，战斗力绝不会比觉醒者准王牌差。
而且受空间所限，风系列飞船能够携带的补给物资仅够维持半个月之用，如果要执行某些耗时较长的任务就会有些麻烦。一旦中途被迫靠港补给就会留下航行记录，导致行踪暴露，从战略层面来看肯定不是好事。
然后还有一个问题就是这种小型商务飞船是没有舰桥的，只有一个空间有限的驾驶舱。就像当年的高速舰“热带高压号”，紧凑的驾驶舱仅能进去四个人，容纳不下“暴风号”的参谋们，不利于作战指挥。
说起来“暴风号”上现在已经有三位参谋官了，一位是军需参谋老邱，一位是情报参谋莫妮卡，最后一位则是新任命的实习参谋佛尔斯。除了这三位，加上舰长洛云曦及大副默克尔、二副斯潘塞也都算是参谋体系的一部分，围绕风宇目前已经形成了一个六人智囊团。
针对“暴风号”能否通过太美wh边检的问题，风宇在出发前召集了六人智囊团进行讨论。如果真的找不到好的解决办法，也就只能老老实实换一艘民用商务飞船作为临时交通工具，到了新美洲之后再换乘“飓风号”。
自从新美洲星系加强对太美wh的边检之后，awa…ker就有意识地派遣了一艘规格接近于“暴风号”的民用飞船去通关，亲身感受一下边检的严格程度，然后写了一份评估报告，现在就放在“暴风号”作战会议室的案头，供六人智囊团参考。
在“暴风号”智囊团中，大副默克尔与二副斯潘塞算是和风宇比较没那么熟悉的两位。主要是不同的作息时间所致。风宇和洛云曦的作息肯定是同步的，而在他们休息的时候，大副和二副轮流值班担任舰桥的指挥工作。
在忠诚度方面，默克尔和斯潘塞肯定没有问题，只是因为和风宇共事的时间不如其他人那么长，所以对他的思维和决策风格不是非常熟悉。
会议一开始，大副默克尔就先提出疑问，“这次过关有没有什么具体的尺度要求？可不可以像之前通过太非wh和太亚wh那样策略性闯关？”
如果不把这个前提条件先定下来，他和二副斯潘塞就很难有一个正确的思考方向。
作为“暴风号”的二把手，舰长洛云曦可谓最了解风宇以及理事会思路的人，闻言便替风宇做出了解答，“原则上我们这次必须不动声色地混过去，不想惊动no和uac政府。在刚刚捕获了两位gmp人之后，如果‘暴风号’还硬闯太美wh，那么我们的目的也就太明显了�