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盛宣怀督理天津海关，他挪用海关钱粮来资济电报事业，混淆各个部门的经费，因此受到处分，但因多方说情未被降职。
盛宣怀又开始在上海督办纺织业。
开办华盛纺织总厂；又以官督商办及官商合办名义，控制大纯、裕春、裕晋诸多纱厂。
盛宣怀开办萍乡煤矿，创办中国勘矿总公司，将它与汉阳铁厂、大冶铁矿合并成立中国第一家钢铁煤联合企业——汉冶萍煤铁厂矿公司。
因汉阳铁厂生产不景气，亏损严重，张之洞奏派盛宣怀接办汉阳铁厂（包括大冶铁矿、江夏马鞍山煤矿）。盛接办汉阳铁厂后，招募商股，将帅官办企业改为“官督商办“，并改汉阳铁厂为总厂，委轮船招商局会办郑观应为总办，将大冶铁矿隶属总厂，接着便着手改造、扩充汉阳铁厂。
针对汉阳铁厂缺乏燃料、产品质量低劣等问题，首先派委员带同外国矿师沿长江上下暨江、皖、楚西各境，搜求钻试，寻觅佳煤，结果觅得萍乡煤矿。
遂向德国礼和洋行借德银400万马克作为资本，开办萍乡煤矿，解决燃料问题。
随即奏派郎中李维格出国考察钢铁，求取炼钢新法，以提高产品质量。
李在考察欧美钢铁工业的同时，找到汉厂产品质量低劣的原因。盛于是购置新机炉，全面改造铁厂。经过改造、扩充的汉阳铁厂，成为东亚第一雄厂。
但盛在改造、扩充汉阳铁厂时，为解决资金问题，在日本制铁所的诱惑下，以大冶铁矿得道湾矿山及矿局的全部财产作抵押，向日本兴业银行借款300多万日元，使大冶铁矿主权丧失。
盛宣怀创办中国第一个山东内河小火轮公司；成中国第一条铁路干线卢汉铁路。
盛宣怀还在上海外滩开办了中国通商银行，这是中国的第一家银行。此后，与比利时、英国、美国签订铁路借款合同草约。
盛宣怀认为国家欲图自强，筹设学堂、培育人才是关键。他在给朝廷的奏折中说：“自强首在储才，储才必先兴学”、“西国人材之盛皆出于学堂”。
盛宣怀通过直隶总督王文韶，禀奏光绪皇帝设立新式学堂。
光绪帝御笔钦准，成立天津北洋西学学堂。后更名为北洋大学，此为中国近代史上的第一所官办大学，也是天津大学的前身。
北洋大学堂创建后，盛宣怀秉承“事事研求”的人生宗旨，不断丰富和完善“中学为体，西学为用”的办学方针，形成了“西学体用”的思想理念。首先，他采用专家办学模式，奏明皇帝“须遴选深通西学体用之员总理”，聘请美国教育家丁家立具体掌管设在天津的大学堂，并聘请了一批外籍教员。
盛宣怀在上海创办南洋公学，是为上海交通大学、西安交通大学、台湾交通大学的前身。
在南洋公学首开师范班，是为中国第一所正规高等师范学堂。
在南洋公学首开航政科，后发展为独立的吴淞商船学院，是为大连海事大学、上海海事大学前身。
盛宣怀还创设了南洋公学附设译书院、电报学堂等。为适应清政府经济特科的选拔，他精心开办了“特班”，专门培养政府官吏，如为发展铁路事业，开办了“铁路班”。
盛宣怀与大学教育的渊源并不只体现在他亲自创办的这些学堂上，1916年4月27日他去世之后，其十余万卷的藏书被民国政府一分为三，分别给了圣约翰大学、交大和山西铭贤学校。解放后，这些藏书的分配又被作了重新调整，安徽大学、华东师大、山西农大成为新的受益者。甚至连盛宣怀与朋友来往的六百封信札，也被香港中文大学所收藏。
盛宣怀作为慈善家，他在天津创立广仁堂，在上海开创万国红十字会等慈善机构，是近代中国最著名的赈济家之一。
清同治十年（1871年），畿辅大水，盛宣怀的父亲盛康捐助衣物粮食，由盛宣怀购买并运到天津散发，这是盛宣怀第一次从事福利事业。河北水灾时，盛宣怀与父亲盛康一起参与赈灾工作，曾到江苏、上海一带募捐钱物，收效颇大，因此他才有把握向李鸿章要求增加一万两赈款，“回南劝捐，如数归缴”。
，山西、陕西、河南、河北一带遭受极其严重的旱灾，史载饿殍达一千万人以上，被称为“丁丑奇荒”。
李鸿章时为直隶总督，正处重灾之区，赈灾工作十分繁重。他在天津设立了直隶筹赈局处理赈务，盛宣怀以候补道的身份参加该局工作，为了解决河北特大旱灾后遗留下来的为数众多的孤儿寡妇的抚养问题，盛宣怀秉承李鸿章的旨意，在天津设立一座名为“广仁堂”的慈善机构，其创办者和董事多为“南省助赈绅士”，如王承基、吴大澄、经元善、郑观应、李金镛等。
萌总裁让卡特莉娜卡芙公主派人通知李鸿章跟他一道去。
李鸿章笑道：“这次见到那个薛佩尔，我可以好好的跟他谈一谈了，这个洋鬼子太可恨。”
萌总裁笑眯眯道：“老师还在生气吗？洋鬼子们，还不都是这个德行吗？”
“不生气，华军赢了，我还有什么好气的呢？我是在高兴。”李鸿章捻着胡须，一身的西服，让萌总裁觉得他不伦不类的，倒也有趣。
“杀光了这群闯进来的美军，似乎对于改变日本整体局势的作用并不大，顶多只是壮大了一下西乡隆盛一方的声势罢了，我的目的是要留住西乡隆盛，并且最大限度的获取利益。”萌总裁在变相的向李鸿章讨主意了。
李鸿章就爱有人向他讨主意，更何况这个人是神圣的大华国皇帝陛下呢？
萌总裁放着李鸿章这么个‘智囊’不用，自然是不会的，在萌总裁心中，李鸿章虽然时常犯糊涂，但是大多数都是因为当时清廷的国力太弱，跟李鸿章个人没有什么关系，而且，李鸿章在用人，在外交的很多大方向上，还是不错的。
即便是原本的历史中，甲午战争的失败，和最后谈判的失误，也不能把过错全部都算到李鸿章的头上去。
因为日本有电报，中国没有！
【1107卡住日本咽喉】
“皇上，物有阴阳，事有缓急，皇上的事情这么多，其实，很多事情，都不是马上能够解决的，我的看法是，不能解决的事情，就先不用解决，过一阵，自己就解决了。”李鸿章向萌总裁建议道。
萌总裁一汗，你这话，跟没有说，有什么区别？
李鸿章笑道：“皇上可能认为我是在乱说，但这是我为政三十年的心得了，很多事情的确是这样的，如果没有切实想好利弊，就盲目的做出决定，倒不如轻松的面对，先不去管，为好。”
萌总裁点头道：“老师的意思，我明白了。最近安排一下铁路总公司的事情。”
“好的。”因为仍然涉及到外交，所以，萌总裁主要交给李鸿章办了。
人尽其用，萌总裁还真不觉得，李鸿章在最高管理层，会比他手下的任何人差，赵轻萝和卡特莉娜卡芙公主再有天赋，也赶不上李鸿章的经验，李鸿章在华国，肯定不能跟在清廷一样。
华国的铁路总公司设立于上海，并在天津、汉口各设一分局。
开办伊始，请部分官款为开办经费，同时请各地方官帮助招集商股，使之据有1300万华元的资本。
此后，该路从南北并举，今年已经正式建成通车，改名为京汉铁路。
其间，还修筑了正太和汴洛路两条支路。
在长江流域和东部沿海地区，修筑天津至镇江、山西经河南至长江沿岸、九龙至广州、浦口至信阳、苏州经杭州至宁波五条铁路。
萌总裁在卡特莉娜卡芙公主和李鸿章，李泰熙的陪同下，亲自视察日本的这条铁路线。
从下了火车开始，就没有休息，前线的战报，在第一时间，汇报到了萌总裁这里，其实已经不能算是战报了，应该说是情况而已，因为仗已经打完了。
日本人居然没有反应过来，到现在为止，甚至连抗议的公函都没有发到长崎去。
主要是因为日本人的交通太不便利了。
“依着我看，不要派兵驻扎了，把这些钢轨，拆除，运到朝鲜钢铁厂去。”萌总裁对卡特莉娜卡芙公主和李鸿章道。
李鸿章没有说话，他是老成的性格，不是萌总裁问道他头上，他一般都不会主动，这是萌总裁比较烦李鸿章的地方。
李鸿章也知道萌总裁烦他这一点，但是这是他这么多年养成的个性，实在是没有办法说改就改掉。
卡特莉娜卡芙公主笑道：“可以的，只是这个工程也不小，需要上万民夫。”
萌总裁看向李鸿章，“你觉得怎么样？”
“我也觉得可以。”李鸿章本来又习惯的想要自称臣�