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“嗯！”
接着，华夏又顺着后面的那条溪流一路寻找，那条溪流的源头是从一堆乱石中渗出来形成的溪流，这很可能是地下泉水吧。
华夏慢慢露出了笑意。
接着，他又回来土施的面前，问道：“土施族长，这里是你们部落的领地吗？”
这不是废话吗？
“是啊！怎么了？”土施诧异道。
“土施族长！听说你们需要青铜器。这样吧！这山谷就给我们花部落，但以后我们每60天就给你们部落送去10把青铜刀，怎么样？”华夏说道。
“10把？不行！得20把！”土施连忙说道。
“20把就20把吧。但是，这片山谷以后就只能属于我们花部落的，你不能让其他人进来。包括你们的族人。。。”华夏说道。
这里只是土部落领地的一个小角，对于土部落来说，送出去了也不算亏。
“没问题！你们在这里干什么都可以，但是你们不要跑到我们土部落的山里面就行了。”土施觉得每60天就能得到20把青铜器，他便认为自己赚大发了，他哪里还管华夏的要求呢。
“我还有个要求！这片山谷的外面是你们土部落的地方，我希望你们土部落能够派一些人在山谷的外围去巡查。”华夏说道。
“行！行！行！”土施连声答应道。
众人继续在这个山谷里逛，华矿趁着空挡偷偷地把华夏叫到一个隐秘的地方。
华矿说：“族长！为什么我们不直接收复他们呢？还要给他们青铜器？”
“呵呵！”华夏笑道，“毕竟这是土部落的地方，我们每2个月给他们20把青铜器。无形中，我们之间就联系在一起了。要是有其他部落想打攻打我们这片山谷，这就直接损害到土部落的利益，他们肯定会第一时间帮我们清理障碍的，这点青铜器，就当作是给他们的保安费吧。这个方法比直接攻打他们的利益要来大得多。”
“族长果然英明啊！这样我们就不用派那么多人看守这里了。”
不过，华夏看到这片山谷的地形后，他就突然沉思起来。
这里乱石众多，还在群山之中，交通极其不便，这根本就不能用普通的车运送铁矿石，难道用人背着箩筐，把矿石背出去，然后再上船运回去加工？这样的效率实在太低了。
有什么办法可以把这里的铁矿石大批量、便捷地运出去呢？
要想大批量便捷地运送矿石出去，这肯定得用到车了。但这里乱石众多，车根本就不能通过这里。难道修路吗？但这里是乱石丛，这里是矿区，还要经常翻动石块，这根本就不可能！
有什么办法呢？
对了！是矿车！后世的采矿业不是都有轨道矿车的吗？在地上铺上铁轨道就能让矿车顺畅地在上面走！
但是以现在部落的铸造技术来说，修铁轨是非常不现实的，这怎么办呢？
第三百六十三章 木轨道交通运输
有什么办法可以让车子无视复杂的地面、跑得快、运输能力大呢？
华夏带着这个疑问重新回到了种花城。
接着，他又带上叶生、华矿、华建等涉及到多方面的部长去研究新的交通运输系统。
花部落大部分的矿场都是属于露天矿场，露天矿场是这个时候的人主要使用的矿场种类。
黑泥城有煤矿、赤山城有铁矿、莲花城和定陶城有铜矿，还有分散在外面的那些石墨、锡、石灰石、陶泥、燧石、石英等不同种类的矿多达十几种，这些都是部落这些年来发现的矿。
其中，部落现时开采量最大的矿是黑泥城的煤矿，煤矿作为燃料，被部落广泛应用于各个方面。
随着部落的发展需要，各种矿石的开采量就慢慢变大了，矿石运输的问题也就慢慢显露出来。
刚开始的时候，采矿还能用人力挑着箩筐，把矿石装上车运走，但现在矿业发展起来，需要的工人也就越来越多了，发展轨道运输迫在眉睫。
作为来自21世纪的人，华夏当然是知道现在部落的交通运输方面还缺少什么的，那就是缺少铁轨了。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
但以现在花部落的钢铁铸造技术，要制作出铁路根本就是不可能的事情。所以，华夏便让人浇铸了2条10米长的青铜轨，这条青铜轨跟后世的铁轨是一样的款式。
他不但制作了青铜轨，还制作了枕木，碎石路等等。
这段实验用的青铜轨道是按照后世那些铁路的样子建造的。
青铜轨道宽5厘米，与之匹配的是一个直径20厘米的青铜车轮。四个青铜车轮装在一个稻桶的底部。
此次的轨道试验是在种花工业园内的一块空地上进行。
现在华夏就在这里准备着轨道交通的试运行。
“你们5个站上上面去！那个谁，你去前面拉！”华夏命令众人开始实验。
“是！”
5个成年男人站到特制的稻桶车上，前面有一个人负责拉车。
车拉得很顺畅。
这5个成年男人加起来至少也有500斤重，现在只要一个人就能轻松拉动他们。
稻桶矿车拉到了尽头，拉车的人毫不费力。
这下子，在场的人都露出一副非常高兴的表情。
华夏也是相当高兴。
不过，负责铸造青铜轨道的华铸却走上前，说：“族长！这个青铜的价格非常贵，造这个轨道也太奢侈了吧？”
“是吗？”华夏没有理会他，而是继续去命令众人开始第二次试验。
第二次试验是将这个稻桶矿车装满大石头，这样的一辆矿车有好几吨重。
众人合力推了一下，还是能推动的。
接着，华夏又让人找来了2匹驴，把驴固定在矿车的前面，让驴拉矿车。
2匹驴很轻松地拉动了这辆载满大石头的矿车。
正当华夏开心的时候，叶生却发现了青铜轨道有一个大问题。
叶生把华夏叫到路轨的一边，他指着青铜轨道对华夏说：“族长！青铜轨道这个位置被磕了一个口子。”
“是吗？”华夏低头观察起来。
果然！这个青铜轨道被磕了一个口子，而且青铜轨道上还被刮掉了一下青铜。青铜不耐磨啊！
也就说，青铜轨道不但造价昂贵，而且还损耗大，这根本就不适合用来做轨道。
“唉！”华夏叹了一口气，接着又站起来道：“以后这条青铜路轨就用来做铁路方面的试验吧！只要以后我们部落的钢铁技术上去了，直接将青铜替换成钢铁就行了。”
虽然青铜路轨失败了，但是华夏并没有放弃。
他试着用陶泥、石头等制成路轨，但这根本就不行。
最后，他把路轨的材料定为木材，就是木轨道。
树木有很多种，各种树木都有不同的性质。
最后，华夏选定了一种笔直的杉树作为路轨，枕木长期接触地面，一定要防水放腐，于是他便将枕木的材料选定为松树木。
木轨道不同于金属轨道。木轨道是选定一整根杉木相互并接制成，整条木轨道选定的杉木直径不能相差太大。
而行走在木轨道上的轮子也是特制作的。
这种特制的轮子是一个直径25厘米、高帽形状的轮子，就是轮子内则的那头有一个比较粗的轮框，这个轮框能够让矿车固定在木轨道上，使其不会左右脱轨。
特制的轮子是用青铜浇铸而成，青铜比木头要硬，磨损会少一点。
木轨道和矿车造好后，华夏便在种花工业园内试验这个木轨矿车的运行，试验了2天，他也没发现有什么问题，即使这矿车装上几顿重的货物，青铜轮子和木轨道也承受得住，青铜轮子的磨损程度在可以接受的范围内。
木轨道和矿车的实验成功了，接下来就要解决轨道的问题。
华夏初步的设想是将这种木轨道作运物和运人来使用，使用牛、马、驴这些牲畜作动力。
木轨道能够让人坐得平稳，这是非常好的交通选择。
木轨道分两种，第一种轨道是铺满碎石，比地面高出三十厘米的露天木轨道。就像普通铁路一样，在地上建造了路基，再铺上碎石，在碎石上铺上枕木和木轨，