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起初因此而获得很大的势力，以致他虽是个外乡人，这个地区还是以他的名字命名。 到了他的子孙的时期其势力大为增长。攸里斯修斯在阿提卡被赫拉克利斯的后裔所杀。阿特柔斯是攸里斯修斯的母亲的兄弟；攸里斯修斯在出征阿提卡以前，把迈锡 尼和迈锡尼政府托付给他的亲戚阿特柔斯，而此时阿特柔斯因克里西浦斯之死被他的父亲放逐在外。随着时间的推移，攸里斯修斯没有回来，阿特柔斯应迈锡尼人的 请求，执掌迈锡尼的权标并统治着攸里斯修斯的其他领土。这一则由于迈锡尼人害怕赫拉克利斯的后裔，二则由于阿特柔斯势力强大，而且他一直注意赢得民众的支 持。这样，伯罗普斯的子孙就比柏修斯的后裔的势力更加强大了。阿伽门农继承了这一切。因此，在我看来，阿伽门农还拥有远比其他统治者强大的海军，他之所以 能够组建联合远征军，固然是由于参加者的拥戴，同样重要的是由于参加者对他的畏惧。如果我们能够相信荷马史诗所提供的证据的话，阿伽门农自己的海上力量事 实上是所占份额最大的。此外，阿卡狄亚的船只也是由他装备的。另外，在描述阿伽门农所继承的权杖时，荷马称他为：许多岛屿和全阿尔哥斯之王。当时阿伽门农 的国家是一个陆上强国；如果没有一支舰队的话，他充其量只能统治附近少数岛屿（数量不会很多的）。
＇10＇从这次远征，我们可以推测出此前 冒险事业的特征。迈锡尼曾经是个小地方，当时的许多城镇相对说来也是微不足道的，但是这一点不足以成为一个可靠的证据来否认诗人所作的估计，以及传说中关 于武装力量的庞大规模。假如拉栖代梦将来荒无人烟了，只有神庙和公共建筑的地基保留下来，随着时根据传说，伯罗普斯是爱利斯地方比萨的王者，是阿特柔斯的 父亲，阿伽门农的祖父。伯罗奔尼撒因他得名，意为〃伯罗普斯的岛屿〃。
参阅：谢译本，第6页。
传说攸里斯修斯是柏修斯的后裔，是阿伽门农的表兄弟。他死后，阿伽门农之父阿特柔斯取代其位。参阅：谢译本，第6～7页。
荷马：《伊利亚特》（Homer，zll／ad），Ⅱ．576，612。同上书，Ⅱ．101．109。
问 的推移，后人很难相信这个地方曾经有过像它的名声那么显赫的势力。但是他们占有伯罗奔尼撒五分之二的土地，它不但是整个伯罗奔尼撒而且是其他地区的众多同 盟国所公认的盟主。况且，由于拉栖代梦的城市建筑设计不紧凑，也没有宏伟的神庙或公共纪念物，而只是若干希腊老式村落的组合，它的外表有些名不符实。反过 来，如果雅典有同样遭遇的话，我想任何人从亲眼所见的外表来推测，会认为这个城邦的势力两倍于它的实际情况。因此，我们既不应当无端地怀疑，也不应单凭城 市的外表来推测它的真正实力。我们有理由相信远征特洛伊的武装力量规模是前所未有的，同时也相信它缺乏近代的成就；如果在这里我们也相信荷马史诗中所提供 的证据的话（他是个诗人，完全有可能夸大其词），我们能够看到其军队规模也是远不能与现在的军队同日而语的。荷马记载舰船的数目是1200艘。他说波奥提 亚人每艘船有120人，腓洛克提提斯人每艘船有50人。我认为这是他说明舰船上人数的最大量和最小量。无论如何，荷马在船表中没有具体说明其他舰船上的人 数。我们从腓洛克提提斯的舰船的记载中可以看到，船上所有的人既是桡手，也是战士。在他们的船上，所有的桡手都是弓箭手。除诸位国王和高级官员以外，船上 不会有很多不是桡手的人，尤其是由于他们不得不携带全部军需品，横渡大海，而且他们的船上没有甲板，是按照古代海盗船的样式建造的。因此，如果我们把最大 的船和最小的船折合成平均数来计算总兵力的话，作为全希腊的军队，这个数目似乎不是很大的。
＇11＇其所以如此，不是因为人力的缺少，而是因为金钱的匮乏。给养的缺乏使得这些入侵者不得不减少军队的人数，直至使他们能够在作战地区维持生活。就是 他们在登陆获得胜利……必定获得过一次胜利，否则他们不可能在海军营地周围建筑要塞的……之后，没有迹象表明他们用全体军队作战；相反地，他们前往刻尔松 尼斯耕种土地，并且由于给养缺乏而从事海上劫掠。这是特洛〃盟主〃，直译为〃领袖〃、〃领导者〃。
荷马：《伊利亚特》，Ⅱ．510，719。
按 平均数85人计，1200条船总兵力10．2万人。然而修氏的估计似乎缺乏有力的证据。因为直到公元前5世纪初，希腊的海军主要还是由五十桨船组成（即每 艘船有50人。修昔底德：I．14）。照此推算，特洛伊战争希腊联军总数大概不超过677）k。参阅：徐松岩：《关于特洛伊战争的若干问题》，《世界历 史》．2002年第2期。
伊人抗击希腊联军能够坚持10年之久的真正原因。由于希腊人比较分散，使特洛伊人总是有足够的力量来对付留下来作 战的这部分希腊军队。假如希腊军队携带有充足的给养，假如他们坚持全军共同作战，而不是分散其军队从事海上劫掠或耕种土地的话，他们会轻而易举地击败特洛 伊人的。由于他们只是分出一部分军队作战，特洛伊人便能够固守阵地。简言之，如果他们全军同时进攻的话，他们会在更短的时间内，在遇到更少麻烦的情况下， 攻克特洛伊的。金钱的匮乏是造成以前所有的远征都微不足道的真正原因。特洛伊远征尽管比过去其他远征都要著名些，但正是同样的原因，如果我们检查有关证 据，就会发现，它的影响没有传说的那么大，在诗人的教诲下形成的流行观点也是值得怀疑的。
＇12＇就是在特洛伊战争以后，希腊也依然常常处 于迁动和移居状态之中，因而没有获得和平发展的时间。希腊人离开伊利昂之后很久才返回故里，这一事实本身引发了很多革命。几乎每个城邦都有内部纷争，而建 立城邦的人就是那些被驱逐的流亡者。伊利昂陷落之后60年，近代的波奥提亚人被色萨利人驱逐出阿涅，定居于现在的波奥提亚，此前叫做卡德美斯的地方。波奥 提亚人的一个分支此前已定居于此地，其中有些是参加了对伊利昂的远征的。再过20年后，多利亚人和赫拉克利斯的子孙成为伯罗奔尼撒的主人。这样，经过多年 的动荡之后，希腊才恢复了稳定，居民的迁徙才告终结，并且开始派遣移民。雅典人殖民于伊奥尼亚和大多数岛屿上，伯罗奔尼撒人建立的殖民地大都在意大利和西 西里，也在希腊其他地方建立了一些殖民地。所有这些殖民地都是在特洛伊战争以后建立的。
＇13＇但是由于希腊势力的增长，追求财富成为日益重要的目标，各邦的收入不断增多，几乎所有的城邦都建立了僭主政治……此前旧的政体是世袭君主制，君主有确定的特权……希腊人开始营造舰队，更加致力于向海上发展了。
即特洛伊。〃伊利亚特〃意为〃伊利昂之歌〃。
即特洛伊陷落80年以后。
公元前12世纪到前6世纪，希腊人在地中海及黑海地区进行过广泛的殖民活动。近代学者将公元前2000年代末、前1000年代初的移民与公元前8。前6世纪的殖民运动作了区别，认为前者基本上是部落移徙．后者是阶级社会的城邦殖民。古代作家一般将二者同等看待。……译者滓
据 说科林斯人是最早按近代式样建造海军设备的，希腊最早的=Y1桨战舰也是在科林斯建造的。我们知道一位名叫阿美诺克利斯的科林斯船匠，他为萨摩斯人建造了 4艘船。从这次战争结束之时算起，阿美诺克利斯在将近300年以前去往萨摩斯。另外，历史上第一次海战是科林斯人和科基拉人之问战争，此役发生在约260 年前。科林斯地处地峡之上，自远古以来就是一个商业中心；因为古时候伯罗奔尼撒的希腊人与伯罗奔尼撒以外的希腊人之间几乎所有的交往都是通过陆路进行的， 科林斯的领土是他们交往的必经之地。科林斯因此拥有巨大的财源。这一点从古代诗人在科林斯地名前面加一〃富庶的〃定语可见一斑。这使得科林斯人在海上交往 更加频繁的时候，能够组建一支舰队，以镇压海盗活动。同时，由于它能够为海路贸易和陆路贸易提供便利，由此所获得的大量收入使它强盛起来。后来，在波斯第 一位国王居鲁士及其儿子冈比西斯的时代，伊奥尼亚人成为一股�