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“今年冬季斯普利若是有暇可以来趟盛京，我请你喝真正的中国茶。”祁连山笑着说道。
“哦，亲爱的祁，冬季，我若有机会到中国出差，必定去盛京赴祁的约会。”斯普雷维尔高兴的说道。
“斯普利，我倒是能给你提供一个未来冬季必定到中国出差的机会。”祁连山意味深长的说道。
“祁的建议总是那么诱人，我已经迫不及待的想知道了。”斯普雷维尔眼神一亮，向前探了探身子。
“前几日，斯普利所说的事情我已经拜托大6的朋友探询过。出于对王牌飞行员的保护和北方现实的军事压力。空军内部对宁将军出国交流一事反对甚烈，现在仍处于争吵之中。”祁连山说道这里忽然住口不语。
作为多次合作的伙伴，约翰？斯普雷维尔和祁连山之间已经有了几分默契，看到祁连山忽然住口不语。斯普雷维尔开口说道：“祁。在格鲁门的经营手册中。维护合作伙伴的利益优先于维护格鲁门自身的利益，”
“格鲁门向来坚信，同合作伙伴一起成长、共赢。才是格鲁门企业不断前行的原动力。”斯普雷维尔十分诚恳的说道。
“格鲁门的企业经营理念向来是我在商业上学习的榜样。”祁连山原封不动的把斯普雷维尔的话语还了回去。
“斯普利，有些事情我不能解释的过于详细，不过有一点十分重要，对于共和国空军内部支持宁将军赴美交流的人员来说，现在还缺少一个决定性理由来支持自己判断的正确。”
“不知道斯普利能不能提供一个这样决定性的机会呢？”祁连山问道。
“譬如……”斯普利维尔起了个头，然后注视着祁连山的眼睛。
“譬如f14战斗机最重要的功能——飞行甲板起降。”祁连山笑眯眯的说道。
“奥，亲爱的祁，这真是一个糟糕的建议。”
“从二战时代算起，美国海军从未向盟国提供过舰载机起降方面的系统训练，祁，你的这个要求已经出了格鲁门的能力。”约翰？斯普雷维尔连连摇头。
“不、不，斯普利，谁规定飞行甲板一定是在大洋之中存在呢，据我所知，仅仅在格鲁门的长岛飞行训练基地，就有苏联滑跃式飞行甲板的模拟跑道……。”祁连山意味深长的看着斯普雷维尔。
听祁连山这么说，斯普雷维尔顿时理解了祁连山意思，当初双方谈判购买f14战斗机遇阻时，祁连山用通用公司制造的f16威胁格鲁门，近乎公开的表示驾机飞行员的感受和自己毫无关系，自己所要的无非是声望以及由声望带来的利益而已。
祁连山此次无非是故伎重施罢了。
“没问题，格鲁门可以保证，宁将军在美国将获得和美国海军完全一致的航空母舰起降课程，包括模拟器和美国海军南加州勒莫尔海军基地的实地培训。”约翰？斯普雷维尔信誓旦旦的说道。
美国海军南加州勒莫尔海军基地是美国海军最大的舰载机飞行员训练中心，在勒莫尔基地，有一条长达三千米、宽五百米的机场跑道模拟美军航母的飞行甲板，用于美国海军舰载机飞行员的初级训练。
勒莫尔海军基地这条初级训练跑道，无非是在跑道上的标识上和美军现役航母飞行甲板的涂装做了统一。
在降落时还有一套用于指挥舰载机降落的灯光信号系统，为受训飞行员指示正确的下降曲线和度，除了这两点之外，这条跑道和普通空军基地跑道没有任何不同。
由于勒莫尔海军基地只是美国海军舰载机飞行员的初级训练中心，类似舰载机起飞降落的核心装置——弹射、阻拦装置都是统统没有的。
相比美国现役航空母舰尼米兹级长二百余米，宽七十余米的飞行甲板而言，勒莫尔海军基地这条无比宽阔模拟跑道的简单程度实在是令人指。
几乎在听祁连山提起苏联滑跃式飞行甲板的模拟跑道的一瞬间，斯普雷维尔就想起海军在南加州的勒莫尔海军训练基地，完全理解了祁连山言语中的未尽之意。
只要回国后以美国海军舰载机培训中心——勒莫尔海军基地的名义，给宁雷去交流邀请函并附上完结f14战斗机剩余课程的说明，在有祁连山这种内鬼兴风作浪的情况下，成事的几率属实大大增加。
理顺了思路的斯普雷维尔，倒是对祁连山还没透露出来的利益需求感到几分好奇，真不知道眼前这位狡猾的中国人到底看上了什么东西。
中国的？美国的？还是格鲁门的？斯普雷维尔心思电转，默默猜测着。（未完待续。。）
ps：书友别熬夜等下一更，一会要出去应酬，欠账这周肯定补之
第16章 贿赂
“我们居然聊了整整一晚上的官僚，那些坐在办公室里吹着冷气的家伙们，哪能理解我们为了繁荣社会所付出的辛苦。”祁连山看着窗外已经月上中天的夜空说道。
斯普雷维尔深有同感的点了点头，在斯普雷维尔看来，最起码国会山的那些站着说话不腰痛的议员们就该统统拖出去打靶。
“我这里，有两个较为私人的经营想法，斯普利帮我参谋下，看看可行性如何。”
祁连山从身边卡座的空位上拿过公文包，抽出一份看起来能有数十页的文档递给斯普雷维尔。
接过文档，斯普雷维尔心说终于到了正题了，这位狡猾的中国人总算提出了要求。
打开纸袋，拿出文档先映入斯普雷维尔眼中的却是一份1974年的美国《纽约时报》，报纸上用加粗的黑体标题写着“斯贝，能否将f14战斗机拯救出机库。”
看着眼前已经黄的剪报，斯普雷维尔顿时升起无比熟悉的感觉，1974年，自己那会还是个年富力强的中年人，正在格鲁门航空负责战机维修方面的业务，同美国海军的相关部门熟悉无比，对这段f14战斗机换的公案可是记忆尤新。
七十年代，算是美利坚十分窝囊的时代，彼时美利坚的死对头苏联正在勃列日涅夫的领导之下步入巅峰时代，不仅在大洋上苏联红海军和美国针锋相对，苏联空军也在欧亚大6上所向披靡。整个欧洲都在逆火机群的阴影下瑟瑟抖。
除了原子弹，美国人根本没有办法遏制苏联由大规模飞机和坦克所构成的全方位金属洪流。
刚刚从越南这个大泥沼里爬出来美利坚身心俱疲，反战浪潮席卷后的美国社会动荡不堪，经济严重不景气，美国三军经费大幅削减，更倒霉的是作为未来守卫自由世界不被民主社会侵蚀的中坚——美国海军f14战斗机和美国空军f15战斗机几乎都在同一时刻遇到了巨大的难题。
无论是普惠现有的tf3o系列航空动机还是下一代f4o1系列航空动机都暴露了无数严重的问题，由于动机可靠性不佳，捍卫美利坚海洋的f14战斗机大批量趴窝。
面对这种严重的形式，有些焦头乱额的美国海军甚至把换的目标，投向了自家死对头美国空军使用的普惠f1oo系列动机。
可惜当时普惠的f1oo系列动机和tf3o系列航在可靠性上不相上下。美国空军在f15战斗机上所面临的问题同美国海军一样的多。加上海军内部对“空军的儿童玩具”爬上海军甲板的反对浪潮一浪高过一浪，最终f14换f1oo系列动机的事情只能不了了之。
对于商业机构来说，美国海军所面临的尴尬就是难得商机，面对这种局势自然是大神小鬼各显神通。一番不为人知的运作之后。已经在海军a7攻击机上证明过自己的斯贝航空动机进入了海军的视野。
经过一段时间的谨慎评估。美国海军认为斯贝航空动机虽然在可靠性上达到了海军的要求，但限于斯贝航空动机糟糕的高空高性能，将导致换后的f14战斗机原本高达2。34马赫的极下降至2。o1马赫。而且进入5ooo米以上的高空后，使用斯贝动机的f14战斗机加时间，预计比使用tf3o动机增加29％。
这种性能上的下降对于注重拦截能力，为航母编队打造远距离防空保护伞的f14战斗机来说是万万不能接受的。
当然七十年代的美国海军极为现实的面临着大机群音突防的逆火威胁，在红海军分崩离析之后，极只有1。8马赫，“比6o年代之后立项的所有战斗机飞得都慢”的级大黄蜂，照样被捏着鼻子美国海军当作航母编队防空伞的主力使用。
面对美国海军的质疑，英国罗罗联合其在美国的合作伙伴艾利逊动机公司，针对斯贝动机高空高性能不佳提出了改良计划