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成果，增强了他们的谈判筹码和国际地位。长期以来，欧洲人都有为大唐盘剥的感觉，他们觉得市场上充斥着大唐的廉价产品，大唐是逼迫着他们接受现有的贸易汇率的，他们辛辛苦苦劳动获得的价值，都被大唐所夺取了。
而实际情况却远非如此的，让普通的欧洲人说出大唐跟他们签订了怎样的不平等条约，几乎每一个人都说不出来。因为大唐也没有跟他们签订任何单边自利性的贸易条款和政治条款。就以贸易方面来说，大唐在跟各国签订贸易条约的时候，基本上都是对等税率，你税率低至10％，我也低至10％，你敢取消关税，我也敢取消关税，甚至在一些门类上，大唐还是以让利的方式降低本方进口税的。但是欧洲人却没有这个感觉，企业主资本家们感觉自己与大唐商品竞争实在是太累了，这么多年不知道有多少欧洲企业因为竞争不过大唐企业而倒闭了。也不知道多少大唐资本占据了欧洲各国的重要行业，甚至取得了垄断性的地位。
在欧洲的主流媒体上也是各种类似的声音，大唐如何如何霸凌欧洲国家，如何逼迫欧洲国家让步，和如何利用自己的优势来掠夺欧洲人的财富。大部分这些媒体的叙述，都是没有真凭实据的捕风捉影，甚至就是凭空杜撰出来的东西，但是却迎合了欧洲政府们的想法，迎合了欧洲人民的口味，从而大行其道。这几年时间，批判大唐的霸道和蛮横几乎就是一种政治正确，不再有十年前那种一提到大唐就是先进的科学技术、文明的社会管理等等优越性。欧洲实现了工业化之后，认为自己也不差了，那么大唐的这些也就没有什么好称道的了。
欧洲人的不要脸是天然的，一家具有政府背景的法国媒体如此表示：“……考虑到欧洲各国与大唐之间发展水平的不同，以及大唐经济体量过于庞大的问题，我们认为公平的竞争应该是在保护本国产业的基础上的公平竞争。没有理由让一个体重200公斤的人和一个体重50公斤的人举起一样重量的物体。大唐标榜扶植人类社会进步和更加文明，就应该真正地以提携其他国家为目标，鼓励和帮助其他国家的产业发展，无偿或者低费用地向欧洲国家转移先进技术，并且接受欧洲联盟设置的合理关税税率和其他相应的经济政策。”
这篇社论随后在大唐国内转载，大唐本国媒体基本上都是以类似这四个字进行评论的——厚颜无耻。
大唐商贸部随后在新闻记者会上表示，不会同意跟欧洲联盟进行集体的贸易谈判，大唐与欧洲各国签订的贸易条约，是符合关贸总协定的精神和宗旨的，是互利互惠并具有操作可行性的。
仅仅一周之后，十个欧洲国家相继宣布退出关贸总协定，以欧盟自行制定的贸易准则开始规范自己的行动和立法，这些国家将本国税率提高至之前的二倍甚至三倍，有些甚至超过了商品价格的一倍乃至更多，完全性的贸易保护主义关税税率。
大唐对此相当愤怒，胡发奎甚至亲自撰文，发表在《大唐日报》上面，其中他提道：“……欧洲联盟这种不讲信义和没有原则的行为，只能令人唾弃。当有利于他们的时候，他们就拥护规则；当他们认为可以得到更多的时候，他们就抛弃规则。大唐绝不容许以上情况的出现，将会寻求对欧洲联盟进行惩罚。”
欧洲国家联合退出大唐主导的关贸总协定，其实就是对大唐贸易体系的一个实质性挑战，甚至说成宣战都不为过。支持他们这么做的主要原因也是因为欧洲联盟的成立，使得他们能够相对在地区内整合各种资源，并且取长补短，互相之间从完全竞争改为竞争和合作的关系，并且通力对抗大唐。
欧洲国家仍旧需求大唐的先进技术转移，但是他们已经明显察觉出大唐在最近两三年已经不松口给他们什么关键技术了。所以他们实质上已经不怕大唐的技术性制裁。至于一些商品上面，欧洲的十多年工业化不是白干的，现在的欧洲联盟已经基本上有能力制造出绝大多数他们所需求的商品。可能在石油等少数需求品上还受牵制，但是英国人在最近在苏格兰沿岸已经发现了大量石油储量，所以算是解决掉了这个问题。至于茶叶这类日常消费品，也不关乎国家大计，真的断了也就断了。
而大唐假设真的停止对欧盟出口产品，欧盟内部的企业将会迎来一波机遇期。大量之前被大唐产品占据的市场将会被填补，反而他们丢掉的海外市场却不算什么，因为大唐市场虽然更加巨大，但是基本上没有他们欧洲商品的空间，本土商品竞争力太强，基本上没有什么欧洲企业在大唐获得过什么利润。这样看来，挤掉大唐在欧洲市场的存在，反而有利于欧洲企业的发展了。
欧洲联盟经过多年的发展和整合，也终于到了这个地步，在大唐面前敢挺直腰板说话了。这是一种摆明了的地痞无赖的嘴脸，我就是要搞贸易保护主义，我就是要排挤外来资本，我团结起来的力量，让你投鼠忌器，发动战争似乎要损失巨大的代价，所以你看我不爽，但你有干不掉我，等我继续发展下去，追赶跟你的距离，那么我就更有话语权了。
欧洲联盟并未想过取代大唐的地位，而是想着形成一个两极化的格局，至少能够不屈从于大唐的规则和秩序。P。S：希望大家多多支持北美大唐，版权属于白面黑厮（书坊）；多多支持白面黑厮（书坊）（本文作者）
899风雨未来
欧洲联盟的贸易保护行动，激起了大唐的强烈不满，但是一如欧洲人所预料的一样，大唐并没有采取什么实质性的反制手段。大唐中止了欧洲各国到大唐的学术交流活动，停止招收来自欧洲的留学生，甚至在读欧洲人也都遣送回国。政府间交往也急剧减少，取消了各种商贸会谈，一些政治会面也直接终止了。
但是，双方的脸还没有完全撕破。欧洲国家仍在偿还在之前大唐提供的各种贷款。欧洲国家几十年间从大唐获得了数额巨大的贷款，在欧洲尚无法完全通过殖民地搜刮获得原始资本的阶段，为欧洲的工业化进展做出了重大的贡献。在这个时期，基本上做点什么事情都能够赚钱，偿还贷款也比较容易。所以在贷款到期之后，欧洲国家也都老老实实地向大唐偿还贷款。这笔利息收入也算是非常可观的。
欧洲各国敢在贸易上摆大唐一道，但是却不敢玩债务违约。基本上这个社会经济都是建筑在信誉上面的，如果欧洲政府和债务人大规模债务违约，不偿还大唐的贷款，那么他们本身也会遇到极大的不信任，之后再做任何的项目也会举步维艰。
同样，大唐仍在向欧洲出口一些商品。这些商品基本都是在欧洲加收关税之后，仍旧感觉有利可图的。虽然提高的关税已经使一些大唐商品不得不退出欧洲市场，尤其像是之前比较抢手的汽车和日常生活用品等。但是有一些商品，即便关税提高了，大唐仍旧是有利可图的，因为相对单位附加值比较高，而且替换性比较差，所以欧洲人还是要买。
关税的提高其实是最主要的还是影响欧洲人的生活，以前能够买得到的东西，现在买不到或者买不起了。一些公司企业购买大唐的机械设备更贵了，甚至是完全利润被严重下降了。
自然，欧洲方面也是非常精明的。一些东西的税率被提高得非常离谱，比如纺织机械，这类机械的技术含量不算太高，基本上各国都能够生产，但是受限于大唐产品的先进性和质量，所以很多用户都会优先选择唐货。而诸如德国产、英国产的工业设备就不受欢迎了。政府采购还可以采购本国货，但私人资本家就不一定了。税率一提，这些人不得不去采购价格更低的本国货，使得欧洲产品的市场扩大。
而另一些东西税率几乎没变，甚至还有极个别下调的情况。一个典型例子是飞机，尽管大唐在1810年开始已经不向欧洲出口任何完整的武器系统，战斗机什么的也都不卖了。但是用于民航的客机还是在出售的。时至今日，欧洲国家也就是拼了老命可以制作出类似二战早期的战斗机和一些载弹量并不算大的轰炸机，至于大型客机，欧洲人就完全没有这种能力了。甚至一些大型客机还被欧洲人偷偷拿去当运输机使用，大唐也是睁一只眼闭一只眼了。
不过，大唐已经完全停止了对欧洲任何形式上的技术转移和技术合作。欧洲人对此也有一定的心理预期，实质上大唐现在露出来的各种知识已经算是不少了，欧洲国家经常搞大唐的一些大学教材然后弄