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这场战争爆发得太突然，当英国加拿大总督得到这个从南边传来的消息是，甚至直接断言：“这是一场拙劣的恶作剧，根本不可能是真的。”
传回不列颠英伦三岛之后，大多数英国政界人士都不能相信，有议员甚至在报纸采访时说道：“我不认为美国人会愚蠢而不自量力地挑战大英帝国，我们强大的军队会彻底碾压他们。”
当然也不是没有人考虑大唐可能干涉的情况，所以英国在第一时间，没有用召见大唐驻英大使的情况，而是外相亲自前往大唐使馆跟大唐方面核实情况。
驻英大使简单地表达了几个事实：
首先，美国确实向英国宣战了，并在同一时间知会了大唐方面；其次，大唐和美国之间军事同盟条约早已失效，美国主动进攻加拿大的行为，大唐方面没有任何参与；最后，大唐对于战争的态度比较暧昧，比较官方的言辞是，大唐对于美国决定对英国加拿大殖民地使用战争手段表示惊讶和遗憾，同时大唐希望双方停止冲突，用和平的手段解决问题。
但是，大唐并没有主动提出，由我来做这个和事老吧。
照常理来说，英国应该像具有世界领导权的头号强国大唐提出，由大唐斡旋来中止这场战争。可是实际情况是，当英国政府和王室确认了美国主动进攻加拿大的消息之后，态度十分愤怒和轻蔑。英国对于美国的轻视是显而易见的，不是没有人不希望停止战争，但是英国政坛甚至乔治国王都存在一个心态。
怎么能让昔日家里的长工欺负到脑门上来呢，必须狠狠地教训一顿才行。
另外，英国人也同样希望检测一下自身军事改革和进步的水准，拿美国来彰显一下威风，也好重新收获一点自信心，屡次跟大唐的战争都是失败结局，毕竟这也是非常没脸面的事情。
所以，英国白厅在事件一发生，就确立了几个中心主线，打，而且是速打，不求占领任何美国的土地，把美国打哭就行。最后顺便要一点赔款，显示一下英国世界强国的能力。
可惜，英国人对形势的错判是十分严重的，他们对于美国方面情报收集的力度有限，本身加拿大也没多少人，英国也没有特别用心地在美国培养一套情报系统使用。所以，英国人在战争爆发的时候，不清楚美国的军事实力到底是怎样的，这也给他们带来了惨痛的代价。
美国方面则相对清醒一些，在战略制定上也极为务实。在独立战争中曾经担任大陆军和唐军的联络官，深受大唐军事思想影响的美国将军迪尔伯恩，以全局的眼光来看这场战争，并且海陆配合，以完成美国的战争目标。
第一步，美国海军确保东海岸沿线的制海权，对英国实行破交战，打击任何航行的英国商船，封锁英国到加拿大之间的航线。一旦英国无法从容从欧洲运兵道美洲，那么加拿大将在美国面前处于绝对的弱势，没有丝毫外援，战斗能力将大打折扣。
可是，英国皇家海军虽然多次败在大唐海军手上，但仍旧是世界首屈一指的强大海军，美国海军有什么底气来完成这样的封锁作战呢？
英国不可能将全部舰艇派到加拿大来作战，所以英国能够派遣的舰队规模是有限的，这一点美国海军占了地利。而总体规模上美国海军可能不如皇家海军，但是只比在美洲的军力的话，皇家海军实际上要弱于美国海军的规模的。
美国通过二十多年的积累，已经建立起了一支主战舰艇44艘的庞大舰队。这支舰队当中，有六艘一万吨以上的战列舰，最新锐的康涅狄格级两艘战列舰吨位一万九千多吨近两万吨，主炮口径360毫米，在美洲除了大唐的战列舰能比得过，其他国家完全没有类似的战舰了。
除战列舰，他们还有11艘巡洋舰，刚服役没多少年的纽约级巡洋舰，排水量七千余吨，装备203毫米舰炮，实际上已经是重巡洋舰了。剩下的护卫舰数量大，新战舰也多，对付主力舰不行，欺负商船却很管用。
英国皇家海军的思维定式，让他们忽略了美国海军的壮大。P。S：希望大家多多支持北美大唐，版权属于白面黑厮（书坊）；多多支持白面黑厮（书坊）（本文作者）
831无妄之灾
美国海军在战争中的响应速度远比陆军更快，在美国向英国宣战后的当天，美国海军舰队纷纷出港，开始了对英作战。
仅仅是两天之后，美国海军就取得了第一个战果。一艘美国海军普罗维登斯级护卫舰，在新斯科舍外海劫掠了一艘排水量8000吨的英国商船。美国人并没有直接将这艘商船击沉，而是派出陆战队士兵占据商船，由一艘护卫舰押运回了自己的港口。
商船上的大量物资和英镑钞票，就成了美国的所有物。更何况一艘吨位不小的货船，本身就是一笔不小的财富。
美国人的私掠行动变得愈演愈烈。数十艘英国商船被美国海军抢劫掠走，其中有三艘英国商船因为没有遵从美国海军的指令而被击沉。美军从事劫掠的大部分是吨位不大的护卫舰，但是这些护卫舰也普遍装备有多门130毫米的舰炮。这一位面中，美国也是公制国家，放弃了英制度量衡。所以武器口径统一沿用了大唐的标准。
普通商船船体结构和防御力都禁不起舰炮的轰击，一些倒霉的船自然就被击沉了。
在战争爆发的第二周，爱德华王子岛北部海域，美国海军两艘护卫舰盯上了一艘吨位一万多吨的货轮，这艘货轮上打着的是一面米字旗，不过船型却是大唐标准的万吨级货轮。这也不奇怪，大唐造船业现在为全球航运提供超过百分之七十五的船只，这还是不含大唐本身需求的订单。早先各国船东是不得不买大唐的货船，因为只有他们的船速度在16节以上，吨位大，经济性好。等欧洲国家具备自身造船能力之后，大唐造船厂又把价格给调低了，虽然仍旧比西方造船厂的产品贵一点，但是毕竟质量在这里，性能也略微占优。
“船长，咱们怎么办？”大副摘下头上的帽子，很是焦急。
船长蔡明通放下手中望远镜道：“停船吧，那边小一点的战舰是美国人的同盟级，二十年前我们大唐出口给他们的战舰，速度比较慢，听说现在改装了之后还仅有15节航速，我们加起速来是能跑过他们，但是舷右的那艘大一点的战舰，是美国海军这几年才服役的埃塞克斯级，虽然是他们自己建造的，但是用的柴油机可是从我们大唐进口的，最高航速恐怕能跑出二十二三节，我们是跑不过的。再说，就算咱们完成了这趟航行，然后再从加拿大返回的时候，还是避不过去的。”
这艘打着米字旗的货船，船长、大副外加一半的水手其实都是唐人，他们所属的航运公司也是一家大唐的远洋运输企业，只不过这艘万吨货轮主要跑得是跨大西洋航线，不列颠岛到加拿大。为了取得税务的优惠，所以第二船籍地注册的是英国。第二船籍制度是指已经在其他国际注册的船仍然可以在另外一个国家注册，俗称“方便旗”。即不改变原有的传统船舶登记制度的前提下，通过采取优惠的船舶登记制度，并在税制方面提供类似方便旗队的优惠，吸引本国船舶特别是已经移籍到海外的本国船舶和外国船舶在本国注册的制度。按照惯例，第二船籍制度将为每艘船每年减税额度巨大。
英国是传统的航海国家，在大唐崛起之后，在远洋运输这方面差距已经十分悬殊。为了增强竞争力，英国一个大国也不得不祭出了方便船旗这样的手段。对于大多数大唐船只来说，这个是没有什么意义的。但是对于专门跑英国航线的航运企业来说，每年能够节省一万唐元以上。
货船停在了海面上，那艘埃塞克斯级护卫舰派出了小船，一些美国士兵登临了这艘货船。船长蔡明通拿出了香烟，分给了上船的美国兵，这年头全世界烟民数量巨大，当兵的几乎都抽烟，特别是好品质的唐烟，极为紧俏。
“几位先生，如你所见，我们这艘船，第二船籍才是英国，我们的船东，包括我这个船长，都是唐人。希望你们能够本着唐美友好关系，通融一下，对我们放行。”
美美地抽着香烟的美国海军军官检查了该货轮的文件，带着微笑，却说得不是什么有利的话，道：“哈哈，船长先生，恐怕我帮不了你，根据我们的作战命令，任何悬挂英国国旗的船只，都在我们的拿捕范围之内。况且，虽然你们公司是大唐公司，但是你们运输的货物，全都是英国货物，如果让这些东西运到加拿大土地上，可能就会造成我们美国人民的伤�