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矗立在码头东西两侧的则是海峡公司的仓库区，那里面装的都是大批量的货物，和一般商人没啥关系，只有够规模的大海商才会租用这些仓库存储多余的货物，等于是把这里当做中转站。在仓库区前面，几乎和码头齐平的是两座七八丈高的堡垒，全是用花岗岩和水泥垒砌而成，圆圆的就像两根粗大的烟囱。
只是这两根烟囱身上布满了两尺见方的小门，熟悉的海商都知道这些小门后面藏着什么。那全是火炮，可以一西一东直接封锁港口前面的水道。这是金河帝国的军事堡垒，轻易没人去靠近它们，距离几十米就躲开了。里面的那些士兵可不是好相与的，一旦踏入了堡垒周围的那道白线，堡垒上就会有尖利的哨声，要是再不出去，就等着被弩箭射成刺猬吧。
此时的马六甲港还是那个摸样，不过港口里停泊的海船比往年要多好几倍，几乎塞满了南侧的水道。而从北边驶来的船队却少之又少，就算隔几天来了一支，也是附近国家的小船队。那些挂着铜钱旗的大海船提前一个多月就来了，一直都停在这里不再西行，还有很多大船队直接去了西边的槟城港甚至卡兰巴港。
这些海船上装载的东西也和往年不太一样，除了货物之外，更多的是人，海商的家眷。于是今年的马六甲、槟城和卡兰巴港的房价立马就高了许多，就这样还不太够住，幸亏一部分大海商在港口里都有自己的房产，否则大家就得在露天搭帐篷了。
他们不是出来旅游的，而是来避祸的。大宋海商和大宋朝廷闹翻了，他们团结在了一起罢市了！这些家眷就是海商们在罢市之前带出来避祸的。目前马六甲港是包括海峡公司在内罢市海商们的总部，几个大势力、或者带头响应的大海商都住在港主的城堡里，每天接收着快船送来的消息，然后统一安排调度上百位海商先去从事一些短途航线生意。
罢市是罢市，但并不意味着海商们全失业了。按照文浩的说法，罢市是个长期而艰苦的斗争，别指望一天两天就能让朝廷屈服，说不定要半年，说不定要一年，反正是想获得最终胜利，就得先忍得住。可是都罢市了，没有收入了，咋忍呢？不要紧，罢市只是罢了广州、泉州和福州的市，并没罢全世界的。不能往大宋贩运货物了，还可以转道去别的国家嘛。
这要是在以前，基本不可能。别的国家有人家自己的海商经营，外国船只来几艘是好事儿，来太多人家的商人就该不乐意了。但经过海峡公司和金河帝国十多年的经营，目前东南亚海域和印度洋已经连为了一体，海上贸易活动增加了几十倍，任何一个国家都不敢再去画地为牢搞什么地方保护。谁敢这样做，那些挂着鼠头旗的大战舰就快上门了，他们一般都是先炸后谈，很讲理！
光搞这些近海贸易还满足不了如此多大宋海商的胃口，他们的船太大、数量也多，往往一艘船的货物就足以满足一个沿海小城市的需求，说不定还要超出。咋办呢？没关系，海峡公司此时就显示出底蕴了。就在罢市行动开始之后没几天，海峡公司宣布了一个重磅消息，公司准备开通前往大食的新航线！而且还不是一个港口，一下子就是两支商船队、四五个港口。
这对于吃不饱又饿不死的海商而言，绝对是大大的利好消息。航程越远、利润越大！这个真理在后世可能并不明显，但是在这个年代，是绝对的真理，而且这个大还不是一星半点的大，是成几何倍数的大。
虽然没有了大宋生产的丝绸、瓷器、茶叶可以贩运，但是金河帝国有白糖、火柴、高度酒、鲸油、肥皂、玻璃、铁器供应。这些东西在大食人那边的受欢迎程度一点不低于传统商品，有些东西的利润更高，因为成本很低。
洪涛在这件事儿里又扮演了一个幕后黑手的角色，金河帝国表面上不表态支持海商或者大宋朝庭，完全一副事不关己高高挂起的样子。其实暗地里通过海峡公司这个混血怪胎，金河帝国已经和海商们的利益紧紧连在了一起。假如海商们这次赢了，金河帝国将在大宋获得更多的利益；如果这次海商们失败了，那不光洪涛挖了十年的坑被瞬间填平，金河帝国的商业利益也将受到很大影响。
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四百零三章闯关
为了自身的利益着想，帝国议会很快就通过了洪涛发起的议案，开始向海峡公司提供有限的甲板炮和弹药，同时把运往蒙古方面的部分货物转向马六甲港，并开始着手计划组织前往大食国的第一次商船队远航。有了这三个措施，海峡公司以及罢市的海商们就有了继续和大宋朝廷斗争的资本了。
商船装上甲板炮之后，就不是手无寸铁的商船了，而是具有一定攻击力的武装商船。如果南宋朝廷做出了什么过于激烈的反应，这些海商也不会成为任人宰割的肉猪。在东南亚这片海域中，团结起来、有了武器弹药供应的海商船队丝毫不会怕南宋水师。金河帝国在这方面不能着急出头露面，最好让海商们自己解决问题，否则这场海商与朝廷的内部斗争性质就变了，成了两个国家的争端，不符合洪涛的利益。
相对于用经济手段削弱蒙古帝国的计划，海商们目前更需要帝国的帮助。抽调一部分货物回来卖给海商，虽然对蒙古帝国来说算不上什么，但是对这些海商来说就是非常紧缺的货源。不管去哪儿做买卖，有卖有买才能赚取更大利益，空着船远航大食，成本就高了一倍。
同样，光靠东南亚各国，哪怕加上日本和高丽的市场，也不可能完全抵消掉失去大宋市场的损失。毕竟体量是明摆着的，一个南宋每年的货物吞吐量，可以抵得上东南亚全部国家、再加上日本、高丽、蒙古和印度半岛的总量。要找到一个比较大的市场来弥补，目前只有一个合适的地方，那就是大食人的地盘。
自古以来，大食人和东方各国就有海上贸易往来，而且量很大。他们把一部分货物消化在阿｜拉｜伯半岛，另外一部分则通过陆路运往北非和拜占庭，甚至远达威尼斯。说白了这些大食人就是二道贩子，利用他们所处的地理位置，玩起了转口贸易。现在洪涛打算送货上门了，充分发挥大食人的二道贩子的潜能，让他们帮助海商消化掉本该运往大宋的很大一部分商品。
有了这三种手段，就能逼迫南宋朝廷向海商让步了吗？洪涛不知道最终答案，他只能这么设计，在不太影响帝国经济发展的情况下，尽量能让海商们的斗争持续下去就是他的目的。这个时间持续得越长，就对南宋朝廷越不利，毕竟海贸的税收占了南宋国库收入的很大比例。目前南宋朝廷又在大力发展水师和火枪兵，想趁着蒙古帝国虚弱的时候发起北伐，把失去的国土抢回来。如果海贸出了大问题，他们的计划就会受到极大影响，国库里没钱就啥也干不了，谁难受谁知道。
现在停泊在马六甲港几十艘大海船就是在做远航大食的准备，还有一些商船已经去了卡兰巴港，这些船将有计划的在两个港口装上不同的货物，然后经过混编变成两只船队，再由皇家海军的战舰进行全程护航，前往阿拉伯半岛的四个港口。
其中两个在红海水域，这支船队将以也门、埃及、耶路撒冷王国为目标；另一支船队将进入波斯湾，把波斯湾南北两岸的国家做为目标。如果有必要，可以一直上行到波斯湾的最西端，到靠近巴士拉的海边港口去出售货物。
由于是第一次开辟新航线的试航，所以洪涛要求慈禧在组织船队时必须选择鲑鱼级商船，每艘船都要购买甲板炮。虽然有皇家海军的护航，但要深入大食人的腹地海域，还是小心谨慎一些为妙，万一人家不欢迎咱们，就得用大炮说话了。鲑鱼级武装商船的适航性、续航能力和战斗力都要比南宋其它类型商船强不少，就算打不过跑起来也快很多。
就在洪涛殚心竭虑的筹备着去大食国的第一次远航时，朝廷的商船队也驶到了马六甲港东侧的海面上，领头大船甲板上站在舵手身边的领航员正是何锦荣，而史弘和赵安两个人正坐在艉楼上看着侍女们点茶呢。
大海上的生活是枯燥的，像史弘和赵安这样的贵人怎么可能像那些海商一样成天和水手们混在一起呢。他们不光有自己的侍女、小妾陪伴，还有专门的厨师、茶师、随从，外出做生意搞得和官宦人家出游差不多。