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，到不是一条大船，估计也就是二百料左右。但整个船身极为细长，船呈空心，略为高出，而且部水线明显向内凹，有一个长长而尖削的曲线剪刀型柱向前突出着，同时整个甲板几乎没有任何高突的建筑物，显得整条船的线条极为平滑优美，因此可以想像，一但出海，船将几乎贴着水面航行。
而且这艘船不仅是船型古怪，连帆蓬也与众不同，和别的帆船相比，这艘船帆的面积明显要大得多，而且是釆用三桅结构，其高度达船长之34，在沿船柱向外伸有一斜杠，就可在部多悬一些支索三角帆，有利于扩大撑帆的容量；在船之两侧还有外伸帆桁，可挂翼帆，更加大了帆的横向外伸面积，使帆的横向尺寸大大过船宽。
胡江滨是造船的行家，虽然未见真船，但也能判断出这艘船的性能来，内凹的船形状，在海能劈浪前进以减小波浪阻力；空心船使船在浪中便于抬，提高了它在浪中的航向稳定性；而大面积宽幅度的帆，也有利于使风，这些措施，都是为了提高船。只不过构思巧妙，是自己见所未见，闻所未闻的。
因此胡江滨道：“大人，这是谁设计出的船型。”
商毅微微一笑，并没有正面回答设计者的问题；只道：“这叫飞剪船，现在我们先造这种船。”
第一六一章 飞剪船
飞剪船是有十九世纪早期；起源于美国的一种高帆船。代表了风帆船的巅峰技术水平。而飞剪船的最大特点就是一个字——“快”。
在十七世纪中期到十八世纪，欧州风帆船的度在正常顺风下，一般在五至六节之间，少数快船可以达到七至八节。而飞剪船的时，却能达至十二至十四节，最快的飞剪船，甚致能够达时十八至二十节。因此在飞剪船出现之后，也创造了一系列风帆船的度记录：
一天的最快航程为7o3公里，平均时
从英国利物浦横穿大西洋到达美国纽约，只有十三天时间。
从英国伦敦绕好望角到达澳大利亚墨尔本，只用五十九天时间。
在当时从英国到中国一共有一万六千多公里，单程一般都在六至八个月的时间，而飞剪船的出现，可以使时间缩短到四个月左右。在166年，曾经生一则非常著名的飞剪船竞赛故事：在当年的五月二十九曰；飞剪船Fieryr燃烧的十字架号从中国福州出；五月三十日，飞剪船ri1羚羊号与teing塔平号、eri号也同时离开中国的福州码头，Titing号于五月三十一曰最后离开。
在9月26日午时，teing塔平号率先到达英国伦敦的港口，而ri1羚羊号仅晚了半个小时，eri号在当天中午到达伦敦，取得第三，另两艘船也于二天以后，都到达伦敦。最快的两艘船都只用九十九天的时间，就跑完了全程。慢的也只用了一百零一天时间。
在风帆船时代，这几乎是一个奇迹的度。不过飞剪船的辉煌期很短，只有几十年的时间，因为当时蒸汽轮船以经出现，很快就取代了飞剪船，成为海运的主力。尽管风帆船依然坚持到了二十世纪，但仍然不可避免被时间淘汰。只不过尽管当时的清政府以经输掉了两次鸦片战争，但依然没有认识到，因为科技的不断展，世界以经变得越来越小了。
接收了西班牙的帆船，又收纳了沈寿崇的军队之后，目前商毅以经拥有各种海船近二百艘，一千料以的大船也有近五十艘，仅以船队的数量来说，以经不少了。因此现在造大战船以经不是那么紧迫，而当务之急是先建造快船，做为侦察，传信之用。因此商毅想到了造飞剪船。
后世的飞剪船不仅是度快，而且运载量也丝毫不差，在十九世纪中期，大型飞剪船的普遍排水量都在二到三千吨，运载量也相当可观。当然大型飞剪船的度，要比中轻型飞剪船要慢一些，但也能达到均十节左右，也相当可观了。
商毅现在到不需飞剪船运货，而是更看中它的度，同时运用也是以近海航行为主，另外因为是第一次造飞剪船，商毅也是纸谈兵，因此还是从小型飞剪船开始造起，等积累一些经验之后，再造大型飞剪船。
听商毅简单的介绍了一下飞剪船的特点，胡江滨也点点头，道：“这样的船在度确实要比一般的船快得多。”
商毅道：“如果先造一条这样的飞剪船，需要多少时间？”
胡江滨道：“一般来说造一条二百料的船只用一个月就够了，加下水调式，最多一个半月，不到两个月。不过我们都是第一次做长剪船，我看造船不会花费太多时间，但调式的时间会长一些，我看起码也要两个月。”
商毅点点头，道：“那好，开年以后就先造飞剪船，大船可以暂时先停一下。我给你两个月的时间，先按图纸造一艘飞剪船出来。”
胡江滨笑道：“既然大人急要，那就事不迟疑，现在离过年还有大半个月的时间，而且这样的小船也不用在船坞里造，这段时间也不会有大雨，完全可以就在沙滩造，等完工之后，找十几个人就可以一起拖下水了。因此明天我就可以安排人手动工。而且这样的小船也费不了多少人工，等到明年完全可以和大船同时动工，这样两艘船就都不会耽误了。”
商毅也笑了，他知道胡江滨是大船小船都舍不得放，不过他说的也有道理，飞剪船的难度是技术而不是人手，也确实可以和大宝船同时动工。因此道：“那样也好，由你来安排。不过有一件事情你还是要注意一下。”
胡江滨忙道：“大人请说。”
商毅道：“飞剪船的技术泰西诸国尚无，仍是我费尽心机方才找到，因此不可外泄，图纸你要保管好，而且知道的人越少越好，甴其是那些干系腊工匠，不可让他们知道飞剪船是如何造出的。”
胡江滨听商毅这么一说，立刻也想起自己在马尼拉学造船的时候，西班牙工匠对自己也是左瞒右藏，因此也大为赞同商毅的意见，连连点头道：“大人说得是，我中华之技，岂能轻易传于泰西诸国之人，小人明天先搭一个筒易厂房，然后再动工，就不会让他们看见了，等桅杆的时候再拖出来，但那时船体以经造好，他们就算再看见，也不如是如何建造的。”
商毅笑道：“这样很好，你办事情确实让我放心。尽管去安排。”
听了商毅的赞扬，胡江滨也十分高兴，立刻乐颠乐颠的走了。
其实商毅也清楚，飞剪船真正难的地方是概念，体身并不存在多大的技术难度，一但船形出来，以欧州各国也技术，最多十年，就能山寨个七七八八样。想完全隐瞒住，是根本不可能的。不过能够多隐瞒一段时间就多隐瞒一段时间，起码也能为自己展多争取一段时间来。
胡江滨走后，今天的天色也晚了，因此商毅也不打算去视查海军，只是吩咐段鹏，让他去把吴全福找来。
不多时吴全福来了，先给商毅见礼，商毅让他先起来，然后道：“福叔，我有几件事情，想让你帮助。”
吴全福忙道：“大人您这是说那里话，您是我们一家子的救命恩人，现在又让我们过这么好的日子，我们一家就是给您做牛做马也报达不完，您有什么事情尽管吩咐，我们一家子就是掉脑袋，也会给您办好的。”
商毅笑道：“那有你说的那么严重。你在这里过了这段时间，也应该清楚我现在正在造船，而且造的都是战船。但现在缺少水手。你们蛋民都是使船的好手，因此我想请你回老家一趟，帮我招募一些蛋民水手回来，人数越多越好。我这里的待遇你清楚，而且也可以带家小，有船的也可以带船过来，我会估价收购，但要向他们说明，是要去打仗的。你愿意去一趟吗？”
吴全福忙道：“大人，这件小事就包在小人身，一定给您招多多的人来。”
商毅点点头，道：“那么你今晚收拾一下，明天就动身出。我会派一条船给你，安排几个水手帮你，再给你支二百两银子，不过无论招到多少人，年前先赶回来。等年后再去也行。”
吴全福道：“大人放心，小人一定会尽力帮大人招到人手。而且只要大人不嫌弃，小人，还有小人的儿子、女婿都愿意为大人做事，大人需要水手，就先算我们家里五口人。”
商毅怔了一怔，道：“福叔，你的好意我心领了，但当水手可是要去打仗的，你们一家全都来，恐怕……”
他还没有说完，吴全福又跪下，道：“要不是遇见大人，那还有我们一家的命，别说是去打仗，就是刀山下火海，我们也不怕。”
商毅又让他起来，沉呤了一会儿，才道：“这样，福叔，你的大儿子和女婿都以经成年，水手就算他们两个。至于你就算了，我另外还有事情让你做。”
吴全福道：“有什么事情，大人�