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官道无疆-第2878章

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    陆为民都得承认,自己这个妻子比起以前又成长了不少,这方面的敏锐性也是越来越厉害,看问题也越来越深刻了,的确,有时候让自己这个局中人都有点儿恍然大悟的感觉,当然不是他说这个事情。

    “燕青,我明白你想说什么,没错,蓝岛今年的表现可能的确很耀眼,嗯,拿我自己的感觉,用我自己的话来说,对得起这个中*央*候补*委员。”陆为民悠悠的道:“不过文东的担心,或者说怀疑,以及你的判断,还是不太靠谱,以前我的那些履历不能说明什么,厅级以下干部的调整,权限在省里,现在不一样,算是高级干部了,而且蓝岛的分量摆在这里,我本来就是临危受命,蓝岛局面刚打开一些,还谈不上真正走入正轨,中央纵然有些考虑,也不会在短期内动我,这不是我一个人的问题,而是要考虑整个蓝岛的发展定位,我的判断,我起码会继续在蓝岛呆上一年才谈得上其他。”

    “你这么确定?”苏燕青沉吟着道。

    “嗯,我也和夏书记谈过我对蓝岛的一些构想,他很认同,立文副总理那里我也去拜会过,他也给了我很多有益的建议,还说明年初可能争取要来蓝岛考察。”陆为民微微笑道。

    夏力行在人代会上被任命为了国务委员/国务院党组成员/秘书长,应该算是上升了一级,对于这个安排,夏力行也比较满意,重新回归秘书长这个职位,十多年前他是昌江省委秘书长,现在却成了国务院秘书长,也可谓感慨良多。

    “也许领导就是随口之词,你也就信以为真,何况这种事情,好像也代表不了什么吧?”苏燕青不以为然。

    “我没说这个就代表什么,但是我觉得中央考虑问题会更长远更全面,所以我不认为短期内我的职位会有什么变化,我的任务还是干好手里边的每一件事情。”陆为民坦然道。

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    的确,摆在陆为民面前的工作还很多,其中还有不少十分棘手。

    蓝岛创业孵化园的成功吸引了很多地方的模仿,而且开出的条件比蓝岛力度更大,更博眼球,同时像京沪深以及大连/天津/杭州/苏州这一类对蓝岛具有威胁性的城市也都纷纷推出了各自的一些鼓励创业的政策,其中不少也是和蓝岛这边的方略大同小异,虽然目前蓝岛仍然以先行一步的优势以及日益完备的格局领先于这些地方,但是不容否认的,这种优势在缩小,京沪深某些方面的吸引力还是要强于蓝岛的,而大连/天津/杭州/苏州这些城市也不弱于蓝岛,加上不少创业者也更乐于回到自己家乡创业,所以在条件相差不大的情况下,创业者自然会选择回家创业。

    现在蓝岛要和其他城市比拼的不仅是创业孵化园,更要比拼对接孵化园的产业园发展。

    孵化园孵化成功的企业和技术如何真正移植如产业园,并使其真正的实现商业化市场化,这甚至比孵化成功更为重要,只有这一部走成功了,创业者才算是真正创业成功,而为创业者提供支持的天使投资和vc才会获益,也才会使这些逐利而来的资本真正留恋这片沃土,也才能形成一个良性循环。

    除了孵化园和产业园对接的问题外,困扰陆为民的事情还真不少。

    “你的意思是说他们还要求更优惠的条件?”陆为民脸沉如水,摩挲着案桌上的镇纸,“胃口是不是太大了?”

    任国勇一时间不好开口回答这个问题,这些企业应该说都是背景深厚,都和铁道部或者中南车/中北车有着千丝万缕的联系,虽然不是央企,但是有些是中南车中北车的子公司,有些是和铁路部门内部有着说不清道不明的关系,还有的你根本不知道是从哪里钻出来的,但是人家敢踏进你这个高铁产业园,敢光明正大的给你提条件拍胸口,那就是有这个底气。

    见任国勇不吭声,陆为民也知道这事儿和他无关。

    事实上他也隐隐约约知晓一些底细,铁道部里边也是水深无比,那一摊子事儿就从来没有弄清楚过,规模实在太大了,涉及到的利益实在太多了,而高铁这一块大蛋糕,委实让人流口水,而蓝岛先发一招抢得了先手,把这个高铁产业园搞了起来,为了赢得铁道部和中南车中北车的支持,时任省委*书记的高立文和自己都是去找相关人员拍了胸脯打了包票的,不然,你以为这么大一块蛋糕,纵然你蓝岛条件再好,也不可能一下子就把它划拉到你盘子里来了,现在人家这是来要当初的承诺来了。

    他也觉得有些头疼。

    这些人胃口太大了,两边吃,随随便便把企业搞起来,也没见有什么大不了的技术投入,上边的订单合同它们能大块大块的拿下,你外边人吃能从他们嘴里吃点儿残汤剩水,这边他们还得要给你地方上要政策,要税收优惠,要土地让利,要财政补贴,可谓是一口吃八方,你还敢怒不敢言。

    从一开始,陆为民也知道有些事情是避免不了的,他也考虑过,也有心理准备,只要不是太过分,他都和任国勇说过,要顾大局,要考虑蓝岛的长远发展,能给的就尽可能给了,但现在显然是逾限了,任国勇都不敢做主了。

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第一百五十二节 形势比人强

    见任国勇不说话,陆为民也不好再说,这件事情归根结底还是源于铁道部那边,有求于人,自然在某些方面就不得不让步,但是让步也是有限度的,不可能毫无底线,这一点陆为民也很隐晦的在上一次和对方进行对话时表示过,他不知道是对方没有听明白,还是装着没听明白,估计是后者居多。

    是后者居多,那就是有恃无恐了。

    高铁产业园发展很快,入园企业从最开始的只有寥寥几家,到后来陆续有一部分来自和铁道系统关系比较密切的企业进入,规模也开始逐渐扩大。

    这也是在高立文和陆为民拜会了铁道部相关领导之后的一些变化,这说明很多企业也是铁道部那边开了口子发了话之后才开始进来的,再后来就是蓝岛本地一些技术含量相对不太高的配套企业开始进入,这也是陆为民最看重的。

    如果都是来自和铁路系统相关的企业进来,固然可以对蓝岛的gdp和税收带来一定拉动,但是这基本上就是外边儿移植进来的,对于今后高铁产业蓝岛本地化并不利,所以他也一力要推动本地一些相关配套企业来和这些企业合作配套,同时也积极鼓励相关的技术产业进入高铁产业园,实现合作共赢,只有这样才能真正让高铁产业在蓝岛生根发芽,开花结果,陆为民希望看到一批蓝岛本地企业能够加入这个高铁产业链中去,而且要成为高铁产业链中不可或缺的主力军,而不是单纯由那些和铁道系统相关联的企业来掌控。

    当然,这肯定需要一个过程,而且在前期,你还不得不忍受来自铁道系统相关企业提出的种种过分要求。尤其是一些来历不明又口气奇大的企业。

    “除了要求财政补贴外,还有其他什么要求?”终究要面对,陆为民也知道回避不是办法,任国勇来找自己专题汇报,自然就是要求得一个明确答复了。

    “财政补贴这一块其实问题都不大,嗯。怎么说呢,这几家企业从表面上来看,也有一些技术含量,要列入高科技企业也说得过去,它们和诸如西门子/庞巴迪等国外拥有成熟技术的外企也有技术合作合同,起码从这一块来看是看不出什么猫腻的,所以只要具体操作一下,市政府那边给予高技术企业财政补贴的政策落实也说得过去,关键在于它们还有一些其他要求。”任国勇目光有些闪烁。面色也有些犹豫。

    陆为民有些不悦,顿了顿,“国勇,就你我两人,还有什么不好说的?你来不也就是要找我汇报这事儿么?事到临头,你还不好开口了?”

    任国勇张了张嘴,似乎要发出甚么声儿,但又没说出来。在陆为民眼光的逼视下,好一阵后才呐呐道:“它们希望市里边划拨一些地块。”

    “划拨一些地块?”陆为民没有明白过来。歪着头,疑惑地问道:“企业用地不是有�
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