按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“陆书记，我当然知道我们的成绩，但是你不是要求我们不要去和省内兄弟市州比么？每次开会都言必称苏*州、无*锡，要不就是蓝岛、大*连、宁*波，这不是也被你的话把我们胃口给吊起来了么？大家眼界都宽了，心气也高了，今年大家都觉得不容易，铆足劲儿要翻身，的确也取得了很可观的成绩，但是人家也没有闲着，这么一看怎么差距还是这么大，要多久才能赶上啊，心里的失落感还是挺重的。”
秦宝华也笑了起来，她说的这种情况不是她一个人有，像郁波、池枫这些人都有，总觉得已经把昆湖、宋州甩开了一大截，总算是在昌州出头了，但环顾四周一看，又有些缩脖子了，随便拉出来一个，都是自己体量的两三倍，这也太伤人了。
“失落感？嗯，要这么对比，肯定有，但是如果你到昌州、昆湖去走一走，拿收获的就是慢慢的羡慕嫉妒恨了。”陆为民摆摆手，“我们终归还是底子太薄了，追赶速度虽然很快，但是人家发展也不慢，尤其是越是到后面人家优势要素积累越多，你就越难以赶上，我们自己心里要有一杆秤，怎么来把握好自己的心态。”
“陆书记，是真心有些不服气，苏*州也好，无*锡也好，大*连也好，蓝岛也好，我都去考察过，也认认真真的琢磨过，真心不觉得它们的条件比我们宋州好多少，尤其是距离我们最近的苏*州、无*锡，它们比我们强什么了？交通？我们现在是水路、公路、铁路还有民航，四通八达；区域优势？我们地处昌鄂皖结合部和长江中下游结合部；经济基础？好吧，这算是一条，但我们现在的实力也不弱了，钢铁、机械、纺织服装、电子、化工，80万吨乙烯项目的敲定也意味着我们化工上的短板也被彻底弥补上了，而且这会让本来在我们五大板块中最弱的一块变得最强，这个项目带来的下游产业链延伸是难以估量的，初步估计建成之后起码是千亿以上的产值，可我们现在和它们的差距居然还有这么大！“
秦宝华话语里充满了不甘。
昌江第一市的市长这个头衔已经不能满足她了，连她自己都觉得自己的胃口被陆为民给撑大了，目光现在只盯着那些沿海地区发达城市，要不就是内陆地区的中心城市，比如成*都、武*汉，其他都不放在眼里了。
支撑她这种想法的是宋州去年一年多来的招商引资巨大成功，疯狂涌入的工业固定资产投资，经开区的勃兴，叶河、烈山乃至梓城这样原本是鸡肋一般的县份也开始了提速，这一切都让她这个市长有了更足的底气，
如果说去年这个时候她还在担心昆湖的竞争，那么现在她是真放下心来了。
昆湖去年的增速不低，但是却和宋州完全不在一个层面，当昆湖还在为突破800亿而苦苦努力时，宋州已经破千亿了，而这两百亿的差距不是那么容易弥补的，虽然中铝孟原项目给了昆湖一些底气，但是在去年12月中石化80万吨乙烯项目敲定带来的完美收官主意让秦宝华有充分的底气继续碾压昆湖这个省内最大的竞争对手。
陆为民在去年底曾经很私密的给她探讨过今年的经济增速，50％，上下不超过10个百分点的差距，当然这主要是指向下的浮动不能超过10个百分点，如果要向上，那当然是求之不得，也就是说宋州今年给自己的划线是要以不低于40％的增速。
在秦宝华看来，陆为民这个划线实际上有些太保守了。
毫无疑问遂安2004年是一个蛰伏年，工业固定资产投资规模力度最大，但是gdp却被苏谯和麓溪落下不少，而一当那几个大型项目建成投产，不但会拉动工业增加值，对于全市出口创汇也是一个巨大的拉动，现在全市出口创汇主要集中在纺织服装这一块，电子产品出口不多，但欧美对太阳能光伏面板和多晶硅的需求巨大，而且价格已经有日益攀升的迹象，这几个企业一旦投产，甚至可能带动一系列新的企业投资和扩产。
现在中石化80万吨乙烯项目2月份就要正式开始，46个月的建设工期很赶，但是对拉动整个宋州建筑行业产值不可低估，同样相关的建材、钢铁、机械和运输设备销售拉动也相当可观，还有也已经明确今年要正式开建的宋昆高速公路项目，加上已经正式投入使用的垆头机场带来的潜在效应，这一系列利好因素，秦宝华不相信今年宋州经济增速会比去年逊色多少。
经开区的表现也是极大的亮点，原来秦宝华对郁波的印象还有些模糊，但是这一年来郁波接掌经开区之后给经开区带来的变化是巨大的，2005年经开区已经提出了全区gdp要破30亿，2006年要实现gdp破50亿的口号，这个目标要和苏谯、麓溪比起来不足挂齿，但是要知道经开区在2002年的gdp还不到10亿，2003年增长到15亿，要在2005年翻一番，在2006年实现70％以上的增速，也算是豪情满怀了。（未完待续。。）
第二节 侧重
对于秦宝华表露出来的不甘，陆为民也能理解，这一年多来全市上下齐心协力，迎来了如此好的局面，大家都觉得宋州的情况的确称得上是绚丽夺目了，但是沉下心来对比沿海发达地区的这些城市，在人均gdp和gdp总量上的差距依然如此悬殊巨大，自然也会让人有些沮丧。
但这就是事实，沿海地区在改革开放前期的先行一步表露出来的优势正体现在这上边，越是往后，这种优势你就越难以扭转，如果说没有特别的因素，这种横亘在东部沿海地区和中西部内陆地区的差距鸿沟不但不会填平，还会越来越深。
这也是中央一直在忧心的事情，西部大开发，中部崛起，东北振兴，这些战略一个一个出台，但是仍然难以拉近双方的距离，在陆为民看来，要想真正解决这个问题，需要在思想意识上、宏观政策上、步骤策略上都要有实质性的改变，要把中西部的优势所在真正体现出来，同时弥补这些地方在教育、科技上的短板，这些短板不是中西部自然生成的，而是从建国初期国家在这些方面资源上的倾斜造成的。
像京城作为首都云集了全国大部分科研、高等教育和医疗资源，同样也就吸聚了各种要素资源的聚集，导致人才、资本、项目的云集，同样像沪上这些地区也类似。
国家整日为这些大都市的交通拥堵、空气环境恶化、房价高企头疼不已的时候，却从未有过真正战略性的考虑过将这些科研、教育和医疗资源向内陆各方面条件更适合的地区主动迁徙。
当然。要搬迁这些资源不可避免的会遭遇各种阻力和反对，尤其是既得利益群体的强烈反对，但是从长远出发。从大局出发，这种代价付出和暂时性的不便影响都是值得的，就像京城的雾霾和交通问题，现在的这种条件下，有根本性的解决办法么？没有，因为本身在这样一个地域环境下拥挤着如此多的人口就是一个不科学和不可持续的发展策略，必须要纠正。连巴西、缅甸和巴基斯坦这些国家都知道迁都来分解城市功能，中国政府却始终无法下这个决定。
陆为民记得前世中网络也曾经传言过会迁都豫省南*阳，当时列举了很多南*阳的优越条件。对此陆为民倒没什么特别感受，但是有一点他是支持的，国家需要分解京城这样一个太过于庞大的都市功能，这已经成为一些大都市不可承受之重。
当那些上班族为了每天的上班单边都需要花费一个小时到一个半小时时间的地铁上时。这无疑是一种残忍。每天残忍的剥夺了一个人最青春韶华的那些年里每天非常黄金的两到三个小时宝贵时间，而将其浪费在了地铁上、公交上，这几乎是一个正常人每天除去上班、吃饭、睡眠等必不可少程序之后空余时间的一半，想想每天早上六点半就要起床准备出发，晚上要八点钟以后才能到家，而这种堂而皇之的时间掠夺居然会有可能持续很多年，一直到这一代人老去退休，想一想。你能接受么？
同样你还需要接受污浊的空气，高昂的房价。拥堵的环境，这一切且不说值得不值得，为之付出划算不划算，而从国家层面来说，有意识有担当的改变这种局面在陆为民看来是刻不容缓的。
日后社会的发展，包括经济的发展很大程度上在要素的竞争上也会越来越与科研、教育资源息息相关，均衡的解决这些资源分布问题才是关键，而中西部地区欠缺的也恰恰是这些，推动这一步，对于京城、沪�