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公路建设运营权交给了民资成分占主导地位的华昌投资，这也使得交通厅下辖的省高速公路建设发展公司在省内高速公路建设运营权份额被极大削弱，在省内形成了三足鼎立的局面。
这和其他省份以国资控股的高速公路建设发展公司占据绝对主导地位的情况形成了鲜明对比，甚至有不少兄弟省份都在揶揄昌江省在其他各个领域的改革开放都能难以说走到了前列，唯独在高速公路建设运营权上的开放走到了前面。
这个说法从有些人嘴里出来是一种刻薄的挖苦，无外乎是认为这种原本具有相当成长性和回报率的领域理所当然的应当被国资垄断，怎么能够拱手让给民资和外资？
当然这些人也习惯性的忽略了昌江地处内陆、经济发展落后、财政孱弱这一特定现实，也一样对昌江在放开了外资进入高速公路建设运营领域之后，高速公路建设力度达到了一个前所未有阶段，西宋高速、宋宜高速、宋秋高速、洛丰高速这四条由外资和民资为主建设的高速公路加上由省高速公路建设发展公司主导的昌桂高速和昌普高速以及正在规划中的昌宜高速，昌江的高速公路建设从原来一直处于全国末流一跃成为全国第一流。
从另外一些人嘴里的类似评价当然就成为了一种赞赏，昌江从来就不是在改革开放上有创举的地区，但是却能在高速公路建设上做出了一次创新性的举措，而且还取得了相当耀眼的成就，这当然是昌江省委省政府的敢于大胆迈步的结果。
从外资到民资，从宋州到丰州，而丰州这一年多来在城市建设上所取得的巨大成就也是方国纲之所以选择丰州作为自己调研首秀的原因。
方国纲还在担任副省长时就多次到过丰州，但是给他的印象是除了丰州在成立地区时因为迎来了长风机器厂和北方机械厂的搬迁而有一次比较大的城市建设外，后续十年里，从李志远到孙震再到张天豪，三任地市委书记都在城市建设上没有太大的举措，一直到张天豪和陆为民正式搭班子。
方国纲相信丰州城市建设里边也有陆为民的意图想法，而张天豪的发展思路是着力打造县域经济，阜头、大垣是张天豪的两大着力打造核心，这也的确取得了很辉煌的成绩，阜头今年有可能成为整个昌中东地区唯一一个进入全省经济十强县的区县。
丰州的地理位置很独特，正好处于北边的黎阳和南边的曲阳之间，而这一线三座城市恰恰是目前整个昌江省除了偏居一隅的昌西州之外发展最为滞后的地区，如何振兴昌东地区的经济，弥补昌江省在经济发展上的这块大短板，也是方国纲这个省委副书记兼常务副省长的首要任务，而丰州这一年多来频频动作也是方国纲首选丰州的一个重要原因，他想详细的了解一下，丰州在张天豪和陆为民这对都很有个性的角色搭档下，能不能取得意想不到的效果。
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当方国纲一行从昌州出发时，陆为民就先行赶到了阜头。
方国纲的首站是阜头，而阜头也是陆为民的发迹地，可以说阜头既是张天豪的县域经济战略的一大支撑点，同样也寄托了陆为民的阜头情结，阜头的每一步发展一样牵动着陆为民的神经。
汽车穿行在阜头新区里，宽阔的街道，优美的绿化，高耸的大厦，来往的车辆和人流以及带着外地口音的游客，无一不显示这是一座具有勃勃生机的新兴城市，而禁行标识很显眼的提示着阜城古城就在前方。
陆为民是有意要来转一圈，他已经有些时日没有来阜头，这里的每一处都能勾起他无尽的会回忆，而坐在车里默默的眺望这一切，这份感觉让人格外回味。
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第十五节 口碑
虽然这一年多时间来陆为民来阜头时间并不多，但是并不代表他对阜头就放松关注了。
作为自己的发家地，阜头的分量是其他地方难以比拟的，即便是张天豪在这片土地上给予了前所未有的重视，想要在这里烙上他的印痕，但是陆为民却清楚，没有谁能改变自己在这座城市里的独特地位，因为这座城市已经从血脉基因里被自己给决定了。
谈及这座城市，就无人能绕过自己，无论日后它经历了多少任县委书记，也无论它日后向什么方向前进，陆为民有这个自信。
新老城区的比邻而居被非常和谐融入在了一起，新城区充满现代气息的风貌吸引了更多的年青一代去生活工作，而老城区独具魅力的古城风韵不但成为老一代居民留住历史留下文化传承的载体，同样也称为一代人可以改变自己生活的文化瑰宝，同样，这里也成为穿梭于街道院落的外来游客们的最爱，他们流连忘返，恨不能要和这座几百年历史的古城共呼吸，感受这份历史的厚重。
无论是宋大成还是关恒都秉承了陆为民的观点，即新城区注重和老城区的和谐共融，老城区则要在保持原汁原味的历史文化韵味的同时也要合理考虑让这座历史文化之城为本地老百姓带来更多的收益，让他们在物质生活上也得以提升，最大限度寻求这其中的平衡。
阜头的工业集中发展区远离老城区，中间缓冲带就成为了新城区，而在规划新城区时，陆为民就有意识地把城区面积扩展了，而环城路又有效的把工业集中发展区的交通优势凸现出来，这使得新老城区和工业集中发展区形成了一个极为和谐的统一体，基本上十分钟不到的一趟公交车可以很很轻松的通过环城路和顺河大道把新老城区和工业集中发展区连接起来，真正实现了“融会贯通”。这也是陆为民最得意之举。
在陆为民看来，没有现代工业的阜头并不完整，一个纯粹以历史文化和自然景区为看点的旅游城市并不符合陆为民的定位，一座城市归根结底需要承载的不仅仅是历史文化，同样也要肩负起现在这一代人的生存乃至更美好的生活，现代生活和历史文化既不矛盾，也可以做到不脱节的共融，所以在竭力为阜头添加影视文化产业这个因子的同时，陆为民也有意在远离老城区的经开区推动了工业集中发展区的建设。
就目前来看，两方面都做得还算让人满意。而阜头蓬勃兴起的电子产业和如日中天的影视旅游文化产业相得益彰，而这也是洛丰高速公路毫不犹豫的选择了经过阜头而非双峰的决定性因素。
即便是还距离国庆长假还有一天时间，但是从各种带着遮阳帽举着各色小旗的导游率领着的一群群操着南腔北调的外乡人来看，国庆黄金周的旅游井喷已经提前到来了，陆为民不由得有些担心，不知道关恒他们做好了足够的准备没有，单单从今天的情况来看，估计国庆黄金周的游客数量还会大大超过五一黄金周。
也幸好方国纲的视察调研选择的是今天，好歹还不是国家法定假日。就算是一些游客避峰提前出行，但是这毕竟还是少数，不至于影响太大。
别克沿着环城路缓缓行驶着，经过新建的公交总站。总站内那边开往牛首、堡口的大巴中巴正在缓缓驶出，川流不息的把来自各地的游客向牛首和堡口和阜头两大古镇分流输送。
同样，在沿着顺河大道经过阜城北津关的老码头时，一艘阜河旅游公司的游船满载着呼呼雀跃的游客正在缓缓驶离码头。向泊头古镇进发，而码头上仍然簇拥着上百游客等待着上第二艘游船。
应该说经历了这几年的发展，又有华侨城这种相当专业的旅游企业的经营。阜头的旅游产业显得更为规范和成熟了，但是在规范成熟中又在不断的推陈出新。
四大古镇，梅坞水寨，阜河夜游，几大影视城，各种附属衍生产业不断膨胀起来，像艺术品一条街，古玩一条街，工艺品一条街，昌江名小吃一条街，还有紧邻阜河的仿古客栈，数十家大大小小古韵盎然的古客栈，更是浓汁醇味，迅速成为来阜头一游的客人们必去之处，很多来自日韩欧美的游客更是香格里拉酒店不住，但是却一定要在这些古客栈里住上一晚，否则就认为是白来了阜头一趟。
再加上还有青云涧——翠峰山景区带来的自然风景和历史古迹的融合，温泉景区的彻底开发，阜头的影视旅游文化产业是真正的成为了金字招牌。