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开艘航母去抗日-第2526章

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更难办的是,美军不知道有没有能够对付轰十改的战斗机,据情报显示,美军在诺福克海军基地被轰十改突破事件之后,下大力气改装出了一型足够对付轰十改的飞机,美军一定会把这型飞机部署在圣迭戈海军基地的。

林远思来想去,看来此时只有一个办法了,那就是——出动加油机,让加油机提前飞到蓝海舰上空,接受蓝海舰的保护,然后轰十改飞过去,加油机再为轰十改加油。

林远实在没有想到,自己一向轻视的加油机,竟然在此时发挥出了关键作用,甚至可以决定整个战争的胜利,决定林远的人类融合计划能否顺利实现。

此时林远拥有的加油机被林远命名为“加油一”,机体选用的是轰十改,不过载弹舱被改成了油舱,轰炸组件被改装成了加油组件,经过一番修改,加油一的载油量达到了惊人的一百五十吨,这个数字,和林远时代的美军KC…10空中加油机大体相当,足够轰十改使用。

第3531章危险的空中加油

林远决定出动加油机,他回到办公桌前面,拿起电话,朗声说道:“给我联系空五十师,我要和师长吴禄平亲自通话。”

空军第五十师就是加油机部队,装备加油一二十架,师长名叫吴禄平。

吴禄平,五十五岁,原北京舰航空大队加油机分队队长,拥有二十年以上加油机飞行经验,当林远取得全国政权之后,担任空军装备部部长,一直力主加油机进入军队服役。

北京舰上是有加油机的,一共有四架,都是中型加油机,载油量五十吨左右,航空母舰上是没法起降大型加油机的。

林远之所以能在短时间内拿出加油一,吴禄平居功至伟,是吴禄平一直在组织人手进行加油机的预研和试验,北京舰上拥有大型加油机的全部技术资料,预研和试验进行得非常顺利。

很快电话接通,林远笑道:“吴禄平兄,现在是你们加油机部队大显身手的时候了。”

吴禄平苦笑道:“舰长同志就不要取笑我了,我们加油机部队在所有战争中叨陪末座,现在又能有什么发挥?”

“我需要你们为轰十改加油!”林远说着把战斗任务讲了一遍,吴禄平听完眉头一紧,面露难色,因为他明白,给轰十改进行空中加油,十分困难,正在这时,突然听到林远问道:“吴禄平兄,有什么问题吗?”

吴禄平素来习惯把困难留给自己,当上级派下任务,不管任务有多难,都要自己解决困难,于是吴禄平清了清嗓子,高声说道:“放心吧,我这边没有问题。”

林远说了声“好”,高兴地放下了电话。吴禄平挥手叫过副官长,吩咐道:“我们去空十师驻地,我要见师长李一光。”

空十师和空五十师此时都驻扎在夏威夷基地,这里是攻击圣迭戈基地的前哨站。吴禄平很快见到了李一光,两人让部下都出去,单独商谈。

李一光经常取笑吴禄平,因为加油一是从轰十改改过去的,所以李一光经常说吴禄平是自己儿子,今天李一光也不例外,大笑道:“我的儿,你怎么想起来看我了?”

“别闹了,我有正事。”吴禄平没心情和李一光开玩笑,他轻轻摆了摆手,“我今天来是找你说一件要紧事……”吴禄平把林远出动加油一为轰十改加油的事情说了一遍,随后问道:“你明白这件事情的困难之处吧?”

“我还没有接到命令呢。”李一光拿出通讯器,联系部下,知道林远的命令刚刚发过来,不由得眉头一紧,忧声说道:“轰十改从来没有和加油一合练过加油,现在要执行这样一个任务,的确有些困难。”

“不错!”吴禄平郑重点头,“轰十改和加油一从来没有合练过空中加油,而且加油一为轰十改加油难度极大,因为轰十改是一型大重量轰炸机,操作的时候惯性极大,不容易对准加油一的加油杆,一旦气象条件出现波动,两机甚至有相撞的可能,轰十改和加油一相撞,结果可是灾难性的。”

“加油杆?”李一光疑声问道,“你说的是加油杆,你已经决定这次行动采取硬式加油了吗?”

原来加油机空中加油有两种方式,一种是“软式加油”,一种是“硬式加油”,软式加油,加油机是用一根或几根软管加油,优点是可以同时给几架飞机加油,缺点是加油速度慢;硬式加油,加油机用的是一根硬质加油杆,优点是加油速度快,大约是软式加油的三倍,缺点是不能同时给多架飞机加油。

吴禄平点点头,说道:“没错,这次加油,看重的是加油速度,所以我打算采取硬式加油。”

李一光想了想,觉得吴禄平的想法有道理,于是答应下来,说道:“咱们抓紧时间合练几次吧,别到时候在蓝海舰上空出事,真要是撞了,加油一肚子里可有一百五十吨燃油,会给蓝海舰造成不小麻烦。”

“这次合练,得我们两个亲自出马!”吴禄平说完告辞回去,准备空中加油合练。

这次合练必须用实机操作,用模拟器都不行,因为模拟器里面没有加油一和轰十改对接加油的数据,所以这次合练相当危险。

第二天上午,吴禄平驾驶一架加油一率先升空,在夏威夷群岛以东海面飞行,飞行高度五千米,飞在这种高度是为了尽可能模拟真实战场,蓝海舰将在五千米为加油一和轰十改护航。

在加油一起飞之后,轰十改紧接着起飞,上午十点,空中加油合练正式开始。

空中加油说起来容易,做起来是极难的,因为轰十改和加油一都在高速飞行——两架飞机都很重,速度减慢升力就不够了,加油杆和受油口的位置时刻都在变动,天空中气象条件还在时刻变化,轰十改和加油一都有可能随时改变飞行状态。

李一光要将受油口和加油杆连接上,没有任何工具辅助,只能凭借超强的飞行能力,李一光缓缓靠近加油一,调整机身位置,连接加油杆,在加油一机舱里,吴禄平竭尽全力保持着加油一的平稳,同时密切注意着轰十改的位置,一旦轰十改出现位置偏移,两机可能相撞,吴禄平就要调整加油一位置,避免灾难的发生。

李一光的掌心里全都是汗,作为一名老牌轰炸机飞行员,他深知“失之毫厘谬以千里”的道理。

加油杆越来越近,受油口也渐渐靠近加油杆,正在这时,突然意外发生,一阵横切风流过加油一和轰十改,轰十改没有带弹,重量轻,在横风之下瞬间出现了位置偏移。

第3532章无护航飞行

轰十改突然发生的位置变动让李一光出了一身冷汗,他急忙操纵轰十改,远离加油一,与此同时,吴禄平也轻轻推动油门杆,操纵加油一加速,加油一向前平飞出去一段,避开了轰十改的相撞,轰十改向下一沉,飞离了加油一,没有相撞。

天空中轰十改和加油一分离开来,一场灾难消弭于无形,李一光和吴禄平都松了一口气,两人操纵飞机,再次靠近,这次轰十改的受油口终于和加油一的加油杆对接上,顺利完成了加油。

加油完毕,轰十改和加油一依次降落,此次合练算是有惊无险,圆满成功,李一光和吴禄平从飞机上下来,立刻总结经验,并将经验传授给其他飞行员,其他飞行员抓紧时间进行空中加油训练。

经过三天的强化训练,飞行准备工作大概完成,李一光和吴禄平率领轰十改和加油一编成“远程轰炸作战群”,飞赴美军秘密机场。

这次行动,李一光出动了八架轰十改,吴禄平出动了四架加油一,李一光和吴禄平想法很简单,这次轰炸,毕其功于一役,彻底瘫痪美军秘密机场。

李一光和吴禄平之所以有这样的想法,是因为两人担心,如果轰十改分成几个波次轰炸,会让美军心生警觉,给轰炸带来别样的难度。

这次轰炸的飞行距离很远,加油一还好一些,不需要深入美国国土,吴禄平要深入美国国土数百公里,所以飞行时间很长,李一光粗略估算了一下,双程飞行时间大约在十六小时以上,这个数字对航空飞行器来说是非常惊人的,要知道普通战斗机的留空时间不超过四个小时。

李一光为了应对长时间飞行带来的疲劳,在每一架轰十改上都配备了双机组。轰十改在设计上考虑到了多机组协作需求,因此配备了宽敞舒适的飞行员休息舱。

整个飞行过程分为两个部分,第一部分,从夏威夷群岛起飞,与蓝海舰战斗群会合;第二部分,从蓝海舰战斗群上空飞向美国秘密机场。

这两个部分的飞行,第一部分没有任何飞机护航,因为李一光和吴禄平认为,这段航程没有任何敌军�
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