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“如果英国人放下脸面；再从华夏共和国订购2艘澳大利亚型快速战列舰的话；我们在印度洋的优势将荡然无存。面对精锐的英国海军；即使是同样的战舰；我不认为土耳其人能够打败英国人；而如果印度洋上我军出现大的失败的话；一旦这支舰队腾出手来加入大舰队；那么公海舰队快速舰队将处于极其不利的地位；毕竟我们的快速舰队只有6艘左右的战舰。”希佩尔私下里不止一次对舍尔抱怨道。希望能至少再增加2艘左右的快速战列舰。
不过舍尔认为希佩尔的担忧有些多余；因为从目前来看；英国人的整改计划的重点应该是战列舰；因为战列舰对航速没有太大的要求；无论是增加防护还是增加水下防雷都比较好吧；增加了重量无非是航速下降点；问题不大。但是要是这样改快速战列舰的话；那航速下降的多了；还怎么个快速法？前卫舰队的快速战列舰卖点就是高航速；速度下来了；那就不适合前卫作战了。
在和提尔皮茨进行了多次交流后；舍尔认为公海舰队的战舰升级计划必须加快！按照德国原来的计划；未来数年内德国舰队的构成应该是这样的。4艘拿骚级战列舰；2艘经过改进的赫尔格兰级战列舰；这些战舰将使用奥匈帝国的12寸45l主炮。然后是4艘装备了8门炮。排水量在2万6千吨的凯撒型战列舰。这10艘战列舰构成了德国公海舰队的战列舰编队。在快速战列舰方面；德国还有2艘装备12寸45l炮的快速战列舰。冯德坦恩和毛奇号。此外；还有2艘装备8门炮的快速战列舰戈本号和塞德利茨号。此外；德国还有2艘航速介于战列舰和快速战列舰之间的“万能型战列舰”。这一切构成了舍尔的所谓2＋4＋2＋2的格局。
经过这样一番筹划后；德国在1912年左右至少可以拥有16艘各种主力舰。原本这个计划是基本够用的；英国人虽然有数量优势；但是考虑到地中海和印度洋分战场的牵制；英国人的数量优势并不会太大。而且再考虑德国海军的质量优势；德国公海舰队有信心和对手交战。但是现在情况变得十分恶略；原本到了12年就可以几乎持平的力量现在看来有些不够用！
从历史上看；德国在1战前的造舰计划存在着很大的波动性。让我们系统的看一下德国无畏舰的开工时间吧。在1907年德国人开工了4艘拿骚级战列舰和1艘布吕歇尔型装甲巡洋舰。在1909年德国人开工了1艘赫尔格兰及战列舰和1艘凯撒级战列舰还有戈本号战列巡洋舰。到了1910年；德国人开工了三艘凯撒级战列舰。1911年德国人开工了1艘凯撒和3艘国王；外加一艘塞德利茨号。而1912年则是1艘国王级战列舰和2艘德芙林格级战列巡洋舰。1913年只有1艘巴伐利亚和1艘兴登堡级战列巡洋舰。创下了历史最低记录。
等到14年大战即将开始；德国海军依然没能找对状态。开工战舰数量依然很少；只有2艘战列舰；分别是1艘巴伐利亚级战列舰和1艘萨克森级战列舰。到了1915年德国人发现自己的海军已经远远不够的时候；开始慌里慌张的开工第二艘萨克森级战列舰和3艘马肯森级战列巡洋舰；但是此时德国的绝大部分资源已经投入陆战。无论是萨克森级战列舰还是马肯森级战列巡洋舰最终都没有完工；而这部分整好是德国海军集大成者的存在！4艘15寸舰炮的战列舰只服役了2艘；4艘马肯森级快速战列舰一艘没成！德国人找对了路了；但是却没能力完成它；不得不说是一件十分遗憾的事情。
德国从1907年到1915年的开工速度可以用这几个数字来形容；5…5…3…3…5…2…2…4。在最为关键的1913年和1914年；德国海军没有吃住劲；没能抓紧最后的时间来发展自己；导致了1914年开战后的颓势；可以说到了1912年国王开工后；德国因为英国人的刺激和大口径火炮研发的滞后性而乱了方寸；直接跳15寸炮；而延误了军备进程。而这个位面虽然德国人极大的弥补了这个问题；但是现在依然进入了一个思考期；他们在考虑如果英国人强化了；德国该何去何从呢？
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第七百九十五章 英国人的补救措施
“从现在开始；海军战舰建造计划的核心就是战斗力；我们将在数量、质量上同时超越对方。女王的政府给我们远多于德国人的拨款；我希望每一个英镑都能物尽其用！大英帝国所要面对的不仅仅是德国；还有意大利、奥匈帝国以及中东的土耳其；法国人和俄国人将要在陆地上和敌人交战；而我们则要保证海洋站在我们一边！”
“海军设计局再也不能闭门造车了；他们必须广泛的吸取一线军官的意见；而不是想当然的按照自己的想法来设计军舰。在一款战舰的最后审核阶段；只有经过专业的有实战经验的军官认同后；海军部才会为这艘战舰买单！告诉那些商人们；如果他们不能给帝国海军提供足够先进的战舰；那么大英帝国不会介意从别国的国家购买战舰。我们曾经相信他们对王国的热爱；但是他们却用我们信任来换取高额的利润；这是绝对不允许的！我发誓；任何一个胆敢置皇家海军利益与不顾的商人；等待他们的将是监狱甚至是绞刑架！”
丘吉尔在拿起皇家海军权杖的第一天；他的演讲就出现在泰晤士报的头版；在这一刻；人们终于意识到；从现在开始；英国皇家海军终于进入了一个新的时期；一个由丘吉尔和杰里科主导的时期。丘吉尔的决心和毅力不仅仅表现在口头上；在上任后；就对相关部门进行改革。而英国政府和民众需要的不仅仅是对过失者的追求；更需要海军拿出切实的方案来改变这一切。
目前在船台上正在建造的战舰必须停工重新进行修改；还没有舾装的船还比较好弄；这些在原有基础上增加装甲就可以了；历史上胡德就是在船台上时将原本的9寸装甲换成了12寸装甲。按照杰里科的要求；在不发生大的改变的情况下；所有战列舰的装甲必须保证有12寸的厚度。而且主装甲带高度不能低于3。5米。此外；炮座和弹药舱处的装甲还需要额外加强；最厚处只有10寸的炮座实在是太弱了。对于水平装甲的加强倒是比较困难。一方面增加的重量太多；另一方面则是因为重心会比较高。为此在技术人员的建议下；与侧弦装甲上缘相接的主甲板原则上保持不变；但是增加穹甲厚度；至少让穹甲的倾斜部分和水平部分都达到75mm。
这个计划主要针对的是战列舰；英王乔治五世级的后两艘战舰和刚刚上船台的铁公爵级的2艘战舰都将按照这个要求进行改造。改造后的战舰将统一称为铁公爵级战列舰。而原有的那艘英王乔治五世号则将和无畏舰变为一组；列为2线而非主力。至于大胆号吗？这个家伙就差拆了回炉了！而这样改造的结果就是战舰航速被大幅削弱；最多也就20节了。
至于水下防护体系的改进。更是几乎遍布了所有超无畏战列舰；无畏号和后面的几艘战舰几乎都是按照华夏共和国的图纸建造的；杰里科和丘吉尔对它们的水下防护还是很满意的。但是后面的超无畏几乎普遍都通过压缩水下防护来降低造价。这要改的话可就麻烦了；总不能把船底凿了重新弄吧？
破坏船体结构肯定不行。这不是改造是破坏。但是英国人还是有办法的；他们决定给战舰加一块！此时；本来在2战中大行其道的防雷突出部就这样意外的广泛用在1战前了；本来在船体下面增加额外的空仓的做法有不少；但是其中一个重要的目的是增加船体浮力。针对超重战舰的。而现在；英国人用这种办法增加水下防雷体系的纵深。直接套用了2战的那一套；可以说这一次英国人走到了世界的前列！英国海军部计划给战舰的船体舯部左右两侧各加一块防雷突出部；同时为了减少船首中雷后造成的损害；英国人将超无畏上的鱼雷都卸掉了。然后重新布置了前部舱室；以防鱼雷击中船首后造成殉爆。经过一番折腾后；英国人至少在心理上有了安慰；至于实际如何；这就只能打仗的时候才知道了。
结果经过增加装甲和增加水下防护这一系列的折腾后；英国那歇始能跑22节的战列舰航速直线下降；也就是19节到20节的水平；妥妥的成了乌龟；而是不是铁的还不确定。和美国人的那票铁乌龟比还真不一定有优势。
相对于战列舰来说；战列巡洋舰改起来可方便多了；至少正在船台上建造的狮号战列巡洋舰就比较好改。这艘标排2万6千多吨的战列巡洋舰本身体格就不错；改进空