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德国舰队的四艘战巡已将主炮的炮口降到了俯角状态，它们依然在从容不迫地发‘射’榴霰弹，如果来不及在飞行途中迸‘射’开来，这些家伙便在水中爆炸，多半的霰弹失去作用，但也有一些从下往上直接击穿鱼雷艇的底板，同样一击致命。若是在贴近海面的位置爆裂，那么接下来的场面将是诡异而恐怖的，拳头大小的霰弹带着极高的速度在海面上跳跃前进，偌大一片扇形区域内的舰艇难以逃脱被毁伤的命运。
冒着随时丧命的危险，英国海军艇员驾驶着他们的高速鱼雷艇穿行在德国舰队的密集火力网中，冲在最前面的中队只有三艘能够抵近鱼雷‘射’程，其中的一艘没来得及‘射’出鱼雷就被迎面而来的炮弹击中，当即在一团刺眼的爆焰中化成碎片，而在它前方不到五百米处，德国人的大型鱼雷艇横挡在了战列巡洋舰右侧，它的烟囱甚至不及战巡的甲板高，却以无畏的气概为舰队主力筑起最后的防线——参战的每一名官兵莫不是在用生命证明自己的勇气。
这时候，对‘交’战双方而言，生与死都只在一线之间。
冲到了五百米以内，两艘英国战艇果断投‘射’鱼雷，海面上旋即出现了两条让人心惊胆战的白‘色’水痕，它们正对着一片空旷海面，但德国舰队的一艘战列巡洋舰正往那里驶去。舰上的嘹望员发现鱼雷尾迹，当即发出转避警告，庞大的战舰在接近25节的航速下猛然转向，舰上却没有出现慌‘乱’的景象，所有的舰炮仍在井然有序地开火‘射’击，舰桥上的军官们也继续呆在‘露’天的观测台上镇定地指挥战斗。
两条鱼雷最终从德国战舰舷侧二三十米外的海面上窜过，看起来差之甚远，但如果这艘德国战舰晚几秒钟转舵，结果将是截然不同的。
几秒之后，又一群英国鱼雷艇拍马赶到，前面的同伴用鱼雷迫使一艘德国战巡全力转向，德国舰队原本严丝合缝的火力网顿时出现了豁口，一名‘洞’察力出‘色’、嗅觉灵敏的艇员准确找到了这个薄弱位置，王牌的潜质在这一刻被点燃——他驾艇直冲过去，居然毫发无损地突进到了离一艘德国战巡不到两百米的位置。
眼前这艘战巡便是德国侦察舰队旗舰，希佩尔亲自坐镇的“‘毛’奇”号。
鱼雷入水，留给“‘毛’奇”号紧急转避的时间只有区区十秒。
嘹望员在第一时间发出警告，军官于第一时间发出指令，舵手毫不迟疑地猛转舵盘，然而这一切都不足以让“‘毛’奇”号避开对手的致命一击。
伴随着轰然一声巨响，这艘战列巡洋舰壮如小山的钢铁之躯微微颤抖起来。
水‘浪’高高扬起，水‘花’纷扬落下，舰体外壁却不见有任何损伤的痕迹，甚至看不到爆炸留下的黑迹，只因中雷部位处在水面之下。即便是最有经验的军官，也不得不在实地查探后才能确定战舰的实际损伤情况。
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第272章 较量
“‘毛’奇”号虽为战巡，其防护能力却达到了拿‘骚’级无畏舰的水平，抗沉‘性’能堪称一流。在它的水线下方，5…11英寸厚的主装甲带外部设置了一条凸起的防雷隔舱，这条防雷隔舱的隔板为2英寸，隔舱灌水以缓冲鱼雷的爆炸威力，而舰壁与舰内舱室之间依次设有燃油舱和水密隔舱，水密隔舱板为5。9英寸厚的钢板，这样的设计在1914年可谓相当尽善尽美，但这个世界上既不存在万无一失的防线，也不存在万无一失的谋略，稍有松懈或是运气不佳，都有可能造成无可挽回的后果。
当猛烈的爆炸从右舷传来，“‘毛’奇”号最资深的士官之一，海军一级上士奥托…艾森雷特纳，正带着手下的水兵在靠近二号炮塔供弹通道的位置待命。他们的衣装与普通舰员相同，但每个人身上都背着一个应急工具包，使人们一眼就知道他们是舰上的损管人员。在大部分情况下，他们并不直接参加战斗，却是战舰上最不可或缺的人物，关键时刻，他们比炮手更能够决定这艘战舰的命运。
爆炸带来的剧烈震‘荡’便是出击命令，艾森雷特纳立即带着水兵们往舰尾方向移动。不多会儿，舰内广播传出一个雄浑低沉的声音：“右舷遭到攻击，三层11舱外壁破裂，请第2、第3、第4损管队立即前往。”
对于这‘迷’宫般的舰舱通道，艾森雷特纳了若指掌，他轻车熟路地来到了通往下层船舱的舷梯口，转身招呼身后的年轻小伙子们：“快跟上，这条船正等着我们拯救呢！”
水兵们脸上顿时浮现一丝轻松表情。尽管英德海军硬实力的强弱关系此时还未扭转过来，经过前面两场海战，德国人获得了空前的信心，英国人的信心却在日益丧失，这种差距正悄然影响着战争的许多细节。
“‘毛’奇”号从甲板往下共分为四层，上面两层是居住区，有水兵住舱、餐厅、医疗舱室以及舷侧燃料舱，下面两层是功能区，锅炉舱、轮机舱、弹‘药’库以及燃料舱被一个个水密隔舱分隔包围。
作战状态下，底层船舱的大多数水密‘门’都处于关闭状态，或是有舰员值守。艾森雷特纳的损管小组很快来到了7号舱，水兵们已经关闭了11号舱及相邻各舱室的横向水密‘门’，以免海水灌入其他舱室，造成进水情况失控。
7号舱与11号舱之间隔着9号舱，艾森雷特纳迅速查看了水密‘门’旁的压力表，由上面的读数可知海水还没完全浸满9号舱。他立即命令手下打开水密‘门’。两名体格魁梧的损管队员合力转动转盘，并且顺势倚住这扇水密‘门’，而当‘门’闩退出卡槽时，厚重的钢制舱‘门’被由内而外的强大力量推开，过膝的海水顿时喷涌而出。
外面的水兵们早有准备，一个个都站得很稳。
海水源源不断地往外涌，这意味着最里面的11号舱已经失去了水密效果。若是任由海水渗透，与之相邻的三个舱室必然“失陷”，而过多的海水将导致舰体发生严重倾斜，甚至出现倾覆的危险。到时候要想迅速恢复平衡，就得向另一侧的水密舱紧急注水，然后再用水泵同步排水，才可能逐渐恢复舰艇的浮航状态。
将渗漏控制在11号舱显然是当前情势下的最好结果。
9号舱室的电力供应已被切断，艾森雷特纳拿着电筒涉水进入，几名损管人员鱼贯而入，其余水兵紧张兮兮地在水密舱外观望。
一番查探之后，艾森雷特纳吩咐在外接应的损管人员恢复照明线路的供电，并且打开排水泵。
黑漆漆的舱室很快重现光明，耳边也传来了清晰的隆隆轰鸣声，但海水依然在哗哗地往外流，这里的排水速度显然赶不上进水。
艾森雷特纳迅速找到了破损位置，原来，9号舱与11号舱之间的水密‘门’边缝接头处出现了裂口，想必是爆炸的冲击所造成。他‘摸’索着确定了裂口的形状，遂令损管人员用包裹橡胶皮的木楔子将其钉死。
接着，艾森雷特纳上士令损管队员从9号舱室外部的7号舱室打开通往四层舱室的水密‘门’，迅速探察了底部水密舱的情况，发现那里没有海水渗漏，便用最近的舰内通讯电话向损管指挥室报告了这些情况。
与此同时，另外两支损管队也在与11号舱室相邻的两外两个舱室做着大致相同的工作。
舰桥上，得知战舰的伤势无碍大局，希佩尔的幕僚军官们大多松了一口气，但希佩尔和他的参谋长却面‘色’‘阴’沉，因为他们知道，“‘毛’奇”号这样的状态肯定不适合突破英吉利海峡前往大西洋实施远海作战，但他们此时无暇考虑更远，因为眼前的英国海军的雷击舰群正发起最猛烈的一‘波’进攻。海面上到处是鱼雷的白‘色’尾迹，瞭望人员简直无法用语言来描述鱼雷的来袭情况。这一刻，希佩尔舰队的22艘舰艇都在努力规避，但它们几乎只能各听天命。
带着受伤的病躯，“‘毛’奇”接连转向，避开了敌方鱼雷艇集中‘射’来的多枚鱼雷，但最终还是功亏一篑，又一枚鱼雷正中右舷，爆炸位置与旧患相隔不远，只是不能确定两条英国鱼雷的定深是否一致——若是底层舱室出现破损，损管形势可能迅速恶化。
在英国雷击舰群的这一轮攻击中，轻巡洋舰“罗斯托克”号也不幸挨了一条鱼雷。这艘1913年底竣工的新式战舰虽有细分隔舱和双重底的抗沉设计，但轻巡洋舰的吨位和用途摆在那里，就算鱼雷�