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！”
赵凤勤所言倒是不虚，这督府也罢、地方官厅也好，与过去满清朝廷不同，是鼓励殖业办厂，而且这又于官员的政绩紧密相连，也正因如此，他左宗棠才会倾力支持第一机器缫丝厂，甚至搓和着湖南本地士绅为其筹集了十五万两的股本，当然那些人之所以投资支持第一机器缫丝厂，原因是因为去年短短数月支持第一机器缫丝厂既获利数千两，收回了最初的投资，正因其获利颇丰，才使得那些士绅轻易为左宗棠所说服，进而投资第一机器缫丝厂新厂。正是凭着这笔股本，他才会一方面扩建长沙的旧厂，于汉阳的兵工厂定购蒸汽缫丝设备。另一方面，又从湖南官银号贷款十万两，用于创办广州分厂。而这次来广州，一来是为了通过洋行，从国外选购建厂所需要的机器，二来则是为工厂择址。
不过与最初的计划不同的是他的计划发生变化，而整个计划之中，变化最大的恐怕就是将第一机器缫丝变成第一机器纺纱厂。这是他在来广州的路上，接触到了洋布之后生出的念头，当然更重要的是，洋纱、洋布的市场远超出他的想象。
“去年广州自外洋的输入棉花达52万担，价值500万元，棉布占第二位，每年进口35万匹，价值148万元；呢绒占第三位，每年输入价值103万元；棉纱棉线占第四位，每年进口价值为62．5万元，外洋棉花比之湖南、湖南便宜4成，即便是加了两成五的关税，成本亦远底于湖南，于广州办厂，纵是加之经珠江、北江经由山路入湘江之运费，机器纺出之棉纱、棉线亦底于湖南土纱。”
置身于舢板上，看着那片江边堤岸，李观森的神情显得有些激动，曾几何时，他也是苦读圣贤书，而现在他所研究的却是这殖产之道，尤其是那机器工厂，第一缫丝厂的成功无疑等于为他开启一道新的大门，让他在土地之外看到新的机遇。实际上，看到这个机会的并非仅仅只有他，在他于左宗棠的支持下扩建缫丝厂的时候，于长沙已经有人创办机器缫丝厂，用蒸汽机生产高质量的生丝。
“可是，你别忘了，三个月前，督府才花60万从广州的洋商手中买下了大批的外国床单、衬衣布、斜纹布发生，那些东西都是长期积压的商品！”
赵凤勤说的是事实，实际上，现在督府之所以受到西洋商人的欢迎与支持，一个很重要的原因就是的督府是其重要的“贸易伙伴”，督府除去购进机器设备之外，同样也购买大量的外洋商品。
就像义军其军营中使用着白布床单，行军时使用帆布帐蓬，他们的军装使用斜纹布，衬衣使用衬衣布，甚至就连同缝鞋的缝鞋线也全都来自外洋。在这种情况下，赵凤勤自然不支持李观森于广州办纱厂。
“次山，当初，咱们是想在这里办缫丝厂，利用广州临海可以直接出口的便利，现在你却要与这里办机器纱线厂，这纱线积压的话，到时候官银号催要贷款，到时候又该如何？难不成，真让他们收厂不成？”
曾几何时，赵凤勤只是书报馆里的排字工，当初办机器缫丝厂时，因为无人可用，李观森请其作为缫丝厂的技工，理由是他懂机器，也就是从那时起，他便跟在洋技师身后学着使用机器，对于李观森自然有一种知遇的感激，也正因为这份感激，使得他不想看到好友倾家荡产，毁于纱厂之上。
“怀仁，当初我办缫丝厂花了多少银子？”
面对好友的反对，让的李观森反问道。
“6754。25两！因为办厂用的地是家里的，若是算上那十几亩地的话，应该为7000两！”
“没错，办缫丝厂费时只需月余，投资不过万两，虽说规模有限，可获利却极为可观，半年既可获利数千两，且不说机器丝厂之中每一个女工可抵十余人之工，便就是厂丝质量亦远非土丝所能相比，我第一缫丝厂成本则如是也，用茧则如是也，沽出之价，竟多三分之一。如此方才有一月获利千两之天价，那左大人为我募来的15万两银子的股本，那里是股本，分明就是世人看到机器缫丝之利，所以才欲投身此业，他日待到湖南之地，土丝为厂丝所淘汰，尽是机器缫丝之时，我第一缫丝厂又当如何？”
李观森的忧虑听在赵凤勤的耳中，让赵凤勤忍不住反问道。
“既然如此，那你为何还要接他人的股本？”
“接，怎么能不接，我于武昌同文山义熟里的洋教授打听过，当今缫丝机器以及工艺最好的是法国，而武昌机器与其尚有差距，且洋师亦远不是法国一等好手，我用5万两银子把工厂扩充数倍，至于另外十万两，则准备从法国购买新机，聘请一等洋师，到时候，即使是他人纷纷办以缫丝厂，缫制厂丝，只要我等丝质上等，自然销路无虑……”
虽说是个半路出家的生意人，但李观森现在已经摸着了生意的门道。但他的解释反倒让赵凤勤更加迷惑了。
“若是如此，那又何需再办这个纱厂？这纱厂投资大不说，且风险极大，咱们好好的缫丝不是更好？”
“投资大、风险大，所以一般人才不敢投资，现在若大的中国没有一家机器纱厂、布厂，若是咱们办了起来，到那时督府还有可能再用洋布吗？”
就在两人说话的时候，那边新建的码头附近却是一阵锣鼓喧天掺杂着鞭炮声传到这珠江上，甚至就连同停泊于新码头附近的洋船亦纷纷拉响汽笛，甚至说连同附近的炮台亦随之鸣响，好奇中李观森问道船家。
“船家，这是在干什么？”
在通译的翻译中，李观森才知道今个是铁路投入使用的日子。
“铁路、火轮车……”
明清直至民国，外人于广东若不懂广东话，往往需要聘请翻译。
第264章 铁路（第一更，求支持）
“1854年4月17日，中国历法是个吉日，也正是在这一天，全长12。56英里广州港铁路的修通，标志着铁路这种现代交通工具进入了远东这个古老的国家，同样也意味着，西洋现代工业文明真正意识上敲开了这个古代国家的大门！”
1854年4月23日
三月二十。Δ
按国人的说法，这一天是吉时，此时的广州西关码头一带早已经是一片人山人海，那座西式建筑旁更是挤满了百姓，人们的脸上尽是一副好奇、兴奋之状，更是瞧着那铁路上的正喷吐着浓烟披红挂彩的火车，而兴奋的指指点点着。
而在那用洋灰铺就的同样披红挂彩的月台上，更是挤站着广州的官员士绅，在在这些士绅中自然少不了伍崇曜等旧十三行的行商们，虽说行商已废，但现在这十三家依然是广东最为显赫的士绅。
“这便是那火轮车！”
眼巴巴的盯着那卧于铁路上的黑铁制成的火车，瞧着那烟囱中喷吐出的煤烟，伍崇曜更是睁大眼睛，目中尽是不可思议之色。
这一切未免也太快了，几乎是就在巡抚大人上任伊始，便有几名洋人便于广州于番禺一带江畔之间进行着测量，随后官府便开始征收自西关至北郊黄边村一带的土地，征收的土地并不算宽，不过只有五丈余宽，初时百姓只当是修建官道。
后来百姓才知道是修铁路，铁路为何物，百姓们并不知道，但因为官府征地给价颇丰，并且给出在自己的土地上开筑工程得工钱的承诺，所以乡民欣然从事。甚至在许多人看来，这极为不可思议，似乎繁难之工程竟有欢声遍野，斯真难得之事。这是因为除了购地价高昂之外，施工期间又雇佣当地人筑路，用的数量很多，有时达2ooo人之多，每人每日的工钱约有2oo文，所以才会有乡人皆踊跃从事，毫无怨嫌之闻。
不过，也正因如此，这条长不过12华里的铁路，才会在短短一个半月内筑成。现在这条通往黄边村煤矿的铁路，对于广州百姓而言，无疑是一种前所未有的冲击，与百姓们像是赶庙会看热闹似的，在那里围观不同，广州的士绅们，无不是神情凝重非常，这条铁路和这列火车在他们面前开启了一扇新的大门。
“公使阁下，这条铁路，虽说现在只是煤矿铁路，但却也是中国的新纪元，未来它将会一路向北延伸，一路延伸到湖南，湖北，并且从武昌继续向北延伸，最终它将会连接到中国的最北方，一直到西伯利亚，你知道不能修建铁路的地方！”
此时的李子渊整个人显得踌躇满志，看似平静的他，内心却是激动非常。
中国第一条铁�