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现在魏微的心里很矛盾，也很忐忑，她的内心希望肖远航有进一步的动作，可又害怕他有进一步的动作，心里总是想着如果肖远航有进一步的要求她应该怎么办？但是，两人一直聊到11点多钟，肖远航除了很温馨的拥着她之外，再没有进一步的动作，这让她有一点淡淡的失望的感觉。
肖远航看到已经11点多了，便起身说：“魏微，已经11点多了，我送你回家吧，不然家里该着急了，而且明天我还要上班。”
魏微一看时间过得这么快，这一晃就11点多了，再也没有什么借口不走了，只好站起身说：“好的，你早点休息，车站那么大一摊子事情还等着你处理呢。”
两人穿戴整齐下了楼，魏微家距离肖远航这里只有一百多米的距离，走路几分钟就到了，楼道没有灯，肖远航挽着魏微一直把她送到家门口，这才停下说：“魏微，早点休息，我回去了。”
“嗯！”魏微答应了一声站在门前没动，犹豫了一下，上前与肖远航拥抱，肖远航用力拥抱住魏微，在她的后背轻轻的拍了两下。说：“进屋吧，早点休息。”
魏微用力的点了点头，用了一下力后才放开肖远航，然后拿出钥匙打开房门，进了屋冲肖远航摆了摆手，看着肖远航转身下了楼，这才把房门关上。
肖远航回到家里冲了澡就马上上床睡觉，第二天早上一觉醒来看看表，已经6点半了，一看这都快到退班会的时间了。急忙起身洗漱，等他拿出手包要住外走的时候，才想起来，如果自己已经是站长了，不用这么早去车站主持交班会了，正常7点半到车站上班就可以，不由得晃了晃头，自嘲般了笑了一下，自己虽然当了站长。可这个劲还没顺过来呢。
放下手中的包，肖远航到厨房本想热点粥吃，可一看电饭锅里面一点剩饭也没有，现做话时间就来不及了。烧了点半壶开水，泡上茶喝了一杯，这才拿起手包下楼开车去了车站，由于吃惯了运转车间食堂的早餐。路上经过不少小吃部他考虑都不考虑，到了车站直接来到了运转车间食堂，谭英俊一看肖远航来了。急忙把他请到了里面的小间，安排后厨给肖远航做菜。
后厨给肖远航炒了两个热菜，又端上来四样小咸菜，大米粥、包子、馒头和煮鸡蛋，这时，唐正林也进了运转食堂，他刚才主持完交班会又到运转车间和主任李强谈了一会儿工作，下楼过来吃饭，没想到遇到了肖远航。
肖远航招呼唐正林过来一起吃，他也没有客气，坐在来又让食堂盛了一碗粥，一边吃一边向肖远航汇报起今天的运输生产情况。
说着话两人就聊到年终岁尾又要到新的一年了，肖远航提拔为站长还没有几天的时间，整个车站新的一年工作还没有全盘考虑，只是想到以两经的工作来保障车站的主业工作，两百主业的工作千头万绪，他当主管运输的副站长时，只分管运转车间、技术科和统计科的工作，对这三个部门比较熟悉，对其它车间和科室的工作了解不多，地方政府主要官员上任是下面调研，而像铁路这样的基层站段，只能是下车间和科室检查了解工作，但是在检查工作之前，必须得对全站各部门的工作有所了解，检查工作时才能做到有地放矢。
唐正林的话提醒了肖远航，借着年终岁尾这个时机对全站各个部门的工作全面了解一番，转过年就开始到各个车间和科室检查了解工作，征求各车间和科室的意见，然后全面规划1991年的工作。
回到自己的办公室，肖远航拿出笔记本一边思考一边往上记，感觉没有什么遗漏之后，把自己思考的记录重新整理了一下，然后又检查了修改了一番，看看没有什么要补充的了，拿起电话把办公室主任杨毅叫了过来。
肖远航说：“杨主任，一会儿你发个通知，请各车间和各科室在一周时间内把今年的全年工作总结报上来，我要亲自看，对于今年的工作总结，有这么几项要求，你记一下。”
“好的！”杨毅闻言立即从衣服下兜中拿出工作手册本，又拿出笔等待记录，随身携带工作手册和笔这是办公室主任的必备的，领导的指示要随时的记录下来，好让下面贯彻落实，否则你这个办公室主任就不称职。
肖远航翻开自己的笔记本看了一眼说：“第一，今年各车站各科室的工作总结不许说空话和套话，要实打实的写，你今年做了那些主要工作就说做了几项，不许有水份。第二，今年的工作总结要用数据说话，用数据最能说明问题。这个我在下各车间和科室检查工作时，用你们的总结上的数据一一对照，虚报数字的，我要追究相关领导的责任。第三，今年的工作都取得了什么成绩，在工作中有什么好经验，好做法，都取得了什么效果，都要写出来。第四，今年工作中还存在什么问题，这些问题如何解决，以及明年工作的设想，我就要这些内容。”
杨毅记录完了之后说：“好的，肖站长，我马上就起草这个通知，然后立即下发各车间和科室，让他们一周时间内必须把工作总结报上来。”
肖远航点了点头说：“好的，就这样，你抓时间把通知发下去。”
上报年终总结的通知一下发，在全站立即引起了强烈的反响，各车间和科室的负责人都叫苦不已。往年的总结都是应景，把上一年的工作总结找出来，按照这个模式把今年的工作往里一套就行了，没有人会认真的看。
可今年却不同了，站长肖远航要亲自看各车间和科室的总结，而且还要数据说话，最关键的是，肖站长下来检查工作时要核对总结上的数据，这就迫使各个车间和科室不敢造假，必须得实打实的写，而这一年的各种数据查起来更是费时费力，这样的工作总结出来，表现不出什么工作成绩，而有的地方还问题成堆，如何不造假还能突出工作成绩，这是十分考究手艺的事情，往年车间和科室都有“小先生”，这些文字性的工作主任、科长交给他们做就行了，现在不行了，他们必须得亲自上手，肖站长新官上任的三把火还没烧呢，谁都害怕这三把火烧到自己的头上。
相对来说，运转车间的工作总结是最轻松的，肖远航在运转车间当主任的时候打的基础非常好，每月都有工作总结和安全生产分析，运转车间的数据主要有几项，安全天数、中转时间、作业时间的完成情况，正点率的完成情况，全年办理的辆数，再就是全年开展了多少个活动，都是什么活动，取得了什么效果，工作中有那些经验和不足等等。
把全年十二个月的工作总结拿出来一综合，就形成了全年的工作总结，虽然运转车间的安全天数中断了，但是，今年他们实现了连续安全生产一千天的历史最好成绩，这也是十分耀眼的，至于存在的问题，出了事故当然有问题，把问题一总结，再把每个月的问题综合到一起一分析，找出惯性问题和倾向性的问题，有针对性的制定整改措施，而明天工作的总体思路，按照安全、运输生产、正点率、如何完成各项任务指标等几大块就行了。
相比之下，客运车间和货运车间的总结也比各科室的好写多了，因为客运和货运都是有各项生产指标的，这些数据都是有据可查的，比如客运进款的完成情况，行包的收入情况，售票万张的无差错率，无责任旅客伤害的天数，全年为旅客做好事多少件，登报表扬多少件，收到旅客送的锦旗表扬多少件，旅客来信表扬多少件，遗失物品返还情况和处理情况等等。
虽然数据好查，但如何美化工作成绩却让各车间主任伤透了脑筋，新站长上任，他们必须得展示一下自己的工作成绩，必须得给新站长一个好印象，如果第一印象不好，那么以后就算花十倍的努力也难以扭转，尽管肖远航要求必须实打实的写，但各车间主任都是在真实数据的基础上，重写成绩，轻写问题，突出这一年来所取得的工作成效。
ps：昨晚临时被派出差没能更新，早上到了地方找时间码了这一章，今晚还在车上，不能更新，大家就不用等了，明天到家之后我会补上，特此致歉！！！
第845章养肥了
到年终总结截止的最后一天，古河站三大车间、两家公司和八个科室的总结都报了上来，肖远航对各个部门的年终总结很上心，每天专门抽出3到4个小时的时间看总结，他先看的是三大车间的总结，因为，古河站每年运输生产的任务能否完成，全靠三个大车间，对三个车间的总结看得也很仔细，看到重点的地方就用红笔画上，旁边写�