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可是周建国和藏站长两人只是知道古河站建于1927年，至于这座候车室是什么时候建的，建筑风格是什么都一概不知，他们当然清楚徐文博的意思，你看看我，我看看你的，紧得满头是汗。
肖远航见状强忍住心里的激动，急忙上前了一步，徐文博看到后明白了他的意思，示意他上前说话，他急忙一个敬礼后说：“首长，古河站建站于1927年，当时车站只有4条线路，候车室为只30多平方米的平房。1929年，时任东边道巡抚史张学良先生要到古河站视察，铁路当局为了迎接他的到来，修建了这座仿欧式建筑的候车室，中间二楼的部分，是特意为其修建的行馆……”
肖远航开始的时候心情紧张，说话的时候有点结巴，但是说着说着就流利了起来……
“哦，还有这段历史，后来呢？”
肖远航说：“站舍建成后，张巡抚因种种原故也一直没能到古河站来视察。1946年解放在战争中，国民党部队派两架飞机炸毁原来的站舍，现在的是1947年古河二次解放后，按照原来的图纸重建的，但是去掉了屋顶圆形的房盖和其它装饰物，基本保留了原貌！”
第763章得失
首长对于肖远航的回答很满意，不由得赞赏的望了他一眼。徐文博见状急忙介绍说：“首长，他叫肖远航，是古河车站的副站长，今年才23岁！”
“哦，小伙子年轻有为啊！”首长点点头赞扬了一句。肖远航见首长没有再问他什么，便轻轻的退了回去。
随行人员走到首长的身边，低声说：“首长，时间差不多了。”
“嗯！”首长微微的点了一下头，便迈步向车厢走去，徐文博在前面陪着首长，其它人跟在后面，始终保持着五六米的距离，走到软包车厢的门口，首长停下来和徐文博说几句什么，然后登上车厢，站在车门口处向站台上的众人挥手致意，众人急忙向首长敬礼并挥手致意，目送首长走进了车厢。
专列列车员上车，车门关闭，15分钟停车时间一到，1道出站信号开放，助理值班员确认列车上水完毕、车辆检查完毕、换挂机车并试风完毕，笔直的站在白线处，用信号旗一指出站信号，大声说：“出站信号好了！”然后原地向后转180度，面向列车尾部，展开绿色的信号旗，由外向内呈圆弧挥动，向运转车长显示发车指示信号。
运转车长确认特001次1道发车信号好了，确认车站助理值班员发车指示信号好了，展开绿色信号旗向司机显示发车指示信号，车站助理值班员确认运转车长的发车指示信号后，转身面向机车方向，展开绿色信号旗中转发车指示信号，专列司机、副司机以及添乘的机务段长“三确认”发车指示信号后，汽笛一声长鸣，专列缓缓启动……
站台上的众人向特001次行注目礼，目送列车缓缓的驶出了站台，望着远去的列车。大家紧张的心情终于彻底放松下来。这时，被隔在1道2道中间的党委书记靳祥东急匆匆的上了站台，跑到大家中间焦急的问道：“你们见到首长了吗？”
周建国说：“见到了，首长很和蔼，很亲切，不但与我们每个人握了手，还询问了我们的工作情况！”
靳祥东一听肠子都悔青了，心想自己当时怎么就鬼使神差的跳下站台去拧上水井了呢，差过拜见首长的大好机会，他这个层次的干部。可能一辈子都没有见首长的机会，这次有了这样的机会却被他白白的错过了！
靳祥东心有不甘的问道：“周站长，你们见到首长了，是那位首长啊？”
周建国凑到靳祥东的耳边轻轻的说了一个名字。“啊！”靳祥东顿时惊得目瞪口呆，这会儿他跳河的心的都有了！
大家把徐文博、王市长和郭秘书长送出了车，目送他们的汽车走远才返回了车站，这个时候，担负警卫工作的公安和武警陆续撤离，特级警卫解除。古河站又恢复了往日的喧闹。回到站内，罗局长说：“大家都到会议去，总结一下这次特运工作。”
大家进了车站三楼的小会议室，坐下来喝着茶水吸着香烟等待着。罗局长已经让滕科长分别通知车辆段、工务段、机务段等相关单位的一把手到车站开会，大家一边等待，一边谈论起这次特运。
虽然大家谁也没说，可心里却对肖远航极为的羡慕。只恨自己平时书看得少，不了解古河站的历史，把这么一个难得的接近首长的机会拱手让给了肖远航。能亲口为首长介绍古河站的历史，和首长交谈，那是多么大的荣幸啊！
机会总是留给有准备的人，肖远航这次能这么露脸，这和他前世的经历有关，前世他在做列车长工作时，就经常为单位写一些通讯报道，写得多了，参加通讯员培训多了，和编辑的接触多了，他就试着写了一些诗歌、散文和小说，通过一段时间的勤学苦练之后，也有一些小文章在报刊上发表，后来分局文联发现他有这个特长之后，就特意培养他，先后几次抽调他参加笔会，并参加了几次报告文学的采访和写作，使他的富余水平得到了快速的提高。
他被贬到古河铁路地区办事处工作后，闲置的时间多了，便产生了写一写古河历史的想法，于是到处收集古河市的文史资料，好在古河市政协史志办公室正在做这个方面的工作，他从那里等到了很多古河市从沙俄时期到解放以后的珍贵资料，其中就有好几篇专门介绍古河火车站的史料，并先后撰写了多篇反映古河历史的记实文学和小说，没有想到这次却用上了！
各单位的一把手都到齐了之后，罗局长主持召开了这次特运工作古河地区的总结会，总体上说，这次特运工作组织到位，各单位紧密合作，圆滑的完成了这次特运工作任务，美中不足的是，车辆段的上水工作出现了差错，好在得到了及时的弥补，不过，车辆段长还是在会上做了检查！
三天之后，桐水铁路分局圆满的完成了这次特运工作任务，分局召开了特运工作总结的电话会议，对唯一出现问题的古河车辆段提出了严厉的批评，车辆段长在会议上做了检查发言，同时，对顾全大局，及时堵塞漏洞的古河站党委书记靳祥东提出了表扬。
靳祥东表面上风光，但心里还在一直在纠结没有见到首长，为错过了这次大好机会而懊悔不已。
肖远航坐在电话会议室里，一边听着薜局长对特运工作的总结，一边在心里回味着这次见到他最敬仰的首长的点点滴滴，前世他根本没有这样的机会，这一世在机缘巧合的情况下，他不但见到最敬仰的首长，还亲自为首长讲解古河站的历史，首长知道了他的名字并得到了首长的赞扬，虽然他心里清楚这代表不了什么，但是，能和他心里最敬仰的伟人如此近距离的接触，让他感觉到无尚的荣耀，并足以令他回味一生！
ps：昨天的章节数写错，机遇应该是762章，向大家表示深深的歉意。同时感谢“我想远飞2012”、“新莊小郎君”、“人二小子”、“麻烦的咔嚓”、“☆★大阿福★☆”、“chentie981”、“大胖呆”的打赏，感谢兄弟们的月票！！！
第764章各有各的道
肖远航通过了本科的论文答辩之后，顺利的拿到学士学位，回到古河后不久，收到了北方交大运输系研究生的录取通知书，在职研究生和本科的学制不同，本科是一年面授一次，研究生则是一年两次，分别在每年的3月和9月，每次面授的时间为20天，看看台历上的日期，已经是9月5日了，距离第一次研究生面授还有5天的时间！
刚从京城回来不到一周的时间，这又要走，连肖远航自己都有点不好意思了，但是，在职上学从铁道。部到铁路局和分局都是相关的政策，按有薪的学习假算，带职上学是享受这个待遇的，在不好意思，面授也得去，于是拿着录取通知书和入学通知来到了周站长的办公室。
“周站长，不好意思啊，过几天我还得去京城学习，20天的时间！”肖远航笑着把录取通知和入学面授通知书记交给了周建国。
“这次是什么学习啊？”周建国一边问着一边接了过来，拿到手里一看，竟然是研究生的录取通知书，立即惊喜的说：“肖站长，你可真厉害，考上研究生啦！”
肖远航笑着说：“什么厉害啊，就是运气好，瞎猫碰到了死耗子！”
周建国呵呵一笑说：“肖站长，你别谦虚了，在职研究生我可知道，实在是太难考，当初我也弄个研究生的文凭来着，可是连考了两年，连及格线的边儿都摸着，你这本科一毕业就立马考上了研究生，一句运气好是解释不通的！�