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而山东方面,由于位置敏感,红军倒是暂时没有侵犯韩复榘的地盘,双方间生意却是做得火热。
从七月开始,英日两国联手,封锁了闽、浙、苏三省的海上对外交通贸易航线,但是红军对外贸易通道依旧没有被切断。山东和广东两省就是最重要的对外贸易口岸。无论是广东陈济棠还是韩复榘,心里都明白“英日很远,红军很近”的道理,夹在二者中间这两位两边都不想得罪。
为了自己的利益,陈济棠和韩复榘都开放了自己的对口港口当起了帮红军进口物资和出口产品的“二道贩子倒爷”。比起广东的陈济棠,位于山东的韩复榘最大的优势就是他拥有一条京杭运河。七月到八月是雨季,运河水满,更适何航运。而为了充分发挥京杭运河的航运能力,拿下江苏省后,当地红军就组织人力,对境内的运河河道进行疏通。这两月来,通过山东韩复榘的地盘,红军转口进出口了大量的物资,韩复榘也从中抽取过路费大赚了一票。
大量的机器,燃油,飞机零配件就通过山东的口岸进入中国,然后转道京杭运河南下进入红军境内。这些运货的货轮都是挂着美国国旗,英日两国虽然知晓,但是在这个敏感时期他们需要美国人的支持,不敢得罪美国人,对此也只能睁一眼闭一眼。
在此期间,林汉故伎重施,在和韩复榘的“商业来往”中,派出肖白浪率领一干特工使用“银弹”朝韩复榘的手下不断地“射击”。双方私下里已经达成了许多协议。吸取了从前收买孙元良失败的教训和心得,今天的肖白浪玩这一套来已轻车熟路,不再将“地下工作”的重点放在韩复榘身上,而是专心放在他手下的师长、旅长、团长这些实力派的小军头身上。
今天的红军,由于坚持“抗日民族统一战线”的政策,不能主动对各地的军阀进行军事打击,又有“严禁用金钱收买对手的政策”,所以这种“脏活”也就交给林汉来做。
对于日本人可能在山东登陆,以及参考历史上韩复榘在抗战中的表现,红军和林汉都不抱信心。他们都只希望在战争暴发时,韩的手下不要当猪队友,到时主动地交出枪和地盘给红军,不要象炮党一般,变成一路给日本侵略军送补给的“运输大队长”就行。
山东的韩复榘,手中能战的部队,挤去空饷,算上地方民团等武装,满打满算的也就是十来万人左右。红军方面双管齐下,地下党做思想工作,林汉林老板银弹攻击。在过程中,做韩复榘手下军头“思想”工作的人,并不只有红军和林汉这两家,英国人和日本人,尤其是日本方面派出的间谍特务,同样也在他手下里务色汉奸带路党。
主政山东的韩复榘根本就不知道,他的手下在这两个多月的时间里,就已经被各方面的势力策反得七七八八。
荒木贞夫上台后,在九月份忙着接受政权,整合手中的势力,在东北贮存物资,在国内继续动员部队。为全面侵华做最后的战前准备。
他唯一一点的“小聪明”,就是象林汉猜想的那般,想等英国人动手了,和红军打得火热再命令关东军动手。
这种想法不能说错,唯一的问题是,这还是要需要消耗时间。
而刚刚吞下炮党五省地盘的南方红军,恰恰最需要的,就是时间。
整个九月,中日之间底下暗流涌动,表面却是平静异常。从六月到九月,接近三个月的时间,让“吃”得有些撑了的南方红军,有了充分的时间消化新得的地盘,土改,镇压黑恶份子反革命,清除潜伏的可能的日本特务,建立民间基层组织,建立农民自卫队,一切都井然有序地进行着。日本国内的政局变动,送给了红军更多的宝贵时间。
时间进入到金秋十月,当东北进入丰收的季节时,在舟山群岛上准备多时的大英国帝国的皇家空军,终于在十月一日这天全力出动,其目标并不是红军苦心经营的上海,而是临近舟山的宁波、杭州一线。
当日,英国人一天之内就起飞了超过四百架飞机,堪称是一战后规模最大的一次战机出动。
第196章大空战
十月份的东海,日出时间比六月份要迟了两个小时。
清晨六点整,东边的天空才露出鱼肚白,太阳才极不情愿地在海平面上露出一点边角,而此时西边的天空却是灰蒙蒙的。
舟山岛主岛及其周边的小岛的跑道上,此刻停满了战斗机,而其上空更是有数十架飞机在进行防空巡逻,以防备大陆方向的红军可能发动针对机场的突袭。由于地球曲线的关系,岛上还一片灰暗时,天空却已先一步大放光明。
有过从前被赤城,加贺在起飞前被红军袭击扫场以至损失惨重的教训,英国皇家空军在进行大规模放飞飞机前,事前先派出三十余架巡逻机在空中巡逻——这是也是一个多月来空战换来的血的教训。舟山岛上的巡逻机数量绝对不能少于二十架,一旦低于这个数字,其巡航线路就会出现漏洞,然后开了“地图挂”红军飞机就会准确地抓住漏洞渗透进来从后面在空中捕捉巡逻机。只有保持较高的巡逻密度的方式,才能压制红军的空中渗透作战,减少被对手在巡逻中偷袭咬尾的机率,同时也是为了避免发生大批加满汽油的飞机在起飞前就被对手击毁在跑道上的悲剧重现。
“杭州湾上空,有一双无形的眼睛在监视着整个空战战场!”
这是英国的盟友日本人在撤出舟山前留给英国人的忠告,起初英国皇家空军不以为意,但在过去的一个月里,双方间爆发出来的数十起小规模的空战,血淋淋的教训却一再证实了日本人的猜测。
“摧毁对手空军最好的方式就是将其击毁在机场跑道上。”
知道红军不具备自产飞机能力这一最大弱点的英国人,非常明白这个道理。在过去的一个月里,他们多次制定了各类的偷袭战术,妄想将对手飞机直接炸毁在机场上。
但是,就象日本人猜测的那般,杭州湾上空,当真有一双无形的眼睛在监视着整个战场。
皇家空军,每次出动想要偷袭上海、杭州机场的飞机,每次都会在目标附近遭遇对手大批战斗机的伏击,每次都是栽进对方早有准备的陷阱之中。在过去九月份发动数次机场偷袭战中,皇家空军不但一无所获,反而赔进去了三十多架飞机。
在这些偷袭机场的过程中,皇家空军最大的收获就是在地面上击毁了不少用木头和麻皮纸制造的伪装战斗机,然后这些“击毁记录”让皇家空军的战功薄上难看的“击坠比”变得稍稍好看了一些。
去对方的机场偷袭遇伏,姑且算是对方“防空警戒”做得好,但是本方机场上空进行战略执勤的巡逻飞机,总是遭遇对手对面飞过来的客场作战的战斗机的偷袭,又是怎么一回事?
此外,在过去的一个月里,对岸的红色空军,时不时地会出动轰炸机来舟山岛上空空投补给物资,他们空投的物资多是药品、糖果、慰问品之类的“小玩意”。为了对付这些嚣张的对手,皇家空军多次地在舟山岛上空布置战斗机设伏,但每次伏击的结果却是本方的设伏飞机却在天上次次遭遇对手的反伏击,次次被人从身后咬尾偷袭。别说设伏了,甚至连在舟山群岛上空进行防空巡逻时,防空巡逻的战斗机也总是遭遇对手的渗透偷袭,而且屡屡得手。
“他们象是随时都知道我们在哪里似的。”
某个遭遇对手空中伏击险险生还的飞行员如是说。
这种在空战中总是被对手次次拿到攻击先手的作战形势,对前线飞行员的士气打击极大。为了对付对手空军的“先手”战术,皇家空军的应对方式是给每架战斗机都配备了无线电台,加强了和指挥中心的联系。此外还增加了海上军舰“防空僚望”任务,情况稍有改善,但也只是战场形势稍有改善。由于增加了电台同时,也加大了飞机的重量,相应地却造成了飞机性能的下降,而对于飞机性能本就不如对手的皇家空军来,这方面更是雪上加霜。1935年时,全世界的飞机推重比都不高,发动机的马力也不够大,加装电台的增重对战斗机性能影响很大。
本来按计划,英国皇家空军是想拖到十一月甚至是十二月后,大批更先进的格斗士战斗机运抵后再开始大规模的空中绞杀战的。由于日本空军在上海上空的惨败,前线的皇家空军已意识到自己飞机能性的落后,在前线部队的要求下,后方也加快了新式格斗士战斗机的生产和装备速度。
在过去的九月里,红军空军和皇家空军在杭州湾一带进行过多次小规模的空战,�