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放进空间中，外面仅仅留下一点用来防止空间意外崩溃的，虽然根据修真的经验，空间只要不遭到巨大的外力打击（如金属板被导弹直接打中）是没有问题的，但防万一还是有必要的。这样，又能节约出
按照一般数据，三万吨轮船自重接近一万吨，燃油按照每千吨海里7kg计算（注：1），从临海市到波斯湾有近7000海里，空船就需要燃油490吨，如果满载，耗油量就是1960吨。而这次轮船改装那肯定是要尽可能的利用载重，以后船舱就被空间代替，也就是说轮船时刻处于满载状态（空间内的东西不占重量），为了保证安全，轮船就必须有5000吨燃油储备。
除了留下1000吨在外备用，又能节约出4000吨载重，再加上别的物资，很轻松的就能节约出6000吨载重，这样理论上就能放置120宽空间金属板。
其中需要一个空间装载燃油，一个空间装载淡水，一个装在食物，当然，武器是必不可少的，这既是四个空间，还要有一个空间装载各种工具。这样可用空间就是115个，按照每个空间10W立方米计算，就是1150W立方米。而且空间有个特性，这里面的物体重量完全被空间承受，在轮船上，表现的仅仅是金属板的重量。这样来说，如果运输水，那就是1150W吨，如果运输铁精粉，那就是5497W吨（密度按照4。78计算），比那些还在纸面上的百万吨巨轮强了不知多少倍，要知道，仅仅油耗这一方面就是别的轮船无法企及的。
轮船的改造是一个复杂的工程，不过仅仅是在上面放置尽可能多的金属板和配套的设施，就简单很多。所有的金属板被竖立放置，用粗大的钢管焊接在甲板上，同时船上大量的辅助设备被撤掉，换上专门研发的和空间金属板相配套的设备。
历时两个月，到六月中旬才完全完工。这其中空间金属板的制作跟不上工程的进度，现在的空间金属板不仅无法量产，还有一定的失败率。等到最后完工，一共安置了95宽空间金属板。之所以这样少，是因为固定金属板消耗了大量的钢材，还有换上的设备更大，也占用了不少空间。
现在的油轮远远看上去就像是一个刺猬，甲板上竖立着95块巨大的金属板，这些金属板错乱有序的布置在甲板上，不经意间看上去犹如迷宫。每4？？6块金属板周围就有一台巨大的机械手臂，上面有巨大的电磁铁和一根巨大的金属管。电磁铁是用来“开门”的，金属管当然是用来输送原油的。这些机械手臂能贴近甲板从空间下部再次打开一扇门，将里面的原油放出来，下面有一个巨大的漏斗状接槽，直通轮船下面的原油舱。现在原油舱不在储藏原油，但是在卸载原油时，这里就是一个临时的储藏地，空间中的原油会进入这里，再通过机械运送出轮船。
经过改造，现在轮船自重2。7万吨，90个可用空间，体积为900W立方米。最高航速28节，耗油量10kg每千吨海里，当航速降到12节，耗油量为5kg。
6月16日，海动实业再次召开新闻发布会，正式宣告世界上第一艘空间油轮诞生，意味着世界从此改变。900W立方米的存储空间让所有的国家感到心寒，这已经完全能改变未来的作战方式。同时也宣布了世界上最贵的船诞生了，海动实业报高说仅仅是电费就超过500亿，而且该船应用了大量的新技术，实际价值无法估量。
这艘船被命名为：海动？？启明星。
在世界上喧哗不断的时候，王海联系了伊朗的大人物？？
玛哈尔？阿瓦斯。伊朗因为长时间被封锁，国内有大量的原油积存，现在已经有超过六成的油井停产。王海就瞄上了这些丰富的原油。
按照国际法规，为了限制伊朗研制核武器，各个国家合力封锁伊朗的经济等，就算是现在印度和华夏还算支持伊朗，但是也只能暗地支持。不过，国际上并没有明文限制伊朗不能同私人交易，而王海就准备以私人的名义去伊朗运输大量的原油，而且是廉价原油。
玛哈尔？阿瓦斯很痛快地表示，只要你敢来，我就能联系到全国的原油，要多少有多少，价格低于欧佩克原油出口价，300美元每吨。现在欧佩克原油价格350美元每吨（注：2），国际原油交易价格在400美元以上。
王海欣然答应，这简直是往自己的口袋中送钱啊。而且自己还有运输成本的优势。按照国际上原油运输成本，不算别的，仅仅是燃料方面，一万吨原油运输一千海里就需要最低50吨燃料油，这就是25W元，810万吨（原油密度按照0。9计算），就是2。025亿！但是王海就算是用最高速度航行，810万吨也就是三万吨轮船本身的耗油量而已，就算是按照三万吨计算，也才300吨燃油，成本150W。这样算来，平均每吨成本相差24。8元，4。13美元。要知道，大宗的交易，相差一分钱都是天价，更别说相差4。13美元了！
至于造船等的成本价，王海同样占优势，要达到810万吨载重，需要的轮船成本价还要高于王海的这艘启明星号，再加上工人工资、轮船维修、关税等等，所有的加起来，差价能达到5美元以上，30华夏币。
注：1，查了很多资料，船舶耗油多种多样，本书固定的截取三个数据：一般正常航行耗油量7kg每千吨海里，低速航行为5kg每千吨海里，高速航行为10kg每千吨海里，超高速12kg。至于数据的不合理还请谅解，毕竟这样我计算的方便，大家阅读也方便。还有轮船燃油价钱统一为5000元每吨。
注：2，国际上一般用“桶”作为原油单位，不过为了方便，本书中改用吨作单位。当然，这样肯定同样不合理，只不过本书写的是运输垄断，非重点部分尽量简洁，阅读起来也方便。
第一一六章办公室，秘书 ＇本章字数：2139 最新更新时间：2012…04…15 12：06：26。0＇
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原油光有来源不行，还要有销售地点，总不能拖着数百万吨原油在海上飘着吧。
虽说自己的原油肯定会很便宜，但是有时候事情就是这样怪，贵的有人要，便宜的却没人敢要！这其中涉及到了庞大的利益关系，所以要想找到一条好的销路，就需要找人，找关系。而且一船就是810万吨，一般的小公司根本就吃不下，只有跨国企业和国有企业才行。
考虑了很久，王海还是决定练习叶松涛，其余的人还真的是美观什么关系，王海准备将这些原油卖给国家。华夏去年进口原油3亿吨，吃下810万吨原油小意思啦。当然，前提是你要能找到人，要不然你就算是用收购价卖都不一定有人要。
“爷爷，上午好。”
“小海啊，最近很不错，为国家长脸面了。说吧，什么事？你小子没事的时候从来不打电话。”
“嘿嘿……爷爷，是这样的，我的启明星号油轮已经准备去伊朗那边买原油了，可是国内还没有联系好买家。爷爷，您看……”
“我国确实很缺原油，国家去年平均买入油价369美元一吨，只要你的原油低于这个价，我就敢保证，有多少国家就要多少。”
“国家原油价格这么低？国际上原油价格不是最低400美元吗？”
“国家不用交税啊，呵呵……”
靠！忘了还有这一码事。不过369美元，如果是普通的原有商人绝对能将棺材本都赔进去，不过王海可不同，立即一口答应。要知道想要找个大客户可不容易，王海暂时准备未来打造十艘这样的油轮，也只有国家有这个肚量。
王海算了一笔账，以300美元买入，369美元卖出，810万吨毛利润就是5。589亿美元！除去各种费用，也有5亿美元的纯利润！30亿华夏币，这就是暴利。轮船的成本价是30多亿，从华夏到波斯湾近7000海里，用28节的航速来回要21天，就算是因为装卸原油等等的耽误，一个月也能跑一趟，一年就是12趟。一趟30亿，半年就能回本，而一般轮船的服务年限是30年。30年啊！一年就是360亿，30年，就是？？10800亿！王海哆嗦着算着这个自己难以想象的数字，这要是自己再有10艘这样的轮船呢？自己还有矿船，到时候连矿船一起改造，这……王海哆嗦着，将桌子上的白纸搓成一团，眼中冒出金色的“”。
“思雨，你打电话将何慕晖、熊大海叫过来。”王海对着旁边俏生生站立的云思雨吩咐道。
现在新的办公大楼已经建成，大部分专家的别墅也已经完工，普通职工住宅楼也已经建成两栋30层的，部分企业高级