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Type 59 Medium Tank
研制单位 中国北方工业（集团）总公司等
China North Industries Group etc
生产单位 中国北方工业（集团）总公司等
China North Industries Group etc
现状 完成生产计划
装备情况 装备中国部队及用于外贸
概述
1959年生产出首批59式中型坦克，并完成了生产定型。
该坦克的主要性能指标和结构与苏式T54A中型坦克相同。
60年代初，新型装甲钢的研制与应用为大批量生产59式中型坦克创造了条件。
70年代，根据部队的反映及坦克技术的发展，逐步开展对59式中型坦克的改进，其间进行了很多试验型样车的研制，完成了59…1、59…2和59…2A式中型坦克的发展工作。
80年代，59式中型坦克批量生产已经停止，但作为T式坦克的改进和现代化工作仍在继续。
结构特点
一、总体布置
该坦克由车体和炮塔两部分组成。
车体由轧制钢板焊接而成，驾驶舱在车体前方左侧，车体中段是战斗舱，其上有炮塔，车体后部为动力…传动舱，发动机横向布置。
炮塔为铸造件，车内有4名乘员，驾驶员位于车内左前方，便于向前观察；车长位于火炮的左后侧，炮长位置在车长位置的前下方；装填手位置在火炮右侧。
车内携带炮弹34发，右前方炮弹架内有炮弹20发，左侧甲板固定有2发，右侧甲板固定有4发，炮塔右壁固定有2发，炮塔尾部固定5发，另有1发弹存放在炮尾下方战斗舱的底板上。安全门设在驾驶员座椅后方。
二、武器系统
该坦克的主要武器是1门100mm线膛炮，身管长5350mm，身管前端有抽气装置，反后坐装置的驻退机和复进机并列布置在火炮上方，火炮可以发射钝头穿甲弹和榴弹，最大射速为7发/min。
辅助武器有1挺安装在炮塔顶部的12。7mm高射机枪，1挺同轴安装在火炮右侧的7。62mm并列机枪和1挺安装在驾驶员右前方的7。62mm前机枪。
该坦克装有1959年式100mm坦克炮炮长瞄准镜。在车长指挥塔门周围装有4个观察镜；在指挥塔前部装有1个车长指挥观察镜。在炮塔右侧装填手门前装有1具供装填手观察用的潜望镜，在炮塔左侧前边装有1具供炮长观察用的潜望镜，这2个潜望镜可以在垂直面上俯仰，也可在水平面上转动。
该坦克装有高低向单向火炮稳定器和水平向电驱动装置，高低向稳定精度为&；#177；1密位，稳定瞄准许角度范围为…3。5&；#176；～＋16&；#176；。车长通过目标指示器超越调炮时水平最大瞄准速度为10&；#176；/s，炮长通过操纵台操纵时水平瞄准速度为0。05～10&；#176；/s，高低瞄准速度为0。05～4。5&；#176；/s。
三、推进系统
该坦克采用V型12缸水冷柴油机，标定功率382kW（520马力），标定转速2000r/min，最大扭矩2256&；#177；98N&；#183；m（230&；#177；10kgf&；#183；m），最大扭矩时转速为1200～1300r/min，最低稳定转速不大于500r/min。平均燃油消耗率不大于238g/kW&；#183；h（175g/马力&；#183；h）；平均机油消耗率不大于10。9g/kW&；#183；h（8g/马力&；#183；h）。冷却系和润滑系采用管片式水散热器和机油散热器。
该坦克采用固定轴式变速箱，有5个前进档和1个倒档，并采用多片干式离合器、二级行星式转向机和单对外啮合直齿轮侧减速器。
行动装置采用扭杆悬挂，每侧有5个钢制负重轮，在左、右侧第一和第五负重轮位置上各装1个液压减振器。采用单销式金属履带板，每侧91块。
四、防护系统
该坦克采用均质钢装甲，车本由轧制钢板焊接而成，炮塔为铸造件。车内装有半自动灭火装置及手提灭火器2个。车后装有电点火烟幕筒2个。
型号演变和变型车
在该坦克的基础上先后发展了59…1式、59…2式和59…2A式中型坦克以及73式中型坦克抢救牵引车。
1。59…1式中型坦克
1979年进行了改进设计，在59式中型坦克上安装了激光测距仪和自动装表火控系统、转向液压助力系统、热电偶传感器的自动灭火装置、车体屏蔽裙板、伪装天线、机油失压报警装置和便于开启的安全门等。经过改进的该坦克在火炮首发命中率、防护能力、机动性、降低乘员疲劳程度、使用方便性等方面较59式中型坦克均有较大程度的提高，并为后来老产品的改进打下了良好的基础。已装备中国部队。
随着技术的发展，59式和59…1式中型坦克所安装的100mm线膛炮可发射钨头穿甲弹、破甲弹和榴弹。钨头穿甲弹初速为1435m/s，穿甲威力有很大提高。
2。59…2式中型坦克
80年代初，在59式中型坦克上安装了具有自紧身管的105mm线膛炮、能有效防止二次效应的自动灭火抑爆系统、VRC…8000型电台和VIC…I型车内通话器，保留了59…1式中型坦克上若干成熟的改进项目，这就是新设计和研制的59…2式中型坦克。
105mm线膛炮能在2000m的距离上击穿150mm/30&；#176；的均质钢装甲板，大大增强了火炮威力。自动灭火抑爆系统大大提高了坦克的生存力。采用新的通信设备，通信距离也成倍增加。该坦克于1981年设计，1984年设计定型，1982～1985年生产，已装备中国部队。
该坦克的105mm线膛炮配有尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹；弹药基数为38发；安装了激光测距仪和自动装表火控系统；采用了液压助力转向操纵装置和粉末冶金刹车瓦制动带；车外两侧安装了裙板。
经过改进的59…1、59…2式中型坦克均能安装挂胶履带板，改善了坦克在公路上的行驶能力。
3。59…2A式中型坦克
1984年底中国第一拖拉机制造厂等单位开始研制59…2A式中型坦克。1985年10月制出1辆初样车，安装了带有轻型热护套的105mm火炮、双向自动装表简易火控系统、车首挂装复合装甲、自动灭火抑爆装置和自动灭火装置，同时采用热烟幕和烟幕弹发射器、液压助力操纵装置以及工程作业装置等。试验表明，该坦克的火力及机动性较59式坦克有了明显提高，防护力、机动性和使用性能也有较大提高，工作可靠性好，对原59式坦克的工艺继承性强、成本低。
4。73式中型坦克抢救车
该抢救车是59式中型坦克的变型车，由59式中型坦克去掉炮塔后在底盘上安装绞盘、手摇式吊架和驻锄等装置设计而成，用于对战斗损伤、淤陷以及其它失去自救能力的装甲车辆实施抢救。对失去自行能力的车辆能实施刚性牵引；对淤陷或坠岩的车辆利用绞盘施行拖救，拖救时将驻锄****地表以防履带滑移。该车和其他工程车辆相配合可完成战地换件修理等技术保障任务，车上备有可拆卸的手摇式吊架，起吊重量可达1000kg，可以用于更换发动机及其他部件。
性能数据
型号5959…159…2
乘员4人4人4人
战斗全重36000kg36000kg36000kg
净重34000kg34000kg34000kg
单位功率10。6kW/t10。6kW/t10。6kW/t
车长
炮向前9。000m9。000m9。194m
炮向后8。485m8。485m8。494m
车体长6。002m6。002m6。002m
车宽
不带裙板3。270m3。270m3。270m
带裙板3。307m3。307m
车高
全高2。750m2。750m2。750m
至炮塔顶2。400m2。400m2。400m
火线高1。738m1。738m1。738m
车底距地高0。425m0。425m0。425
履带宽580mm580mm580mm
履带着地长3。840m3。840m3。840m
履带中心距2。640m2。640m2。640m
公路最大速度50km/h50km/h50km/h
越野平均速度20～25km/h20～25km/h20～25km/h
燃料储备812L812L812L＋200L
公路最大行程420～440km420～440km500km
涉水深（无准备）1。4m1。4m1。4m
爬坡度58％58％58％
侧倾坡度58％58％58％
攀垂直墙高0。8m0。8m0。8m
越壕宽2。7m2。7m2。7m
发动机
生产公司北方工业（集团）总公司北方工业（集团）总公司北方工业（集团）总公司
型号12150L12150L12150L
类型12V水冷柴油机12V水冷柴油机12V水冷柴油机
功率/转速382kW/2000r/min382kW/2000r/min382kW/2000r/min
传动装置
生产公司北方工业（集团）总公司北方工业（集团）总公司北方工业（集团）总公司
类型固定轴机械式固定轴机械式固定轴机械式
前进档/倒档数5/15/15/1
转向装置类型二级行星式二级行星式二级行星式
主要武器口径/类型100mm/线膛100mm/线膛105mm/线膛
并列武器口径/类型7。62mm/机枪7。62/机枪7。62