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爆炸伤害却很有限。这几发炮弹是不是把车厢里的东西彻底摧毁了，马特心里可是一点底都没有。
“也许我们需要一种更大一点的炮艇机，比如用c…54运输机改一个，这东西块头更大，说不定就能在上面架一门75毫米，甚至是105毫米的榴弹炮。这样在打击这样的目标的时候，可就比40毫米炮有效多了。”
ac…47不是没有炸弹，但是作为一种运输机改进出来的攻击机，它的投弹jīng度比起那些正牌的攻击机要差不少，刚才为了破坏铁路，马特的ac…47丢光了自己的炸弹。
“可惜我们也没法用火箭弹。”副驾驶劳伦斯说，看来他也有和马特类似的想法。
不过现在想也没用，谁也没办法凭空变出这些东西来。
好在附近还有一架b…25轰炸机，ac…47用探照灯照亮了这列军列之后，b…25就开始调整航向，准备给它最致命的的一击。
就在这时，突然有几枚炮弹从ac…47攻击机的右下方打了过来，其中的一发炮弹命中了ac…47的机腹。这枚炮弹将ac…47的机腹撕开了一个两米长，接近一米宽的大口子。站在附近的炮手吉米被一块乱飞的铝板击中了头部——那块铝板几乎把他的头劈成了两半——当场死亡。
“德军夜航战斗机！”马特立刻cāo纵飞机急转，而劳伦斯则手忙脚乱的关掉了探照灯。
不过现在，敌机距离自己已经很近了，想要摆脱它可没那么容易。劳伦斯知道，敌人的夜间战斗机装备着威力非常大的航炮，再被这样的炮弹命中一炮，自己的飞机恐怕就飞不回去了。
“抛洒铝箔！”马特命令道。
在空中抛洒铝箔，是对抗雷达的常用手段，如果敌人的雷达被干扰了，那么在暗夜中，自己摆脱敌人的目视接触的可能xìng还是很大的。
不过这些措施似乎没有起到太大的作用，敌机依旧跟了过来。从后面用20毫米炮不断地向着ac…47发起攻击。
医护兵彼得冲到尾炮位置，开始用装在那里的12。7毫米机枪还击。
不过显然，彼得不是专业人事，他的shè击完全是在乱shè。而对手的shè击jīng度却要比他高不少。几枚20炮弹击中了ac…47攻击机的尾部。其中的一枚命中了彼得的胸部，几乎直接就把他打成了碎片。更要命的是，一枚20毫米炮弹命中了左侧的发动机，发动机腾起了火焰。
看到发动机升起的火焰，马特知道，自己已经不可能摆脱敌人的攻击了。燃烧着的火焰就是最好的指示器，而ac…47攻击机是一种由运输机改装而来的攻击机，它的飞行xìng能相当的一般，根本没有靠着飞行摆脱低级的可能。
“准备跳伞！跳伞！”马特大叫着，一边解开了自己的安全带。几个还能动的人纷纷别好了降落伞。马特努力的稳住飞机，尽可能的闪避着敌机的打击。同时他的队友一个接一个的从舱门里跳了出去。
在看到劳伦斯也跳了出去之后，马特松开驾驶盘，两步就冲到了舱门边，然后猛地向下一跳。
在空中坠落了一段之后，马特打开了降落伞。说起来在夜间跳伞也有一个好处，那就是永远不用担心有人会来shè击降落伞。马特抬头来，看着自己的ac…47正带着火焰向着远方飞去，而在它后面，还有不断地有带着曳光的炮弹向它shè去——显然，在黑夜中，敌机并没有发现所有的人都跳了伞。
“该死的德国佬！”马特暗暗地骂道，然后他就开始为自己的队友担心了，他们是在德国人的控制区域跳伞的，地面的情况也完全不明，真不知道会掉到那里……
这个时候，那架已经无人驾驶了的ac…47突然炸了开来。马特看到飞机机翼在爆炸中断成了两截，机身变成了无数带着火焰的碎片，纷纷扬扬的散落下来，就像烟火一样。
也就在这时候，他又看见，在不远的地方，又冒起了一团火焰。从位置来判断，马特认定那就是刚刚击落了他们的那架德国夜间战斗机，显然，这是它的一边的发动机起火了。接着马特又看到，又有一串的炮弹带着火光向那架德国夜间战斗机打去。
“好呀！”马特挥了一下拳头，“是我们的夜间战斗机！狠狠的打，给德国人一个教训……妈的你们就不能早点来吗？”
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第二百七十三章，冒险的豪赌（1）
正文 第二百七十三章，冒险的豪赌（1）
击落德军夜间战斗机的是英国皇家空军的一架“蚊式”夜间战斗机，在击落了德国人的那架bf…110夜间战斗机之后，这架“蚊式”夜间战斗机就在战场上空打起了转，显然，下面燃烧着的列车也吸引了它。
这时候，剩下的那架美军的b…25轰炸机已经进入了攻击航线，并且开始投下炸弹了。这些炸弹最终将这辆列车撕成了碎片。算是给这一晚上的交锋画上了一个句号。
第二天又是个艳阳高照的好rì子，如果在前一段时间，第21攻击机联队的机群肯定天还没亮就开始起飞了，等太阳升起来的时候，大部分的作战飞机就都已经飞出去了。而现在，都已经是上午八点整了，第21攻击机联队的那些作战飞机却大多还停在地面上，地勤人员正不慌不忙地给那些飞机做检查和保养，而飞行员则大多都在飞行员俱乐部里面看杂志、打扑克什么的。
不过现在，卡昂机场上还是非常的繁忙的，不断地有飞机起降，几乎一刻不停。而机场附近，也还有飞机在不断的盘旋，等待着降落的指令。
大批的c…47和c…54运输机一架接着一架在跑道上降落，然后滑到停机坪停下。一大群地面工作人员一拥而上，卸货的卸货，检查飞机的检查飞机。不一会儿，运输机上的货物就被卸空了，这些物资——燃油、武器、弹药、药物、食物、可口可乐以及各种各样其他五花八门的东西被分门别类的卸了下来，然后被吊车吊装上早就在那里排队等候的道奇十**卡车。那些卡车拖上这些物资，就驶出机场，然后向着不同的方向飞奔而去。
而那些已经卸空了货物的运输机们，几乎也一刻都不多呆，立刻就启动发动机，沿着滑行道滑行到跑道的一头，然后迅速起飞。两条主跑道现在都太过繁忙了，以至于现在那些空载返回的运输机，都只能被安排到主跑道两边的土跑道上去起飞了。
任何一个人，只要看到这样的一副情景，就自然知道，一场大规模的攻击作战又要开始了。如果这个时候，有那么几架德国飞机飞到了这座机场的上空，那停满了停机坪的各种飞机一定会然德国飞行员为到底攻击哪个目标，以及目标的数目比自己携带的弹药还多而犯愁的。当然，德国人的飞机根本不可能飞到这里来，事实上，在附近的地区，德国人的那些机场里的飞机，白天几乎就不会起飞，因为从天刚亮，就总会有美国人的p…51战斗机不怀好意在那里转来转去的。几乎任何胆敢起飞的飞机都会遭到美国人的群殴，被打成猪头。
瑟堡港被破坏得很彻底，虽然盟军方面展现出了在的国人看来简直是逆天的工程能力，仅仅用了一个星期，就让这座港口能够用了——这个速度都几乎敢上德国人破坏它的速度了。但能用和完全恢复还是不一样的。这座港口完全恢复，还不是短时间的事情。
而诺曼底滩头上的两座“桑树”人工港，美国的那一座在风暴中损毁严重，现在虽然恢复了一些，但是依旧是只要一有稍微大一点风浪，立刻就要停用。英国人那边的那一座倒是还很完好，不过这种人工港在遭遇风浪的时候，效率也会迅速的降低。如果依赖于这两处港口，准备好足够发起一场大规模的攻击作战的物资就需要更长的时间，这样一来，也就会给德国人更多的填补兵力缺口的时间。为了增加输送物资的速度，几乎所有的现有在盟军控制下的位于欧洲大陆的机场都变成了运输机专用机场了，其他的飞机基本上就没办法得到起降的机会。
卡昂机场也不例外，昨天傍晚，一个专家组飞到了机场，就立刻从罗恩手里取得了对这座机场白天的完全控制权以及夜间出了一条备用的土跑道之外的所有跑道的控制权。
这个专家组的领头人物并在战争爆发前是一位某航空公司的负责机场调度的专家，而他的团队里还有不少人直到现在都不是现役军人。在他的团队的调度下，这座机场一下子爆发出了惊人的吞吐能力，让也算见惯了大场面的罗恩都有点目瞪口呆，也让他不由得感叹：“高手果然都在民间。”
不过现在�