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英勇不屈的苏联官兵乘坐的运输船多数都被击沉了，德国空军和海军的飞机在海平面上盘旋，见苏联里海区舰队护送的增援部队已经不可能抵达他们的目的地－巴库了。于是开始转向返航。
而在巴库前线指挥北非装甲集团军部队前进的隆美尔觉得自己部队在没有侧翼保护的情况下深入阿塞拜疆内陆，从自己掌握的情报看，负责指挥外高加索方面军的秋列涅夫只会也只能将部署在第比利斯一线的第46集团军这个外高加索方面军的战役集团预备队经叶夫拉赫抵达巴库。如果苏军前进的够快，那么就会在自己的军队聚集在巴库外围防线的时候开始攻击自己的侧翼。
土耳其盟友，他最多只能将部署在土苏边境的苏联第45集团军和第15骑兵军给吸引住。北方的A集团军他们面对的是苏联外高加索方面军下属的第44、第47、第56、第18、第37集团军，他们在北面的攻击也只能是牵制住这些部队。自己的部队必须独立抵挡苏联第46集团军有可能发动的进攻。
根据以上的情况他想起了自己在北非和英国北非部队作战的时候，那时打下托布鲁克的经历。他觉得这个战例不错，应该可以拿来对付苏联军队。
根据这个自己创造的战例，他决定以一个经过装甲力量加强的步兵师进攻巴库，但这个步兵师在进攻的时候必须虚张声势，给巴库守军造成一个错误的印象，即隆美尔主力部队正在猛烈进攻巴库，以吸引敌军的增援部队加速前进，使他的前线攻击部队和他的后勤保障部队之间的间距拉大，以制造出足够的机会割裂苏联第46集团军和后勤部队的联系。
奥特。施瑙费尔在他的住所里被他的所属装甲师长派来的师部作战参谋给叫了出来，要他带着自己的手下去训练场接收一批新的坦克。等他带着自己的手下来到训练场一看，在他们面前摆着的都是苏制坦克，里面包括有T…34、BT…7、T…70等坦克，共有七十多辆。在此的还有其他的德国北非装甲集团军的精英坦克成员。
奥特。施瑙费尔很奇怪的扭过头来看着带自己和自己的部下来的师部作战参谋问道：“这些伊万就是你说的新型坦克？”
那个师部作战参谋点点头说：“是的，这是元帅制定的计划，他指定你们几个连的人来完成这项计划。对了，你们要学点俄语。以保证任务的顺利完成。”
“学俄语，是不是想让我们装俄国人去做什么事情？”奥特。施瑙费尔所在的坦克的炮长鲁佐冲口直出。
“对不起，现在一切我无可奉告，你们完成了训练后自然会向你们布置任务的。好了，你们按照分给你们的坦克赶快去训练吧！”师部作战参谋说完话后转身就离开了。
奥特。施瑙费尔看了看他手上拿着的单子，向全连分配了给他们的坦克，最后率领自己的车组走到一辆编号为674的T…34－76型坦克身边。
全车组先绕着这辆坦克走了三圈，然后分头从坦克上个人的进入舱口进入了这辆T…34－76型坦克。
奥特。施瑙费尔见炮长，装填手，驾驶员都已经到位，嗯，怎么还差一个人，奥特。施瑙费尔迟疑了一下立即就反应过来，T…34－76型坦克成员只有4个人，机电员没有他的位置。这可怎么办？苏联人在设计T…34坦克的时候没有全部配备车际无线电联络设备，一般是几辆T…34中只有一辆指挥坦克拥有无线电设备，坦克之间联络还依靠旗语。难道还得叫自己在指挥作战的时候还得伸出手去向其它坦克挥舞旗帜指挥作战？
驾驶员拉威克在坐好后左右看了看，发现在他的右侧已经拆除了一部分装备，安装进一把座椅，而一台德国IV型坦克所使用的FUG…5坦克制式电台也摆在那里。
他立即从驾驶员舱口探出头对还在坦克外徘徊的机电员艾勒大声叫道：“快进来，有你的位置。”
奥特。施瑙费尔听见驾驶员拉威克在那里兴奋的叫，于是便问他在说什么。驾驶员拉威克说：“头，艾勒有位置了。他可以跟我们一起作战。”
等这些在坦克外面徘徊的机电员都进入了坦克后，驾驶员拉威克已经试着将他座位前的操作杆拉了好几遍，同时仔细记住速度表、油量表、机油表、发动机转速表等对坦克驾驶员来说要随时观察的仪表。
坐在炮塔里的奥特。施瑙费尔等人也没有闲着，他们也在迅速适应眼前的这些设备，在这些设备上面，细心的修理人员已经贴上了很多纸条，上面注明了该设备的德文名字。不过这些德国装甲部队的精英很多时候只需要看一遍这些设备所处的位置和外形就大致猜到它们都是做什么用的了，毕竟俄国人造的坦克也是坦克，不会和德国坦克相差甚远。
奥特。施瑙费尔在接到了各成员报告准备完毕的报告后，通过喉部通话器命令驾驶员拉威克将坦克开到训练场上去转上几圈，同时试验一下成员们和坦克的磨合程度。
驾驶员拉威克早就启动了T…34－76型坦克的V…2柴油机，他早就听说该发动机是由苏联航空发动机中央研究所所研制，本打算装到飞机上，但后来由于欲装备的飞机要求推进功率提高到1000马力，此发动机无法满足要求因此转到坦克上，改装后的V…2柴油机最先装到BT…7坦克上，在39年的苏日哈拉哈河之战中，该发动机由于使用柴油做燃料，日军反坦克手无法使用燃烧瓶点燃该坦克的发动机，因此BT…7坦克被日本人称为‘烧不着的坦克’。
最令德国人感到尴尬的是该发动机在研制过程中得到了德国公司的大力援助，由于V…2柴油发动机使用高强度铸铝做发动机壳体，德国博世公司为该发动机提供了高性能的柴油发动机用高压柴油泵，并向苏联人转让了柴油泵的技术，使得V…2柴油发动机可靠性和工作寿命大大超过原设计，由最初的100～200摩托小时提高到400～500摩托小时，也使使用V…2柴油发动机的苏联坦克速度得到了极大提高，T…34坦克最高时速为55千米/小时，里面V…2柴油发动机的功劳不小。
不过这苏联坦克的换档杆和操作杆操作起来还确实是费劲。拉威克拉了几下变速箱操作杆就觉得远没有德国ZF公司为IV号坦克生产的SSG76型变速箱操作杆好用。那变速器有同步啮合系统，而且使用了对角齿轮传动以减小变速箱工作噪音，这T…34－76型坦克的变速箱决没有自己用惯的SSG76型变速箱好用，拉威克感觉到自己不象是在操作二战的坦克，倒有些象是在操作一战的坦克似的。
不过德国人最大的优点就是服从命令，虽然觉得用起来很费劲，但是拉威克还是毫无怨言操作着，他心想停止训练后去修理部队看看有没有可以换下T…34－76型坦克原装的变速箱。不过他心里明白由于减速器减速比不同，未必有合适的变速箱来替换。
奥特。施瑙费尔指挥着坦克群率先进入了坦克训练场，在远处已经树立了射击标靶。奥特。施瑙费尔通过喉部通话器要拉威克停在射击线后，自己从车长舱口探出头来使用望远镜测量远处的目标的距离。
炮长鲁佐在耳机里听到奥特。施瑙费尔发出的命令：“目标，十二点钟方向，距离800米，榴弹装填。”
装填手立即将一发76。2毫米榴弹装进了F…3476。2mm坦克炮的炮膛，而炮长鲁佐则用瞄准镜瞄准了奥特。施瑙费尔所说的目标，然后按下了击发按钮。
轰的一声，F…3476。2mm坦克炮炮口喷出一团火焰，在火焰中一发炮弹离膛而去，F…3476。2mm坦克炮由于后坐力向后猛烈后座，然后再次复位。
奥特。施瑙费尔用望远镜紧紧盯着目标，直到目标上被炸出一个洞以后，在他的脸上才露出少许笑容。他马上钻回自己的座位，再使用自己的车长观察镜再次寻找目标。这次的攻击也很完美。
紧接着下来的就是模拟战场的移动射击了。拉威克操纵着T…34坦克在高低不平的坦克训练场上飞奔，由于T…34…76型坦克的‘克里斯蒂’悬挂是使用大直径负重轮加上大型螺旋弹簧，T…34…76型坦克最高时速达到了40公里/小时。
在高速运动中奥特。施瑙费尔通过观察镜继续搜索目标，然后命令拉威克刹车短停，在这时向炮长鲁佐通报：“目标，十点钟方向，距离500米，穿甲弹装填。”
短停的T…34－76型坦克又是轰的一声，炮弹离膛而出，又一次命中了目标。然后拉威克迅速启动坦克，左转弯离开了射击场。
德国坦克手们开始了努力的训练，在这宝贵的训练时间里，陆军的装甲精英迅速掌握了使用苏联坦克技术，驾驶、搜索、射击等