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CD亦被没收。
同一天，“纳蓝”计算机收到一条神秘的信息：“阿尔忒弥斯计划第二阶段完成”。
撞机撞击
大家的第一反应就是：这是一条假新闻——因为今天是2001年4月1日，西方传统的愚人节。但是很快就被证明这是真的：一架从美军琉球嘉手纳基地起飞的EP…3侦察机在中国南海上空遇2架中国战斗机拦截，上午9时07分，在海南岛东南104公里处，EP…3侦察机和其中的一架中国战斗机发生了碰撞。EP…3上载有24名乘员，这些人并未受伤。中国战斗机坠毁，飞行员王伟被迫跳伞。9时33分受损美机紧急降落在海南岛陵水机场。这是美国军机首次与中国飞机碰撞，并紧急降落在中国大陆。
一时之间互联网上引起了一场轩然大波。特别是在中国官方主办的网论坛上，网友们纷纷谴责美国的行径。一方是认定：中国军用飞机在中国沿海对美国军用侦察机实施跟踪监视，属于正当的飞行活动，是美机违反飞行规则突然向中方飞机转向造成的。责任完全在美方。事后美机又未经中方允许，进入中国领空降落。另一方则辩解：撞机时美机确实是在国际公海上，美机进行侦查无疑是一种极不友好的敌对、挑衅行为，但并不违反国际公法。从常理上来分析，中国是超音速喷气式F…8战斗机；美国是亚音速螺旋桨侦察机。有24名成员的EP…3侦察机体积较大、速度较慢，是不大可能主动攻击的。最后未经许可进入并降落海南岛也是出于无奈，受损的飞机勉强在海上迫降，可能机毁人亡，“与自杀无异”。双方你来我往地激烈辩论着，但在中文论坛上始终是“民族主义”占上风。
＇思维教练＇当然也没有闲着，只不过一向孤傲的他不愿参与情绪化的争论，他另辟蹊径地写了篇《本人大胆预测，人要放，飞机也要还》。但就这却把＇陈新＇等强硬派惹恼了，一通口诛笔伐，好不热闹。＇思维教练＇也不是什么能掐会算，只是根据中美双方最初的表态分析出来的。美方一开始就提“执行正常飞行任务”、“碰撞”、“紧急着陆”；中方在美方将事件公开近10小时之后才终于在晚间10点新闻发表声明，反映中方原本确实不想张扬。同时，中方也只用了“违反飞行规则”、“突然转向”、“未经许可进入”等词，其中“未经许可进入”可以理解是指“被迫降落”阶段。撞机发生地点是在中国沿海专属经济区上空，美国至今不是1982年《联合国海洋法公约》的缔约国，“飞越自由”还有争议。美方只说是“正常侦查”，中方也只说是正当的跟踪监视。这已经给整个事件定了性。双方都不希望升级成“攻击”或“入侵”。而且中方还说明“已对美方飞机上的24名机组人员做出妥善安排”。但是这一切都无法与充斥在中国各大网站上的愤怒情绪相比。失踪的中国飞行员还没有找到，随着时间的推移，焦急情绪化成了更多的愤怒。
与主流媒体强调民众要相信政府有能力妥善处理撞机事件不同，网络上许多人渲泄不满的对象不是美国而是中国政府，并且要它不可“懦弱”。论坛上有网友说：“落后就要挨打？错！只有懦弱才会挨打！”
还有人挖苦说：“‘纸老虎’的帽子是毛泽东送给美国的，现在谁戴上合适？”
一个迅速联想到1999年5月间美军轰炸中国驻南斯拉夫大使馆事件的网民说：“轰炸我大使馆只赔了几个小钱了事，对于幕后之人不了了之，在人权会议上指手划脚指责中国，4月又将向台湾出售先进武器……我们不应再软弱下去了，不要再使用外交词语了，最强烈抗议又有何用呢？”
网上的民意相当一致地要求：“一定要扣住飞机和人！”还有人建议把24名机组人员当作“见面礼”送给布什，但是把侦察机留下作“纪念品。人民网保留着网民一句“必须还美国以颜色”的话。
撞机事件使很多人回想起了1968年发生于美朝之间的普韦布洛号事件。普韦布洛是美国一个印第安部落的名称，被美国第七舰队用来命名它的一艘60年代装备的大型电子侦察船。基地在日本，其任务是在日本海一带巡弋，收集北朝鲜和苏联太平舰队的情报。
1968年，南北朝鲜的紧张对峙达到沸点，北朝鲜在军队里成立了一个31人的敢死队，派他们前往韩国汉城刺杀总统朴正熙。1968年1月21日深夜，31名敢死队员神不知鬼不觉地穿越重重防御的非军事区，经过5天艰难的山中跋涉，直逼韩国总统府青瓦台。就在敢死队员即将发动袭击之际，被总统府的军警察觉，行动失败。这次青瓦台袭击事件震动韩国上下，要求报复北朝鲜的呼声不断高涨。恰恰就在青瓦台袭击事件发生的第二天，又发生了北朝鲜在元山海域扣押美国“普韦布洛”号电子侦察船，朝鲜半岛局势一时呈引爆状态。
根据以前朝鲜与美韩之间发生摩擦对抗的“惯例”，双方发生摩擦之后必定会出现“多米诺骨牌”效应。于是，美国驻日海军情报部门建议高层领导通知“普韦布洛”号立即返航。但这一建议被断然否决，这些高级官员认为，普韦布洛号在朝鲜海域只要再呆一天就可结束侦察任务，估计朝鲜方面不可能在这么短的时间内就采取行动。
出乎美国军方预料的是，1月23日，就在布克船长指挥“普韦布洛”号靠近朝鲜12海里领海线时，遭遇1艘朝鲜的猎潜艇和4艘鱼雷快艇强行登船，由于美国海军以前从未遇到过类似事件，根本没有应付此类突发情况的预案，结果只有小部分设备和文件被破坏，记载着大量有价值的航海日志和无线电情报等重要文件均完好无损。“普韦布洛”号及所有船员随即在朝鲜猎潜艇和鱼雷艇的押送下，驶入元山港。
经过28轮漫长而艰苦的谈判之后，美国完全接受了朝鲜方面提出的“3A”条件——Acknowledge（承认错误），Apologize（谢罪道歉），Assure（保证不再发生此类事件）。1968年12月23日，普韦布洛号82名被俘船员以及一具死亡船员的尸体在板门店被移交给了美方。普韦布洛号则被朝鲜停泊在平壤市大同江畔作为罪证陈列出来。
也就是在4月1日的下午，两年前炸馆事件后回国一直没有被安排重要工作的余晴川，突然接到紧急任务，要他立即赶到南苑机场。在那里余晴川与一个工作小组会和后，登上了一架空军专机。在飞机上，传达了总参雷伯雄和情报部门肖雄的命令：此行的目的地是海南岛的陵水机场，任务是检查迫降在那里的美国EP…3侦察机。尽管事先已经猜到了这一点，余晴川还是感到十分的振奋。这是一次极为难得的机会。他拿出了已经搜集到的有关EP…3侦察机的资料。不愧是未来信息特种部队的大队长，即便没有这次任务，平时就注意搜集资料。在得知撞机事件的第一时间，就把相关的资料全带上了。
这架EP…3是美国先进的装配有尖端电子侦察设备的战术性侦察机，属美国武器装备中最绝密、最敏感的一种机型，由美国洛特希德飞机公司制造。第一架EP…3侦察机1969年加入美国海军服役。EP…3侦察机最多可容纳24人，包括7名官员和17名机组人员。主要功能是提供军事战区指挥系统有关战略活动的相关情报，监察中国军方在近岸及南中国海的活动。
在登机之前，余晴川等人还收到了一份美国最近在中国沿海侦察活动情况的通报。对美机的拦截并非始于今日，1999年达20次以上，2000年上升超过30次，显示美国测试中国空防、空军能力的侦察活动逐年上升，自然引起高层的关注。北京举行第九届四次全国人大、政协会议期间，也就是3月6日、7日曾发生两起美国军用飞机在黄海、东海上空进行侦察活动：3月6日中午，美国两架高空侦察机从冲绳基地起飞，进入黄海上空对正在进行海上军事战略演习的中国北海舰队潜艇进行侦察活动。3月7日清晨，美国军机从日本基地分两批起飞，每批一架侦察机在两架F15战斗机护航下，进入东海上空国际航空区域中线迂回飞行，测试华东地区空防的反应。这两次都被中国战斗机拦截、迫走。执勤单位不但受到所在军区的赞扬，并获中央军委3月9日颁发嘉奖令。中央军委副主席张万年、国防部部长迟浩田还接见了立功的集体和个人，赞扬军队保持着高度的战备警惕性和昂扬精神。种种迹象表明，这次“擦枪走火”事件决非偶然。
尽管美国一再要求中国在没有美方许可下，不能登上或搜查被逼降海南�