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唐朝生意人-第677章

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方官是要以礼相待的。

    不过马景铄、王修明见到李之可没有半点官气了,态度恭谨得很。

    寒暄过后,马景铄主动提及兵部尚书李奇,李之回道:“昉化兄那里几日后我就去找他,放心吧,耽误不了战船建造进程。”

    既然从事此类职权,马景铄二人自然熟知船舶建造工艺,他说道:“李先生的那两只远洋船我见识到了,简直叹为观止啊,不仅船体增大,结构也更加合理,而且先进的钉接榫合联接工艺,又有了开创性发展!”

    “不止这些,水密隔舱的设置,以及船的坚固性和抗沉力增强了,就能多设船桅、船帆,更适合远洋航行。”王修明的吹捧技艺也是很专业。

    李之笑道:“按照固有设计步骤,是根据船的性能和用途的不同要求,先制造出船的模型,并进而能依据画出来的船图,再进行施工。但因有了鄂州城的两只现成船体,接下来就可以省去了模型步骤,一旦此类尺寸战船工艺成熟了,其他船型方可大规模建造!”

    “李先生的意思是说。。。。。。”马景铄似有所悟。

    “若想尽快令新型战船派上用场,我们上不能一步解决更新换代问题,而是在原有小型战船基础上,拆解后置换钉接榫合联接工艺,重新组合,这样一部分一部分的改造后,才会是新型战船的开发!”

    “先生是要采取最稳妥的方式?嗯,这主意也不错。”

    李之知道,尽管马景铄嘴里应和自己,实际上很有些不情愿,因为新船型的开发才算真正的重大功绩,他年龄不小了,很需要在任时借此再进一步。

    他耐心做出解释:“这样做,最主要的还是榫合联接工艺的普及,只有工匠们的技艺成熟了,接下来的新型战船,才会如下饺子一般地大规模如水!而且,我保证,它会在一年内出现!”(https:)

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正文 第六百章 再收徒

    有李之这般解释,方令马景铄放心不少。

    一年时间本来就在他的预测之内,这样一来,自己的意愿就能够满足了。

    而王修明更关心商用船与货船的建造,目前有鄂州城的两只眼见得成,他内心可比马景铄踏实多了。

    此人更看重其他船场的同时参与,但这个问题,却是李之之前提出采用最稳妥方式的关键。

    他的目的就是要其他船场,不能尽快掌握新型远洋船舶的技术工艺。

    原因很简单,李之还要依靠此个优势,来换取正清文绮堂船只订单的优惠,若是让朝廷主导了技术工艺的资格派发,别的船场就能绕开他这个实际发明者了。

    于是,对待王修明的问题,李之的态度明显而坚决:“我希望客货官船的建造资格严加控制,不然正清文绮堂的原有订单岂不要无限期延后了?”

    王修明可不知他心内想法,“李先生,我认为扬州作为我们大唐东南最繁华的城市,造船和航海更是所有沿海城市中的佼佼者,而且扬州船场是最重要的造船基地之一,我认为可以提前在那里找几家。”

    “可是正清文绮堂的订单,我正要前往扬州和宣州,你把朝廷订单交给他们,我的订单怎么办?”

    “李先生,我们可以。。。。。。”

    王修明的话说到一半,就被马景铄及时打断了,还不忘了给其频递眼神:

    “先进工艺出自先生之手,理应由先生来作取舍,况且鄂州城两只远洋船尚未成型,距离下水试航还有段时间,我认为倒是可以拖延一下!”

    他可是看明白了其中道道,在未与兵部李尚书交涉成功之前,显然李之会牢牢把住此类相关工艺。

    王修明也是在官场混迹多年的老油条,被提醒后,马上意识到了里面的机巧。

    尽管心中不愿,但李之可视为得罪不起的大人物,只能顺应马景铄的话来向李之表达心意:

    “是我有些着急了,两只远洋船尚未真正验证如水效果,的确是需要进一步考审。”

    李之呵呵乐道:“扬州滨江临海,水运发达,自古就是南北交通的重要枢纽。自开凿大运河以来,那里一跃成为全国的漕运、盐运中心,更是海上丝绸之路一个对外开放的国际港口,我会向朝廷提出你的这个建议!”

    别人给面子,自己也会李报桃疆,建议一旦成立,王修明在其中所起到的作用显而易见。

    王修明心内立时爽快了很多,李之进一步提升他的信心:

    “将来我会打造载重数万石的更巨大海船,舵长会达三百多丈,船上能开圃种花种菜,仅水手就达上千人之多,力求成为天下第一神舟!到时候,还需要王郎中给联系一下最优秀的船场。”

    闻听此言,王修明立时激动得有些两眼冒红光。

    天下第一神舟,可是注定要名留史册的光辉业绩,纵是他并非实际设计者,但作为主管一方,同样会有姓氏标注,这等功绩已经超越了功利意义,那可是名垂千古的重大贡献。

    马景铄一旁看着也是心热,有心问道:“李先生,对于先进战船,可否透露一些?”

    李之点点头,“在传统主战战船之外,我已有了车船的初步设计图样!车船同样是一种战船,船体两侧装有木叶轮,一轮叫做一车,人力踏动,船行如飞。车船可高二、三层,可载千余人,最大的有三十二车。在与敌作战时,现有船舶多是帆船,遇到顶风和逆水时行驶就很艰难,车船在一定程度上克服了这些困难。”

    他是将最原始形态的轮船提前了几百年,借以弥补唐朝时候相关应用技术的不足。

    马景铄同样表现出巨大惊喜,在尚属于帆船的唯一远航手段的唐代,他深知李之这种车船改造的重大意义。

    “还请先生作进一步说明。”他眼里已流露出乞求之色。

    李之笑道:“我称车船为飞虎战舰,首先会打造八车船样,船两边有护车板,不见其车,但见船行如龙,上下往来,极为快利。此类车船更适合大江大河,甚至狭小江面!”

    “八车?难道还有其他船型?”

    “依照我的设计计划,会有车船有两车、四车、五车、八车、九车以及二十三、二十四车等多种。譬如四车,傍设四轮,每轮八楫,四人旋斡,即能满足日行千里!”

    “我的天!居然会有如此神速?”

    “车船推进装置的基本结构是一车双轮,未来飞虎战舰就是以两车四轮为主,共三十二片翼桨,日行七百里没有问题!”

    “若按先生的设计理念,最终可达多少车?”

    “车船最多达四十车,计有八十个翼轮,运动轻快,施于大江重湖,以破长风巨浪为主要,水面再是浩渺也能保证行进速度!”

    一番解读之后,马景铄此时状态,可以说接近于疯狂了。

    要知道大唐本就是当今世界最强的国家之一,在军力原有领先一步的前提下,再有极明显提升,会是怎样的恐怖。

    那时候的官员尚处于相对单纯的年代,在职官员还是很紧守职责的。

    马景铄的心态巨变,首先就建立在为国着想的基础之上,李之的话无疑给未来的军力越发强盛,指点出来清晰可见发展轨迹。

    此等心态不仅体现在他一人身上,便是李腾、李挺、王修明三人同样听得是热血沸腾。

    “李先生,你为何首先发展八车车船,而不是更简洁的两车设置?”这是李挺提出来的心里疑问。

    李之笑言,“我大唐目前水战有两个缺点,一是不能在浅水航行,二是不能入海。而八车车船既能满足部分广阔水域的要求,还能解决较浅水域的通行问题,首先发展小型车船故而并不适合现今形势。还有更重要的一点,八车车船实际上还是在为运兵船做实验,一旦八车用用状况良好,可借由底架随时改装成运兵船,因为八车车船暗置护板、轮、桨,可随时装拆,即能装载战士七十人,再加上踏驾兵、梢二十人,以车船临时改造,即可实现运兵近百!”

    几人恍然大悟,脸上均流露出难以置信的模样。

    李之的设计不仅精巧,而且长远

    ,显然是建立在多方细究之后的最佳考量,心思之细腻,意义之深远,若非他讲出来,八车车船即使摆在他们面前,也不知其中还另有妙用。

    在几人的兴奋异常里,李之面色忽然凝重下来:

    “诸位知道为什么我一直提倡大力发展商业么?这些先
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