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回到那个山谷对柳飞扬来说是必须的，因为他发觉再也没有比那里更加安全的地方了。那里三面环山易守难攻，只要建立一条高大的城墙包围起山谷，凭山谷里面的土地完全足够他们生活了。而且山谷附近部落很少人数也不多，不像这里这样，动不动就遇上那些几百上千甚至上万人的大部落。凭借他们现在这不到五十人的小小部落，分分钟都有可能会被别人消灭掉。
放下手中的铜斧，柳飞扬继续制作他的青铜工具。由他亲手将青铜液浇灌道磨具里面，然后让手下分别拿起开锋打磨。这些并没有花费柳飞扬太多的时间，他只需要先将矿石非别熔化，然后再把铜水和锡水混合好倒进磨具里面就行了，接下来的事情其他人都会自觉的去做他们该做的事情。
从早上一直忙活到晚上，柳飞扬终于可以歇一口气了。他擦了擦头上的汗水，今天可以说是他劳动量最大的一天，他从来没有感觉如此疲惫过。不管是浇灌磨具还是打造出钉子都耗费了他无数的精力，关键的是他暂时无法将这些事情都交给别人去做。
族人们根本就不知道他想要做什么，需要怎么做。他只有先将东西做出来，教会他们怎么做，等确定他们完全学会了之后，他才能放心大胆的将事情推给他们。金属武器的制作可以是对他们以后的发展可谓是重中之重，他不会将这么重要的事情推给别人的。
柳飞扬环顾了一眼部落，此时部落里面的所有人都在忙活着打磨手中的青铜武器。打磨工作虽然枯燥无比，但是此刻他们的脸上却都充满了愉悦的笑容。他们十分清楚手中漂亮又锋利的金属物品对于他们而言代表了什么。柳飞扬看了一下今天打造出来青铜物品，此时地面上已经堆积满了一大堆闪耀着金属光泽的物品。
柳飞扬统计了一下，他今天足足做出了三十四把青铜剑、十五把青铜斧、三十把小刀和一百多颗小拇指大小的铜钉。青铜剑已经做到了人手一把，斧头是他准备用来砍树用的，小刀和钉子是他准备用来制作木板和顶木板用的。这些东西对他们来说十分的重要所以柳飞扬优先将它们做了出来，至于其他的东西柳飞扬打算等到以后有需要了再做出来。
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木板——制作牛车
看着眼前的这些斧头、短剑和小刀，柳飞扬突然拍了拍自己的脑袋。他怎么忘记了给木箭做箭头了呢，之前和石山部落一战充分暴露出了木箭的严重缺陷。对方光是举着一个简陋粗糙的木盾牌，就将他们的木箭攻击化为乌有了。眼下它们部落人数这么少，想要和其他部落抗衡必须要充分的发挥出远程攻击优势才行。
想要拥有犀利的远程攻击力，青铜制作的箭头绝对是必然的选择。柳飞扬拿出一堆粘土，开始制作起磨具起来。他要制作的箭头除了尖锐的三角头之外，箭尖的反面还要有一根细长的’顶针‘。他只需要将顶针钉入到木箭的箭头位置，就能将青铜箭头牢牢的固定在木箭上面了。这样木箭直接被改造成了铜箭，威力将大大提升。
磨具的制作难度并不是很大，难度最大的也只是青铜箭头成型之后的打磨问题。柳飞扬很快就将磨具制作好，并且拿去烧制。回到营火旁边，柳飞扬一刻不停的开始制作起木板起来。他首先将一根树木的树干劈成两半，然后再次将树干竖直的劈开。得到一块大块凹凸不平的粗糙木板，然后拿出青铜小刀将两面凹凸不平的地方全部削平。
足足花费了一个多小时的时间，柳飞扬才做好一块一米多长、四十厘米宽、五厘米厚度的宽大木板。他用力的敲了一敲木板表面，”咚咚咚“木板表面发出厚实又沉闷的声音，可以确定的是眼前的这块木板十分的结实也十分的笨重。这个绝对是他用来造船的绝佳材料。
柳飞扬看向那些正忙着打磨武器的妇女，以后制作木板的工作就交给她们了。她们不适合做太粗重的劳动，但是像制造木板这样的工作还是可以胜任的。而其他的所有男性成员全部负责其他像砍树运输和炼制金属这类的粗重活。一想到运输，柳飞扬想到自己还需要先制作出一款牛车出来才行。有了牛车一头野牛能够轻易的运输一顿多重的物品，这将极大的提升部落的运输效率。不过因为时间已经不早了，柳飞扬感觉自己现在还是先去休息一下比较好，顺便回忆一下如何制作牛车的细节。
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第二天，柳飞扬将其他人都打发去工作，而他则带着两个人开始研究制作一辆木板车出来。经过他一晚上的苦思冥想，他终于想出来了一个可行的办法。首先他将木板车分成板面、把手和车轮；车轮又分成三个部分，外轮、中心轴和连接两者的辐条。制作木板车最大的难度只是车轮的制作而已，其他的部分使用木板和木条钉成一个整体就行了。
柳飞扬决定先将车轮给制造出来。他截取了六段一样长短的矩形木头，然后将这些木头的中间部分放到炭火上烘烤。一边烘烤，柳飞扬一边不断的给木头表面加水防止木头烧断。很快原本笔直的木头就在炭火的烘烤下慢慢变形变弯起来，木头每变弯一点柳飞扬就将木头取下对比一下，直到弧度刚好能够让三段烧弯木头，组合成一个大圆为止。
用木板和铜钉将其中三段木头衔接在一起，这样一个车轮的外圈就算是完成了。接下来是车轴和辐条的制作，柳飞扬将取了十六段比较结实的木头作为辐条，再找了一根两米长直径二十厘米左右的原木作为车轴。首先将车轴悬空架起，在车轴的一端尾部位置均匀的挖出八个小坑，然后将八段辐条削尖了一头插进小坑里面用钉子固定好。之后削减辐条的长度直到车轮的外圈能够和辐条完美的齿合在一起为止。最后使用钉子固定好辐条和外轮的连接处，这样一个原始的木质车轮就在柳飞扬手中完成了。
使用同样的方法安装好另外一个车轮，这样木板车的底座就在柳飞扬的手中完成了。之后柳飞扬将木板钉在一起作为板面，在用木头装钉成支架将板面和车轮连接在一起。柳飞扬试了试拉动木板车，”蹦蹦蹦“木板车艰难的移动了几步并且发出了尖锐的摩擦声。
柳飞扬看向发出响声的位置，一共有两处地方。一处是支架和车轴的连接的地方，木头和木头之间发出刺耳的摩擦声。还有一处是车轮外侧，车轮的连接处不够平，每走到连接位置板车总会跳动两下。为了解决这两个问题，柳飞扬试着在这两个地方都钉上兽皮。特别是在板面和支架的连接处，柳飞扬在那里的兽皮上涂抹上许多动物脂肪油作为润滑剂。
做完了这一些，柳飞扬再次拉动木板车。他发现噪音比开始时小了许多而且走动起来也没有了之前的跳动感了。所谓理论不如实践，柳飞扬决定现场测试一下这辆木板车的运载能力。将野牛牵来和板车连接在一起，柳飞扬坐在板车上面让族人牵着野牛绕圈走。
”格隆格隆格隆。“板车在野牛的牵引下缓慢的移动着，虽然算不上多舒适但是比起坐在野牛身上感觉好得多。而且板车的板面做得非常的宽大，足够几个人躺在上面睡觉的了，要是在上面铺上足够的干草，那么睡在上面的感觉可是比直接睡在地上舒服的多。
测试完舒适度，柳飞扬现在开始要测试载重量了。他将木头一堆一堆的往板面上叠加，每添加上一点就牵着野牛走一阵子，发觉还没有到达板车的承受极限就继续往上面叠加木头。”砰“听到声音柳飞扬连忙让野牛停留下来。他看向发出声音的地方，车轮里的辐条已经断裂了，连带着辐条下面的一段弯木也断裂成了三段。
柳飞扬计算了一下此时板车上面的重量，大概在一吨又两百公斤左右，以后使用这种牛车只要注意重量不要超过一吨应该就没有问题了。看向断裂的车轮和地面上深深的车轮痕迹，柳飞扬觉得自己以后需要制作更加宽大的车轮，并且需要给车轮制定一套标准的生产规格才行。这样以后要是车轮坏了，他可以迅速的找到备用品换掉，免得影响他的前进速度。
看了看时间，此时已经到了夕阳西下的时间了。制作这个牛车消耗了他足足一天的时间，不过他十分的满意今天的成果。有了这种牛车，他们以后运输物品的能力将大大增加，相应的他们可以节约出更多的时