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修建两条南北向的铁路，如此，数个十字交错铁路，如同一张巨大的渔网一样，无论何处发生火情，朝廷都可在短时间内照顾到，从而避免火势的蔓延。
而铁路亦可以加速商业的发展，推动人员的流动，这些对于经济方面，都有较大的帮助，更重要的是，铁路网线发达了，也就意味着物价下降了，这同样是重中之重。”
李承光说的这几点，让李元吉听的津津有味。
规划的头头是道，有模有样的，甚至，这就是后世在高铁网络开通之前，最基本的几条铁路线概况。
铁路的作用大不大？
很大，大到无法想象，无论是对于经济也好，军事也罢，拥有完整铁路线的国家，始终占据着各种各样的先机。
而如果有一条铁路直接通往辽东，那么杨广三征高句丽还会失败吗？怕是一次就能打下来吧？
铁路不仅可以将源源不断的物资运输过去，同样可以将源源不断的兵员运输过去。
打累了？打疲惫了？不要紧，再坚持几天，几天之后，我送你回家休息几个月。
用这样的方法去打，高句丽能抗住吗？即便占据地理优势，他们也扛不住。
详见对印反击战，打赢了为何要撤军？为何要那么快的撤军？
答案当然是物资跟不上，没有铁路，只能依靠一条危险陡峭的公路去运输，而印度却占据着地理优势，不撤退的话，出去的人都会被留在那里，胜利不代表物资不缺。
但是现在再去看看，硬抗？对峙？随你的便，青藏铁路能将成千上万吨的物资运输过去，哪怕天天打枪放炮，当鞭炮一样玩也能抗的住。
同样的道理。
李承光能够想到这一点，李元吉的确很欣慰，但欣慰不代表着无脑的支持，更不代表着需要大力的去赞扬。
缓缓的，李元吉收起了脸上的笑容，换上了一副严谨的态度。
“你知道赵括吗？”
“赵括？”李承光面色一愣，旋即想起一人，这些面色更加苍白了些：“父皇指的是赵国的赵括？”
“恩！”李元吉点了点头。
这下李承光算是彻底的傻脸了。
赵括是谁？大名鼎鼎！
纸上谈兵，说的就是这位赵括。
如果只是说经验不足也就罢了，问题在于，这位赵括老大爷，不仅仅只是经验不足，而且还极其的装逼与自信，为此而直接付出的代价，就是四十万赵军，直接导致了赵国被灭。
现在李元吉在考教自己的时候，却提出了赵括这个人，其意所指为何？这还用猜吗？
“赵括有才能吗？有！是大才！他的才能，远超过当代任何一位名将，但是赵括为何落得如此下场？朕为他总结了四个字，为人过傲！”李元吉毫不客气的评判着历史人物。
以他现在的身份地位，完全有资格来做出这样的一番评价。
当然，评判不是为了打击李承光的积极性，而是要让他深刻的认识到其中的问题，认识到自身的问题，引以为戒。
在确定立太子之前，李元吉从不会去考虑这些问题，但是现在不同了，他必须要考虑这些，必须要让一个相对完美一些的太子上位，这样对大唐是好的，对李家，对自己在这个世界的血脉也是有好处的。
“纸上谈兵，也是一种实力的体现，赵括所酿下的过错，根源并不完全在于他自身，长平之战的失败，赵国被坑杀四十万主力军队，这个责任，赵孝成王与赵括应当各担一半的责任，赵孝成王的错在于不能慧眼识人，作为一名君主，其他的才能都可以暂时的忽视掉，但必须要能识人，说的更通俗一些，就是物尽其用。
就像火车上的那些零部件，每一个部件，都有他的用处，如果换一个地方，虽然有可能也能用，但影响的终究是火车自身，将军管军事，文人管政治，这也是一种方法。
而赵括的错在于为人过于傲气，总以为自己怀有大才，就敢目空一切，忽视一切敌人，不将其当做真正的大敌来对待，而这种态度，这种想法，更是直接造成了连赵括自身都无法意识到自己的问题。
一个看不到自己短板的人，一个根本不相信自己有短板的人，又怎么可能会成功？”李元吉耐心的分解着，总之就是两个意思。
身为帝王，身为君主，必须要慧眼识人，如果做不到，那就严格遵守制度，不要去胡搞乱搞，不要想着让工部的官员去管户部的账目，不要让刑部的官员去兵部管军事。
一个萝卜一个坑，什么样的人才，就干什么样的事情。
而另一个则是要告诫李承光，永远不要觉得自己是最完美的，是没有短板的，要时刻自省自己，要时刻看到自身的问题。
只有这样，才能不断的自我学习，自我进步，自我完善。
教育只是一个目的，拿着别人的事例去比喻，形象归形象，却总觉得少了些什么。
李元吉继续开口道：“前面你说的那些，从理论上来说，都很不错，但实际上，朕可以很确定的告诉你，至少有一半以上是不能用的。”
李承光正在消化着李元吉刚才的分析，并且对比自身来自我反省。
当李元吉开始实例分析的时候，李承光瞬间收起了心思，静静的听着。
这些教诲可都是极其难得的，这么多年以来，李承光从未见过父皇对任何人说过这样一番话，李承光自然知道珍惜。
“北部修建一条东西向的铁路是可行的，因为北部多为平原，并州以东，都可以，如果多做些功夫，在并州也并非不能修建，但是难度太大。南部修建就可以直接放弃了。
以长（安）海（州）铁路为中心，南线修建在哪里？长海铁路是沿着大河修建的，南线难道是沿着长江修建？但你可曾考虑过，长江并非大河，大河泥沙多，不便于长久通航，但是长江却极其适合通航，如果有一整条水运航线，相当于直接有了一条南部的东西运河，这样的话，还修建铁路做什么？
东部倒是可以修建，甚至可以在距离沿海不远处，人口规模大一些的州府修建，更加便于商品的流通。
但是西部，同样是多山地区，而且还要考虑土壤的构成，有些是坚硬的地面，适合修建，有些则是松散的，还有高山河流，这又怎么修建？
朕并非否定你的想法，而是这个想法在当下而言，是不现实的。你可以继续对这个想法抱着希望，但在没有绝对的技术支持之前，这个决定不能轻易的做下。
饭要一口口的吃，路要一步步的走，凡事总要量力而为，切记过之而不及。”
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第五六四章：震惊：情况不妙
李元吉在忙里偷闲的训着子，半训半教导。
从未当过人父的李元吉，到现在娃都八岁了，他都还没有习惯这种身份。
或许正是因为身份太高了，孩子自从出生以后便有人去带，不用他去抱去哄，所以才会隐隐的感觉到有些距离吧。
不过皇室不都是这样吗？哪个皇帝又天天闲的没事去抱孩子的？
当然了，皇帝的忙碌，并不代表什么事情都要皇帝去做，皇帝的忙，更多的只是决策上的忙，一但做下了决定，剩下的基本就不用皇帝去操心了。
现在也同样是这样。
列车一列列的，开足了马力，每一台列车都将自身的速度开到了最快，甚至在临界线附近。
这样做无疑会有损列车的寿命，但是在军事任务面前，这些理由显然是讲不通的。
当列车疾驰起来是什么样子的？当现在的大唐全力运转的时候，又是什么样子的？
现在，一切答案都已经有了。
当一列列列车穿城而过，路过车站站台而未曾停车，甚至连速度都没有减缓，一眨眼的功夫，便进站离站，只留下那些手拿着车票，等着上车的旅客们一脸的懵逼。
没人知道到底发生了什么事情，定好的时间早已经过了，一列列满载着军队的列车从他们眼前开过，可是就是没有他们应当乘坐的列车。
车站的人员是眼尖的，他们见多识广，知道那些列车此刻拥有一等通过权。
他们甚至看到了最开始跑过去的那趟列车，就是这些旅客们应当乘坐的那列火车，但是，火车并未停止，车站内等待着乘车的旅客却是越来越多。
当然，更让车站人员惊讶的是，为了保证列车的行车安全，每列列车的发车时间必须要