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大明在马达加斯加问题上，坚决不肯让步，这让法国看到了大明夺取哪里的决心，而且法国舰队被大明封锁着，重新打造海军不是一朝一夕的事情，他们已经没有能力保护马达加斯加了。
反正法国在东非也就只有这一块基地，法国在非洲的主要利益在北非和中非，法国人考虑之后，认为马达加斯加也不是不能丢掉，但是他们需要得到足够的补偿，他们要求大明向他们支付一亿法郎，折合九百三十万大明两。
大明表示，钱可以给法国，但要求法国向大明开放法国的非洲殖民地，也就是允许大明商人在法属刚果、突尼斯、塞内加尔等殖民地进行自由贸易。
瓜分非洲的柏林会议上，列强之间达成的协议是，维护非洲殖民地之间的自由贸易，也就是说，法国殖民地上，德国商人也可以自由经商，比利时人可以自由经商，那么多一个大明商人，其实没什么大不了的，却能得到大明一亿法郎，要这一亿法郎，不是为了钱，而是为了给民众一个交代，让他们看到政府在不利的情况下，还能保护国家利益，重要的是让他们看到政府愿意在任何情况下，都为国家牟取利益的态度。
但法国也顺势提出其他要求，那就是大明殖民地也必须向法国开放。
大明要的是一个通往非洲的通行证，为此愿意支付高额门票，当然给钱也是为了取得马达加斯加这样的有价值的殖民地，至于开放本国的殖民地，大明认为法国在本国殖民地上的存在，能让殖民地跟世界经济更紧密的联系起来，是有益的。大明对殖民地最大的诉求，还是释放国内的人口压力，稳定社会秩序，经济利益只在其次，因此就答应了法国的要求。
至此大明和法国在基本态度上达成了一致，基本上做到了利益分享，而不是零和博弈，双方都给自己开阔了新的利益，也保住了一些旧的利益。
可另一方面，暹罗跟法国的谈判就很不顺利，暹罗没有能力将法军驱逐出柬埔寨，由于他们之前没有及早参战，大明軍队甚至都没有进入柬埔寨，在柬埔寨大明完全没有言权。
这让暹罗不但偷鸡不成蚀把米，还招惹了法国这个强敌。
大明无意参与柬埔寨问题，如果暹罗早点加入战争，大明乐意跟暹罗配合，将法国彻底赶出中南半岛，但考虑到法国在南圻的存在，就等于是搁在越南脖子上的一把刀，能帮助大明牢牢牵住套在越南脖子上的锁链，所以大明默许法国能在西贡驻军。
对于暹罗也是一样，如果法国在柬埔寨保持影响力，能不断的对暹罗造成威胁，除了依靠英国之外，暹罗就只能依靠大明了，法国的存在在一定程度上，能够将暹罗更进一步推向大明怀中。
另一方面，英国的平衡战略让大明认识到，如果保留法国势力在这里，未尝不是一种对英国势力的制衡。
所以大明决定不介入柬埔寨问题。
可大明不介入，暹罗却要拉拢大明，拉玛五世向大明领事馆提出，希望近期对大明进行一次访问，并且邀请一定要跟大明皇帝陛下进行直接会谈。
大明很快就答应了。
拉玛五世秘密从暹罗西部海岸坐船到达仰光，乘坐英国人的铁路，经曼德勒、腊戌进入云南，火车直接开到广州，这就是英国人修建的大不列颠之桥，明法战争爆那年通车，还有另一条大亚细亚铁路，也已经在去年通车了。
朱拉隆功抵达仰光的时候，有人在港口秘密接应他，从新加坡乘船过来的大明新加坡公使张弼士，亲自在港口迎接他。
此人正是后世大名鼎鼎的张裕葡萄酒创始人，不过此时他跟酒还拉不上关系，他的主营业务是垦殖，在荷兰殖民地开办了八家橡胶园，雇佣了上万华人，因为跟大明殖民南洋的战略一致，且在当地拥有巨大的人脉网络，邀请他担任大明驻新加坡公使，负责管理所有南洋事务。
“让公使久等了。”
拉玛五世有求于人，非常谦卑。
张弼士躬身道：“大王客气了，只比大王早了两天而已。”
拉玛五世叹道：“新加坡以海为路确实便捷。”
张弼士笑道：“铁路比坐船更便捷呢，如果暹罗通了铁路，大王也就不用耽搁路程了。要是新加坡有铁路，在下也能少一些舟车劳顿了。”
提到暹罗和新加坡的铁路，拉玛五世不由得忧心忡忡起来。
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第七百一十八节 富商和国王
张弼士安排的很周到，包了一列豪华专车，不止是舒适，最重要是安全，不会有英国警察上来骚扰，他们这样身份的人，最不想麻烦，尤其是此行还是秘密活动，尤其不能张扬，不管是被法国现，还是让英国人提前知道了，都是麻烦事。。
张弼士是广东大埔县西河镇黄堂乡车轮坪村人，小时家境贫寒，父亲是乡村塾师兼医生，他得以识字。1858年，十八岁的时候，张弼士家乡遭受灾荒，不少人离乡背井，外出谋生。迫于生计，张弼士也跟乡人一起飘洋过海谋生，到南洋荷属巴达维亚城。开始寄食于大埔会馆，后经同乡介绍，到同乡开办的温氏米行当店员。老板现他勤恳麻利，精明过人，是个不可多得的人才，兼且忠厚老实，可以信赖，即起用他为帐房，并把自己的独生女儿许配给他。几年后，老板病逝，张弼士夫妇继承了他的资产。
之后张弼士继续经营，不到十年，他就成为当地屈一指的富豪了。
张弼士不时跟拉玛五世谈几句话，他是南洋富商，而且是巨富，能成为人上人，除了运气极佳之外，跟他情商极高也有关系，如果不是能让老板喜欢，又如何能成为老板女婿，继承家业呢。
在官场上，他也是八面玲珑，历史上，他担任过清廷的领事，而且跟洋务派关系莫逆，但却资助康有为，资助孙中山，可以说，不论谁得了天下，他有买来了路子。
这种人物，又怎么能错失结好暹罗国王的机会呢，而暹罗国王去中国是求助的，因此也很愿意从张弼士口中打听到一些大明的消息。
暹罗跟大明的关系还不错，因为暹罗境内生活着大量华人，跟大明之间的贸易量很大，至少大明是暹罗大米的第一进口国和暹罗最大的贸易国。
最重要的是，暹罗对待华人的态度很好，当然不好的话，也没那么多华人去暹罗，暹罗的华人数量甚至远高于越南。
后世评价东亚局势，这里只有三个独立国，一个中国，一个日本，一个泰国（暹罗），说中国是因为太大，让洋人无法下口，日本是因为太强，明治维新成功，暹罗则是因为太巧，善于周旋于英法之间。
暹罗的巧，可不止在本世纪，而是从古至今都很巧，他们长期以来一直都很积极展跟中原王朝的友好关系，所以华人在暹罗展始终很平稳。
暹罗也愿意给能为暹罗带来中国商品的华人一些优待，让华人享有“商业上合理的自由，历代国王都友好相待”，一方面是因为暹罗历史上很长一段时间，贸易都是王室垄断的，他们造船跟外界做贸易，获取巨额利润，而王室不可能自己做生意，就需要找人帮忙，在亚洲商业知识最丰富的族群，显然就是华人，因此华人长期包揽了暹罗王室的外贸生意，甚至明清时期暹罗国王的贡船，事实上都是华人驾驶，暹罗的贡使其实是华人充任。
另外就是，受印度文化影响的地区，往往管理比较粗放，税收都是包买制，由一些富商包买下某一个地区的税收，荷兰殖民地也继承了这些传统。而华人在历史上，就是这一地区最大的包税商集团，在暹罗他们也从事这种生意。
尤其是18世纪后期，祖籍潮州的混血华人郑信在缅甸灭亡大城王朝后，建立吞武里王朝，成为暹罗国王，大力招诱华人来暹罗，潮州一带的华人大批南下投奔这个国王老乡，而潮州人从那时候起也在暹罗获得了皇族华人的外号。
19世纪初出使暹罗的英人柯罗福记载：“旅客是从中国到暹罗的最重要的输入”，“一艘戎克船（中国帆船）一次送12oo个华人到曼谷”，每年到曼谷的华人少说有7ooo人。据他估计，到了1821年，暹罗已有华人7o万。
华人数百年来平稳的在暹罗经营展，数量多少难以统计，但经济上已经占据了缅甸较高的位置，尤其是长期跟暹罗皇室合作，垄断对外贸易，让他们天然成为大明跟暹罗之间的贸易纽带。
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