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此时船厂正在进行航母的制造，美国人很不地道，几家船厂接了赵泽勇的单子后，倒是美国东岸的纽波特纽斯造船公司，很快拿出了一个成熟的设计图，并且把图纸送到了中国，也派出了技术人员。可是其他几家西岸造船公司则完全滞后，最后赵泽勇这边干脆让他们就制造纽波特设计的航母，这点上他们倒是没问题，他们保证可以按时完工，但是却没能力帮助赵泽勇这边同时建造。
美国人的违约让赵泽勇很生气，险些就考虑要收回给他们的订单了，最后还是考虑早点得到航母，早点可以形成战斗力，才勉强忍下了这口气，但是发展自己的技术力量的夙愿更强烈了。搞了半天，原本打算的五艘航母，最后真正能够开工的就只有一艘，目前这艘航母正在纽波特的工程师帮助下，忙着加工预制材料，还没进入龙骨安装阶段。
陶经纬两人就打算拿这艘自造航母来做实验，要是赵泽勇知道他们在用自己的宝贝航母做实验，怕是要气疯了。不过此时这两人也跟疯子差不多了。他们计算船台的规格，然后来重新设计航母的规格，又以航母的规格来决定将来设计的飞机的规格。
简单来说，就是让可变的来适应不可变的，船台尺寸已经不能改变了，但是船只的尺寸是可变的，于是就尽可能的利用船台来制造最优的船舶，而船舶的船舱尤其是机库等，相对于飞机却是相对不可变的，就需要飞机来适应船只。
接着两人还是觉得不妥，飞机尺寸可以适应机库，但是能飞起来吗。于是又拉上了飞机厂的工程师一块干，飞机制造工程师早看过那架教练机了，惊叹其工艺的jing细，布局的合理的同时，对这架飞机的评价并不高。原因很简单，这是一架单翼机，现在流行的是双翼机，双翼机安全，cāo作xing高，是最适合的空战武器，这是一个普遍的认知。
但是赵泽勇就是要造单翼机，这让飞机厂工程师对此十分没兴趣，此时听到陶经纬和伯克的理论后，才终于有了点兴趣。立刻就组织人手对教练机进行改装设计，先后设计出六种规格的飞机，机翼长度、机身长度各不相同，有战斗机也有轰炸机，还有运输机。
试生产进行试飞后，选出了xing能最优的三种。
然后以这三种飞机为蓝本，来进行航母的设计，重新制定机库的规格，航母的规格，飞行甲板的规格，还有升降机的位置等等。最后弄出来的航母，跟美国人提供的图纸已经面目全非了。美国人看着直摇头，严重怀疑这样的航母能否有战斗力。
可是陶经纬几人此时对于航母能不能用，已经完全没了兴趣，他们有兴趣的是实验。结果他们根本就没跟赵泽勇打招呼，就开始制造这艘新式航母了。
其实他们不经意间竟然真的把工业设计向前推进了一小步，继标准化、流水线之后又一个重大的突破，距离工业设计终极的模块化设计，就只差一步了。
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第九十八节 龙头计划
（） 新航母让赵泽勇蛋痛不已，看到一个棺材一样的东西，肥大、僵硬，毫无美感可言。美国技术顾问还找赵泽勇诉苦说，这艘船只当时就没有经过流水实验，他用模型在水盆中做过实验，这艘船的航速绝对不会超过十五节，到时候是无法与美国生产的最高时速三十节的航母编队的。
赵泽勇一听也觉得不对劲了，陶经纬、伯克等人做实验也太疯狂了，直接就造废了自己的第一艘航母。找到陶经纬好好谈了一次话，告诉了这艘军舰的各种问题。陶经纬也直言不讳的表示，在建造过程中他们也发现了这些问题，但是他坚持认为这艘船是有可取之处的，尤其是其设计思路。同时建造这艘大船，也让中国技术人员积累了丰富的经验，让一大批年轻技术人员成熟了起来，这个学费出的还是划算的。
赵泽勇不打算批评陶经纬的设计理论，但是就这艘船表示了自己的意见，自己的大型汽车厂就要完工了，将来汽车主要是要销售到美国去的，所以需要大型的运输船，赵泽勇觉得这艘航母够大，尤其是仓库够大，所以应该可以改造成汽车运输船的。结果陶经纬思考了下，觉得这艘船还是作为军舰的好，如果不能跟舰队编队，那么就作为训练舰单独使用。
至于赵泽勇说的汽车运输船，陶经纬表示很有兴趣专门为赵泽勇设计一艘专用的，绝对比这航母改装要好。
赵泽勇想了想，陶经纬对工业设计已经入魔了，此时不该打击他的积极xing。又想到将来的汽车运输船，好像档次很高的样子，只有ri本人能生产，赵泽勇想如果陶经纬能在最积极的时候，侥幸设计出来，到不是什么坏事，如果成功这艘航母的学费也不算白交了。
又想到后世很多类型的船只，什么苏伊士型了，巴拿马型了，专用油轮，天然气船了，都跟陶经纬和伯克说了说，结果两人一致对标准化极高的集装箱船大感兴趣。
集装箱运输可谓是交通运输的一次革命，他不但要求造船按照集装箱的规格进行设计制造，而且对码头，汽车运输，火车运输，甚至桥梁和涵洞的高度都有要求，可以说一个集装箱运输模式，就让整个交通物流都进行了重新的定位。
两人都是标准化生产的拥趸，一听就明白其中的奥妙和前途，对赵泽勇这个集装箱的提法，立刻就着迷了。开始闹腾着要联合车辆制造，港口码头等制定一个同意的运输标准，并立刻开始着手做实验了。
赵泽勇无奈这几个工业疯子，放手让他们去做了，然后自己一心扑到了中粮公司的成立上。美国顾问詹姆斯・德怀特非常专业，也够敬业，很快就拿出了一整套设计方案。以赵泽勇种子公司为中心，联合大的种子商人和粮商，采取股份制度，最终能够垄断中国长江以南六成以上的粮食贸易，垄断达到这种程度，基本上已经拥有了粮食的定价权了。
中粮公司以种子公司为最上游，向下游农户提供种子，还提供化肥和贷款，让农户有能力对自己的土地进行改良，并购买先进的农业机械，而农户种出的粮食则交由中粮统一采购，引导、cāo控和发展中国农业。
这个模式很快就得到了一大批的粮商欢迎，有的粮商是看到了其中的商机，垄断经营这可是他们梦寐以求的，有的则是为公司的目的而来，因为中粮建立的宗旨就是提高农民收入水平，这可是为天下最大的群体谋福利，说句体面的话，那就是为民谋利，这还是很受传统的中国儒商欢迎的。
但是最后赵泽勇遇到了一个最大的障碍，云南甚至是整个中国最大的粮商和种子商人，云南王家王鸿图。因为赵泽勇没答应王鸿图结亲的事情，尽管在提供尼龙问题上没有卡王鸿图，但是这家伙这次偏偏就不响应赵泽勇的中粮计划。
难道赵泽勇能为了公事，而被迫接受王鸿图结亲的要求吗，这可是个难题。
赵泽勇打算暂时放下王家，先把中粮成立起来，而且有种子公司为核心，不相信没了自己种子支持的王鸿图还能继续在长江以南地区的种子市场上呼风唤雨，到时候怕是他得来求自己。
中粮公司暂时受阻，但是从中赵泽勇受到了一个很大的启发，结合自己这么多年的体会，发现自己对工业计划中的一些错误理解，赵泽勇顿时思路大开，还琢磨出了一套自认为适合现代的云南的工业方案。
赵泽勇打算建立多个中粮这样的大型企业，德怀特已经给赵泽勇讲解过这个公司的未来能力了，能控制市场，还能保护农民，为农民提供支持，让农业发展。可以说，这样一个公司那绝对是对行业有巨大促进作用的，有这样的大公司支持，赵泽勇心中已经看到，从公司拿到贷款的农民改良自己的土地，开挖沟渠抛洒农药，进行休耕养地，还购买化肥种子，最后是购买大量的拖拉机、收割机、播种机、插秧机等农业机械，最终实现农业的现代化。
一个中粮公司就可以对农业造成这么大的影响，那么如果每一个行业，都能有这样一个公司呢，是不是将会带动所有的行业飞速往前发展，而这种模式可比计划工业模式要好cāo控多了，只需要控制其中一家领头的企业，就能带动这个行业。在不能够控制太多力量，集中全国力量去搞工业化的情况下，这种模式似乎是唯一可取和能够实现的方式。
经过认真的计划，赵泽勇打算就以自�