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赵泽勇看过后，让工厂加紧时间制造一架样机出来，并进行实验，如果可行就可以列装装甲部队了。
相比直升机火箭炮，车载火箭炮的研制就缓慢了很多，不是大家不重视，相反都对这种炮寄予厚望，可惜的是，车载的属于大口径炮，而直升机用火箭炮基本上就是十几根肩扛式火箭炮的叠加而已，口径不到30mm。而车载多管火箭炮，则是超过100mm口径的重型火炮，为了满足这样口径的要求，他们设计了将近三米长的炮管。
这不仅仅是口径放大的问题，还包括激发装置，和汽车的连接方式，等等技术难题都需要公关，一时半会是弄不出来的。多姆贝格尔等年轻技术人员，现在是天天都泡在汽车公司的实验室里，想要找到一条合适装载在汽车上的方案来。不停的更改设计，不停的做出模型，不停的做实验检验。
好在赵泽勇不着急，他对车载火箭炮的渴望不算太大，联省的炮兵已经很强大了，对上列强炮兵都可以不输半点。就算有了多管火箭炮，也不过是让联省炮兵部队更强一些而已。而直升飞机就不一样了，联省现在可是没有直升飞机的，这是从无到有的区别。
直升飞机的特点赵泽勇很感兴趣，上次坐直升机的时候就在想，要是从海上起飞几百上千架直升飞机，搭载成千上万的精锐士兵，登陆作战岂不是太简单了，争夺滩涂阵地还用像诺曼底那样费劲吗。
而且直升机方便的起飞条件，让他可以深入战场的各个角落，而不需要修建机场，后世作为紧急救生的装备显示了相当的优秀能力，跟白衣天使结合起来，让战争看起来也不会那么残酷了。
还有直升机能够悬停的特点，让赵泽勇在幻想直升机作为坦克杀手的角色了，一架架直升机飞向战场，悬停在一辆辆坦克上方，精确的投下炸弹，几乎可以看到一辆辆冒着黑烟的铁壳棺材了。
因此赵泽勇才任由多姆贝格尔那批年轻的技术人员去折腾车载多管火箭炮，而将最得力的研究人员调往直升机火箭的研究中来。按照赵泽勇的设想，直升机火箭炮仅仅是来对付坦克，或者对特殊地形下的敌人火力进行压制。比如突然战场前方出现敌人暗堡，位置十分刁钻，火炮有死角无法清除，而用人猛冲伤亡太大的情况下，就该直升飞机出场了。
一个突击、悬停，然后火箭炮齐射，也许就解决问题了。
另外也算是赵泽勇一个情节作怪吧，后世电影里的直升机太拉风了，香港警察，美国军队，甚至是巴西黑帮都大量使用直升飞机，而国产的电影中，则很少见到这种装备。尤其是美军，他们打伊拉克，打阿富汗的那些战争中，什么阿帕奇了，黑鹰了，多次的出现，急停转身，火箭炮，那简直就是最经典的广告啊。
不得不说赵泽勇被美国人的广告打动了，不过他不打算买美国人的直升机，而是打算自己仿制。嘿嘿，拿到民国，即便是山寨的东西，那也是很先进的。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到阅读。）
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第二百一十七节 你爸爸是总统了
除了骗钱的人造钻石，随性而为的直升飞机，这段时间赵泽勇还弄来很多新东西。
也许这些东西才是最重要的。
其中有给造船厂弄来的电焊机。
这时代焊接技术开始发展成熟，二战时候的德国军舰就采用焊接技术，结果质量明显比其他国家的军舰更胜一筹，工业制造尤其是汽车和武器制造中，也开始大规模采用冲压焊接技术来生产，生产效率飞速提升。
而民国时期还处于这么一个转型期，大量的工业生产还是采用的铆接或者直接铸造的方式，二战中日本的战舰就是靠人工一根根铆钉进行生产的。日本的工业早已经进入了垄断阶段，在技术能力，生产方式都还没有进入大工业时代前，日本过早的进入了财阀垄断阶段，让他们没有动力进行革新。
但是跟日本的情况不同，联省的工业还处于初期，尽管因为赵泽勇的介入，规模空前，可是发展初期那种生机勃勃的情况还是没有改变，技术人员普遍都很喜欢采用新技术新材料新生产方式。
所以联省的造船厂很早就开始使用焊接技术，只是因为焊机的性能问题，他们只能在不重要的位置点焊，而不敢将主要连接部位用电焊来进行作业。赵泽勇上次去船厂看航母，就发现了这个问题，结果就留心了。
回到现代后，找到了几家焊机生产商，其中一家生产的焊机得到了赵泽勇的认可。这并不是一款先进的焊机。而是最普通的人工焊机，没有自动化控制。一切都靠人手。是这家小国营焊机厂三十多年前引进的西德技术，尽管不够先进，焊接速度不够快，但是胜在稳定，焊缝成型也相当漂亮爆满，焊接质量是没得说的，不然这款机器也早该淘汰了。
还有一点，就是这种机器十分简单。不属于那种靠先进技术堆积起来的，而是靠成熟技术集成起来的最优品。而上面的不管是电容，还是各种线圈，变压器等元件，民国条件下都能够制作出来，这才赵泽勇选择这款焊机的初衷。
很快就引进到民国，不到一个月兴华集团就制作出了原型机。在船厂验证效果非常好，钱臣已经在国外申请了大量的专利，开始雄心勃勃要将这款焊机买到全世界去了。
除了给船厂的焊机，赵泽勇还给冶金厂弄到了几种合金的生产工艺。
冶金厂需要的合金是飞机工厂给他们下的订单，飞机工厂新研制了双排十四缸发动机，可惜的是材料不过关。导致发动机工作时间不够，因此他们需要强度更高，更轻质的合金材料。事关军事，赵泽勇才更重视，否则他未必有时间帮冶金工厂专门去弄技术资料。
还弄来了几种水轮机的结构图。红河和元江的水电站修建已经进入了尾声。快到了安装汽轮机的时候，但是联省生产的汽轮机却满足不了要求。两个县参与投资修建的电厂不乐意用，他们倾向于美国的或者瑞典的设备，这种大型工程上如果能用上国产的设备，是不错的广告，赵泽勇可不想放过这机会。
还有给广西蔗农的甘蔗播种机，甘蔗种植的劳动强度一直就很大，需要将甘蔗种子（也就是一根甘蔗）现场砍成一段一段十公分左右的长度，然后种进地里面，不但需要弯腰等动作，还需要砍甘蔗，非常费力，对农民的身体负荷很大，岑春煊多次视察甘蔗种植，发现不少地方，尤其是靠近工业中心城市的农村，年轻劳动力都进城了，在乡下耕种的多是老年人，非常同情，常常向赵泽勇抱怨，要是有机器就好了。
另外还有几款车用的发动机图纸。
这应该是赵泽勇带来的最重要的民用技术了。
联省汽车业发展自然是所有工业项目中最好的，也是最有国际竞争力的，甲壳虫汽车早已经卖到了全世界，在世界范围内，自从t型车停产之后，这就是最有销量的车型了，今年才开始受到福特新的a型车的挑战，但是短时间内也无法撼动甲壳虫单型号的销量霸主地位。
而卡车一直是联省汽车的弱项，现在生产的卡车，大多是野狼摩托公司――嗯，现在改为野狼汽车公司了――生产的农用车。后来钱臣去了一趟欧美，采购了大量的技术，其中福特汽车公司的t型车技术是最重要的一批技术，其中就包括t型车发展出来的卡车和皮卡，t型卡车可是在一战战场上证明过的，尽管马力上稍显不足，但是在泥泞道路上的行驶性能可是非常靠谱的，反正在对英作战中联省军也采购了相当一部分，因为湖南湖北的道路情况确实不怎么样。
除了t型卡车联省还能生产道奇卡车，道奇卡车在一战战场上也大放异彩过，他的载重可比t型卡车强多了，算是重型卡车。这种技术也是钱臣购买的，购买的是奥哈默旗下的道奇公司技术。尽管联省现在已经能够生产轻重卡车了，可是多是国外的技术，而且在发展速度上，根本就比不过美国人。美国人的卡车，不管是技术革新速度，还是生产能力，都是联省比不了的，因此联省汽车业在卡车方面是一个短板，根本就无法跟美国人竞争。
针对这种情况，很早赵泽勇就开始动手了，查了些资料，明白卡车发展的方向其实是拽挂车，而美国人现在生产