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殊不知，人心已经到如此地步，陈佐才等人都是大魏的基石，这些地方上的读书人的心思变了，大魏就是真的危急了。
至于陈佐才说的理念，倒是相当有道理。
如果只把东藩当成一个躲避逃难的基地，迟早会被拿下来，以东藩一地，经营的再好，能和混元天下的新朝比财力物力？就算有一支强大的水师，十年，二十年，新朝总会建一支更强的水师，一直到把东藩拿下来为止。
毕竟卧榻之侧，不容他人酣睡，新朝初立，正是进取之时，想在东藩一地独善其身，根本就是不可能的事情。
就如明郑之时，郑经与清廷谈判仿朝鲜例，清廷当然不可能允许，内部异已势力，那是必须要铲除的存在。
“第一年十万亩棉田，多用东藩岛上的居民，”徐子先回过神来，对陈佐才道：“我和昌文侯府一家一半，打宽一点算，半年之内要用两千男妇，每人每月一贯钱，按东藩那边的情形是够了，想叫真的效力做事，最少两贯钱方够。再加上买耕牛，棉籽，铲锹叉耙一类，还有要积肥，引水，半年之内，六万贯钱总是要的。”
“一个月支出五千贯，这是小数了。”
“东藩待我从京师回程后要去一次。”徐子先道：“如果可能，再多开一些粮田，菜田，种植甘蔗，放养鸭群，鸡猪牛羊也要，所以五千贯怕是不止，还是要多算。”
如果徐子先在棉田之外投入，当然不能算是和昌文侯府一家一半。
以当世时的习惯，只有压榨民力，没有说拼命往百姓身上投钱的道理，所以这些事徐子先要做是可以，但他不会拉着陈笃敬他们一起做。
昌文侯府家大业大，说话的人不止陈笃敬一个人，不象南安侯府，事事徐子先一个人做决断就可以。
“先在流民那里放些风声，把条件打宽点说。”徐子先道：“耕牛，农具，种子，甚至房舍，都可以拿棉花或各种出产慢慢来抵，一路过去，我们雇佣车马，船只，到了东藩，会有现成的房舍给他们住，日后可以资助他们盖房，或是从我们手里买。除了棉田开出来算南安和昌文两家侯府的，移居过去的可以自己开辟粮田种地，只要愿吃苦，两三年功夫，最少也是小康之家。”
这倒是一个很不错的远景，可以叫很多流民心生希望。
他们身无隔夜之财，瓮中无隔夜之粮，现在是有很多流民在南安这边安顿，但还有大量的流民在闽江两岸过着这样生不如死的生活。
官府毫无办法，既无心，也没有财力去解决流民问题，这么困顿着，很多流民在外多年，已经是地方不稳定的根源。
很难说，上次南安江滩之战，里头是不是有很多堕落成无赖的流民。
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正文 第一百四十八章 登船
“这件事你帮我写几封书信。”徐子先最后吩咐陈佐才道：“各人来拜年时我也没空见，现在多半回南安去了，李长史，秦司马，包括孔和，傅谦等人，东藩之事，还有我对流民的安排，均要告诉他们，可以在我赴京期间，提前做一些准备。”
“是，属下一会就去办。”陈佐才答应下来，见徐子先没有别的事吩咐，起身告辞出去。
徐子先略有疲惫之色，不过还是招了招手，将金简和高时来叫过来。
“刘益是掌总领头的，他行事也不会出大格。但平时的大小事情，你们俩要多留心，老成牙将多要留在南安协助秦长史，张虎臣他们要统领随行武卒，观风望色，打听消息，还有跑腿的事，就靠你们俩。高时来你是立志要和秦东阳学，未来做一个统兵大将，其志可嘉，但世事洞明也是大文章，为将者不可理会太多杂务，但不能不通和不懂世间琐碎杂事，你跟着金简随我一起北上，一定要记得机会难得，不要浪费了。”
金简和高时来俱是抱拳应诺，两人隐隐有所感觉，北上之行，怕不是那么简单顺利，最少以世子现在的吩咐来说，是相当的郑重其事，除了带一定的武卒自保之外，也是要尽量的打探出对南安侯府不利的消息。
这事当然很难，高时来信心不是很足，只能勉力去做，金简却是信心很足，他已经在挑选武卒中能言善辩，眼力活泛的部下，特别是曾经走出福建路，不管是跟着行商或是去揽工，总之见识越广越精明的，就越适合当他的部下。
司闻都将来可能不止是一个普通的都，金简也立志不当一个普通的都头。
……
徐子先在府城期间，李仪终于是招募够了足额的水手，同时也将停泊在江边的三艘福船，重新整修了一遍。
福船是尖底船，有水密舱隔水，当时的设计来说已经相当先进，可以行远，但载运能力比天方人的软帆船要差一些。
另外就是三桅硬帆，吃风能力不及软帆，调控避风的能力也不及软帆。
但就南中国海的你那个形来说，福船也是相当优秀的可以远航的海船，船首一根短桅，中间和后舱各立两桅，中桅最高，悬挂的硬帆也最阔大，吃风面最多。
三艘福船，都是长三十一到三十四米，宽四米半到五米，吃水近两米，主桅高二十三米左右，福船最大的特点是有深海舵和浅海舵，这弥补了硬帆的不足，不管是在深海还是近海，操控起来都可以方便如意。
这种船，和广东船，南京沙船，从形式到能力上都相差不多，人员可以载运五六十人，去掉水手，可用来做战的士兵是四五十人左右。
战船形制的福船还会在两舷加护板，开射孔，掩护在顶层做战的士兵。
底舱是放置压舱物，二层居住水手和士兵，三层用来操作船只，顶层则是与敌交战。
江上的三艘福船是商船，并没有经过战舰式的改装，一般商船的二层和三层都会放置货物，以眼前这三艘船的大小和吃水，载运量应该在一百二十到一百四十吨左右，在当时之时已经算中小船只了。
天方商船，已经有长五十多米，宽十一米，吃水七米的大型商船，载运量在八百吨到千吨左右，这已经是现阶段木制风帆商船的极致，其从欧洲出发，至中国需半年左右的时间，沿途贸易，船小的话，太不划算。
一次贸易要一年以上时间，如果是福船这样的小船，补水补食都很困难，而且带的货和人员也太少了。
眼前这三艘船，是蒲家这一次损失最大的战略物资。
就算眼前这三艘福船，新船最少得值钱五六万贯，甚至更高。
只是这三艘都破旧不堪，年久失修，所以在估算俘获物资时，这三艘船只抵价一万五千。
这样也是意外之财，令徐子先在内的所有人为之欣喜。
修复这三艘船，李仪是与林定一接洽。
林家是泉州造船业的大商家，每个月都有若干新船下水，修补这三艘福船，每艘报价一千五百贯，实在相当昂贵。
但林定一已经坦言是成本价，有人情在，若不然最少得两千贯一艘。
大量的木料要更换，铁钉，木作，都需要更新，若不然只能还在闽江和近海跑一跑，北上京师四五千里的路程，若是出事可是了不得的大事，那就得不偿失了。
从年前就从泉州调老手来，南安这边也动员了几百人，不少人年都没回家过，所有人都知道世子要用船时都是出心出力，比做别的事上心的多。
到上元节后，船只修补完成，从澎湖，泉州，漳州各处募集来的六十多个水手也纷纷到位。
三个老资格的船长是澎湖知县陈正宾推荐了一位，姓林，泉州同安人，五十余岁，在海上三十多年，几乎见过所有的大风大浪。
另外两位，则是林定一所荐，都是泉州的老水手，但没有大商家支持，当不上大船的船长，南安侯府这里，对他们也算是一次不错的大好机会。
南安港口这边，还停泊着大量的船只，林家的人在慢慢修补，等南安水营成立，很有可能早期加入的，都能博一个朝廷官职在身上。
这个诱惑，对普通人来说相当的大了。
上元节后，三艘福船修补完毕，李仪眼看着每船上都出了十来个水手，费力将主帆升了上去，沿岸不少人在这边观看着，都是有一点激动的感觉。
南安这边从无至有，现在也算是有一点家大业大的感觉了。
这三艘船，原本都是运送群盗前来，福船的一大特点是主帆升降相当困难，硬帆沉重，每次