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随后，游永就发现了第二航空特混舰队的旗舰，“横江”号航母。
肯定没错，在舰岛左右两侧，还有飞行甲板的前端，都涂着巨大的数字“3”，那是“横江”号的舷号。在梁夏海军，“横江”的代码是“103”，首位数字1代表舰队航母，后面两位数字为战舰序号。
游永没有耽搁，在赶来的几架零战掩护下，率领随行的四架97舰攻发起攻击。
可惜，游永的运气非常糟糕。
在投下鱼雷前，他的座机就被高射炮击中。
飞那么快，而且飞得那么低，被四十毫米炮弹直接命中，哪怕没有被炮弹撕碎，也会在坠海的时候被活活摔死。
再说，游永的座机在坠海后迅速沉没，根本没时间让飞行员逃生。
大战爆发之前，狭夷海军在训练中出过几次类似的事故，舰攻在坠海之后，没一名机组人员侥幸生还。
只是，游永立下了大功。
由他率领的那个中队的三架舰攻成功投下鱼雷，至少有一条中的，命中点在“横江”号舰尾。
在被鱼雷击中之后，“横江”号的速度立即就慢了下来，而且尾部燃起了大火。
“横江”号或许不至于因此沉没，但是肯定会丧失战斗能力。如果舰体主结构受损，恐怕需要几个月才能修好。这就意味着，在接下来的几个月里，这艘强大的舰队航母等于被击沉了。
关键，游永的攻击，成功吸引了附近的所有防空战斗机！
旗舰遭到攻击，而且有一架零战冒死逼近，用机枪扫射“横江”号的舰岛，瞄准的是司令舰桥所在的前部，附近的“台风”战斗机像是受到刺激的马蜂，一窝蜂的赶过去，全力对付攻击旗舰的敌机。
这个时候，源田率领的机群杀到。
不止一个中队，是足足三个中队！
两个舰攻中队，另外一个是舰爆中队。
除了由源田直接指挥的舰攻中队之外，另外两个中队是在飞行途中遇到的，其中的舰爆中队来自游永所在的“苍隆”号。
因为“横江”号已经遭到了重创，大火产生的浓烟遮天蔽日，影响了攻击，所以源田放过了这艘航母。关键是，舰爆中队在向高空爬升的时候，发现了西北方向上的另外一艘舰队航母。
没错，就是“岭河”号。
源田根本没有多想，立即下达了攻击“岭河”号的命令。
其实，在出发之前，田实少佐就反复强调，以重创、瘫痪航母为第一目的，然后才考虑击沉。
这里面的道理，那是再明显不过。
三个中队，有十九架舰攻与八架舰爆。
舰爆中队一马当先，从高空发起冲击。
虽然在投弹前，就有五架99舰爆被击落，但是成功吸引了附近战舰的注意力，为从低空突击的97舰攻创造了绝佳的机会。一时间，分列航母左右的快速战列舰与重巡洋舰，全都在朝高空的舰爆机群开火。
由源田率领的十一架舰攻从“岭河”号左后方逼近，另外八架则从右后方突击。
左右夹击，“岭河”号必死无疑！
关键还有，在“岭河”号的后面，只有一艘防空火力羸弱的轻巡洋舰！在这艘轻巡洋舰的后甲板上面，总共六座高射炮，只有两座是四联装四十毫米“啪啪”炮，最多能同时对付两架敌机。
如此短的时间之内，根本挡不住已经加速的十几架97舰攻。
除了被击落的四架之外，另外十五架舰攻均顺利投下了鱼雷，其中十三架在投雷后顺利改出。
源田亲眼看到，至少有三条鱼雷击中了“岭河”号。
在此之前，“岭河”号还挨了一枚99舰爆投下的二百五十千克级航空炸弹。接连发生的几次猛烈爆炸，在空中看得格外清楚。鱼雷爆炸抛起的水花，几乎吞没了航母，给人一种已经炸沉航母的错觉。
那艘航母，就算没有被炸沉，也肯定会丧失战斗力。
只是，源田在完成攻击任务之后，并没有转向返航。
按田实的安排，如果没发现全部四艘航母，源田在完成攻击任务之后，还得继续向西南方向搜索。
为此，还在机舱里面塞了两只一百升的软油箱。
多带的两百升汽油，能够让源田的座机多飞行大概半个小时。
可惜，半个小时远远不够用。
………………………………
第89章 返航
源田并不知道，在他驾机转向的时候，第一航空特混舰队的“龙江”号就在其前方大概三十千米之外，“墨河”号离得要远一点，不过也只有五十千米左右，有两架“台风”战斗机正朝这边飞过来。
如果晚几分钟，哪怕只是两分钟，源田就会遭遇防空战斗机，然后就会知道第一航空特混舰队在前方。只要不考虑返回机动舰队，而且成功摆脱战斗机，源田肯定能找到第一航空特混舰队。
只是，没有如果的说法。
此外，源田同样不知道，他创造了好几个历史第一。
在源田的组织与指挥下，机动舰队的舰载航空兵用两枚二百五十千克炸弹，以及四条航空鱼雷开创了海战史上，首个击沉航空母舰的纪录，至少从攻击时间来看，这是首个得到确认的战果。
按帝国海军的战报，“岭河”号在一点四十三分挨了第一枚炸弹，然后在接下来的五分钟内又挨了一枚炸弹与四条鱼雷。虽然两枚航空炸弹给予了航母重创，不但炸死炸伤数百名官兵，还破坏了整个飞行甲板与机库，摧毁了半数的高射炮，但是真正致命的，其实是四条航空鱼雷。
准确的说，是左后方射来的鱼雷。
因为首先发现从右后方逼近的鱼雷机，所以“岭河”号进行了右转向，试图将舰首对准敌机。进行转向的时候，把右舷暴露在从左后方飞来的97舰爆机群面前，遭到了九条航空鱼雷攻击。
结果，被该方向射来的三条鱼雷命中！
命中部位，全都在水线以下！
由此造成的严重进水成为了“岭河”号迅速沉没的第一诱因。
在两点二十分左右，“岭河”号就沉没了。
根据事后调查，导致“岭河”号沉没的不止是水线以下部位遭到鱼雷重创，而是众多因素的共同结果。比如为了控制排水量，几乎是形同虚设的防鱼雷隔舱。还有被航空炸弹命中之后，损管系统自动向航空弹药库注水增加的吨位。也包括因为严重伤亡，使得损管工作没办法正常进行。
虽然无法证明由源田投下的鱼雷击中了“岭河”号，但是攻击行动由他组织与发起，也是他率领的舰攻中队投下的航空鱼雷重创了“岭河”号，并且导致“岭河”号沉没，战果记到了他的名下。
源田也由此成为历史上，第一个驾机击沉航母的飞行员。
只是，在当时，源田根本不知道“岭河”号会沉没，他也没有往这方面想。在完成攻击之后，他唯一想做的是抓紧时间休息，在返航途中养足精神，确保在回到机动舰队之后能够再次出动。
不要忘了，按照田实拟定的计划，还要在傍晚发动一次攻击。
飞出交战区域，在确认后面没有梁夏海军的战斗机之后，源田调整了航向，然后把控制权交给了后面的领航员。
这是领队长机所独有的功能，能由领航员遥控驾驶。
说是遥控，也就只是小范围控制油门与方向舵，对航向进行微调。如果需要进行剧烈的机动，仍然得由飞行员驾驶。设置这套遥控系统的初衷，其实是为了让指挥官集中精力指挥战斗。只不过，在实际使用当中，主要是在完成了作战行动，也就是返航途中让指挥官抓紧时间休息。
没过多久，源田就昏昏沉沉的睡着了。
其实，只是浅入睡。
要说的话，源田早就累坏了。其他飞行员，就只是执行任务。他是指挥官，还要负责部署作战行动与指挥战斗，需要跟机动舰队的司令官进行沟通，甚至得为维修战机之类的小事操心。
也不知道过了多久，耳机里传来的嘈杂声，让源田醒了过来。
随后，源田看了眼手表。
快到三点半了，竟然睡了一个半小时！
“大佐，快看！”
在领航员大声喊出来的时候，源田已经看到了那架俯冲下来的战斗机，不过战斗机没有开火。
不是敌机，是一架零战。
此外，领航员大声喊叫，不是提醒源田注意战斗机，而是前方的浓烟。
黑色浓烟！
前方