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那些军事顾问，代表的就是迢曼帝国！
当然，这次也一样。
在侯赛因简单的说明了情况之后，由7名军事专家组成的高级顾问团就给出了建议。
就像哈里里强调的那样，这是唯一能够逼迫梁夏帝国妥协的办法，而且时间窗口也就只有几十个小时。
等梁夏空军的增援部队赶到，那就什么都晚了！
何况，梁夏海军同样在调兵遣将，支航母战斗群的战斗力那可不是吹出来的。
开战之后的第一战至关重要，根本没有任何转圜的余地，也不能抱任何的幻想。
用军事顾问的话说，这关系到100多万伊拉克将士的斗志与士气，就算没多大把握，也不能退缩。
联合部队划出的禁飞区，有一半在伊拉克本土上空。
那是伊拉克的领空！
连本国领空都做不了主，跟战败有何区别？
当然，顾问团也给出了另外一个建议。
如果担心战败，那么当前的合理选择，是马上从科威特撤军，承认科威特为拥有完整主权的独立国家。
只要愿意放弃已经到手的科威特，迢曼当局就可以出面进行斡旋。
显然，那些顾问是专门这么说的，或者说是在玩激将法。
放弃已经占领的科威特？
侯赛因要在这个时候撂挑子，哪怕梁夏军队没有把他赶出总统府，他手下的那些将军会亲自动手。
关键还有，在持续的宣传下，伊拉克军民全都认为，科威特是伊拉克的一个省！
不要忘了，十多年之前，侯赛因就是靠军事政变上台的。
做为一个始终保持强硬形象的军事独裁者，侯赛因最忌惮的，就是让手下将领认为自己软弱。
只有一个选择！
随后，侯赛因回到大会议室，下达了作战命令。
不过，他依然有一个非常严重的担忧。
哈里里提出的作战方案，竟然与顾问团的建议如出一辙。
这是巧合，还是另有原因呢！？
………………………………
第19章 龙的天空
两个中队16架战斗机，分成了四个编队，每个编队里各有两个双机编队。
在传统的空战战术当中，双机编队是标准阵容。
只是，在波伊战争期间，帝国空军发现双机编队存在很多的缺陷，率先对空战战术进行调整。
当时出现的几种编队方式中，最有名的是三机编队，一架长机带两架僚机。
按照帝国空军做的统计，在波伊战争中取得的战果，有六成属于三机编队，而传统的双击编队仅占了不到两成。
关键还有，三机编队在空战中的损失率不到双机编队的一半。
三机编队在波伊战争中大行其道，跟主要使用机关炮的传统空战模式不无关系，本身没什么特别之处。
要说的话，在上次大战期间，三机编队战术就得到了较为广泛的应用。
这从一个方面说明，空战战术由技术决定！
经过十几年的发展，特别是在波伊战争期间很不成熟的中程空空导弹，已经具备了足够好的性能与可靠性，对空战产生了极为巨大的影响。帝国空军也根据这个变化，再次调整了空战战术。
双机编队仍然是空战的基础单位，不过在此之上增加了编队协作。
通常情况，由两个双机编队组成一个战术单位。
如果战场局势较为复杂，比如对手拥有足够先进的技术装备，还需要两个战术单位协同作战。
这也是空军把中队规模设定为8架的主要原因。
只是现在，对手算不上强大。
另外一个“战…11B”战术单位在东边巡逻，靠近波沙湾，负责盯住部署在巴士拉那边的敌机。
这么安排，其实是在照顾李天凌。
不要忘了，李天凌之前架机返回哈立德国王军事城，耽搁了不少时间，因此由他指挥的战术单位留在西边。
“战…10B”中队也分成2个战术战术单位，不过都在中低空飞行，而且位置要稍微靠前一点。
这么部署，跟“战…10B”的性能，或者说缺陷有关。
做为制空为主的中型战斗机，“战…10”在设计阶段，严格采用当时才提出来的能量机动理论。在依靠高性能发动机获得足够高的推重比的情况之下，尽可能的提高敏捷性，即增强水平机动性能。
至于其他性能，空军没有提出过分的要求。
“战…10”本身就是“战…11”的备胎，是低端产品，而且价格也非常便宜，没理由提出太多要求。
结果就是，“战…10”成为帝国空军第一种采用鸭式布局加三角翼的战斗机，并且凭此获得了极为优异的敏捷性。
要说的话，盘旋性能在第三代战斗机当中无出其右。
此外，在获得大推力发动机，也就是“战…10B”上，之前不太突出的垂直机动性能也大幅度提高。
不过，问题也同样突出。
首先就是内油系数偏低，作战半径短，因此在多数时候，需要携带3具副油箱，以获得足够的航程与滞空时间。
由此导致的最为直接的问题，就是副油箱与弹药的冲突。
三角翼的最大问题，就是没办法设置太多的重载点，翼下挂载点数量相对偏少。
更加要命的是，“战…10”为了获得更快的速度，机翼相对厚度仅3％。
结果就是，因为机翼的结构强度不够，所以没办法设置翼尖挂点。
一架最大起飞重量超过了22吨的中型战斗机，竟然只有9个外挂点，而且位于进气道唇部两侧的是设备挂点，只能挂载质量在150千克以内的导航吊舱与指示吊舱，无法用来挂武器弹药。
也就是说，“战…10B”只有7个武器挂点。
通常，机腹与机翼内侧的三个挂点用来挂载副油箱，机翼外侧的挂点用来挂载质量小的格斗导弹。
如此一来，也就只有机翼中间的挂点能够用来挂载中程空空导弹。
虽然在B型上，采用了复合挂架，理论上一个挂点最多能够挂在3枚导弹，但是实际使用的时候，考虑到进行机动时产生的巨大过载，最多挂2枚导弹，而且很多飞行员并不喜欢复合挂架对飞行包线的限制。
此外，还跟雷达与电子设备有关。
要说的话，就是因为挂载能力不够强，而且空军也从来没有把“战…10”当夺取制空权的主力战斗机看待，对其最高的要求，也就是能跟敌机格斗，因此在电子设备上显得非常的保守。
“战…10B”至今都没有使用“KK…12A”的能力！
不止是雷达不够好，还跟欠缺数据链设备有关。
按李天凌他们做的测试，“战…10B”能够发射“KK…12A”，不过只能把“KK…12A”当成半主动雷达制导导弹使用。要把这种新式导弹的性能发挥出来，需要改进雷达与装备16号数据链系统。
当然，这也跟“KK…12A”才装备部队有很大的关系。
要说的话，也就只有几支“远征混成联队”的“战…11B”能够使用“KK…12A”，其他战斗机，包括其他部队的“战…11B”都没有这个能力。哪怕加大推广的力度，那也需要不少的时间。
因为“KK…6F”的性能确实不怎么样，所以“战…10”飞行员都不喜欢中程空空导弹。
结果就是，8架“战…10B”都没携带中程空空导弹，各带了4枚格斗导弹。
按照李天凌安排的战术，这8架战斗机的任务，就是跟来犯敌机进行格斗，准确的说是负责对付漏网之鱼。
当然，首先由在高空巡逻的“战…11B”使用“KK…12A”与“KK…6F”对敌机进行远距离拦截。
只是，真正的主力，并非前出的16架战斗机。
在战斗机后方，大约150千米处，一架“指…8C”正在用雷达探测北面的空域，并且通过数据链，把信息发给附近的战斗机。
关键就是，战场信息主要依靠数据链发送。
只有在特别需要的时候，比如来犯敌机身份不明确，或者作战命令没得到确认，才需要通过语音频道跟飞行员沟通。
在数据链的支持下，“指…8C”能够同时引导12个战术单位的48架战斗机进行空战。
相对而言，之前的“指…8B”最多能够同时指挥12架战斗机进行空战。
原因无二，“指…8B”上有12个战术指挥台与12条通信频道。
显然，这等于让预警指挥机的作战效率提高了4倍！
只是，这一次的主角也不是“指…8C”，�