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实施该战术的关键，在于掌握战场制空权。
只要有制空权，就能通过空中打击遏制敌人的地面进攻，并且把敌人挡在沙乌地的国门之外。
在之前几年的“西进”联合演习当中，多次演练过这套战术。
只是，针对的并不是伊拉克，而是部署在伏尔加河西岸，拥有数万辆坦克与战车的西陆集团装甲部队。
至于该战术的价值，自然是不用多说。
历年的演习都证明，只要投入的空中力量足够强大，就能为帝国陆军争取到完成战争动员的时间。
其实，帝国的军事建设，特别是跟陆军有关的规划，几乎都是以该战术为参照。
要说的话，最明显的就是帝国陆军的装备建设。
最有代表性的，也就是大力打造以“直…10”为核心的低空打击力量。
按帝国陆军的战略构想，在战争爆发之后，除了依靠空军与海航，主要就是动用以武装直升机为首的低空打击力量，在伏尔加河到乌拉尔山脉之间的战略缓冲区，阻击来自西陆集团的装甲洪流，尽最的大努力把战线控制在西大陆地区，争取获得15天到30天的时间，以完成战争动员。
如果时间充足，还能在后方完成兵力集结，从而在顶住了西陆集团的进攻之后立即发动战略反击。
整套防守反击战略，核心就是战场制空权。
只要掌握了制空权，西北战区的几百架武装直升机，在理论上就能够摧毁上万台西陆集团的主战坦克！
只是现在，情况要复杂得多。
最大的问题是，部署到位的空中力量总共只有3支“远征混成联队”，实际可以动用的战斗机才50余架，一次最多能出动2个中队，因此只能在2个方向为承担防御任务的地面部队提供掩护。
至于空中支援，就别指望了。
哪怕有3支混编轰炸机中队可用，因为没有战术航空兵掩护，所以没法有效执行近距离支援任务。
没有绝对的制空权，让笨重的轰炸机飞到战场上空投弹，跟送死没有区别。
波伊战争的教训至今都历历在目。
在那场战争当中损失100多架战略轰炸机之后，帝国空军才醒悟过来，并承认密集轰炸战术已经过时。
空中支援无法到位，就得对禁飞区的范围做出调整。
只是到底怎么调整，主要有两个观点，扩大禁飞区的范围与缩小禁飞区的范围。
前一个观点主要来自陆战队，靠前部署的作战部队最多就2个装甲营，可以动用的坦克还不到70辆，需要守卫的边境线却宽达数百千米，因此只能通过扩大禁飞区宽度，获得更大的防御纵深。
准确的说，其实是获得更多时间进行战术机动。
把禁飞区的宽度由通常的100千米扩大到300千米，伊拉克军队只是发起突击，就得多花12个小时。
对陆战队来说，多出来的12个小时至少能够运动200千米。
这样一来，在沙乌地与伊拉克国境线南面，只需设置两处防御支撑点，因此2个装甲营勉强够用。
相反，如果禁飞区没有扩大，就需要设置更多的防御支撑点，部署更多的地面部队。
在提出这套战术的时候，陆战队的军官故意忽视了一个问题。
要想让该战术奏效，必须得满足一个前提条件。帝国的军事部署，特别是提前进驻沙乌地的空中力量，具有足够强大的吓阻效果。只是靠前部署与战备巡逻，就能够让伊拉克空军放弃冒险念头。
只是3支“远征混成联队”就能吓住伊拉克空军吗？
如果没达到这样的吓阻效果，扩大禁飞区就是自讨苦吃。
6个战术中队，总共才48架战斗机，哪怕是倾巢而出，也未必干得过拥有600多架战斗机的伊拉克空军。
按照昨天做的推演，如果伊拉克空军下定决心，只需连续发动两次大规模冲击，就能压垮帝国的防空力量。
虽然伊拉克空军会遭受惨重损失，但是在接下来的战斗当中，伊拉克陆军装甲部队能在不受重大威胁的情况下，以最快速度推进到边境线南面，用数百辆坦克淹没陆战队的2个装甲营。
战略轰炸，不会有多大意义。
因为缺乏战斗机提供的掩护，所以部署在迪戈基地的轰炸机只能使用巡航导弹，在远处发动攻击。
先不说帝国空军储备的巡航导弹是否够用，即便是够用，打击效率也不会高到哪去。
巡航导弹更加适合用来对付固定目标，不适合用来对付推进中的装甲部队。
让巡航导弹用1个多小时飞行上1000千米后，还能准确运动目标的技术，帝国的科研人员还在努力探索。
按照推演得出的最糟糕结果，伊拉克军队将在付出巨大代价之后，赶在帝国的增援部队到达之前攻占哈立德国王军事城。
即便没有发展到这一步，伊拉克军队也能够把战线往南推进上百千米。
不管出现哪种局面，后果都难以承担。
正是如此，空军才主张采取另外一套战术，也就是缩小禁飞区的范围，增强对禁飞区的控制力度。
至于具体战术，就是在开战之后，通过坚决果断的反击行动打垮伊拉克军队的信心。
这同样是吓阻战术。
不同的是，由空军主张的吓阻战术的核心思想，不止是吓阻，而是要通过实际行动来打消敌人的进攻念头。
说得直接一点，就是要打上几仗！
把禁飞区宽度设为100千米，沿国境线往两侧延伸50千米，其实是在“引诱”伊拉克空军来战。
按照空军做的推演，在交战之初，特别是没有摸清楚对手的实力，伊拉克空军肯定不会大举南下，会首先进行试探，安排作战飞机进入禁飞区，根据帝国空军的反应来采取下一步行动。
关键就在这里。
只要能够在前几场战斗当中打掉伊拉克空军的嚣张气焰，挫败其锐气，就有很大把握让其放弃南下的念头。
要往根本上说，其实是以战代吓。
就算伊拉克陆军向边境地区增兵，也会因为没有获得空中掩护与空中支援，在边境北面停止前进。
俗话说的，士气可鼓不可泄。
只要伊拉克军队停下来，要重新发动进攻，就不是那么容易的事情了。
从政治的角度来看，伊拉克军队停止前进，等于放弃了攻打沙乌地的作战行动。
当然，空军的这套战术，核心思想就是通过小规模战斗把“远征混成联队”的价值发挥出来。
不要忘了，“远征混成联队”最为擅长的，其实就是这种小规模空中战斗。
3个“远征混成联队”的6个战术战斗机中队，能在7天内，确保随时都有至少2个中队的16架战斗机处于战斗状态。
显然，7天之后肯定会有更多的兵力到达。
关键还有，只要能够控制住交战规模，就有绝对的胜算。
在阐述这个观点的时候，李天凌没拿理论说话，而是用的过去几年的演习成绩，特别是在“西进”联合演习当中的表现。
别说是伊拉克空军，即便是在帝国空军里，都没有哪支部队在演习当中战胜过“远征混成联队”。
只是，该战术有一个非常严重的问题。
如果没产生足够的吓阻效果，或者说伊拉克空军与伊拉克陆军的关系不太融洽，存在提前打响地面战斗的可能。
到时，拿什么抵挡伊拉克的百万大军？
这也正是陆战队坚决反对的关键原因。
别说什么百万大军，只要伊拉克当局横下心来，出动一个装甲师就能让陆战队的2个装甲营灰飞烟灭。
至于空中支援，未必能够发挥决定性作用。
为了这个问题，空军与陆战队的军官在昨天争吵了一天，而且没争出个结果来。
到了今天，商讨的还是这个问题。
只是，施授良显然没有多少耐心。
吃过晚饭，在会议重新开始之后，他首先让空军与陆战队的军官分别介绍了各自主张的战术。
随后，他做了安排。
前期战场遮断行动分为两个阶段，首先把禁飞区宽度设定为100千米，预定执行时间为7天，此后把禁飞区扩大到300千米。在执行过程当中，如果战场局势发生了变化，再根据实际情况做出调整。
此外，施授良给陆战队安排了一项新任务。
在第一阶段的7天里面，通过战术手段对敌人进行欺骗，增强吓阻战术的�