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显然，要再次攻击纽兰舰队，那得先回收返航的舰载机。
当然，也并非全都是坏消息。
对布兰舰队的攻击大获成功，按照领队长机的报告，2艘布兰航母全都被击中，看上去很快就会沉没。
“光辉”号至少挨了3枚500千克炸弹与4条航空鱼雷。
“可畏”号挨了5枚炸弹与5条鱼雷。
遭受了如此猛烈的打击，不沉是怪事！
就算一时半会还沉不了，也肯定会丧失战斗力。
要说，需要担心的是2艘快速主力舰。
就只隔了250千米，2艘战列巡洋舰能在5个小时之内杀到。
正是如此，领队飞行员在发回来的报告中提到，希望能够及时的对布兰舰队发起第二次打击。
显然，那只是飞行员的建议。
北面，战斗还没有结束。
8点过后，双方的战斗机在第十一特混舰队北面100多千米之外遭遇。
显然，斯普做了跟白止战一样的部署，先让战斗机出动，打乱对手的节奏，并且尽全力截击敌人的舰载机。
在两支舰队之间的海域，爆发了一场混战。
之前，进攻与防御，都有明确的目的。
特别是进行防空作战的时候，能够得到防空战舰的支持，比如指挥与协调，战斗机的作战行动都很有条理。
现在，双方的战斗机都远离了自己的舰队，一下子就乱套了。
说得直接一点，全看飞行员的个人能力与素质。
至于交战结果，其实不重要。
关键就是，战斗机飞行员在放开手脚之后，很快就会进入到忘我状态，也就会忘记主要使命。
反正就是，双方40来架战斗机，很快就飞得七零八散。
“哮天”确实占尽上风，不过也不可能一举击落所有的“野猫”。
在8点半过后，等最后一架返航的舰载机降落，白止战才下达了攻击命令，而且仍然是以中队为单位。
这次，白止战有几乎绝对的把握。
经过了上一轮战斗，特别是仍然在进行的空中颤抖，斯普手上恐怕已经没有可以出动的战斗机了。
只要能够飞到纽兰舰队上空，就有把握击沉“奋进”号。
8点40分的时候，由申普驾驶的“朱雀”从“陪京”号上起飞，对纽兰舰队的第二次攻击行动开始。
在“龙江”号那边，也就晚了大概2分钟。
时间就是一切，丝毫都耽搁不得。
只是，白止战没再大意轻敌，除了派4架“哮天”前出护航之外，把多出来的8架战斗机全都留了下来。
他能立即发起攻击，难道斯普就不行？
斯普派战斗机前出，就是为了能够攻击第十一特混舰队，通过攻势护航为攻击机群扫清障碍。
不出所料，纽兰舰队的轰炸机与攻击机将在战斗机之后升空。
“奋进”号没有丧失战斗力，哪怕被打乱节奏，或者说需要花时间做准备，也肯定能在8点20分之前派出舰载机。
斯普的反击会9点前后到达！
关键还有，距离实在太近了。
也就200千米而已，哪怕纽兰舰载机全部重载起飞，也有足够的燃油绕飞，避免遭到战斗机拦截。
在理论上，攻击有可能来自任何方向。
对防御的一方来说，要同时照顾所有方向，几乎是不可能的事情，更别说同时拦截从几个方向杀到的敌机。
在混战中，情况就更复杂了。
不要忘了，第十一特混舰队就只有2艘快速战列舰，最多能够在两个方向上指挥防空战斗机作战。
没有防空战舰的指挥与引导，战斗机防空作战效率会降低一大半！
击沉“奋进”号很重要，可是保住2艘舰队航母更重要。
如果已经击沉两艘布兰航母，那么保住自己的航母，就有巨大的战略意义。
当然，在这个节骨眼上，白止战不会想那么多。
………………………………
第460章 俯冲撞击
防空警报响起来的时候，敌机已经进入到视野之内。
没错，就是从超低空飞来的！
虽然敌机还在大概20千米外的时候，就被“炎海”号上的雷达发现，但是这个距离实在太近了。
更加要命的是，“炎海”号的雷达操作员没在第一时间做出准确判断。
敌机是由北面进入，而在该方向上还有双方的几十架战斗机，其中一部分就在雷达探测范围之内。
耽搁了大概两分钟，“炎海”号的雷达操作员才判断出，那是从超低空突防的敌机。
只是，这些敌机不是冲着“陪京”号来的，而是直接朝着“龙江”号杀了过去。
其实，“陪京”号与“龙江”号都在敌机的正前方，与敌机的距离差不多，或许是“龙江”号的舰桥更加高大，看着更显眼，首先被敌机的飞行员辨认出来，也才被敌机盯上，受到了重点照顾。
不过，也可能是斯普搞错了目标。
“龙江”号原本是白止战的旗舰，而“陪京”号一直伴随“帝都”号，从来没有担任过舰队旗舰。
必须承认，纽兰海军的学习能力超强。
在西北东望洋海战当中，帝国海军的舰载机首次尝试超低空突防战术，而且取得了很不错的战果。
现在，纽兰舰载航空兵就用上了。
最先到达的是一个SBD中队，准确说只有6架SBD。
朝“龙江”号扑过去的时候，这6架SBD分成了两个3机编队，在爬升的同时朝“龙江”号的两侧包抄。
虽然就只有6架SBD，但是足以引开直接掩护“龙江”号的4架“哮天”战斗机。
西北东望洋海战早已经证明，就算“龙江”级在改进当中加强了防护，比如增加了装甲甲板，也扛不住SBD投下的1000磅炸弹。
关键，在SBD机群后面，还有1个中队的8架TBF。
这些鱼雷机并没有爬升，仍然在低空飞行，而且同样冲着“龙江”号去的。
虽然在发现鱼雷机之后，直接掩护“龙江”号的“旭海”号立即调整炮口，几十门高射炮全都瞄准鱼雷机，但是在仓促之间，哪怕同时用上了130毫米与80毫米高射炮，拦截效率也很不理想。
关键还是离得太近，留给防空战舰的时间太少。
在TBF机群转向的时候，距离“龙江”号也就10千米左右，而且“旭海”号之前一直在竭力拦截逼近的SBD。
要说的话，这变相证明，一艘防空战舰提供的掩护非常单薄，对协同发起攻击的敌机几乎是无能为力。
“旭海”号在“龙江”号左前方，因此就算是火力全开，也很难照顾到“龙江”号的左后方。
TBF机群就是从“龙江”号的左后方绕了过去，准备从这边发起攻击。
大约在8点58分，突破防空网的5架TBF在“龙江”号左后方大约1500米外，依次投下了航空鱼雷。
这个时候，“龙江”号仍然在竭力拦截头顶上的俯冲轰炸机。
准确的说，是逼迫最后一架SBD提前丢掉炸弹。
只是，那架SBD并没有转向飞走。
这个时候，“龙江”号左舷的6个高射炮炮组的指挥官看到，那架SBD在逼近的时候已经丢掉挂载物。
正是如此，高射炮炮组指挥官才下达停火命令，并重新搜寻目标。
因为“龙江”号已经在满舵转向，所以右舷的高射炮指挥官也在调整，以便转过来之后朝鱼雷机开火。
哪怕鱼雷机已经转向飞走了，也可以向海面的鱼雷开火。
用高射炮拦截鱼雷，就算是完全在碰运气，得指望发生奇迹，也比坐以待毙强。
在西北东望洋海战当中，“帝都”号与“龙江”号就用40毫米高射炮拦截过敌机投下的航空鱼雷。
结果就是，12个高射炮炮组的12名指挥官，竟然没有一个盯着那架SBD。
9点不到，“龙江”号在规避鱼雷的时候，遭SBD撞击，撞击点在飞行甲板的中间，舰岛左后方。
随后，发生了猛烈爆炸。
虽然SBD丢掉了炸弹，但是剩余了大量航空汽油，而且很有可能还有两枚100磅级小炸弹。
这个打击来的非常突然。
所幸的是，在遭到SBD撞击前，“龙江”号已经调整了航向，而且运气还不错，成功避开了5条鱼雷。
大概十分钟后，“龙江”号上的大火就被扑灭了。
只是，飞行甲板中部炸出一个大窟窿，而且过火面积接近甲板的三分之一，暂时丧失了航空作