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于个人的胜败荣辱，坎宁安一向都没放在心上。
可问题是，明天一定能够大获全胜吗？
说得透彻一点，要是真的有把握大获全胜，斯普会孤注一掷？
可见，大获全胜的概率几乎没有，而遭受惨败反到很有可能。
问题就在这里。
斯普一马当先，甚至可以说身先士卒，那么在遭受惨败之后，绝对没有人会认为是他的责任。
那么，肯定是坎宁安的责任。
要说的话，进军梵炎洋，本身就是布兰王国的事情，由布兰皇家海军担纲，而且坎宁安是联合舰队司令官，斯普只是负责指挥第61特混舰队，而且在梵炎洋上作战，听从坎宁安指挥。
毫无疑问，坎宁安是此战第一责任人。
当然，坎宁安代表的布兰皇家海军与布兰王国。
从这个层面讲，斯普是在用这个办法，逼迫坎宁安跟他一道带远征舰队深入梵炎洋，主动找梁夏舰队决战。
可问题是，这是坎宁安一直在避免的结果。
要说的话，这就是狮泉城沦陷产生的影响。
在26日，收到狮泉城的守军投降的消息之后，坎宁安下达的第一道命令，就是让舰队减速，而第二道命令是转向。
狮泉城都丢了，还需要跟梁夏舰队决战吗？
当然，梁夏舰队未必会赶来决战。
理由也很简单：打下狮泉城，控制了咽喉海峡，梁夏海军就能进入梵炎洋，也就能够直接进军波沙湾。
本来就是冲波沙湾去的，还有什么理由在别的地方浪费兵力？
总而言之，坎宁安已经做出了撤退的决定。
正是如此，他才觉得斯普是猜到了这一点，却不想错过歼灭梁夏舰队，击败白止战的机会才选择孤注一掷。
因为第61特混舰队就只有一艘航母，所以斯普要拉上远征舰队。
去给第61特混舰队陪葬吗？
让坎宁安想不明白的是，斯普凭什么认为，在他冲上去之后，布兰皇家海军的远征舰队就一定会跟进？
在传统上，梵炎洋一直是布兰皇家海军的战场，跟纽兰海军没多大的关系。
斯普要去送死，坎宁安完全可以在旁观摩。
只要能够稳住局面，就没人能说坎宁安是见死不救。
要是最后反败为胜，坎宁安将成为整个西方世界的英雄，主动去送死的斯普就是有勇无谋的典型代表。
坎宁安想着这个问题的时候，通信参谋送来刚刚解译出来的电文。
不过，并非来自第61特混舰队，而是来自皇家海军司令部。
没错，就是那艘纽兰潜艇击沉梁夏海军舰队油船的消息。
因为需要中转几次，所以耽搁了一些时间。
看完，坎宁安心里就有数了。
显然，斯普反常的举动，就与此有关！
在潜艇偷袭了舰队油船之后，第61特混舰队的存在已经不再是秘密，也就肯定成了梁夏舰队的目标。
斯普显然不想单独赴死。
关键还有，斯普没有在电报中提到潜艇的事情，摆明了就是不想让坎宁安知道。
此举，其实就是要远征舰队陪葬！
看完电报，坎宁安走到海图前面，盯着海图仔细看了好一阵，随后就露出笑容，心里更加有数了。
要说的话，斯普确实是一个很难得的纯种军人，没有太多的心眼。
他想利用远征舰队，不过也确实以干掉梁夏特混舰队为主要目的，没有做损人不利己的事情。
关键就是，冲在前面的是第61特混舰队。
如果梁夏舰队在西南梵炎洋，就肯定在东北方向上，那么在明天清晨，首先与之交战的必然是第61特混舰队。
斯普发来电报，其实是希望坎宁安别错过当渔翁的机会！
那么，如何才能够抓住这个机会？
第61特混舰队原本在远征舰队的左后方，也就是在西北方向上，保持大概400千米的距离。
现在，斯普全速向东北方向冲刺，因此与远征舰队的距离并不会迅速缩短。
远征舰队直接转向北上？
还是说向东北航向，只是航向更偏北，从而逐渐缩短与第61特混舰队的距离？
关键就是，梁夏舰队会去哪？
在舰队油船遭到偷袭前，因为怀疑联合舰队会北上去马加斯海峡，所以肯定会重点监视靠近玄大陆的近海航线。
可是在舰队油船遭到偷袭后，他就会做出调整。
不管是为了自身的安全，还是怀疑纽兰舰队会前往奥洲，白止战都会增强在远海方向的投入。
到了明天清晨，梁夏舰队出现在第61特混舰队东北方向的概率最大！
那差不多就是在远征舰队的北面！
想到这里，坎宁安心里就有数了。8）
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第454章 抢先发现
1月28日凌晨4点过，“奋进”号上已经是一片繁忙。
目送第一架执行侦查任务的SBD飞走后，斯普才回到司令舰桥里面，坐到那张属于他的椅子上。
安静状态的斯普就像是一尊石佛。
绝大部分时候，都处于安静状态。
田实还拿此开玩笑，说斯普要是生在狭夷皇国，或许会成为一名得道高僧。
等到最后一架SBD飞走，田实才赶了过来，而此时是凌晨4点30分，离天亮大约还有一个小时。
让侦察机在天亮前一个小时出动是斯普的主意，田实也没有反对。
主要就是，两人都认定，白止战会充分利用新式舰载机作战半径大的优势，跟纽兰舰队与布兰舰队保持足够的距离，避免过早的接触，确保始终在安全海域活动，发现机会之后再主动靠近接战。
有点保守，不过也符合实际情况。
关键还有，梁夏舰队很可能会在夜间主动后撤一段距离，白天再转向返回，同时派遣侦察机搜寻目标。
照此分析，就算第61特混舰队连夜向东北方向航行，也未必能够靠近梁夏舰队。
再说，在舰队油船被击沉后，白止战肯定会考虑反潜的问题，也就有可能扩大舰队在夜间的后撤距离。
此外，他甚至有可能会在近期做出返航的决定。
总而言之，在天亮之前，与梁夏舰队的距离恐怕仍然在400千米以上，甚至有可能超过500千米。
这样一来，哪怕SBD的巡航速度接近每小时300千米，再提前1个小时起飞，也未必能够在天亮后发现梁夏舰队。
当然，多出半个小时也不是坏事，因为让执行攻击任务的舰载机做好准备，至少需要一个半小时。
在飞行甲板上，航空勤务人员正在忙着为送上来的舰载机做出击准备。
侦察机还是少了点，总共才8架。
不是斯普不愿意出动更多侦察机，而是没有更多的SBD可用。
“奋进”号总共只搭载了24架SBD，让8架执行侦查任务，剩下的16架，刚好能组成2支中队。
这是在一个拨次中，同时攻击2艘航母的最低数量。
按西北东望洋海战，2个中队的SBD其实远远不够。要同时对付2艘舰队航母，至少需要3个中队的SBD。
关键，“奋进”号的载机数量本来就不够。
从珍宝港出发之时，“奋进”号搭载了84架舰载机，只是经过合角的时候，因为风浪实在是太大，减少到了56架。也就是没在飞行甲板上面系留，只保留了存放在机库里面的舰载机。
此后在南夕落洋上，又增加到75架。
向梵炎洋航行途中，在经过西风带的时候，系留在飞行甲板上的舰载机损坏了几架，总数减少到了68架。
其中4架是备用机，在前几天才组装起来，能否正常使用都是个问题。
可见，恶劣气候对所有航母都产生了影响。
从这个角度就能够看出，布兰皇家海军坚持在航母上采用全封闭机库，并不是没有道理的瞎折腾。
在可用的68架舰载机当中，除了24架SBD，还有28架F4F与16架TBF。
后者，也是由生产F4F的格鲁曼公司制造，不过是预生产型，几乎每一架都不一样，性能也存在缺陷。
只是，肯定比之前使用的TBD好得多。
要说的话，也正是因为TBD的性能太过糟糕，在跟梁夏舰队交战的时候几乎没有突破可能，纽兰海军才提前采购数十架预生产型的TBF提供给舰载航空兵使用，还优先满足“奋进”号的需求。
就这点舰载机，最多能组织发起一次攻击。
如果能够及时