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囊极了，相互间仇恨值越来越高了。
要知道现在的欧洲，敢与傲视天下的英国皇家海军媲美，一争天下海军霸权而赫赫有名的就属德国公海舰队了，这就像是中华帝国在亚洲地区，美利坚合众国在美洲地区的地位一样，英国皇家海军的地位无人能够撼动，德国公海舰队在英、法两国联合压制下很苦逼。
说实话，德国公海舰队创始于十九世纪末。从她创建那天起，就带上了悲剧的色彩，那时，德皇威廉二世羡慕于其外祖母维多利亚女王庞大壮观的英国皇家海军，他既不听皇外祖母维多利亚女王的尊尊教诲，也不顾德国首相俾斯麦的极力反对，更无视海峡对岸舅舅和表兄们的劝说与警告，竟然与英国皇室的亲戚们玩起海军军备竞赛来，大有与英国皇家海军媲美与抗衡之势！
众所周知的事实，英国是一个岛国，海权对英国来说是一个非常敏感和至关重要的问题，特别在科学技术还不够发达的十九世纪，海权不仅意味着国家的安全，更重要的意味着殖民地，意味着资源、财富和势力范围。不打压不听劝说警告、不断挑战自己底线的德皇威廉二世又打压谁去。
提尔皮茨元帅说了半天，才一一打发众人离去，自己推开窗户，静静地看着外面威廉港湾，美丽的基尔河蜿蜒流转。几艘驱逐舰缓缓靠上了码头，锈迹斑驳的舰壳和污迹斑斑的外表，并没有让人觉得有多么狼狈，经年累月奔波在大海之上的风霜雪雨，反而在那些入港返航的人员换上了新军装之后，傲然笔挺的站在甲板上的年轻水兵们多了种让人钦佩和羡慕的肃杀威严。
感受着这一切。提尔皮茨才明白这才是自己的天与地，始与终，只是这条基尔河还是太狭窄了，与波澜壮阔的大海就没法相比了，只是基尔河上油轮货船往来如织，两岸东西通衢之地城镇尽显繁华。
这是一个海军的时代。谁也无法否认这点，不是说陆军和空军不行不重要，而是海军天生的平台优势，昭示主权，巡视海疆，还可以跟随军舰前往世界任何一个沿海国家，没有强大的海上力量。陆军只能在陆地上画圈圈，出不了海，就像中国民国以前一样，被岛国日本任意蹂躏而没有打到日本本土的能力。
几年前在南非、东南亚和西亚地区爆发的几次欧亚非各国之间的大战，各国将危机和战争化解于国门之外的新军事理念之后，海军是最大的受益者，因为这个新军事作战理念，使得海军在设计每一种军舰，哪怕是为帝国国民海岸警卫队建造护卫舰时，也追求长续航。以及全海域存在而达到这个宗旨。
不过空军和陆军也没有办法闲着，欧洲人把注意力和战场都放在国门之外的战略思想下，空军已经在开始加大力度研制各种性能更加优异的作战飞机和轰炸飞机了，毕竟空军在本土防御和进攻中的作用已经越来越重要了，要想远程作战的话。飞机的航程还是远远不够，没到航空母舰出现的阶段，空军在远洋作战中作用还是不明显。
所以在这个作战飞机初步发展的阶段，包括欧美诸多国家和提尔皮茨元帅依然把海军军备竞赛放在最重要的地位上，按说陆军先天具有劣势，但不代表没有优势，其实要是完全按照我们后世执行的标准组建的装甲师和机械化步兵师的话，除了火力和机动力上不能和后世相比外，但从组建开始就提出了要体现快速化作战（及闪电战）理念的话，如果拿德国人的军事作战理念和自身的资源来说的话，其陆军和空军的前景绝对优胜与海军，其海军的出海口连已经弱势到极点的俄罗斯帝国都大大的不如。
说实话，如果不是德国陆军欧洲无敌，再加上德意志帝国财政收入宽裕的话，提尔皮茨元帅真不敢向德皇威廉二世提出如此激进的海军法案，与海军霸主英国别着劲儿的搞海军军备竞赛。
为了提高速度，各国造船厂在蒸汽轮机设计还不完善的情况下，都在加大这一关键性动力技术的研发力度和研究经费，想要在海洋上拥有话语权的德国人，更是在传播动力研发上不遗余力。
现在蒸汽轮机只是动力组的一部分，动力最主要的还是锅炉，目前以中华帝国设计的带过热器的增加锅炉，无论是热效率，功率输出和反应速度，都是远超过这个时代法国最先进的小水管锅炉技术。随着技术不断改进和应用，精益求精、严谨务实的德国科研人员借鉴引进的这些技术，结合起来甚至已经无限接近变态的超临界锅炉这项技术。
一心超越英法中等国海军的德国海军部，现在就着重解决核心动力技术和研究，在威廉港科技部动力试验室内，已经云集了不少于五千各类动力学界专家，涉及锅炉，蒸汽轮机，内燃机，甚至飞机发动机等等类型的科研人员参与，而让提尔皮茨元帅高兴的是，这其中超过七成都是自己这些年提拔培养出来的。
相比于其他国家，德国人在科学研究项目上开放性思维和研究态度上还是有很强的针对性，他们的起点更高，平时耳闻目染的都是最核心的高端技术，所以进步还是很大的，船舶制造技术一直稳居世界前三名之列。
严谨、冷静的德国人是最为可怕的。这个目前世界上综合技术能力最强大，同时还拥有世界第二大精密装备制造能力的国家，已经从不断叫嚣变成了全力准备争夺海洋权益，和英法诸国展开全方位的争斗，同盟国和协约国的矛盾越发的尖锐起来。
超越中华帝国和大英帝国新设计战列舰的设计计划被列入海军法案程序的同时。德国也清晰的意识到自己资源匮乏的劣势，一旦开战他们将很难再得到任何外部资源渠道的援助，所以趁这个机会开始全力以赴的进行战略储备，这其中最关键的就是石油和粮食！
粮食不是什么大问题，虽然德国人不把番薯青稞等杂粮也算进了粮食产量中，可随着和中华帝国再南洋大量土地开垦出来。在加上拖拉机和各类农用工具在美国农场的成规模使用，农牧业发达起来的亚美洲都不缺乏粮食作物的出口，以美洲国家和亚洲中华帝国南洋地区的商业外贸政策在满足德国国内的粮食需求和国家储备后，一旦战端开启，并不会过于影响德国的战时供给。
现在舰船全燃油锅炉的配置，离开了燃油补给的话。再多巨大的战舰都只能是海上固定的炮台，或者成为别人固定的炮击靶舰，落入被动挨打的局面。
原油倒是个大麻烦，德国境内可是没有什么石油资源可以开采，一个石油需求大国自己没有石油产出，问题有多严重谁都知道。
目前中华帝国、英国、法国和美国手里控股和直接拥有的石油开采公司最多，已经成为了欧洲和美国最主要的原油供应国家。石油公司的主要产地都集中在加拿大、美国、南洋和西亚等等地区。
因为北美地区、奥斯曼帝国和波斯王国石油储备最丰富的地区，大多已被中华帝国巨资购买囤积，几乎占到了世界储量的三成，只是没有大规模开采，从而造成石油开发跟不上世界各国对石油的正常消耗量。
英、法、美、德、意等等诸国的石油勘探开采公司拥有的石油开采份额中，德国人连意大利人都不如，仅有的殖民地也只占据了世界百分之五的储量不到，这也是德国人不如英法等协约国的关键所在。
而目前最大的中亚最大、最方便运输至欧洲的石油出产地巴库，日产原油高达一万吨，约合7万桶（七桶约等于一吨）。就可以把德国海外所有的石油出产比下去，还剩余很多，由此可见重工业高度发展的德国石油资源的匮乏，这也是德国人总是想超越英法两国，走出欧洲内陆的最大野望。
其实这个时期的德国人工业越发达。争夺海外殖民地，掠夺海外资源的野心越大，其受到外部国际环境制约的压力也越大。德国国内缺乏石油，也是目前世界上最大的石油资源进口国，其问题就是国内目前已经成为了中华帝国、欧洲发达国家和美国并驾齐驱的原油消费大国之一，全国共拥有各类工程机械，汽车，拖拉机，再加上军队舰队这个大油耗子，石油消费年年递增。
这还不算战争时期，要知道一战后期美国参战后，英、法、美在西线进攻中每天消耗的石油达到了出乎人们想像的12000桶，这仅仅是陆军和空军！以一艘无畏级或者拿骚级战列舰为例，一次喝饱就需要近30000桶左右，那德国海军目前�