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“混蛋！混蛋！这些混蛋就知道往后跑。”莫多万。彼德维奇牢骚满腹的谩骂着。
这位俄国空军上尉军官被派到前线来，尤其是在现在这种时期，任谁都感到惶恐、焦虑不安。
“莫多万上尉！注意你的言行，别让愤怒的情绪填满了你的思维和大脑。要不然到时候让你飞上天的话，那是让你去死。”斯塔基肯季维奇少校恶意的关怀了下自己的下属。
哈哈哈！斯塔基肯季维奇少校的恶言恶语，让满车厢听到的飞行员和机械师们轰然大笑，宣泄自己一路而来的郁闷，骂人、发牢骚才是自己这些人一直压力的最基本方式，比和随军牧师在一起祈祷还要管用。
“好了，别笑了！伙计们！我们都知道自己的使命，我们是来和中国人的空军对抗的，不是来嘲笑谩骂这些逃命的平民、商人、地主和大贵族的。如果有一天。当我们飞临敌人的国土时，蓝天白云下逃难的人群就会是敌人的国民了。试问一下。有谁会不怕别人在自己头顶上扔炸弹呢？”斯塔基肯季维奇少校很宽容的开解自己的部下，不要嘲笑谩骂车窗外逃亡的滚滚人流，要宽容！
大家谁不害怕呢？现中国人的轰炸飞机和战斗飞机全面占据优势，自己包括这些飞行员，谁又能保证自己不害怕呢？一旦空中遭遇战开始的话，谁又能保证自己不会成为摔成肉饼的哪一位呢？
“少校阁下！我们还有一天时间，就要进入鄂木斯克战区了，让大家发泄发泄好了，大家都紧张不是！”参谋军官贝科夫在一边劝道。这个时候谁都焦虑、紧张，毕竟实战和训练可是两码事儿，不是你死就是我活。
“嗯！我知道，说实话，我也很紧张！哈哈！。。。”斯塔基肯季维奇少校故作轻松的说道。
西方国家的军官就是这样，敢于直言自己的弱点，有话直说。很贴近底层士兵们的做法，让士兵们知道自己的军官也和自己的一样，在害怕，在紧张。
当然了。这种做法弊端也不少，不大符合东方世界的军事管理观念。比方说日本人的武士道精神，漠视生死，战胜恐惧的心理暗示模式，就很经典；又比如中华民族主张的为国家民族战斗、捐躯的民族英雄主义，也是中国军人不怕流血牺牲的楷模，与西方军人的管理经验完全不同的。
装载运输着新式战斗飞机和俄军战斗航空团的军列，却不理会任何人的情绪，哐当！哐当！响个不停地奔向数百公里外的鄂木斯克。
第二天中午，鄂木斯克火车站，西伯利亚战区副司令官加布洛夫中将一行，亲自来到火车站迎接支援而来的空军战斗航空团，由此可见俄军上下对空军建设的重视。
“俄罗斯帝国第九航空团，向加布洛夫中将司令官！致敬！”斯塔基肯季维奇少校向加布洛夫中将一行敬礼，并向站在站台的全团官兵喊道。
“向我们的空中雄鹰致意！我的小伙子们，欢迎！欢迎！”西伯利亚战区副司令官加布洛夫中将还以军礼，并热切的拥抱了一下斯塔基肯季维奇少校。
这可是俄军上下最后的救命稻草了，俄军高层极度重视，沙皇陛下和沙俄国防委员会成员，时刻都在关注着空战的胜负和差距，就连英、法、德、意、奥、美等欧美所有能够制造飞机的国家，都在关注接下来的空中对抗，输赢涉及到的各个方面的利益和厉害关系，实在是太重大了，没有人不是提心吊胆的。
斯塔基肯季维奇少校向战区司令官加布洛夫中将递上任命书，履行完部队交接调动手续，加布洛夫中将也不再多说什么，直接一句话诠释了自己焦虑心情：“走吧！小伙子们，空军基地早就为你们准备好了，大白天的火车站可不敢久待！”
这句话的潜台词，就是中华帝国的轰炸飞机，随时都会从南部中亚战区飞过来，轰炸火车站刚运来的作战物资，大家还是早点离去，把飞机组装起来为妙。
“是！司令！”斯塔基肯季维奇少校应道，也不愿意在和火车有关的地方再呆了，开惯了风驰电竞的战斗机，在坐每小时几十公里的火车，时间长了也能把人给做坐烦的。
斯塔基肯季维奇少校指挥的俄罗斯帝国第九航空团，从现在起就是加布洛夫中将手下的一个战斗单位了，听到离开的命令，立马乘坐着进口的货车和军用越野轿车离开了。
不得不说，中华帝国出产的四驱越野轿车还是独一份，汽车工业还没有建立起来的沙皇俄国，很多现代化工业制品，严重依赖进口。
鄂木斯克俄军空军基地，一道道水泥地坪跑道、三层钢混结构库房、飞行员休息室，还有地下油库和弹药库，斯塔基肯季维奇少校看着机场的布局建设隐蔽而又中规中矩，满意的直点头。
“鄂木斯克远离战区前线，有充分的时间施工建设，斯塔基肯季维奇少校，你的责任就是捍卫鄂木斯克的天空！”战区司令官加布洛夫中将期待的说道。
“是的，司令官阁下！”斯塔基肯季维奇少校自豪的说道，也认为自己可以做到这一点，自己是欧洲最出色的飞行员之一，至于面对中国人时，那也要比比才是知道的。
“少校！你能给我讲解一下新式战斗机的性能吗？你们有多大的机会能够抗衡中国人的战机？”加布洛夫中将问出了自己的担忧。
“将军阁下！第九航空团装备着全欧洲最先进的战斗机，法国的斯帕德v－1战斗机，它在全欧美飞机制造厂的空中格斗测试中，始终名列前茅，这是我们航空团抗击中华帝国战斗机信心的源泉！”斯塔基肯季维奇少校虽然忐忑不安没有把握，但是还是尽量往好的发展方向里说。
在欧美工业强国里，法国在精密机床制造上比不上德国，在军舰轮船制造业上比不上英国，但是在机械设计制造上，并不弱于任何一个国家，天性浪漫多情的法兰西人并不缺乏天才的创造力。没有经历过第一次、第二次世界大战洗礼和掠夺欧洲科技人才的过程，美国现在只是一个经济大国而已，什么都要跟在欧洲人的屁股后面追赶，就像是平行世界里现代社会中发展国家中的中国一样，干什么都要学习西方国家的先进经验。
“能再具体些吗？不要这么笼统。”加布洛夫中将有点不满了，郑重其事的问了起来，能在整个欧美洲国家中胜出，虽然不错，但是和中华帝国的百战空军是一个等级吗？
想起那些惊恐失措的市民，惊慌失措的逃离这座城市时的模样，斯塔基肯季维奇少校开口说道：“司令官阁下！整个俄罗斯帝国不过也只有两千多架飞机，这还包括教练机，而能来参战的战斗机只有800架而已，能派来一个第九航空团，运来160架斯帕德v－1战斗机，已经是非常难得了。实际上这也是一种尝试，只有和中国人的飞机交手之后，才能够确认这种机型的最终定型。最起码，中国人的轰炸飞机是不可能再像以前那样肆无忌惮的轰炸我们了。”
终于听到了一个还算满意的说法，加布洛夫中将放松了一些，点点头说道：“也就是说，这种机型还是法兰西人的试验品而已，还需要不断地改进？”
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第400章 蓄力（五）
对于这种新型战斗飞机，整个欧洲都有了希望，不管怎么说，今后都不会再像以前那样被动挨打了，有了空战还手的能力，西伯利亚战区被中华帝国国防军各个师团欺负的有多惨，也只有这些战区的高管们体会最深了，此时也是不管不顾的在一边盯着机械师们组装起飞机来。
斯帕德v－1战斗机是法国斯帕德公司研制的单座单发双翼战斗机，最主要的发动机和部分导航电器仪表，还是从中华帝国进口的呢！再加上法国人的一些独有设计理念，主要就在于飞机的气动外形设计，毫无疑问的说，它是这一时期法国航空业的优秀之作。
这一切都得要归功于中华帝国提前引爆了内燃机制造业的发展轨迹，不管是汽车行业的汽油机和柴油机制造，还是航空用发动机，整个世界的航空制造业，也因为都因为中华帝国在战争中大量使用飞机进行作战，飞机已从飞行爱好者的玩具演变成战争利器，飞机的定义，因为用途的不同，已是大大的变样了。
其实这个时候，欧洲各国没有大量试验并使用过航空发动机的经验，独自研制的航空用发动�