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“兹兹。。。”这是电焊焊接时，焊接接触点不断发出的声响。
“唲。。。嗡嗡。。。”这是天车吊运钢件等物资时，发出的机械运作声响。
船坞中生产工作井然有序，生产调度管理制度合理科学，工人技师们正一丝不苟的工作着，对于军队领导来监工督造，不怎么感兴趣，显然是平日里见惯了这些。
“金先生。”工程师迈克尔。杰里永别叫的中国话向金雨介绍道：“这是我们设计团队设计的最新式军舰，现在才铺下龙骨不久，正在做防沉水密舱焊接，现在看不到什么的，光看外形，您只能评价一个字‘大’。其他的，您是看不到什么真材实料的。”
“哈哈。。。”大家笑了起来，这老外什么都敢说啊！
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第221章 全重型火炮战列舰
＇正文＇第221章 全重型火炮战列舰
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第221章全重型火炮战列舰
“走，到模型展示厅看看吧！到了那里，您就可以最直观的看到我们设计的军舰是多么优秀了。”迈克尔。杰里有着西方人爱现的本质，说的话很实在很直观，没有一丝一毫的掩饰，一就是一二就是二，对自己的设计很具自信心。
走进模型展览厅，有两条军舰模型，摆在最显眼的展示位置上，一眼就可以看到，一艘是四座双联装炮塔军舰，一座是三座三联装炮塔军舰，舰首采用大西洋舰艏，舰体采用外飘型流线设计，新中国舰船舰艏一直以来就是这种设计。相比起垂直舰艏和倾斜舰艏，大西洋舰艏不但艏部体积较大而有较大的浮力储备，且由于舰艏外飘的角度随干弦的升高而不断变大，所以在舰艏没入水中时，浮力是以几何级数增长的，这样，可以最大程度避免舰只“埋首”的问题，提高舰只的抗沉性能和在高海况下纵向（俯仰）稳定性，也非常适合于在恶劣的海洋状况中航行。大西洋舰艏又称飞剪舰艏，顾名思义，大多数都会把艏部水线处缩窄至近乎刃状以达到“飞剪式帆船”所谓的“长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，在海上能劈浪（剪浪）前进以减小波浪阻力，故曰‘飞剪’的性能，这与当今小水线低阻线型的概念惊人的相似，配合外飘的舰艏与干舷，使舰船在高速航行时亦不会有严重的上浪，保证了航速的发挥。大西洋舰艏的制造工艺比其它舰艏复杂，需要万吨水压机等大型设备对船艏柱进行冷锻，不适合大批量生产，而且造价高昂。此外，大西洋舰艏加长了甲板长度，增大了干弦侧面积，在战列舰的炮战中这就意味着被敌方击中的概率增加，对于致力于海洋争霸的金雨等人来说，耗费巨资推行这种舰艏设计，其意义就不言而喻了。再说中国海军的底排增程炮弹，丰富了中国舰队的远程打击能力，在敌方火力，还没有可能对己方形成威胁之时，就已经把敌方的威胁，消灭在萌芽状态了。没有底排增程弹核心技术的其他国家，就算是进口了中国制造的同类型战列舰，短时间内，也是威胁不到中国实质安全的。
就和迈克尔。杰里说的一样，来到这里一看，什么都可以看得一清二楚了。
钟沭阳上前说道：“由于新的科学技术不断地涌现，此类全重型火炮战列舰，我们已经摒弃了水下鱼雷发射管装置，在我们的海军实战演练实践中，高速机动的鱼雷艇，完全可以取代战列舰这一功能，在战列舰上装备水下鱼雷发射管已无必要了。”
金雨点点头说道：“也是，有辅助舰只雷击艇，战列舰上在装配水下鱼雷发射管，确实是有些占用战列舰空间，弹药补太复杂了，来介绍介绍这种战列舰的亮点设计啊。”
钟沭阳这才继续说道：“由于我们设计制造的主炮口径加大了，重量较大以及威力提升，所以减少了一座主炮炮塔（以前满载才15000吨级的战列舰，是5座10门主炮布局），4座双联装主炮炮塔在舰体前后对称采用背负式布局各布置两座。减少主炮以及主炮塔数量所节省舰体的空间和装甲重量，用来加强动力系统，提高防御装甲的厚度。这是首批全部以燃油锅炉为动力的战列舰，不仅有助于航速提高，燃料补给十分简便，其最高航速24节，快要接近巡洋舰，由此被称为“高速战列舰”。防护方面重点增强要害部位的装甲，采用长艏楼船型，也是有利于安装新式的无线电通讯系统。由于海军官兵提倡在战列舰射界内，利用主炮远超对手的射程，形成跨射，利用统一的火炮系统齐射造成覆盖式炮击效果，从而提高命中率，打垮损毁敌方主力舰只装甲防御能力之后，在用巡洋舰，驱逐舰和高速雷击艇逐次打击，最终由高速雷击艇鱼雷击沉敌舰的方式解决问题。这样一来，巨舰大炮实施重火力压迫和威慑的观念，越来越盛行了，这样要求大威力大口径主炮的设计布局，就成为了新式战列舰最中心的设计要求，许多可有可无的火炮发射设施就被砍下来了，我也觉得这样设计很可行。”
金雨仔细地听完后说道：“这样一来，其他方面设计性能指标会不会消弱了呢？”
大家这时都看向迈克尔。杰里，杰里也很直接的说道：“还是我来介绍一下吧！通过这些年我们的设计制造经验，大口径舰炮，高航速，高抗性，主炮火力高度集中地战列舰，已经成为大家设计军舰的主导思想。随着我们346mm主炮锻制成功，更大吨位战列舰的出现，已是必然。能够支撑起此类舰炮后坐力的军舰，亦不是15000吨级以下军舰所能办到的了。自1897年以来，我们自己一直没有在添置大型战列舰了，但是我们却通过给英、法、德、美、奥、意、俄等等欧美国家制造的36艘，和我们保有的6艘战列舰制造使用经验和实验数据，我们在舰船动力系统制造，以及舰用装甲渗碳钢和高韧度钢的冶炼中，得到了实质性地突破。才设计出如今这两种炮塔布局模式，也就是一艘是四座双联装炮塔军舰；一座是三座三联装炮塔军舰。这两种布局设计，都是减少了炮塔数目，节省出军舰空间和火炮总吨位，这样一来又为保持更高抗炮击装甲厚度提供了可能，军舰的高抗性没有减弱，反而得到了30的提升，所以对于此类战列舰的抗炮击能力，金先生完全可以放心的。在则，前者是中规中矩的设计，稳定保守了些，那么后者就是一种突破创新了，它使一艘战列舰的主炮多出一门来，军舰空余出来的空间也更大了，更有利于动力组布局。另外这种三联装炮塔从而以9：8的火力输出，达到总火力输出的最大值，在高速行驰中海军炮战，理论上讲，每一发炮弹都有击中敌舰的概率，多出一门主炮，这就意味着给海军人员提供111。25的几率击中对手军舰的概率，多出10以上命中率，这就很致命了。再加上24门机械化半自动装弹的75毫米速射副炮，至于12。7mm的机关枪，轻重火力搭配统一而简明，在它们的拦截下，那么对战列舰威胁比较大的鱼雷攻击，能击中的可能性，就几乎微乎及微了！整艘战列舰弹药型号简单统一，储存量大，补充也很容易，比欧美国家一艘军舰火炮搭配，还处于多样化的模式容易管理得多。我想各位都清楚这意味着什么！这就意味着我们设计的战列舰，远洋打击能力更强了。那么这一种优异的火炮火力输出设计，这意味着什么？是不是金先生说到的亮点设计，想来就不用我再细说了吧。”
大家笑意盎然的看着金雨，很显然这个黑人设计师爱现爱耍宝的直爽个性，很受大家喜爱，也希望金雨能够认同这种设计要求。
金雨也笑了，看着说的口干舌燥的洋人设计师说道：“是的，迈克尔，您说的在理，这确实是一种创举了，是的，你们很优秀，设计更人性化，更符合军舰的科学规律，战列舰就是为战斗而存在的。非常棒，我很看好你们团队，数年不出新设计，原来就为了今天这一出啊！”
迈克尔。杰里很兴奋，舌灿莲花的说道：“当然了，我们数百名工程师，实验设想了好几年了，设计定型才7个月而已，我们这里制造两艘标准排水量在19500吨，轻载17900吨，满载21500吨的战列舰，要创造出世界第一大吨位全